本發(fā)明涉及道橋設(shè)備領(lǐng)域,特別涉及一種用于橋梁工程的高阻尼減隔震座。
背景技術(shù):
隨著國家交通設(shè)施的快速發(fā)展,道路橋梁的建設(shè)也日益完善,我國地域遼闊,很多地區(qū)的地理條件都是不相同,需要建設(shè)的道路橋梁的要求也不盡相同,橋梁的建成就會擔(dān)負(fù)很重要的交通運輸?shù)娜蝿?wù),如果遇到強烈的自然災(zāi)害一旦橋梁的垮塌,就會造成救災(zāi)不及時導(dǎo)致人力物力的傷亡,加大了救災(zāi)的難度,然而一座橋梁的穩(wěn)固其基座的建造是重中之重,然而在現(xiàn)有技術(shù)中的減震基座都為一體存在的,不但結(jié)構(gòu)繁瑣而且損壞后后期維修也相當(dāng)麻煩,增加了很多了不必要的人力輸出。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
本發(fā)明的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種用于橋梁工程的高阻尼減隔震座。
為解決上述問題,本發(fā)明提供以下技術(shù)方案:
一種用于橋梁工程的高阻尼減隔震座,包括三個基座,三個基座繞一個豎直軸線等角度分布,相鄰兩個所述基座之間均通過連接部固定連接,每個所述基座包括上支撐部、下支撐部、外包裹部和底板,所述外包裹部固定安裝在底板的上端面,所述外包裹部將下支撐部包裹在內(nèi),所述下支撐部的外側(cè)面和外包裹部的內(nèi)側(cè)面之間留有間隙,所述間隙之間安裝阻尼彈簧,所述下支撐部的上端面設(shè)有弧狀緩沖部,所述弧狀緩沖部的長度方向平行于下支撐部上端面的長度方向,所述上支撐部扣設(shè)安裝在外包裹部上,所述弧狀緩沖部位于上支撐部和外包裹部之間。
進一步的,所述外包裹部為上端敞口狀的盒體,所述外包裹部的縱向截面為凸字型,所述外包裹部包括底板、第一側(cè)板和第二側(cè)板,所述第一側(cè)板包括有兩個倒l型板,兩個所述倒l型板的內(nèi)側(cè)上均設(shè)有多個第一阻尼彈簧,多個所述第一阻尼彈簧的軸向方向平行于底板上端面的長度方向,所述底板的上端面也設(shè)有多個第二阻尼彈簧,多個所述第二阻尼彈簧的軸向方向垂直于底板上端面的長度方向,所述第二側(cè)板上對應(yīng)于第一側(cè)板的位置也設(shè)有多個第一阻尼彈簧。
進一步的,所述下支撐部的縱向截面也為凸字型,所述下支撐部分為上半部分和下半部分,所述上半部分的左右側(cè)面的中間部位上均設(shè)有第一限位部,所述下半部分的左右側(cè)面的中間部位上均設(shè)有第二限位部,所述下半部分的下端面上設(shè)有第三限位部,所述第一限位部、第二限位部和第三限位部的高度均為阻尼彈簧長度的1\3倍。
進一步的,所述弧狀緩沖部包括上鋼板、弧面緩沖塊和下鋼板,所述下鋼板的下端面緊貼于下支撐部的上端面,所述弧面緩沖塊的下端面緊貼下鋼板的上端面,所述上鋼板固定安裝在弧面緩沖塊的上端面上,所述上鋼板、弧面緩沖塊和下鋼板的長度均與下支撐部的長度相同。
進一步的,所述第一側(cè)板和第二側(cè)板的上端面均設(shè)有向外延伸的連接耳,所述上支撐部的兩端分別扣設(shè)在第一側(cè)板連接耳和第二側(cè)板的連接耳上。
進一步的,所述外包裹部的前側(cè)面和后側(cè)面上分別設(shè)有第一防護板和第二防護板,第一防護板通過第一抗剪螺栓固定安裝在前側(cè)面上,第二防護板通過第二抗剪螺栓固定安裝在后側(cè)面上。
進一步的,所述連接部包括第一連接扣、隔板和第二連接扣,所述隔板的一端通過第三抗剪螺栓固定安裝在第一連接扣上,其另一端通過第三抗剪螺栓固定在第二連接扣上。
進一步的,所述弧面緩沖塊的材質(zhì)為橡膠材質(zhì)。
