本技術(shù)屬于礦井作業(yè)設(shè)備，具體為一種用于井下鋪設(shè)防滑材料的一體車(chē)。

背景技術(shù)：

1、隨著我國(guó)煤礦、金屬礦山等井下作業(yè)場(chǎng)所不斷發(fā)展，井下安全問(wèn)題日益受到人們的關(guān)注。在井下作業(yè)過(guò)程中，由于地面濕滑、路面不平整等原因，井下工作人員容易發(fā)生滑倒摔傷等意外事故。為了提高井下工作人員的安全性，減少危險(xiǎn)事故的發(fā)生，急需一種能夠快速、高效地在井下鋪設(shè)防滑材料的設(shè)備。且目前大部分用于井下鋪設(shè)防滑材料的設(shè)備具有設(shè)備缺乏集成化設(shè)計(jì)，需要額外配置其他輔助設(shè)備，增加了施工成本和復(fù)雜性，存在鋪設(shè)速度慢，效率低下，無(wú)法滿(mǎn)足井下快速施工的需求。且在施工過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量灰塵，污染井下工作環(huán)境。因此為了解決上述問(wèn)題，有必要研發(fā)一種用于井下鋪設(shè)防滑材料一體車(chē)，具有集成化設(shè)計(jì)、鋪設(shè)速度快、環(huán)保等優(yōu)良特點(diǎn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，提出一種用于井下鋪設(shè)防滑材料的一體車(chē)。旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中井下防滑材料鋪設(shè)設(shè)備存在缺乏集成化設(shè)計(jì)、鋪設(shè)速度慢、污染井下工作環(huán)境等問(wèn)題。

2、為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型是通過(guò)如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的。

3、一種用于井下鋪設(shè)防滑材料的一體車(chē)，包括相連接的駕駛室和車(chē)廂；駕駛室內(nèi)設(shè)置有操控臺(tái)，駕駛室的底盤(pán)部位連接有打磨刷；車(chē)廂連接有除塵裝置和鋪設(shè)裝置，所述除塵裝置位于鋪設(shè)裝置前部與車(chē)頭相鄰；所述除塵裝置包括清掃刷、底部吸塵口、集塵箱和氣泵；所述清掃刷和底部吸塵口均位于車(chē)廂下部且連接在集塵箱底部，集塵箱與氣泵連接；

4、所述鋪設(shè)裝置包括從前到后設(shè)置的底漆鋪設(shè)裝置、粘合劑鋪設(shè)裝置、面漆鋪設(shè)裝置和陶瓷顆粒鋪設(shè)裝置；底漆鋪設(shè)裝置、粘合劑鋪設(shè)裝置、面漆鋪設(shè)裝置分別設(shè)置有噴涂盤(pán)，陶瓷顆粒鋪設(shè)裝置設(shè)置有撒布底盤(pán)；各個(gè)噴涂盤(pán)、撒布底盤(pán)均設(shè)置在車(chē)廂底部；車(chē)廂底部還連接有風(fēng)扇；

5、操控臺(tái)通過(guò)電路連接除塵裝置、鋪設(shè)裝置和風(fēng)扇的控制開(kāi)關(guān)。

6、進(jìn)一步的，所述集塵箱設(shè)置在車(chē)廂內(nèi)，所述氣泵連接在集塵箱頂部，氣泵上方裝有除塵箱。

7、進(jìn)一步的，底漆鋪設(shè)裝置包括設(shè)置在車(chē)廂內(nèi)的底漆儲(chǔ)存箱，粘合劑鋪設(shè)裝置包括設(shè)置在車(chē)廂內(nèi)的粘合劑儲(chǔ)存箱，面漆鋪設(shè)裝置包括設(shè)置在車(chē)廂內(nèi)的面漆儲(chǔ)存箱；陶瓷顆粒鋪設(shè)裝置包括設(shè)置在車(chē)廂內(nèi)的陶瓷顆粒儲(chǔ)存箱；底漆儲(chǔ)存箱、粘合劑儲(chǔ)存箱、面漆儲(chǔ)存箱分別通過(guò)獨(dú)立的連接管道連接各自對(duì)應(yīng)的一個(gè)噴涂盤(pán)；陶瓷顆粒儲(chǔ)存箱通過(guò)一根連接管道與撒布底盤(pán)連接。

8、更進(jìn)一步的，底漆儲(chǔ)存箱，粘合劑儲(chǔ)存箱、面漆儲(chǔ)存箱和陶瓷顆粒儲(chǔ)存箱與各自的連接管道的連接處均設(shè)置有閥門(mén)。

9、更進(jìn)一步的，操控臺(tái)通過(guò)電路連接控制各個(gè)閥門(mén)。

10、進(jìn)一步的，噴涂盤(pán)內(nèi)部噴涂有鐵氟龍，噴涂盤(pán)的內(nèi)壁以及撒布底盤(pán)的內(nèi)壁分別均勻設(shè)置有若干孔洞。

11、進(jìn)一步的，底漆鋪設(shè)裝置下方設(shè)置一臺(tái)風(fēng)扇，在車(chē)尾部底盤(pán)設(shè)置一臺(tái)風(fēng)扇。

12、進(jìn)一步的，車(chē)廂外部設(shè)置有防護(hù)外殼。

13、本實(shí)用新型相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)所產(chǎn)生的有益效果為：

14、（1）本實(shí)用新型鋪設(shè)井下防滑材料一體車(chē)集成多種功能，將防滑材料鋪設(shè)各個(gè)工序集合在一臺(tái)車(chē)上，使各個(gè)工序能夠井然有序，降低設(shè)備占地面積，實(shí)現(xiàn)井下鋪設(shè)防滑材料集成化。

