1.一種鋼錨箱，其特征在于，其包括若干個鋼錨節(jié)段，若干個鋼錨節(jié)段自下而上依次連接形成一個鋼錨箱；
所述鋼錨節(jié)段包括前側(cè)面板、后側(cè)面板、左端部承壓板、右端部承壓板、斜套筒和錨板；
所述左端部承壓板和右端部承壓板間隔設(shè)置，左、右端部承壓板的前后兩端通過所述前側(cè)面板和后側(cè)面板連接；
所述斜套筒斜插裝所述左、右端部承壓板上，用于將拉索引入鋼錨節(jié)段內(nèi)部；
斜套筒在鋼錨節(jié)段內(nèi)部的一端設(shè)置有用于固定連接拉索末端的錨板；
錨板與端部承壓板之間設(shè)置有用于支撐所述錨板的支撐板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼錨箱，其特征在于，所述鋼錨節(jié)段還包括頂部連接板和底部連接板，頂部連接板的前后兩端分別與所述前側(cè)面板和后側(cè)面板的頂部連接；所述底部連接板的前后兩端分別與所述前側(cè)面板和后側(cè)面板的底部連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鋼錨箱，其特征在于，所述前側(cè)面板和后側(cè)面板為H型，前側(cè)面板和后側(cè)面板上分別設(shè)置有上凹口和下凹口；所述頂部連接板和底部連接板為U型，分別設(shè)置在所述上凹口和下凹口內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼錨箱，其特征在于，所述左端部承壓板和右端部承壓板的外側(cè)面上設(shè)置有剪切釘；所述左端部承壓板和右端部承壓板的外側(cè)面上設(shè)置有豎向設(shè)置的筋板，多個筋板間隔設(shè)置；所述前側(cè)面板和后側(cè)面板的外側(cè)面上設(shè)置有剪切釘、豎向筋板和橫向筋板。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼錨箱，其特征在于，所述鋼錨箱設(shè)置在索塔上，索塔頂部設(shè)置有預(yù)埋板，預(yù)埋板上設(shè)置有立柱，所述鋼錨箱固定設(shè)置在所述立柱上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼錨箱，其特征在于，所述鋼錨節(jié)段由兩個分節(jié)段拼接而成。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的鋼錨箱，其特征在于，所述分節(jié)段包括左分段和右分段，沿所述前側(cè)面板和后側(cè)面板豎直中線將鋼錨節(jié)段分割為左右部分，左右兩部分則分別為所述左分段和右分段。
8.一種權(quán)利要求1-7任一項所述的鋼錨箱的安裝方法，其特征在于，其具體包括如下步驟：
步驟1：將各鋼錨節(jié)段劃分為基本板單位，分塊進行制作，在工廠內(nèi)進行各板單元的組拼、焊接工作；
超高超大鋼錨節(jié)段分為左右分段，運輸?shù)浆F(xiàn)場后焊接組成一體的鋼錨節(jié)段；
步驟2：對鋼錨節(jié)段進行預(yù)拼裝，預(yù)拼裝合格后將各個鋼錨分段運輸?shù)焦こ态F(xiàn)場；
步驟3：自下而上依次吊裝定位和焊接固定所述鋼錨節(jié)段。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的安裝方法，其特征在于，在所述步驟3中，吊裝定位時具體步驟如下：
1)初步定位
鋼錨節(jié)段從起吊開始到與鋼錨節(jié)段安裝面屬于初步定位；
定位時事先放樣出基準(zhǔn)線，選相鄰兩側(cè)為基準(zhǔn)邊，在基準(zhǔn)線位置固定定位鋼板，作為吊裝落位導(dǎo)向鋼板；
由此可以大大縮短了定位時間，給后續(xù)精確定位創(chuàng)造了優(yōu)先條件；
2)精確定位
在鋼錨節(jié)段的下口接觸完畢后，利用全站儀對鋼錨節(jié)段上接口四個方位角進行測量，并對測量數(shù)據(jù)進行記錄、分析，利用千斤頂、手動葫蘆作為組合工具，調(diào)節(jié)上接口四個方位的高程和X/Y方向的坐標(biāo)值；
3)精準(zhǔn)定位時，采用4個千斤頂?shù)捻敳宽斂吭阡撳^節(jié)段的四周，千斤頂?shù)捻敳宽斂吭谠谒闹艿匿摻钌希?個手動葫蘆布置在鋼錨節(jié)段的底板中心部位，與人孔內(nèi)預(yù)留鋼筋相連；
4)錨點坐標(biāo)檢測
鋼錨節(jié)段定位完畢后，在錨固點上端安放等厚度方木或水平尺，利用吊錘法把錨固點引到方木上，在方木上架設(shè)棱鏡，錨固點高程為實測高程減去錨固點到方木垂直距離；
5)角點坐標(biāo)及錨固點坐標(biāo)檢測
錨固點檢測完畢后進行焊接固定鋼錨節(jié)段，焊接后對鋼錨節(jié)段角點及錨固點重新進行檢測，觀測鋼錨節(jié)段焊接過程中是否發(fā)生位移；
6)再次測量和核驗定位數(shù)據(jù)。
10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的安裝方法，其特征在于，在所述步驟3中，焊接固定所述鋼錨分段時，為防止鋼錨分段在焊接過程中發(fā)生收縮，導(dǎo)致鋼錨分段位置發(fā)生偏差，在焊接前，在焊縫位置設(shè)置碼板，打好碼板后，在鋼錨分段四周同時進行打底焊，采用對稱、分層焊接，減小焊接變形量；焊后及時測量鋼錨節(jié)段上口各點標(biāo)高，根據(jù)偏差量進行調(diào)整，使其達到要求設(shè)定高程。