一種基于藍(lán)牙控制的車位鎖的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及車位鎖技術(shù)領(lǐng)域，具體是涉及一種基于藍(lán)牙控制的車位鎖。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著人們生活水平的不斷提高，越來越多的家庭擁有私家車。通常私家車除了保養(yǎng)、加油之外，另一令人頭痛的就是停車問題，現(xiàn)行的建筑，不論是大樓、公寓等，大多一戶配一車位，因此，許多公、私有停車場變成了停車的較佳場所。
[0003]除了停車場外，許多巷道內(nèi)也有提供停車的地方，但若非該區(qū)住戶，基于文明禮貌等因素，外來車輛大多不會將車長停于此。然而，并非所有的人都會遵守此種社會共識，導(dǎo)致許多住戶的自由車位遭外來車輛停入。
[0004]因此，許多人為保護(hù)自家停車位，大多在停車位上放置盆栽、水桶、路障等障礙物，或在停車位上設(shè)置機(jī)械式停車鎖，以告知他人此為私人停車位。但是，上述障礙物或機(jī)械式停車鎖在使用者均需人力操作，動作繁瑣、使用不便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種使用方便、操作簡單的基于藍(lán)牙控制的車位鎖。
[0006]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供以下技術(shù)方案:一種基于藍(lán)牙控制的車位鎖，包括一減速帶、一嵌入減速帶中部底面且與減速帶外形相對應(yīng)的的容納殼、一安裝有藍(lán)牙發(fā)射模塊的智能手機(jī)，所述容納殼頂部敞口且內(nèi)部固定有豎向隔板，所述隔板將容納殼分隔為操作腔室和控制腔室，所述控制腔室內(nèi)設(shè)置有一驅(qū)動電機(jī)、與驅(qū)動電機(jī)電性連接的一電路板，所述電路板上設(shè)有一藍(lán)牙接收模塊、一控制驅(qū)動電機(jī)動作的控制器，所述操作腔室內(nèi)轉(zhuǎn)動設(shè)置有水平分布的轉(zhuǎn)動軸，轉(zhuǎn)動軸一端穿過隔板并通過連接器連接于驅(qū)動電機(jī)的輸出軸，所述轉(zhuǎn)動軸上沿軸線方向固定有一排擋桿，所述擋桿通過轉(zhuǎn)動軸的轉(zhuǎn)動可做上下來回的往復(fù)運(yùn)動，所述減速帶上開設(shè)有與擋桿相對應(yīng)的通槽。
[0007]在上述方案基礎(chǔ)上優(yōu)選，所述容納殼對應(yīng)控制腔室的側(cè)壁上開設(shè)有可供藍(lán)牙接收模塊感應(yīng)智能手機(jī)發(fā)送的藍(lán)牙訊號的窗孔。
[0008]在上述方案基礎(chǔ)上優(yōu)選，所述控制腔室內(nèi)設(shè)有一電池，所述電池電性連接驅(qū)動電機(jī)及電路板。
[0009]在上述方案基礎(chǔ)上優(yōu)選，所述減速帶上對應(yīng)控制腔室的位置開設(shè)有一與控制腔室相通的開關(guān)槽，所述開關(guān)槽上密封可拆卸連接有一與減速帶外形相適配的開關(guān)蓋。
[0010]在上述方案基礎(chǔ)上優(yōu)選，所述開關(guān)蓋密封卡接于開關(guān)槽上。
[0011]在上述方案基礎(chǔ)上優(yōu)選，所述開關(guān)蓋密封可開合的鉸接于開關(guān)槽上。
[0012]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有的有益效果是:一方面，電路板上設(shè)有藍(lán)牙接收模塊和控制器，當(dāng)藍(lán)牙接收模塊接收到智能手機(jī)的藍(lán)牙發(fā)射模塊發(fā)送的藍(lán)牙訊號，便令控制器啟動驅(qū)動電機(jī)，驅(qū)使擋桿轉(zhuǎn)動升起或降落，因此，能夠摒除現(xiàn)有技術(shù)中的人力搬動問題，操作簡單，使用方便。另一方面，容納殼上設(shè)減速帶，能夠提醒駕駛員車輛停靠位置。
