專利名稱:自凈街道的制作方法
自凈街道。屬于城市建筑及環(huán)境保護領(lǐng)域。
自古以來的街道都是主要依靠人力清掃的，風力只能吹揚灰塵，對環(huán)境清潔功罪皆有。從未得到科學的應(yīng)用。近代以來，發(fā)達國家已使用大功率吸塵器(如美國)清潔街道。但成本高，制造復(fù)雜，本身又增加街道擁擠。對高層臺階也無辦法。使用燃料動力的本身還會制造新的污染，至少燥音和擁擠絕難免消。其造價昂貴，長年耗能巨大，為欠發(fā)達國家力所難當。而且一天只能巡掃數(shù)遍，并非時刻在起作用。況且占地、操縱之類，對發(fā)達國家也非理想，而人力用掃帚清掃，更加不堪入目，掃帚物起大量灰塵危害可觀，灑水又無法清掃，代價也高，工人更相當艱苦，提高工資也只是勉為其難，國家負擔也重，效果還差，實在不是人類應(yīng)該保留的落后方式。追求美好、清潔、健康，消除灰塵、燥音，疾病都是人類高尚的美好追求，但高尚的追求沒有高級的方式與之適應(yīng)，一直是人類一個憾事。
為解決此一難題，本人提供部分相當簡潔有效的方法。
這就是包括除塵邊溝、除塵臺階、豎孔人行道的自凈街道。
除塵邊溝就是在人行道、路心綠島、安全島及各行駛帶高底交接處，向下開挖細窄或上小下大的半露長溝，平行連綿于所有的人行道兩側(cè)。穿過所有陰溝、斜坡。并與人行道的除塵傾管相連。而人行道則做成下有傾斜加大連于邊溝的扁圓空管，上有整齊橫排的豎直小孔與之相連的結(jié)構(gòu)。一切天橋。臺階踏步皆做成帶后傾豎導板的踏板及傾斜滑板的結(jié)構(gòu)，依靠地心引力自然風力，行車風及行人踏振。踢腳攜帶等自然力自動除塵。
附圖為此三者整體原理及各自結(jié)構(gòu)圖。除塵邊溝分直式和曲式兩種。直式可附帶解決行人隨地吐痰問題，曲式的美觀、安全性、效能高于前者，但難于吐痰要有大開口才行。以往的痰盂不能處處皆有，而且太低太小，人們往往吐痰失準，弄得痰盂里外痰跡累累，不堪入目。而邊溝有一基準直線，習慣以后很容易就近對準吐入。而且道邊皆是，隨處可用，甚是方便。即使少數(shù)失準，也容易練準。因此痰跡既少又分散各處，不致骯臟堆迭得催人嘔吐。邊溝尤其是直式應(yīng)該稍深。平時雜亂的風流或行車氣流，總是將路面塵土吹向兩側(cè)，邊溝因有高起的后壁和凹下的深溝，便能阻擋和接納灰土落入其中，城市路面上的灰塵除其它(如汽車道路除塵器)方式外，都將陸續(xù)被風力遷徒落入其中。而路面的再大風力也無法把深溝中的塵土吹起。所以通常溝中總有部分塵土。痰落其中則得以粘連覆蓋。不會再以細未狀態(tài)飛揚害人。若地下潮濕，則更是如此。自凈街道并不只是單指人行道，如有條件，各處皆可如此。簡單說就是將路面的凹點加深(間距也可適當加大)，上小下大，垂直向下，和在下的一個向馬路傾斜。放大的直孔相連。拱形足厚的表面自有足夠承壓強度，其加工方法是先做成許多同樣規(guī)格的三個組件開口鋼片槽a、塑料小孔模條b、和塞條c，小孔模柱為圓臺或圓角四棱臺，上小下大前者強度高，后者孔面大，用塞條c塞托于鋼片槽a之上部，連同一頭深一頭淺的鋼片槽整齊平列(借助平卡墊板d)放平，澆上水泥砂漿，于后先抽掉中間塞條c，模條即可敲落槽條a內(nèi)取出。建新街道可先從此開始，傾角及深度可稍大，以大有利。改建街道可稍淺，以能抽出模條總體。傾管小頭可與商店房上水及下水相連，或作封閉。但下端一定連于邊溝半邊側(cè)壁，邊溝也同時用半壁模板先塑成相連的一半，另一邊待人行道造好內(nèi)模抽出后再作完成。為防止鋼片槽取出困難，可事先在內(nèi)壁面焊接拉索。在先取下邊溝半壁模板后，拉此拉索振動脫出，一切內(nèi)壁力求光滑、平直。多孔人行道的除塵原理主要利用重力，行人粘帶及風力。日常風力總能攜帶塵土，風吹時停時總有灰塵沉降入此井內(nèi)，一但落入便坐井觀天絕難再起，于是路面灰塵逐逐漸隨風傳送，并沿途分期分批先后全部落入傾管。不能反復(fù)二次揚起危害。而路面灰塵的可惡之處主要就在于連續(xù)的二次危害。在此則入孔為安。由于整個街道的孔隙總量頗為可觀，不在沙漠塵海是絕難填滿的。只要注意不要人為灑漏傾覆，總是通暢有效的。然后由天然雨水沖激流入陰溝下水。尤其南方雨水充沛之地，每次傾瀉的雨水都將徹底沖洗邊溝和豎孔、傾管，將平時積累的塵土移走。灑水車的斜射水柱，也能使塵土被水流直接帶入邊溝流走。一般的街道可以從此無須再作打掃，而果皮紙屑之類，比較容易做到投入廢物箱。只要人人注意愛護，行政上有力保護，此一設(shè)置可從此免去大規(guī)模專業(yè)掃塵工作(例外的自然或人為塵暴除外)。既使造成堵塞，也可由水力沖壓洗清器清除還復(fù)，邊溝積塵也可配專用小車運，細節(jié)今后詳述。
