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      部分鋼箱桁組合連續(xù)梁橋及其施工方法

      文檔序號:9723663閱讀:831來源:國知局
      部分鋼箱桁組合連續(xù)梁橋及其施工方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及橋梁技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種部分鋼箱桁組合連續(xù)梁橋及其施工方法。
      【背景技術(shù)】
      [0002]現(xiàn)有的橋梁結(jié)構(gòu)中,連續(xù)鋼桁橋具有較強(qiáng)的跨越能力,為使結(jié)構(gòu)受理合理,一般跨度越大,結(jié)構(gòu)高度越高。但是,在橋梁結(jié)構(gòu)高度受到限制的工點(diǎn)時,現(xiàn)有的一般連續(xù)鋼桁橋就難以滿足要求了。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明提供一種降低全橋結(jié)構(gòu)高度,改善鋼箱梁整體受力性能的部分鋼箱桁組合連續(xù)梁橋,它通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
      [0004]一種部分鋼箱桁組合連續(xù)梁橋,包括設(shè)有第一邊墩基礎(chǔ)2的第一邊墩1、設(shè)有第二邊墩基礎(chǔ)10的第二邊墩9、設(shè)有第一中墩基礎(chǔ)4的第一中墩3、設(shè)有第二中墩基礎(chǔ)12的第二中墩11以及橋面系,所述第一邊墩1和第二邊墩9分別位于橋體兩端,所述第一中墩3和第二中墩11均位于第一邊墩1和第二邊墩9之間,所述橋面系為鋼箱梁5,所述鋼箱梁5與第一邊墩1和第一中墩3之間設(shè)置有第一下層鋼桁加勁部7,所述鋼箱梁5與第二邊墩9和第二中墩11之間設(shè)置有第二下層鋼桁加勁部8,在所述第一中墩3和第二中墩11的上面分別固定有第一上層鋼桁加勁部6和第二上層鋼桁加勁部13,所述第一上層鋼桁加勁部6和第二上層鋼桁加勁部13分別位于第一中墩3和第二中墩11處,并分別朝向每個中墩的兩側(cè)橋面系方向延伸。
      [0005]進(jìn)一步,所述第一上層鋼桁加勁部6的內(nèi)端和第二上層鋼桁加勁部13的內(nèi)端上表面之間設(shè)有間斷空間。
      [0006]進(jìn)一步,所述第一上層鋼桁加勁部6、第二上層鋼桁加勁部13、第一下層鋼桁加勁部7和第二下層鋼桁加勁部8均為鋼桁梁,所述第一上層鋼桁加勁部6和第二上層鋼桁加勁部13的形狀為倒V拱形,所述第一下層鋼桁加勁部7和第二下層鋼桁加勁部8的形狀為V拱形。
      [0007]進(jìn)一步,所述第一下層鋼桁加勁部7的一端設(shè)有第一下桁架截止段71,所述下桁架截止段71以第一中墩3作為起點(diǎn)向第二中墩11方向延伸;所述第二下層鋼桁加勁部8的一端設(shè)有第二下桁架截止段81,所述第二下桁架截止段81以第二中墩11作為起點(diǎn)向第一中墩3方向延伸。
      [0008]所述的部分鋼箱桁組合連續(xù)梁橋的施工方法包括以下步驟:
      [0009]步驟1,施工第一邊墩基礎(chǔ)2、第二邊墩基礎(chǔ)10、第一中墩基礎(chǔ)4以及第二中墩基礎(chǔ)12;
      [0010]步驟2,施工臨時鋼支墩,接著施工第一邊墩1、第二邊墩9、第一中墩3以及第二中墩11;
      [0011 ]步驟3,施工第一下層鋼桁加勁部7和第二下層鋼桁加勁部8,然后施工第一上層鋼桁加勁部6和第二上層鋼桁加勁部13,采用架橋機(jī)分片吊裝邊跨端鋼桁,吊裝完后進(jìn)行鋼桁的拼接組裝,逐跨吊裝鋼桁,并進(jìn)行組裝;
      [0012]步驟4,用提升設(shè)備將鋼箱梁5整孔吊起,拆除臨時鋼支墩,拼裝上層鋼桁加勁部6,進(jìn)行橋面鋪裝成橋。
      [0013]進(jìn)一步,所述步驟3中使用吊車安裝架橋機(jī),用架橋機(jī)進(jìn)行上方的桁架架設(shè),并繼續(xù)向河心方向懸臂架設(shè)。
      [0014]進(jìn)一步,在所述步驟4之前,先利用船舶將跨中的鋼箱梁5運(yùn)至設(shè)計位置處。
      [0015]進(jìn)一步,所述步驟3中施工第一下層鋼桁加勁部7和第二下層鋼桁加勁部8前計算第一下桁架截止段71和第二下桁架截止段81的長度,即確定第一下桁架截止點(diǎn)711和第二下桁架截止點(diǎn)811。