15、（2）本實(shí)用新型設(shè)置有操控臺(tái)，方便控制各個(gè)材料儲(chǔ)存箱的開(kāi)關(guān)閥門(mén)，通過(guò)操控臺(tái)控制可以使各個(gè)工序正確進(jìn)行，加快鋪設(shè)效率；且配有噴涂盤(pán)和撒布底盤(pán)，相比人工鋪設(shè)，大大節(jié)省了工作時(shí)間，加快鋪設(shè)速度。

16、（3）本實(shí)用新型配有除塵裝置，可以將打磨地面后產(chǎn)生的灰塵進(jìn)行處理，保護(hù)井下環(huán)境，且底盤(pán)下和車(chē)尾處裝有風(fēng)扇，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)可促進(jìn)空氣流通，也進(jìn)一步提高井下作業(yè)環(huán)境。

技術(shù)特征：

1.一種用于井下鋪設(shè)防滑材料的一體車(chē)，包括相連接的駕駛室（1）和車(chē)廂；駕駛室（1）內(nèi)設(shè)置有操控臺(tái)，其特征在于，駕駛室（1）的底盤(pán)部位連接有打磨刷（2）；車(chē)廂連接有除塵裝置和鋪設(shè)裝置，所述除塵裝置位于鋪設(shè)裝置前部與車(chē)頭相鄰；所述除塵裝置包括清掃刷（3）、底部吸塵口（4）、集塵箱（5）和氣泵（6）；所述清掃刷（3）和底部吸塵口（4）均位于車(chē)廂下部且連接在集塵箱（5）底部，集塵箱（5）與氣泵（6）連接；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于井下鋪設(shè)防滑材料的一體車(chē)，其特征在于，所述集塵箱（5）設(shè)置在車(chē)廂內(nèi)，所述氣泵（6）連接在集塵箱（5）頂部，氣泵（6）上方裝有除塵箱（7）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于井下鋪設(shè)防滑材料的一體車(chē)，其特征在于，底漆鋪設(shè)裝置包括設(shè)置在車(chē)廂內(nèi)的底漆儲(chǔ)存箱（8），粘合劑鋪設(shè)裝置包括設(shè)置在車(chē)廂內(nèi)的粘合劑儲(chǔ)存箱（9），面漆鋪設(shè)裝置包括設(shè)置在車(chē)廂內(nèi)的面漆儲(chǔ)存箱（10）；陶瓷顆粒鋪設(shè)裝置包括設(shè)置在車(chē)廂內(nèi)的陶瓷顆粒儲(chǔ)存箱（11）；底漆儲(chǔ)存箱（8）、粘合劑儲(chǔ)存箱（9）、面漆儲(chǔ)存箱（10）分別通過(guò)獨(dú)立的連接管道（14）連接各自對(duì)應(yīng)的一個(gè)噴涂盤(pán)（15）；陶瓷顆粒儲(chǔ)存箱（11）通過(guò)一根連接管道（14）與撒布底盤(pán)（13）連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于井下鋪設(shè)防滑材料的一體車(chē)，其特征在于，底漆儲(chǔ)存箱（8），粘合劑儲(chǔ)存箱（9）、面漆儲(chǔ)存箱（10）和陶瓷顆粒儲(chǔ)存箱（11）與各自的連接管道（14）的連接處均設(shè)置有閥門(mén)（16）。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用于井下鋪設(shè)防滑材料的一體車(chē)，其特征在于，操控臺(tái)通過(guò)電路連接控制各個(gè)閥門(mén)（16）。

6.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的一種用于井下鋪設(shè)防滑材料的一體車(chē)，其特征在于，噴涂盤(pán)（15）內(nèi)部噴涂有鐵氟龍，噴涂盤(pán)（15）的內(nèi)壁以及撒布底盤(pán)（13）的內(nèi)壁分別均勻設(shè)置有若干孔洞。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于井下鋪設(shè)防滑材料的一體車(chē)，其特征在于，底漆鋪設(shè)裝置下方設(shè)置一臺(tái)風(fēng)扇（12），在車(chē)尾部底盤(pán)設(shè)置一臺(tái)風(fēng)扇（12）。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于井下鋪設(shè)防滑材料的一體車(chē)，其特征在于，車(chē)廂外部設(shè)置有防護(hù)外殼（19）。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)了一種用于井下鋪設(shè)防滑材料的一體車(chē)，屬于礦井作業(yè)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域；駕駛室的底盤(pán)部位連接有打磨刷；車(chē)廂連接有除塵裝置和鋪設(shè)裝置，所述除塵裝置位于鋪設(shè)裝置前部與車(chē)頭相鄰；鋪設(shè)裝置包括從前到后設(shè)置的底漆鋪設(shè)裝置、粘合劑鋪設(shè)裝置、面漆鋪設(shè)裝置和陶瓷顆粒鋪設(shè)裝置；在車(chē)廂底部還連接有風(fēng)扇；本技術(shù)集成多種功能，降低設(shè)備占地面積，實(shí)現(xiàn)井下鋪設(shè)防滑材料集成化；通過(guò)操控臺(tái)控制，加快鋪設(shè)速度；除塵裝置進(jìn)一步提高井下作業(yè)環(huán)境；解決了現(xiàn)有井下防滑材料鋪設(shè)設(shè)備存在缺乏集成化設(shè)計(jì)、鋪設(shè)速度慢、污染井下工作環(huán)境的問(wèn)題。

技術(shù)研發(fā)人員：孫俊彪,嚴(yán)國(guó)超,孔少奇,趙博
受保護(hù)的技術(shù)使用者：山西臣功新能源科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240205
技術(shù)公布日：2024/9/19