本實用新型屬于道路清掃裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種可調(diào)整的垃圾車滾刷機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

目前現(xiàn)有的道路垃圾車大多數(shù)是吸入式的，它主要是由真空風(fēng)機(jī)、吸盤等組成。其結(jié)構(gòu)復(fù)雜、噪音大、耗能高、投入成本大、維修費(fèi)用高，對使用環(huán)境和塵質(zhì)的大小輕重有很高的要求；而現(xiàn)有的純掃式道路垃圾車，滾刷機(jī)構(gòu)作為清掃車的關(guān)鍵部件，現(xiàn)有的垃圾車滾刷機(jī)構(gòu)往往存在不能調(diào)整，且在不平整的道路上進(jìn)行作業(yè)時，容易產(chǎn)生震動，導(dǎo)致使用壽命短。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種可調(diào)整的垃圾車滾刷機(jī)構(gòu)。

本實用新型技術(shù)方案一種可調(diào)整的垃圾車滾刷機(jī)構(gòu)，包括減震器、轉(zhuǎn)筒、支架、液壓油缸、支架、主軸，所述支架的一端通過銷軸固定在車架上，支架另一端底部安裝有減震器，減震器底部與軸承座相連接，軸承座內(nèi)安裝有軸承，主軸的末端插入到軸承中，轉(zhuǎn)筒安裝在主軸上，支架的中部設(shè)有鉸接座，液壓油缸的輸出軸與鉸接座相連接，液壓油缸的上部設(shè)有調(diào)整彈簧，調(diào)整彈簧的上部固定在車架上。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)筒的外側(cè)設(shè)有毛刷，以方便的對道路進(jìn)行清掃。

優(yōu)選的，所述支架、減震器、軸承、軸承座的數(shù)量均為2組，使得整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、可靠。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型通過減震器實現(xiàn)減震，可以大大的延長設(shè)備的使用壽命；通過調(diào)整液壓油缸輸出軸的長度實現(xiàn)轉(zhuǎn)筒和毛刷高度的調(diào)整，使得滾刷機(jī)構(gòu)能夠適應(yīng)各種垃圾車的使用，具有應(yīng)用范圍廣、可調(diào)節(jié)的優(yōu)點。

附圖說明

圖1為本實用新型一種可調(diào)整的垃圾車滾刷機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、車架，2、支架，3、調(diào)整彈簧，4、液壓油缸，5、鉸接座，6、毛刷，7、減震器，8、主軸，9、軸承，10、軸承座，11、轉(zhuǎn)筒。

具體實施方式

為便于本領(lǐng)域技術(shù)人員理解本實用新型技術(shù)方案，現(xiàn)結(jié)合說明書附圖對本實用新型技術(shù)方案做進(jìn)一步的說明。

如圖1所示，一種可調(diào)整的垃圾車滾刷機(jī)構(gòu)，包括減震器7、轉(zhuǎn)筒11、支架2、液壓油缸4、支架2、主軸8，所述支架2的一端通過銷軸固定在車架1上，支架2另一端底部安裝有減震器7，減震器7底部與軸承座10相連接，軸承座10內(nèi)安裝有軸承9，主軸8的末端插入到軸承9中，轉(zhuǎn)筒11安裝在主軸8上，支架2的中部設(shè)有鉸接座5，液壓油缸4的輸出軸與鉸接座5相連接，液壓油缸4的上部設(shè)有調(diào)整彈簧3，調(diào)整彈簧3的上部固定在車架1上。

所述轉(zhuǎn)筒11的外側(cè)設(shè)有毛刷6。

所述支架2、減震器7、軸承9、軸承座10的數(shù)量均為2組。

本實用新型一種可調(diào)整的垃圾車滾刷機(jī)構(gòu)，在使用過程中，轉(zhuǎn)筒11和毛刷6在驅(qū)動裝置的帶動下轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)路面的清掃，通過減震器7實現(xiàn)減震，可以大大的延長設(shè)備的使用壽命；通過調(diào)整液壓油缸4輸出軸的長度實現(xiàn)轉(zhuǎn)筒11和毛刷6高度的調(diào)整，使得滾刷機(jī)構(gòu)能夠適應(yīng)各種垃圾車的使用。

本實用新型技術(shù)方案在上面結(jié)合附圖對實用新型進(jìn)行了示例性描述，顯然本實用新型具體實現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種非實質(zhì)性改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)將實用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場合的，均在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。