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      一種石灰土路基平整用的夯實(shí)裝置的制作方法

      文檔序號(hào):40399709發(fā)布日期:2024-12-20 12:23閱讀:4來(lái)源:國(guó)知局
      一種石灰土路基平整用的夯實(shí)裝置的制作方法

      本技術(shù)屬于市政道路夯實(shí)領(lǐng)域,具體地說(shuō)是一種石灰土路基平整用的夯實(shí)裝置。


      背景技術(shù):

      1、在公路的路面結(jié)構(gòu)中經(jīng)常使用石灰土作為基層或底基層,石灰土作為道路工程中的重要材料之一,有著明顯的優(yōu)點(diǎn),其初期穩(wěn)定性、隨齡期增長(zhǎng)的強(qiáng)度、板結(jié)性、水穩(wěn)定性都被人們所青睞,在道路的建設(shè)和養(yǎng)護(hù)中,常常需要對(duì)路面進(jìn)行夯實(shí),通過(guò)利用重物的重力來(lái)對(duì)道路重壓來(lái)夯實(shí)路面,確保路面平整、堅(jiān)固且耐久。

      2、在對(duì)道路進(jìn)行夯實(shí)作業(yè)時(shí),首先通過(guò)人員推動(dòng)重力輥,使重力輥在道路表面滾動(dòng),通過(guò)重力輥的重力來(lái)對(duì)道路進(jìn)行壓實(shí)處理;但是在面對(duì)凹凸不平的道路時(shí),僅僅通過(guò)重力輥的滾動(dòng)重壓難以確保路面的均勻夯實(shí),且在滾動(dòng)過(guò)程中會(huì)使道路表面煙塵飛起,進(jìn)而易對(duì)外部環(huán)境造成影響。

      3、綜上,因此本實(shí)用新型提供了一種石灰土路基平整用的夯實(shí)裝置,以解決上述問(wèn)題。


      技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

      1、為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:

      2、一種石灰土路基平整用的夯實(shí)裝置,包括底座,所述底座底部的兩側(cè)均設(shè)置有活動(dòng)輥,所述底座頂部的前端設(shè)置有擊打機(jī)構(gòu),所述底座頂部的后端設(shè)置有降塵機(jī)構(gòu),所述擊打機(jī)構(gòu)包括防護(hù)框,且防護(hù)框內(nèi)腔的一側(cè)固定連接有電機(jī),所述電機(jī)的輸出軸傳動(dòng)連接有活動(dòng)盤,所述活動(dòng)盤的一側(cè)通過(guò)轉(zhuǎn)軸活動(dòng)連接有連接板,所述底座的底部活動(dòng)連接有重力板,所述降塵機(jī)構(gòu)包括蓄水箱,且蓄水箱的內(nèi)腔固定連接有水泵,所述水泵的一端來(lái)連通有傳輸管,所述傳輸管的另一端連通有分流管,且分流管的底部連通有霧化管。

      3、進(jìn)一步的,在本實(shí)用新型中,所述蓄水箱和防護(hù)框的底部均與底座的頂部固定連接,所述連接板遠(yuǎn)離活動(dòng)盤的一端通過(guò)轉(zhuǎn)軸與重力板活動(dòng)連接,所述分流管的底部與底座的頂部固定連接,所述霧化管貫穿底座并延伸至底座的底部。

      4、進(jìn)一步的,在本實(shí)用新型中,所述蓄水箱的頂部連通有注水管,所述注水管的頂部活動(dòng)連接有圓蓋。

      5、進(jìn)一步的,在本實(shí)用新型中,所述活動(dòng)輥的正面和背面均通過(guò)活動(dòng)軸活動(dòng)連接有支撐板,所述支撐板的頂部與底座的底部固定連接。

      6、進(jìn)一步的,在本實(shí)用新型中,所述底座頂部的右側(cè)固定連接有推架,所述推架的表面套設(shè)有防滑套。

      7、進(jìn)一步的,在本實(shí)用新型中,所述底座的頂部且位于防護(hù)框的內(nèi)腔開(kāi)設(shè)有通槽,所述連接板貫穿通槽的內(nèi)腔,并與通槽的內(nèi)腔活動(dòng)連接。

      8、有益效果,本實(shí)用新型具有如下有益效果:

      9、本實(shí)用新型通過(guò)活動(dòng)輥對(duì)路面進(jìn)行滾動(dòng)壓實(shí),通過(guò)電機(jī)的輸出軸可帶動(dòng)活動(dòng)盤轉(zhuǎn)動(dòng),活動(dòng)盤帶動(dòng)連接板活動(dòng),連接板帶動(dòng)重力板進(jìn)行上下運(yùn)動(dòng),使重力板對(duì)路面進(jìn)行上下?lián)舸?,進(jìn)而可使路面拍平,提高路面緊實(shí)度,同時(shí)水泵將蓄水箱內(nèi)部水源傳輸至依次傳輸至傳輸管和分流管的內(nèi)腔,使分流管將水源分流至霧化管,通過(guò)霧化管將水源霧化噴出,進(jìn)而可對(duì)飄起的灰塵進(jìn)行吸附,使其降落在地面,防止灰塵對(duì)外部環(huán)境造成影響。