【附圖說明】
[0013]圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)不意圖；
圖2為本發(fā)明容納殼與減速帶連接的側(cè)視角度剖視圖；
圖3為本發(fā)明容納殼的俯視角度示意圖。
[0014]圖中標(biāo)號為:1-減速帶，10-通槽，11-開關(guān)槽，12-開關(guān)蓋，2-容納殼，20-操作腔室，201-轉(zhuǎn)動軸，202-擋桿，21-隔板，22-控制腔室，221-驅(qū)動電機(jī)，222-電路板，223-藍(lán)牙接收模塊，224-控制器，225-電池，23-窗孔，3-智能手機(jī)。
【具體實(shí)施方式】
[0015]為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
[0016]在本發(fā)明的描述中，需要理解的是，術(shù)語“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本發(fā)明的限制。
[0017]參照圖1至圖3可知，一種基于藍(lán)牙控制的車位鎖，包括一減速帶1、一嵌入減速帶1中部底面且與減速帶1外形相對應(yīng)的容納殼2、一安裝有藍(lán)牙發(fā)射模塊的智能手機(jī)3，所述容納殼2頂部敞口且內(nèi)部固定有豎向隔板21，所述隔板21將容納殼2分隔為操作腔室20和控制腔室22。所述控制腔室22內(nèi)設(shè)置有一驅(qū)動電機(jī)221、與驅(qū)動電機(jī)221電性連接的一電路板222、一電池225，所述電池225電性連接驅(qū)動電機(jī)221及電路板222，所述電路板222上設(shè)有一藍(lán)牙接收模塊223、一控制驅(qū)動電機(jī)221動作的控制器224，所述容納殼2對應(yīng)控制腔室22的側(cè)壁上開設(shè)有可供藍(lán)牙接收模塊223感應(yīng)智能手機(jī)3發(fā)送的藍(lán)牙訊號的窗孔23。所述操作腔室20內(nèi)轉(zhuǎn)動設(shè)置有水平分布的轉(zhuǎn)動軸201，轉(zhuǎn)動軸201—端穿過隔板21并通過連接器連接于驅(qū)動電機(jī)221的輸出軸，所述轉(zhuǎn)動軸201上沿軸線方向固定有一排擋桿202，所述擋桿202通過轉(zhuǎn)動軸201的轉(zhuǎn)動可做上下來回的往復(fù)運(yùn)動，所述減速帶1上開設(shè)有與擋桿202相對應(yīng)的通槽10。
[0018]一方面，電路板222上設(shè)有藍(lán)牙接收模塊223和控制器224，當(dāng)藍(lán)牙接收模塊223接收到智能手機(jī)3的藍(lán)牙發(fā)射模塊發(fā)送的藍(lán)牙訊號，便令控制器224啟動驅(qū)動電機(jī)221，驅(qū)使擋桿202轉(zhuǎn)動升起或降落，因此，能夠摒除現(xiàn)有技術(shù)中的人力搬動問題，操作簡單，使用方便。另一方面，將減速帶1和容納殼2設(shè)于停車位上，減速帶1能夠起到提醒駕駛員車輛?？课恢玫淖饔茫焕?減速帶設(shè)于停車位入口處的恰當(dāng)位置，倒車入庫時，前輪觸碰到減速帶代表車輛處于車位正位便停車，出庫時，后輪越過減速帶代表可以準(zhǔn)備操作擋桿升起充當(dāng)車位鎖了。
[0019]更好的，為方便更換容納殼2內(nèi)的電池225，進(jìn)一步參照圖1，減速帶1上對應(yīng)控制腔室22的位置開設(shè)有一與控制腔室22相通的開關(guān)槽11，開關(guān)槽11上密封可拆卸連接有一與減速帶1外形相適配的開關(guān)蓋12。至于開關(guān)蓋12與開關(guān)槽11的具體可拆卸連接方式可以是卡接，也可以是可開合的鉸接，而具體的卡接方式或鉸接方式實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)，屬于現(xiàn)有技術(shù)，此處不再贅述。
