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      一種連續(xù)梁架設(shè)施工用頂推裝置及頂推方法

      文檔序號(hào):8469326閱讀:582來(lái)源:國(guó)知局
      一種連續(xù)梁架設(shè)施工用頂推裝置及頂推方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明屬于橋梁架設(shè)施工技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種連續(xù)梁架設(shè)施工用頂推裝置及頂推方法。
      【背景技術(shù)】
      [0002]連續(xù)梁是指有三個(gè)或三個(gè)以上支座的梁,連續(xù)梁有中間支座,其變形和內(nèi)力通常比單跨梁要小,實(shí)際應(yīng)用較廣。現(xiàn)如今,連續(xù)梁架設(shè)過(guò)程中,對(duì)所架設(shè)連續(xù)梁進(jìn)行頂推施工時(shí),所采用的頂推裝置多以鋼梁拖拉或混凝土梁逐段澆筑后再逐段頂推的方式進(jìn)行頂推,除此之外,還有步履式多點(diǎn)頂推裝置。但對(duì)于梁體長(zhǎng)度較大且自重大的連續(xù)梁進(jìn)行頂推時(shí),現(xiàn)有的頂推裝置則存在諸多問(wèn)題。如對(duì)梁體長(zhǎng)度101.2米且梁重2500噸的連續(xù)梁進(jìn)行頂推時(shí),若采用拖拉方式進(jìn)行頂推,施工難度太大,同時(shí)當(dāng)梁體發(fā)生偏移時(shí)糾偏難度也非常大;若采用混凝土逐段澆筑,施工工期不允許,并且當(dāng)所施工橋梁為跨越既有運(yùn)營(yíng)鐵路線的橋梁時(shí),該既有運(yùn)營(yíng)鐵路線上列車的頻繁運(yùn)行也為施工過(guò)程中埋下了安全隱患,因而也不宜采用混凝土梁逐段澆筑后再逐段頂推的方式進(jìn)行施工。另外,現(xiàn)有的頂推裝置通用性差,重復(fù)利用率低,通常情況下都是針對(duì)一個(gè)具體工程需要設(shè)計(jì)一套頂推裝置,頂推裝置中各構(gòu)件的改造難度大,投入成本高。
      [0003]現(xiàn)有的步履式頂推裝置中所采用千斤頂?shù)臄?shù)量相當(dāng)大,投入成本高,資源浪費(fèi)多,并且由于所采用千斤頂?shù)臄?shù)量多,頂推施工過(guò)程中極易出現(xiàn)各千斤頂頂推不同步的情形,頂推過(guò)程不易控制且頂推施工過(guò)程繁瑣,費(fèi)工費(fèi)時(shí)。如2011年09月28日公開(kāi)的專利號(hào)為201010130471.6的發(fā)明專利申請(qǐng)文件中公開(kāi)一種步履式頂推裝置,該步履式頂推裝置包括滑箱、滑移系統(tǒng)、平移千斤頂、頂升千斤頂和糾偏千斤頂組件,其中,滑箱由滑箱主體單元和連接滑箱主體單元的滑箱主體連接體組成,滑箱主體單元之間、滑箱主體單元和滑箱主體連接體之間以及各滑箱主體連接體之間通過(guò)螺栓活動(dòng)連接;滑道由滑道主體單元、滑道主體連接體組成,滑道主體單元之間、滑道主體單元和滑道主體連接體之間、各滑道主體連接體之間通過(guò)螺栓活動(dòng)連接;滑箱整體放置在滑道上,呈上下結(jié)構(gòu),頂升千斤頂安裝在位于滑道上的頂升千斤頂安裝筒內(nèi)、平移千斤頂安裝在位于滑道上的平移千斤頂安裝板上,糾偏千斤頂組件安裝在位于滑道上的糾偏千斤頂安裝架上;實(shí)際施工時(shí),每個(gè)循環(huán)分四步完成,第一步將滑箱停至起始位置,頂升千斤頂落下將梁體同步落到各滑箱上;第二步平移千斤頂推動(dòng)梁體前行,梁體向前行進(jìn)一個(gè)行程;第三步頂升千斤頂起升將梁體頂起;第四步平移千斤頂縮回至初始位置。當(dāng)頂推過(guò)程中梁體發(fā)生偏差時(shí),再在用糾偏千斤頂向相反方向進(jìn)行頂進(jìn)。并且,每個(gè)千斤頂建立一個(gè)泵站。實(shí)際施工過(guò)程中,上述步履式頂推裝置存在所采用千斤頂量大、頂推過(guò)程較復(fù)雜、所有千斤頂動(dòng)作的同步性不易實(shí)現(xiàn)等問(wèn)題。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0004]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足,提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理、使用操作簡(jiǎn)便且頂推過(guò)程安全可靠、使用效果好的連續(xù)梁架設(shè)施工用頂推裝置。