進一步的,所述第一防護板和第二防護板的外輪廓均與外包裹部的縱向截面相同。
有益效果:本發(fā)明的一種用于橋梁工程的高阻尼減隔震座,首先是三個基座之間通過連接部固定連接,三個基座的設(shè)置擴大了橋梁的垛設(shè)接觸面,增大了整個橋梁的安全穩(wěn)定性,三個基座的組合使用增大了橋梁的整體的靈活性,基座內(nèi)部的下支撐部和外包裹部的配合,再加上阻尼彈簧的設(shè)置,能夠起到減震耗能的作用,三個基座的配置形狀都是相同的,在基座遭受的損壞后,可以便捷的更換,增大了各基座間互換性。
附圖說明
圖1為本發(fā)明的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本發(fā)明基座的裝配結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本發(fā)明基座的拆分結(jié)構(gòu)示意圖一;
圖4為本發(fā)明基座的拆分結(jié)構(gòu)示意圖二;
圖5為本發(fā)明基座的拆分結(jié)構(gòu)示意圖三;
圖6為本發(fā)明基座的俯視圖;
圖7為本發(fā)明基座的剖視圖;
圖8為本發(fā)明連接部的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖9為本發(fā)明連接部的裝配結(jié)構(gòu)示意圖;
附圖標(biāo)記說明:基座1,上支撐部1a,下支撐部1b,第一限位部1b1,第二限位部1b2,第三限位部1b3,外包裹部1c,底板1c1,第一側(cè)板1c2,第二側(cè)板1c3,倒l型板1c4,連接耳1c5,第一防護板1c6,第二防護板1c7,第一抗剪螺栓1c8,第二抗剪螺栓1c9,連接板1d,連接部2,第一連接扣2a,隔板2b,第二連接扣2c,第三抗剪螺栓2d,阻尼彈簧3,第一阻尼彈簧3a,第二阻尼彈簧3b,弧狀緩沖部4,上鋼板4a,弧面緩沖塊4b,下鋼板4c。
具體實施方式
下面結(jié)合說明書附圖和實施例,對本發(fā)明的具體實施例做進一步詳細描述:
參照圖1至圖9所示的一種用于橋梁工程的高阻尼減隔震座,包括三個基座1,三個基座1繞一個豎直軸線等角度分布,相鄰兩個所述基座1之間均通過連接部2固定連接,每個所述基座1包括上支撐部1a、下支撐部1b、外包裹部1c和連接板1d,所述外包裹部1c固定安裝在連接板1d的上端面,所述外包裹部1c將下支撐部1b包裹在內(nèi),所述下支撐部1b的外側(cè)面和外包裹部1c的內(nèi)側(cè)面之間留有間隙,所述間隙之間安裝阻尼彈簧3,所述下支撐部1b的上端面設(shè)有弧狀緩沖部4,所述弧狀緩沖部4的長度方向平行于下支撐部1b上端面的長度方向,所述上支撐部1a扣設(shè)安裝在外包裹部1c上,所述弧狀緩沖部4位于上支撐部1a和外包裹部1c之間,三個基座1之間等角度設(shè)置就增大了橋梁架設(shè)在基座1上的受力接觸面,增大了橋梁的整體的穩(wěn)定性,基座1內(nèi)弧狀緩沖部4和阻尼彈簧3的設(shè)置增大了基座1抗震的性能,能夠起到很好的減震耗能的作用。
所述外包裹部1c為上端敞口狀的盒體,所述外包裹部1c的縱向截面為凸字型,所述外包裹部1c包括底板1c1、第一側(cè)板1c2和第二側(cè)板1c3,所述第一側(cè)板1c2包括有兩個倒l型板1c4,兩個所述倒l型板1c4的內(nèi)側(cè)上均設(shè)有多個第一阻尼彈簧3a,多個所述第一阻尼彈簧3a的軸向方向平行于底板1c1上端面的長度方向,所述底板1c1的上端面也設(shè)有多個第二阻尼彈簧3b,多個所述第二阻尼彈簧3b的軸向方向垂直于底板1c1上端面的長度方向,所述第二側(cè)板1c3上對應(yīng)于第一側(cè)板1c2的位置也設(shè)有多個第一阻尼彈簧3a。
