本發(fā)明涉及預應力錨具，尤其涉及一種固定端P型錨具。

背景技術：

在公路、鐵路橋梁后張法預應力混凝土梁施工中，涉及到與橋臺相鄰或梁端空間較小的梁體，一般都設計為單端張拉，目前國內(nèi)單端張拉固定端錨具常采用方形擠壓式錨具或壓花式錨具。擠壓錨使用前必須把擠壓套與已穿好的鋼絞線進行擠壓，施工中存在擠壓質量不宜控制，擠壓耗時長，且鋼絞線損耗較大等問題。另外，現(xiàn)有錨具與橋臺相鄰或梁端空間較小的梁體的預應力施工較困難。

對于多榀連續(xù)現(xiàn)澆單端張拉構件，為提高有效預應力施加長度，固定端P型錨具的制作空間往往比較狹小，針對此問題的常規(guī)做法為在構件外層鋼筋綁扎完畢后就安裝波紋管并從張拉端穿索，在被拉端制作擠壓錨時須將波紋管分作兩節(jié)，其中被拉端一節(jié)長度根據(jù)現(xiàn)場制作空間需要定，該節(jié)較另一節(jié)大一號，在擠壓錨制作之前將被拉端波紋管通過旋轉套住另一節(jié)，制作好擠壓錨后整體將錨墊板及預應力索拖拽至設計位置定位，然后再旋轉被拉端波紋管至設計位置，施工難度較大，主要體現(xiàn)在以下方面:

（1）由于制作空間的需要，在擠壓錨制作之前，錨墊板一般位于設計位置偏張拉端一側，在擠壓錨制作完成之后，需要整體拖動錨墊板及預應力索至設計位置，對根數(shù)較多的長索，拖拽難度較大，施工效率低，同時容易造成波紋管偏移。

（2）當被拉端普通鋼筋較密集時，整體拖動錨墊板及預應力索會導致已經(jīng)安裝好

的普通鋼筋位置偏移，需要調(diào)整普通鋼筋，增加工作量。

（3）現(xiàn)有的P型錨具由于制作空間狹小，成型后質量不易保證，影響錨固性能。

對于多榀連續(xù)現(xiàn)澆單端張拉構件，在保證有效預應力施加長度的情況下，為降低施工難度，提高工作效率，就需要解決狹小空間里擠壓錨制作及其制作完成后的錨墊板及預應力索的整體就位問題。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于克服上述現(xiàn)有背景技術的不足之處，而提供一種施工方便并且性能穩(wěn)定的固定端P型錨具，以在保證有效預應力施加長度的情況下，解決狹小空間里擠壓錨制作及其制作完成后的錨墊板及預應力索的整體就位問題。

本發(fā)明的目的是通過如下技術方案來達到的:

一種固定端P型錨具，包括波紋管、螺旋筋、緊箍環(huán)、排氣管、鋼絞線、錨墊板、擠壓錨，所述鋼絞線的一端依次穿過波紋管和緊箍環(huán)，鋼絞線的另一端依次與錨墊板和擠壓錨相連接并錨固，在穿過波紋管的鋼絞線上設有緊箍環(huán)和排氣管，緊箍環(huán)外部設有螺旋筋，鋼絞線與錨墊板通孔之間的縫隙中插入套筒。

進一步地，所述的套筒由若干圍在一起并可向軸心擠壓的夾片組成。

作為優(yōu)選方案，所述的套筒由夾片由兩瓣或三瓣組成。

進一步地，所述的套筒的夾片的外表面拼成前窄后寬的圓錐面且內(nèi)表面圍成圓柱形的夾線槽。

進一步地，所述的套筒的圓錐面的后部設置有一圓環(huán)槽。

進一步地，所述的套筒的圓環(huán)槽上設有索圈。用索圈將夾片連接為整體以方便裝夾，

本發(fā)明實現(xiàn)了預應力錨索固定端P型錨具的一次性制作和定位，從而簡化施

工工序和難度，節(jié)約工期；在錨具制作之前可進行擠壓錨的制作，避免在空間狹小而且鋼筋密集的固定端操作擠壓機施工擠壓錨，從而降低了多榻連續(xù)單端張拉現(xiàn)澆構件固定端P型錨具制作空間狹小時的施工難度，提高工作效率，提高了工程質量;能夠將固定端P型錨具最大限度地靠近構件的被拉端，性能更加穩(wěn)定，同時增加了構件的有效預應力長度。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結構示意圖。