      [0005]為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種連續(xù)梁架設(shè)施工用頂推裝置,其特征在于:包括M個(gè)同步對(duì)需頂推梁體進(jìn)行水平頂推的梁體頂推機(jī)構(gòu)和η組同步對(duì)需頂推梁體進(jìn)行頂升的豎向頂升機(jī)構(gòu),M個(gè)所述梁體頂推機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)均相同且其均布設(shè)在同一平面上,其中M為正整數(shù)且M ^ 2 ;所述需頂推梁體為架設(shè)于N個(gè)永久支墩上的連續(xù)梁,N個(gè)所述永久支墩沿圓周方向由前至后進(jìn)行布設(shè)且其均布設(shè)在同一圓弧線C上,其中N為正整數(shù)且N多M ;Μ個(gè)所述梁體頂推機(jī)構(gòu)分別布設(shè)在M個(gè)所述永久支墩的墩頂上,墩頂上布設(shè)有所述梁體頂推機(jī)構(gòu)的永久支墩為水平頂推支墩組所述豎向頂升機(jī)構(gòu)沿圓周方向由前至后進(jìn)行布設(shè)且其均布設(shè)在同一圓弧線C上,η組所述豎向頂升機(jī)構(gòu)分別布設(shè)在η個(gè)豎向頂升支墩上,所述豎向頂升支墩為永久支墩或臨時(shí)支墩,每個(gè)所述水平頂推支墩上均設(shè)置有一組所述豎向頂升機(jī)構(gòu),M個(gè)所述水平頂推支墩均為所述豎向頂升支墩,其中η為正整數(shù)且η彡M ;
      [0006]每個(gè)所述梁體頂推機(jī)構(gòu)均包括兩個(gè)水平頂推及滑移機(jī)構(gòu)和兩個(gè)分別對(duì)兩個(gè)所述水平頂推及滑移機(jī)構(gòu)的頂推方向進(jìn)行左右調(diào)整的糾偏機(jī)構(gòu),兩個(gè)所述水平頂推及滑移機(jī)構(gòu)均沿圓弧線C的切線方向布設(shè)且二者均布設(shè)在同一平面上,兩個(gè)所述水平頂推及滑移機(jī)構(gòu)分別布設(shè)在所處水平頂推支墩的上部左右兩側(cè)且二者分別布設(shè)在需頂推梁體的左右兩側(cè)下方;所述水平頂推及滑移機(jī)構(gòu)包括一個(gè)平鋪在永久支墩墩頂上的水平滑道、沿圓弧線C的切線方向?qū)⑿桧斖屏后w向前水平頂推的水平頂推千斤頂和支撐于需頂推梁體與水平滑道之間的水平滑塊,所述水平滑塊位于水平頂推千斤頂?shù)恼胺?,所述水平頂推千斤頂為呈水平布設(shè)的液壓千斤頂,且水平頂推千斤頂?shù)幕钊麠U前端支頂在水平滑塊上且其活塞缸固定在水平滑道上;兩個(gè)所述糾偏機(jī)構(gòu)分別固定在所述水平頂推支墩的左右側(cè)壁頂部,兩個(gè)所述糾偏機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)相同;所述糾偏機(jī)構(gòu)包括螺栓調(diào)節(jié)式糾偏機(jī)構(gòu),所述螺栓調(diào)節(jié)式糾偏機(jī)構(gòu)包括固定在所述水平頂推支墩上的外側(cè)固定件、固定在水平滑道的側(cè)壁上的內(nèi)固定件和通過(guò)調(diào)節(jié)外側(cè)固定件與內(nèi)固定件之間的間距帶動(dòng)所調(diào)節(jié)水平頂推及滑移機(jī)構(gòu)進(jìn)行左右擺動(dòng)的調(diào)節(jié)螺栓,所述調(diào)節(jié)螺栓通過(guò)內(nèi)固定件與所調(diào)節(jié)水平頂推及滑移機(jī)構(gòu)的水平滑道緊固連接,所述調(diào)節(jié)螺栓呈水平布設(shè)。
      [0007]上述一種連續(xù)梁架設(shè)施工用頂推裝置,其特征是:兩個(gè)所述水平頂推及滑移機(jī)構(gòu)均沿所處水平頂推支墩的縱橋向中心線進(jìn)行布設(shè),兩個(gè)所述水平頂推及滑移機(jī)構(gòu)分別布設(shè)在所處水平頂推支墩的縱橋向中心線左右兩側(cè)且二者與所處水平頂推支墩的縱橋向中心線之間的間距相同。
      [0008]上述一種連續(xù)梁架設(shè)施工用頂推裝置,其特征是:還包括η個(gè)液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),η個(gè)所述液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括M個(gè)第一液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和(η-Μ)個(gè)第二液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng);
      [0009]每組所述豎向頂升機(jī)構(gòu)均包括兩個(gè)分別支撐于需頂推梁體左右兩側(cè)下方的豎向千斤頂,所述豎向千斤頂為呈豎直向布設(shè)的液壓千斤頂,所述豎向千斤頂?shù)幕钊麠U前端支頂在需頂推梁體底部且其活塞缸底部固定在所述豎向頂升支墩上;