除塵臺階的原理也很相近。就是將踏板下連的豎板凹縮作成氣流導板，向下導流，下端與下一級踏板留有間隙，整個臺階或樓梯下面托襯一塊光滑長板，四周密封。背面來風被擋消失，另三面尤其是正面氣流，在豎傾導板導疏下攜塵進入空腔，沿下面長板下行，灰塵因此進入，并在風及行人踏板振動下較快下滑，沉降于底下儲塵槽或盒內(nèi)，集中后取走，或落入陰溝下水。由此消除了梯面塵土，使行人鞋襪等也同樣得以清潔。而一旦天降大雨，人行天橋之類的臺階內(nèi)外表面都將迅速被沖洗干凈，從此再不會出現(xiàn)梯面塵土累累，雨后污濁亂流的舊況，這些地方例來打掃困難。從此可免去打掃、一勞永逸。此一方法結(jié)構(gòu)，也通適于地道、樓梯，室內(nèi)外一切臺階。它們雖無雨水沖洗，但人工沖洗或干燥自降功能也同樣不差。
此類結(jié)構(gòu)除塵臺階、豎孔人行道、邊溝，制造簡單，成本低廉，建成后無須任何電腦，機械，(輔助收集運輸機械除外)，即可一勞永逸。既可除塵，又兼消音(尤其豎孔人行道)，投資小，收效高，壽命長，不易損壞，也易于修復(fù)。而且完全不耗能，日夜起作用。對雨、雪等等皆有消助作用。因有邊溝，積水可流，因有豎孔、傾管，雨水即消，雨過地面干，行走不潮濕。只要下水通暢，從此可消除路面積水，寒天也因此不滑行人車輛，有利行駛安全，豎孔深而耐磨，有利行走防滑。
總之，此類除塵邊溝、豎孔人行道，除塵臺階，配合汽車道路除塵器及地槽，綠地花圃的凹化，等等，基本組成了城市無人除塵系統(tǒng)，在完全不耗能，不須再操心費力與勞累的情況下，伴以必要的紙屑管理，城市衛(wèi)生可以從此根本改善，一勞永逸。
新建街道當然好作、舊街改建也很方便，只消取出邊沿條石即可作成邊溝，豎孔則在原舊地面上加鋪一層，也很方便快捷。
權(quán)利要求
1.一種結(jié)構(gòu)及路面建筑，其特征在于主要由豎孔路面、除塵臺階組成，而且a、所述豎孔路面為一表面有眾多豎直小孔，垂直連接一貫通長孔結(jié)構(gòu)。b、所述除塵邊溝為兩交接面間細直長溝，或口小內(nèi)大之半明(半開)溝。c、所述除塵臺階豎直承板內(nèi)傾，支承于內(nèi)空腔貫通光滑斜面上。
2.根據(jù)權(quán)利要求
1所述之結(jié)構(gòu)，其各部分特征在于a、豎孔路面之豎直小孔之橫截面為上小下大的圓形或圓角矩形，貫通長孔為傾斜加大的圓形或橢圓形。b、所述之除塵邊溝平行貫通于道路沿線，兩鄰接平面一高一低，內(nèi)凹面偏于高平面路側(cè)，可為直面或曲面。c、所述臺階空腔光滑斜面向下連接儲存盒。
3.根據(jù)權(quán)利要求
1、2所述之各結(jié)構(gòu)，其特征是三者皆互相連通，并可連于陰溝。
4.根據(jù)權(quán)利要求
1、2或3所述之結(jié)構(gòu)，可以分段預(yù)鑄，也可現(xiàn)澆，分別使用與之相應(yīng)之模具。特別是豎孔地面，使用鋼片槽a、塑料小孔模條b、塞條c及平板卡墊板d之模具。
5.根據(jù)權(quán)利要求
1、2、3所述之邊溝，底面以溝之中點為最高點，向兩端陰溝獲最大下傾角。
專利摘要
自凈街道，屬于城市建筑，道路及環(huán)境保護。能夠不擁擠耗能地永久日夜自動除塵減燥。人行道上排布豎直小孔，下通傾斜長孔，長孔整齊斜通于道邊半露邊溝內(nèi)。臺階豎承板面后傾，導入風塵經(jīng)內(nèi)腔光滑表面滑下。僅利用風、雨、行人、行車的正?；顒幼孕谐龎m減燥，又能及時消除路面積水、防滑、解決行人自由吐痰問題，結(jié)合“汽車道路除塵器”和紙屑管理，以最科學廉價方式進行街道衛(wèi)生自凈。
文檔編號E01C1/00GK85103189SQ85103189
公開日1985年12月20日 申請日期1985年4月22日
發(fā)明者徐庭中 申請人:徐庭中導出引文BiBTeX, EndNote, RefMan