圖2為三瓣式套筒的結構示意圖。

圖3為兩瓣式套筒的結構示意圖。

附圖中標記及相應的零部件名稱：1、波紋管；2、螺旋筋；3、緊箍環(huán)；4、排氣管；5、鋼絞線；6、錨墊板；7、套筒；8、索圈；9、擠壓套。

具體實施方式

下面結合實施例及附圖，對本發(fā)明作進一步地的詳細說明，但本發(fā)明的實施方式不限于此。

實施例1：

如圖1所示，本發(fā)明包括波紋管1、螺旋筋2、緊箍環(huán)3、排氣管4、鋼絞線5、錨墊板6、擠壓錨9，鋼絞線5的一端依次穿過波紋管1和緊箍環(huán)3，鋼絞線5的另一端依次與錨墊板6和擠壓錨9相連接并錨固，在穿過波紋管1的鋼絞線5上設有緊箍環(huán)3和排氣管4，緊箍環(huán)3外部設有螺旋筋2，鋼絞線5與錨墊板6通孔之間的縫隙中插入套筒7。

進一步地，套筒7由若干圍在一起并可向軸心擠壓的夾片組成。

作為優(yōu)選方案，如圖2，套筒7由三瓣夾片組成。

進一步地，套筒7的夾片的外表面拼成前窄后寬的圓錐面且內(nèi)表面圍成圓柱形的夾線槽。

進一步地，套筒7的圓錐面的后部設置有一圓環(huán)槽。

進一步地，套筒7的圓環(huán)槽上設有索圈8，用索圈將夾片連接為整體以方便裝夾。

使用時，在構件外層鋼筋綁扎完成后安裝波紋管1，將附帶已經(jīng)制作擠壓錨9的鋼絞線5穿過波紋管1，并套上緊箍環(huán)3和螺旋筋2。準確定位安裝錨墊板6，逐根拖動將鋼絞線5和擠壓錨9穿過錨墊板6。安裝三瓣式套筒7，利用索圈8將三瓣式套筒7連接為整體以方便裝夾，逐根調(diào)整鋼絞線5使擠壓錨9靠近套筒7。安裝緊箍環(huán)3和出排氣管4。綁扎構件內(nèi)層鋼筋，澆筑混凝土，養(yǎng)護并張拉鋼絞線5，對波紋管1進行真空灌漿。鋼絞線5穿過擠壓錨9、套筒7、錨墊板6,螺旋筋2、緊箍環(huán)3和波紋管1，鋼絞線5與擠壓錨9通過專門的擠壓機擠壓形成可靠連接。

錨墊板6上的開孔由于套筒7的使用較常規(guī)錨墊板大。套筒7為兩瓣式或三瓣式，由索圈8將分瓣連接為整體以方便裝夾。鋼絞線5在拉張后，通過真空灌漿法灌漿密封在被施加預應力的構件中。另外，所有組件均被預埋在混凝土中。

實施例2：

本實施例在上述實施例的基礎上優(yōu)選具體結構如下：如圖3，套筒7由兩瓣夾片組成，夾片兩頭大小不相等，夾片較小的一頭方便插入錨板上的通孔中，而夾片上較大的一端則避免其完全插入通孔中而影響對鋼絞線的擠壓效果。

其它未詳細說明的部分均為現(xiàn)有技術。