[0020]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種基于藍(lán)牙控制的車位鎖，其特征在于:包括一減速帶、一嵌入減速帶中部底面且與減速帶外形相對應(yīng)的容納殼、一安裝有藍(lán)牙發(fā)射模塊的智能手機(jī)，所述容納殼頂部敞口且內(nèi)部固定有豎向隔板，所述隔板將容納殼分隔為操作腔室和控制腔室，所述控制腔室內(nèi)設(shè)置有一驅(qū)動電機(jī)、與驅(qū)動電機(jī)電性連接的一電路板，所述電路板上設(shè)有一藍(lán)牙接收模塊、一控制驅(qū)動電機(jī)動作的控制器，所述操作腔室內(nèi)轉(zhuǎn)動設(shè)置有水平分布的轉(zhuǎn)動軸，轉(zhuǎn)動軸一端穿過隔板并通過連接器連接于驅(qū)動電機(jī)的輸出軸，所述轉(zhuǎn)動軸上沿軸線方向固定有一排擋桿，所述擋桿通過轉(zhuǎn)動軸的轉(zhuǎn)動可做上下來回的往復(fù)運(yùn)動，所述減速帶上開設(shè)有與擋桿相對應(yīng)的通槽。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于藍(lán)牙控制的車位鎖，其特征在于:所述容納殼對應(yīng)控制腔室的側(cè)壁上開設(shè)有可供藍(lán)牙接收模塊感應(yīng)智能手機(jī)發(fā)送的藍(lán)牙訊號的窗孔。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于藍(lán)牙控制的車位鎖，其特征在于:所述控制腔室內(nèi)設(shè)有一電池，所述電池電性連接驅(qū)動電機(jī)及電路板。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于藍(lán)牙控制的車位鎖，其特征在于:所述減速帶上對應(yīng)控制腔室的位置開設(shè)有一與控制腔室相通的開關(guān)槽，所述開關(guān)槽上密封可拆卸地連接有一與減速帶外形相適配的開關(guān)蓋。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的基于藍(lán)牙控制的車位鎖，其特征在于:所述開關(guān)蓋密封卡接于開關(guān)槽上。6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的基于藍(lán)牙控制的車位鎖，其特征在于:所述開關(guān)蓋密封可開合的鉸接于開關(guān)槽上。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種基于藍(lán)牙控制的車位鎖，包括一減速帶、一嵌入減速帶中部底面且與減速帶外形相對應(yīng)的容納殼、一安裝有藍(lán)牙發(fā)射模塊的智能手機(jī)，容納殼頂部敞口且內(nèi)部固定有豎向隔板，隔板將容納殼分隔為操作腔室和控制腔室，控制腔室內(nèi)設(shè)置有一驅(qū)動電機(jī)、與驅(qū)動電機(jī)電性連接的一電路板，電路板上設(shè)有一藍(lán)牙接收模塊、一控制驅(qū)動電機(jī)動作的控制器，操作腔室內(nèi)轉(zhuǎn)動設(shè)置有水平分布的轉(zhuǎn)動軸，轉(zhuǎn)動軸一端穿過隔板并通過連接器連接于驅(qū)動電機(jī)的輸出軸，轉(zhuǎn)動軸上沿軸線方向固定有一排擋桿，擋桿通過轉(zhuǎn)動軸的轉(zhuǎn)動可做上下來回的往復(fù)運(yùn)動，減速帶上開設(shè)有與擋桿相對應(yīng)的通槽。本發(fā)明提供的車位鎖，操作簡單，使用方便。
【IPC分類】E01F9/529, E01F13/04, E04H6/42
【公開號】CN105464019
【申請?zhí)枴緾N201510806235
【發(fā)明人】楊光明, 陳海波, 洪洋
【申請人】楊光明
【公開日】2016年4月6日
【申請日】2015年11月20日