本發(fā)明涉及交通器械領(lǐng)域，具體來(lái)說(shuō)，涉及一種多功能道路指示牌。

背景技術(shù)：

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和人們生活水平的不斷提高，使得人們出行更加的方便，對(duì)于現(xiàn)在的道路四通八達(dá)，所以對(duì)于每個(gè)靠近路口的位置通常設(shè)置道路指示牌，但是現(xiàn)有的道路指示牌僅在白天的時(shí)候明顯，對(duì)于晚上出行的人來(lái)說(shuō)有時(shí)候完全看不清，并且汽車(chē)制造行業(yè)日益精進(jìn)，汽車(chē)的速度越來(lái)越快，所以汽車(chē)的摩擦產(chǎn)生的噪音，與汽車(chē)的鳴笛聲，產(chǎn)生了不同程度的噪音，有時(shí)候貨車(chē)堆積貨物時(shí)超出規(guī)定高度，司機(jī)在開(kāi)車(chē)的時(shí)候視線基本看不到，所以極易損壞指示牌，還有現(xiàn)在城市基本都有不同程度霧霾，當(dāng)有大霧霾時(shí)候，指示牌要離的很近才能看的到，對(duì)出行帶來(lái)了極其的不便。

針對(duì)相關(guān)技術(shù)中的問(wèn)題，目前尚未提出有效的解決方案。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種多功能道路指示牌。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案：

一種多功能道路指示牌，包括底座，所述底座底部設(shè)有預(yù)埋水管，所述底座上端固定有桿身，所述桿身側(cè)邊固定有橫向桿，所述桿身內(nèi)部設(shè)有防噪音裝置、第一抽水電機(jī)、水管和電源，所述防噪音裝置設(shè)置在桿身一側(cè)的內(nèi)壁，所述第一抽水電機(jī)的輸入端通過(guò)水管連接預(yù)埋水管，所述桿身上端設(shè)置有電源。

所述橫向桿上端側(cè)壁固定有擋雨槽，所述擋雨槽內(nèi)壁表面固定有若干led燈，所述橫向桿上端固定有灑水裝置，所述灑水裝置通過(guò)水管連接有橫向水管，所述橫向水管設(shè)置在所述橫向桿的內(nèi)部，所述橫向桿底端設(shè)置有卡環(huán)和指示牌，所述指示牌通過(guò)所述卡環(huán)與所述橫向桿活動(dòng)連接，所述桿身上端固定有風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，所述桿身上端側(cè)壁固定連接有太陽(yáng)能電板，所述桿身靠近指示牌的一側(cè)固定有脆性固定裝置，所述脆性固定裝置包括脆性環(huán)、連接脆性環(huán)的彈簧和包裹彈簧的橡膠管，所述脆性固定裝置通過(guò)彈簧和橡膠管連接所述指示牌。

進(jìn)一步的，所述桿身在靠近所述防噪音裝置的一側(cè)設(shè)置有若干吸聲孔，所述防噪音裝置包括防噪音板。

進(jìn)一步的，所述第一抽水電機(jī)的輸出端通過(guò)所述水管連接所述橫向水管。

進(jìn)一步的，所述灑水裝置包括第二抽水電機(jī)和灑水噴頭，所述第二抽水電機(jī)的輸入端通過(guò)水管連接橫向水管，所述第二抽水電機(jī)的輸出端通過(guò)水管連接所述灑水噴頭。

進(jìn)一步的，所述led燈和第二抽水電機(jī)均通過(guò)導(dǎo)線連接電源。

進(jìn)一步的，所述指示牌上設(shè)有反光條。

本發(fā)明的有益效果：通過(guò)使用led燈照射在指示牌上，并且指示牌上還能主動(dòng)反光，讓路人在夜晚或者大霧天氣也能很清楚的看清指示牌上的內(nèi)容，桿身設(shè)置吸聲孔，和桿身內(nèi)壁設(shè)有防噪聲板，極大的減少了汽車(chē)在行駛的過(guò)程中產(chǎn)生的噪音，脆性固定裝置的使用，讓貨車(chē)碰到指示牌的時(shí)候，脆性固定裝置破壞指示牌通過(guò)卡環(huán)擺動(dòng)，不至于損壞指示牌，減少了不必要的經(jīng)濟(jì)損失，當(dāng)有大霧霾天氣的時(shí)候，指示牌上部往指示牌周?chē)鸀⑺?，減少了指示牌周?chē)恼趽跷镔|(zhì)，增加了指示牌的可視度，讓路人更加清晰的看到指示牌上的內(nèi)容。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的多功能道路指示牌的正視圖；

圖2是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的多功能道路指示牌的側(cè)視圖；

圖3根據(jù)本發(fā)明圖1中a處的局部放大圖。

圖中：

1、底座；2、預(yù)埋水管；3、桿身；4、橫向桿；5、防噪音裝置；6、第一抽水電機(jī)；7、水管；8、電源；9、led燈；10、擋雨槽；11、灑水裝置；12、橫向水管；13、卡環(huán)；14、指示牌；15、風(fēng)力發(fā)電機(jī)組；16、太陽(yáng)能電板；17、脆性固定裝置；18、連接脆性環(huán)；19、彈簧；20、橡膠管；21、吸聲孔；22、反光條；23、第二抽水電機(jī)；24、灑水噴頭。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例，提供了一種多功能道路指示牌。