當(dāng)然在地震或者大的自然災(zāi)害發(fā)生時,肯定有晃動和不穩(wěn)定因素產(chǎn)生,在這種情況下支撐部1b會產(chǎn)生上下運動和水平運動,在產(chǎn)生水平運動時,外包裹部1c內(nèi)的阻尼彈簧3會隨著下支撐部1b的運動進行擠壓,當(dāng)這種運動結(jié)束后,阻尼彈簧3會根據(jù)自身的形變恢復(fù)到原先狀態(tài),從而起到了減震耗能的作用,在產(chǎn)生上下運動時,弧狀緩沖部4能起到減震耗能的效果。
所述下支撐部1b的縱向截面也為凸字型,所述下支撐部1b分為上半部分和下半部分,所述上半部分的左右側(cè)面的中間部位上均設(shè)有第一限位部1b1,所述下半部分的左右側(cè)面的中間部位上均設(shè)有第二限位部1b2,所述下半部分的下端面上設(shè)有第三限位部1b3,所述第一限位部1b1、第二限位部1b2和第三限位部1b3的高度均為阻尼彈簧3長度的1\3倍,第一限位部1b1、第二限位部1b2和第三限位部1b3的共同設(shè)置對下支撐部1b的運動起到了限位作用,不會造成下支撐部1b和外包括部直接碰撞,增大了基座1的穩(wěn)定性,這樣的設(shè)置也避免了阻尼彈簧3在運動時受力過大從而產(chǎn)生損壞。
所述弧狀緩沖部4包括上鋼板4a、弧面緩沖塊4b和下鋼板4c,所述下鋼板4c的下端面緊貼于下支撐部1b的上端面,所述弧面緩沖塊4b的下端面緊貼下鋼板4c的上端面,所述上鋼板4a固定安裝在弧面緩沖塊4b的上端面上,所述上鋼板4a、弧面緩沖塊4b和下鋼板4c的長度均與下支撐部1b的長度相同,上鋼板4a和下鋼板4c的設(shè)置加大了對橋梁的承載力,提高了基座1的穩(wěn)定性和承載力,弧面緩沖塊4b能夠起到中和上下運動時產(chǎn)生的動能,進而提高了整體橋梁的穩(wěn)定性。
所述第一側(cè)板1c2和第二側(cè)板1c3的上端面均設(shè)有向外延伸的連接耳1c5,所述上支撐部1a的兩端分別扣設(shè)在第一側(cè)板1c2連接耳1c5和第二側(cè)板1c3的連接耳1c5上,上支撐部1a這樣的安裝可以加大整個外包裹部1c的接觸受力面,提高了上支撐部1a的整體受力。
所述外包裹部1c的前側(cè)面和后側(cè)面上分別設(shè)有第一防護板1c6和第二防護板1c7,第一防護板1c6通過第一抗剪螺栓1c8固定安裝在前側(cè)面上,第二防護板1c7通過第二抗剪螺栓1c9固定安裝在后側(cè)面上,第一防護板1c6和第二防護板1c7的使用保護了基座1的內(nèi)部組成部件,減少了外部因素對基座1的影響,增加了整個基座1的使用壽命。
所述連接部2包括第一連接扣2a、隔板2b和第二連接扣2c,所述隔板2b的一端通過第三抗剪螺栓2d固定安裝在第一連接扣2a上,其另一端通過第三抗剪螺栓2d固定在第二連接扣2c上,第三抗剪螺栓2d將三者聯(lián)系在一起,增大了基座1于基座1之間的穩(wěn)定性,大型的自然災(zāi)害或是地震產(chǎn)生時,抗剪螺栓會起到一定程度的抗震耗能的作用,進而保護了整體的基座1平臺。
所述弧面緩沖塊4b的材質(zhì)為橡膠材質(zhì),進一步增大了基座1在做上下運動提高了基座1的抗震耗能的效果。
所述第一防護板1c6和第二防護板1c7的外輪廓均與外包裹部1c的縱向截面相同,使得整個基座1的內(nèi)部形成一個相對封閉的內(nèi)部空間,增大了整個的使用壽命。
以上所述,僅是本發(fā)明的較佳實施例而已,并非對本發(fā)明的技術(shù)范圍作出任何限制,故凡是依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何細微修改、等同變化與修飾,均仍屬于本發(fā)明的技術(shù)方案的范圍內(nèi)。