      技術(shù)特征:

      1.一種石灰土路基平整用的夯實(shí)裝置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)底部的兩側(cè)均設(shè)置有活動(dòng)輥(2),所述底座(1)頂部的前端設(shè)置有擊打機(jī)構(gòu)(3),所述底座(1)頂部的后端設(shè)置有降塵機(jī)構(gòu)(4),所述擊打機(jī)構(gòu)(3)包括防護(hù)框(31),且防護(hù)框(31)內(nèi)腔的一側(cè)固定連接有電機(jī)(32),所述電機(jī)(32)的輸出軸傳動(dòng)連接有活動(dòng)盤(33),所述活動(dòng)盤(33)的一側(cè)通過(guò)轉(zhuǎn)軸活動(dòng)連接有連接板(34),所述底座(1)的底部活動(dòng)連接有重力板(35),所述降塵機(jī)構(gòu)(4)包括蓄水箱(41),且蓄水箱(41)的內(nèi)腔固定連接有水泵(42),所述水泵(42)的一端來(lái)連通有傳輸管(43),所述傳輸管(43)的另一端連通有分流管(44),且分流管(44)的底部連通有霧化管(45)。

      2.如權(quán)利要求1所述一種石灰土路基平整用的夯實(shí)裝置,其特征在于:所述蓄水箱(41)和防護(hù)框(31)的底部均與底座(1)的頂部固定連接,所述連接板(34)遠(yuǎn)離活動(dòng)盤(33)的一端通過(guò)轉(zhuǎn)軸與重力板(35)活動(dòng)連接,所述分流管(44)的底部與底座(1)的頂部固定連接,所述霧化管(45)貫穿底座(1)并延伸至底座(1)的底部。

      3.如權(quán)利要求1所述一種石灰土路基平整用的夯實(shí)裝置,其特征在于:所述蓄水箱(41)的頂部連通有注水管(411),所述注水管(411)的頂部活動(dòng)連接有圓蓋。

      4.如權(quán)利要求1所述一種石灰土路基平整用的夯實(shí)裝置,其特征在于:所述活動(dòng)輥(2)的正面和背面均通過(guò)活動(dòng)軸活動(dòng)連接有支撐板(21),所述支撐板(21)的頂部與底座(1)的底部固定連接。

      5.如權(quán)利要求1所述一種石灰土路基平整用的夯實(shí)裝置,其特征在于:所述底座(1)頂部的右側(cè)固定連接有推架(12),所述推架(12)的表面套設(shè)有防滑套。

      6.如權(quán)利要求1所述一種石灰土路基平整用的夯實(shí)裝置,其特征在于:所述底座(1)的頂部且位于防護(hù)框(31)的內(nèi)腔開(kāi)設(shè)有通槽(11),所述連接板(34)貫穿通槽(11)的內(nèi)腔,并與通槽(11)的內(nèi)腔活動(dòng)連接。


      技術(shù)總結(jié)
      本技術(shù)提供一種石灰土路基平整用的夯實(shí)裝置,涉及市政道路夯實(shí)領(lǐng)域,包括底座,所述底座底部的兩側(cè)均設(shè)置有活動(dòng)輥,所述底座頂部的前端設(shè)置有擊打機(jī)構(gòu),所述底座頂部的后端設(shè)置有降塵機(jī)構(gòu);本技術(shù)通過(guò)活動(dòng)輥對(duì)路面進(jìn)行滾動(dòng)壓實(shí),通過(guò)電機(jī)的輸出軸可帶動(dòng)活動(dòng)盤轉(zhuǎn)動(dòng),活動(dòng)盤帶動(dòng)連接板活動(dòng),連接板帶動(dòng)重力板進(jìn)行上下運(yùn)動(dòng),使重力板對(duì)路面進(jìn)行上下?lián)舸?,進(jìn)而可使路面拍平,提高路面緊實(shí)度,同時(shí)水泵將蓄水箱內(nèi)部水源傳輸至依次傳輸至傳輸管和分流管的內(nèi)腔,使分流管將水源分流至霧化管,通過(guò)霧化管將水源霧化噴出,進(jìn)而可對(duì)飄起的灰塵進(jìn)行吸附,使其降落在地面,防止灰塵對(duì)外部環(huán)境造成影響。

      技術(shù)研發(fā)人員:王毅,朱祥慧,付捷,稅司羊,王林,陳瀟,潘文川,張家濤,彭偉,彭可,羅天明,寧波
      受保護(hù)的技術(shù)使用者:四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司
      技術(shù)研發(fā)日:20240422
      技術(shù)公布日:2024/12/19
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