如圖1-3所示，根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例所述的多功能道路指示牌，包括底座1，所述底座1底部設(shè)有預(yù)埋水管2，所述底座1上端固定有桿身3，所述桿身3側(cè)邊固定有橫向桿4，所述桿身3內(nèi)部設(shè)有防噪音裝置5、第一抽水電機(jī)6、水管7和電源8，所述防噪音裝置5設(shè)置在桿身3一側(cè)的內(nèi)壁，所述第一抽水電機(jī)6的輸入端通過(guò)水管7連接預(yù)埋水管2，所述桿身3上端設(shè)置有電源8。

所述橫向桿4上端側(cè)壁固定有擋雨槽10，所述擋雨槽10內(nèi)壁表面固定有若干led燈9，所述橫向桿4上端固定有灑水裝置11，所述灑水裝置11通過(guò)水管7連接有橫向水管12，所述橫向水管12設(shè)置在所述橫向桿4的內(nèi)部，所述橫向桿4底端設(shè)置有卡環(huán)13和指示牌14，所述指示牌14通過(guò)所述卡環(huán)13與所述橫向桿4活動(dòng)連接，所述桿身3上端固定有風(fēng)力發(fā)電機(jī)組15，所述桿身3上端側(cè)壁固定連接有太陽(yáng)能電板16，所述桿身3靠近指示牌14的一側(cè)固定有脆性固定裝置17，所述脆性固定裝置17包括脆性環(huán)18、連接脆性環(huán)18的彈簧19和包裹彈簧19的橡膠管20，所述脆性固定裝置17通過(guò)彈簧19和橡膠管20連接所述指示牌14。

借助于上述技術(shù)方案，通過(guò)使用led燈9照射在指示牌14上，并且指示牌14上還能主動(dòng)反光，讓路人在夜晚或者大霧天氣也能很清楚的看清指示牌14上的內(nèi)容，桿身3設(shè)置吸聲孔21，和桿身3內(nèi)壁設(shè)有防噪聲板，極大的減少了汽車(chē)在行駛的過(guò)程中產(chǎn)生的噪音，脆性固定裝置的使用，讓貨車(chē)碰到指示牌14的時(shí)候，脆性固定裝置18破壞指示牌14通過(guò)卡環(huán)13擺動(dòng)，不至于損壞指示牌14，減少了不必要的經(jīng)濟(jì)損失，當(dāng)有大霧霾天氣的時(shí)候，指示牌14上部往指示牌14周?chē)鸀⑺?，減少了指示牌14周?chē)恼趽跷镔|(zhì)，增加了指示牌14的可視度，讓路人更加清晰的看到指示牌14上的內(nèi)容。

另外，在一個(gè)實(shí)施例中，對(duì)于上述防噪音裝置5來(lái)說(shuō)，所述桿身3在靠近所述防噪音裝置5的一側(cè)設(shè)置有若干吸聲孔21，而通過(guò)采用該方案，所述防噪音裝置5為防噪音板,采用桿身設(shè)有吸聲孔21，和防噪音板的使用，雙重防噪音，不僅是對(duì)路邊的行人，還是路邊的住戶(hù)來(lái)說(shuō)都是一種保護(hù)，大大降低了噪音的污染。

另外，在一個(gè)實(shí)施例中，對(duì)于灑水裝置11來(lái)說(shuō)，所述灑水裝置11包括第二抽水電機(jī)23和灑水噴頭24，所述第二抽水電機(jī)23的輸入端通過(guò)水管7連接橫向水管12，所述第二抽水電機(jī)23的輸出端通過(guò)水管7連接所述灑水噴頭24，所述第一抽水電機(jī)6的輸出端通過(guò)所述水管7連接所述橫向水管12，而通過(guò)采用該方案，在大霧或者大霾天氣，使得第一抽水電機(jī)6從預(yù)埋水管2里面抽上來(lái)水在橫向水管12里，然后第二抽水電機(jī)23從橫向水管12里面抽水至灑水噴頭24，灑水噴頭24往空氣中噴灑水，讓空氣中的物質(zhì)隨著水滴落下，讓指示牌14更加的清晰，使得人們對(duì)交通道路更加的清楚。

另外，在一個(gè)實(shí)施例中，對(duì)于上述指示牌14來(lái)說(shuō)，所述指示牌14上設(shè)有反光條22，通過(guò)采用該方案，通過(guò)采用led燈9照射在指示牌14上面，并且主要的部位還設(shè)有反光條22，讓人們?cè)谝雇硪材軌蚯逦伎吹街甘九?4上面的內(nèi)容，讓夜晚的交通指示也想白天一樣清晰明了，從而減少了人們尋路的時(shí)間。

綜上所述，通過(guò)使用led燈9照射在指示牌14上，并且指示牌14上還能主動(dòng)反光，讓路人在夜晚或者大霧天氣也能很清楚的看清指示牌14上的內(nèi)容，桿身3設(shè)置吸聲孔21，和桿身3內(nèi)壁設(shè)有防噪聲板，極大的減少了汽車(chē)在行駛的過(guò)程中產(chǎn)生的噪音，脆性固定裝置18的使用，讓貨車(chē)碰到指示牌14的時(shí)候，脆性固定裝置18破壞指示牌14通過(guò)卡環(huán)13擺動(dòng)，不至于損壞指示牌14，減少了不必要的經(jīng)濟(jì)損失，當(dāng)有大霧霾天氣的時(shí)候，指示牌14上部往指示牌14周?chē)鸀⑺瑴p少了指示牌14周?chē)恼趽跷镔|(zhì)，增加了指示牌14的可視度，讓路人更加清晰的看到指示牌14上的內(nèi)容。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。