      [0010]每個(gè)所述水平頂推支墩上均布設(shè)有兩個(gè)所述水平頂推千斤頂和兩個(gè)所述豎向千斤頂,布設(shè)于同一個(gè)所述水平頂推支墩上的兩個(gè)所述水平頂推千斤頂和兩個(gè)所述豎向千斤頂共用一個(gè)所述第一液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),兩個(gè)所述水平頂推千斤頂并接,且兩個(gè)所述豎向千斤頂并接;所述第一液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括第一液壓油箱、第一液壓控制器、與第一液壓油箱相接且為兩個(gè)所述豎向千斤頂供油的第一供油回路和與第一液壓油箱相接且為兩個(gè)所述水平頂推千斤頂供油的第三供油回路,所述第一供油回路上安裝有第一液壓泵、第一三位四通電磁閥和第一液壓鎖,所述第三供油回路上安裝有第三液壓泵和第三三位四通電磁閥,所述第一液壓泵和第三液壓泵均為電動(dòng)泵,所述第一三位四通電磁閥和第三三位四通電磁閥均為電磁閥,所述第一液壓泵、第一三位四通電磁閥、第一液壓鎖、第三液壓泵和第三三位四通電磁閥均由第一液壓控制器進(jìn)行控制且其均與第一液壓控制器連接;
      [0011]η個(gè)所述豎向頂升支墩中除M個(gè)所述水平頂推支墩之外的(η-Μ)個(gè)所述豎向頂升支墩均為頂升墩,所述頂升墩的數(shù)量為(η-Μ)個(gè);每個(gè)所述頂升墩上均布設(shè)有兩個(gè)所述豎向千斤頂,且布設(shè)于同一個(gè)所述頂升墩上的兩個(gè)所述豎向千斤頂共用一個(gè)所述第二液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng);
      [0012]所述第二液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括第二液壓油箱、第二液壓控制器和與第二液壓油箱相接且為兩個(gè)所述豎向千斤頂供油的第二供油回路,所述第二供油回路上安裝有第二液壓泵、第二三位四通電磁閥和第二液壓鎖,所述第二液壓泵為電動(dòng)泵,所述第二三位四通電磁閥為電磁閥,所述第二液壓泵、第二三位四通電磁閥和第二液壓鎖均由第二液壓控制器進(jìn)行控制且其均與第二液壓控制器連接。
      [0013]上述一種連續(xù)梁架設(shè)施工用頂推裝置,其特征是:M個(gè)所述第一液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的第一液壓控制器和(η-Μ)個(gè)所述第二液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的第二液壓控制器均與上位控制器連接;M個(gè)所述第一液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的第一液壓泵和第三液壓泵以及(η-Μ)個(gè)所述第二液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的第二液壓泵的額定流量均相同;
      [0014]所述第一供油回路和第三供油回路與第一液壓油箱之間以及第二供油回路與第二液壓油箱9-1之間均接有一個(gè)第一回油管路,所述第一回油管路上裝有一個(gè)溢流閥;所述第一三位四通電磁閥的兩個(gè)工作油口與第一液壓油箱之間分別接有一個(gè)第二回油管路,所述第二回油管路上裝有一個(gè)安全閥;所述第二三位四通電磁閥的兩個(gè)工作油口與第二液壓油箱之間分別接有一個(gè)第二回油管路,所述第二回油管路上裝有一個(gè)安全閥。
      [0015]上述一種連續(xù)梁架設(shè)施工用頂推裝置,其特征是:所述水平滑道為長(zhǎng)方形且其沿所布設(shè)位置處圓弧線C的切線方向進(jìn)行布設(shè),所述水平頂推千斤頂位于水平滑道的縱向中心線上。
      [0016]上述一種連續(xù)梁架設(shè)施工用頂推裝置,其特征是:所述水平滑道包括下墊鋼板和固定在下墊鋼板上的不銹鋼板,所述下墊鋼板和不銹鋼板均呈水平布設(shè),所述不銹鋼板的長(zhǎng)度小于下墊鋼板的長(zhǎng)度;所述水平頂推千斤頂?shù)幕钊孜挥诓讳P鋼板后側(cè)且其固定在下墊鋼板上;所述水平滑塊為立方體鋼滑塊。
      [0017]上述一種連續(xù)梁架設(shè)施工用頂推裝置,其特征是:所述水平滑塊與水平滑道之間墊裝有一個(gè)MGE滑板,所述水平滑塊與需頂推梁體之間墊裝有一個(gè)第一橡膠板。
      [0018]上述一種連續(xù)梁架設(shè)施工用頂推裝置,其特
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