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      攤鋪機(jī)熨平板的高差調(diào)節(jié)裝置的制作方法

      文檔序號(hào):88778閱讀:400來源:國知局
      專利名稱:攤鋪機(jī)熨平板的高差調(diào)節(jié)裝置的制作方法
      本實(shí)用新型涉及一種瀝青混凝土攤鋪機(jī)可伸縮熨平板的高差調(diào)節(jié)裝置。
      目前,在我國筑路機(jī)械中,大部分設(shè)備與國外現(xiàn)有水平相比較都還很落后,就瀝青混凝土攤鋪機(jī)來說,我國現(xiàn)在所使用的熨平板仍是一塊,尺寸也是固定的,若路面的寬度與熨平板的寬度尺寸不一樣時(shí),則要采取人工拼接的形式,使熨平板的尺寸與路面寬度一致。而在國外,如美國、日本、西德等國家,早已使用帶有可伸縮熨平板的攤鋪機(jī),這種攤鋪機(jī)可根據(jù)不同寬度的路面,自動(dòng)地調(diào)節(jié)熨平板的寬度,使其按照實(shí)際的需要伸長或縮短,然而這又需在熨平板上裝設(shè)高差調(diào)節(jié)裝置。
      本實(shí)用新型的任務(wù)是以如下方式完成的利用手搖把〔1〕(或扳手)轉(zhuǎn)動(dòng)蝸桿〔4〕和〔14〕,帶動(dòng)與蝸桿嚙合的蝸輪〔5〕旋轉(zhuǎn),旋轉(zhuǎn)的蝸輪帶動(dòng)與其連接的調(diào)節(jié)螺桿〔19〕轉(zhuǎn)動(dòng),調(diào)節(jié)螺桿〔19〕的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)與可伸縮熨平板〔16〕連接的調(diào)節(jié)螺母〔20〕上下移動(dòng),從而完成高差的調(diào)節(jié)。
      本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)原理是通過搖動(dòng)設(shè)在熨平板端頭的手搖把〔1〕轉(zhuǎn)動(dòng)蝸桿〔4〕和〔14〕,蝸桿〔4〕和〔14〕用連接套管〔12〕和銷子〔13〕連接在一起,并靠軸承座〔2〕和軸承〔3〕固定在可伸縮熨平板〔16〕的支承架〔11〕上,此支承架與固定熨平板〔22〕連接,可沿固定熨平板〔22〕作左右移動(dòng),而上下位置則固定不變。蝸桿〔4〕和〔14〕的轉(zhuǎn)動(dòng)使與其嚙合的蝸輪〔5〕旋轉(zhuǎn),旋轉(zhuǎn)的蝸輪〔5〕通過鍵〔7〕帶動(dòng)裝在軸承〔9〕中的調(diào)節(jié)螺桿〔19〕轉(zhuǎn)動(dòng),導(dǎo)向套管〔18〕作為調(diào)節(jié)螺桿〔19〕的軸承座,用螺栓〔10〕固定在可伸縮熨平板〔16〕的支承架〔11〕上?!?〕為定位套。導(dǎo)向套管支座〔21〕焊接在可伸縮熨平板〔16〕上,它可沿導(dǎo)向套管〔18〕上下移動(dòng),同時(shí)在導(dǎo)向套管支座〔21〕上用螺釘〔17〕固定著調(diào)節(jié)螺母〔20〕,調(diào)節(jié)螺桿〔19〕的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)著調(diào)節(jié)螺母〔20〕上下移動(dòng),這樣,可伸縮熨平板〔16〕也就沿著導(dǎo)向套管〔18〕上下移動(dòng),從而達(dá)到了調(diào)節(jié)可伸縮熨平板〔16〕與固定熨平板〔22〕之間的高度差的目的。
      上述原理也是實(shí)施例。
      本實(shí)用新型為我國的筑路機(jī)械現(xiàn)代化提供了一種新的裝置。使用帶有本實(shí)用新型的攤鋪機(jī),可以節(jié)省人力,提高工效,與國外同類設(shè)備相比,其操作也比較方便,同時(shí)也提高了所鋪設(shè)道路的路面質(zhì)量。
      權(quán)利要求
      1.一種攤鋪機(jī)熨平板高差調(diào)節(jié)裝置。其特征在于調(diào)節(jié)可伸縮熨平板高度差的傳動(dòng)系統(tǒng)包括二對(duì)蝸輪蝸桿傳動(dòng)付和二對(duì)螺桿螺母傳動(dòng)付。
      2.如權(quán)利要求
      1所述的裝置,其特征在于所說的螺桿螺母傳動(dòng)付的軸心線與可伸縮熨平板的上下移動(dòng)的導(dǎo)向套管支座的軸心線為同一根軸心線。
      專利摘要
      一種瀝青混凝土攤鋪機(jī)可伸縮熨平板的高差調(diào)節(jié)裝置。其特征是在可伸縮熨平板的端部轉(zhuǎn)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)調(diào)節(jié)熨平板的高度差。本實(shí)用新型在使用中可節(jié)省人力,提高工效和路面質(zhì)量。
      文檔編號(hào)E01C19/00GK86207475SQ86207475
      公開日1987年11月11日 申請(qǐng)日期1986年10月24日
      發(fā)明者曾友南 申請(qǐng)人:交通部公路科學(xué)研究所導(dǎo)出引文BiBTeX, EndNote, RefMan
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