      [0016]進(jìn)一步,確定第一下桁架截止點(diǎn)711和第二下桁架截止點(diǎn)811包括以下步驟:
      [0017]步驟31,根據(jù)既有的相似跨度地連續(xù)鋼桁梁的節(jié)間長度,選定本橋型的節(jié)間長度;
      [0018]步驟32,根據(jù)主梁的連續(xù)梁彎矩,選取正負(fù)彎矩值的等值點(diǎn)作為理論上的第一下桁架截止點(diǎn)711和第二下桁架截止點(diǎn)811;
      [0019]步驟33,根據(jù)選取的節(jié)間長度,在理論上的第一下桁架截止點(diǎn)711和第二下桁架截止點(diǎn)811上布置并選定實(shí)際截止點(diǎn);
      [0020]步驟34,建立有限元模型,對上述結(jié)構(gòu)進(jìn)行計算,確定桁架構(gòu)件截面尺寸,使其應(yīng)力滿足規(guī)范要求。
      [0021]步驟35,微調(diào)下桁架位置,并調(diào)整箱梁板厚,使箱梁恒載下應(yīng)力趨于均勻,且正負(fù)應(yīng)力大小接近相等。
      [0022]本發(fā)明將鋼箱-鋼桁結(jié)構(gòu)巧妙的組合在一起,全橋采用分區(qū)段采用單層或雙層鋼桁加勁對主梁進(jìn)行加勁或采用鋼箱單獨(dú)受力,通過第一上層鋼桁加勁部和第二上層鋼桁加勁部的外端分別與第一下層鋼桁加勁部和第二下層鋼桁加勁部形成雙層鋼桁加勁,所述第一上層鋼桁加勁部和第二上層鋼桁加勁部的內(nèi)端均與鋼箱梁形成單層鋼桁加勁,可降低全橋結(jié)構(gòu)高度,改善鋼箱梁整體受力性能。邊跨和主跨采用鋼桁梁加勁,主梁采用鋼箱梁,可在滿足受力要求情況下,增強(qiáng)主跨跨越能力,改善主梁整體性能,增大結(jié)構(gòu)剛度、減小噪音,節(jié)省工程造價。橋型美觀大方,功能完備,具有良好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)性。
      【附圖說明】
      [0023]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0024]圖2為本發(fā)明單層加勁鋼箱梁截面示意。
      [0025]圖3為本發(fā)明中墩支點(diǎn)箱梁截面示意。
      [0026]圖4為本橋型的節(jié)間長度的選定結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0027]圖5為本橋恒載彎矩示意圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0028]下面結(jié)合附圖及實(shí)施例進(jìn)一步說明本發(fā)明。
      [0029]—種部分鋼箱桁組合連續(xù)梁橋,包括設(shè)有第一邊墩基礎(chǔ)2的第一邊墩1、設(shè)有第二邊墩基礎(chǔ)10的第二邊墩9、設(shè)有第一中墩基礎(chǔ)4的第一中墩3、設(shè)有第二中墩基礎(chǔ)12的第二中墩11以及橋面系,所述第一邊墩1和第二邊墩9分別位于橋體兩端,所述第一中墩3和第二中墩11均位于第一邊墩1和第二邊墩9之間,所述橋面系為鋼箱梁5,所述鋼箱梁5與第一邊墩1和第一中墩3之間設(shè)置有第一下層鋼桁加勁部7,所述鋼箱梁5與第二邊墩9和第二中墩11之間設(shè)置有第二下層鋼桁加勁部8,在所述第一中墩3和第二中墩11的上面分別固定有第一上層鋼桁加勁部6和第二上層鋼桁加勁部13,所述第一上層鋼桁加勁部6和第二上層鋼桁加勁部13分別位于第一中墩3和第二中墩11處,并分別朝向每個中墩的兩側(cè)橋面系方向延伸。所述第一上層鋼桁加勁部6的內(nèi)端和第二上層鋼桁加勁部13的內(nèi)端上表面之間設(shè)有間斷空間。所述第一上層鋼桁加勁部6、第二上層鋼桁加勁部13、第一下層鋼桁加勁部7和第二下層鋼桁加勁部8均為鋼桁梁,所述第一上層鋼桁加勁部6和第二上層鋼桁加勁部13的形狀為倒V拱形,所述第一下層鋼桁加勁部7和第二下層鋼桁加勁部8的形狀為V拱形。所述第一下層鋼桁加勁部7的一端設(shè)有第一下桁架截止段71,所述下桁架截止段71以第一中墩3作為起點(diǎn)向第二中墩11方向延伸;所述第二下層鋼桁加勁部8的一端設(shè)有第二下桁架截止段81,所述第二下桁架截止段81以第二中墩11作為起點(diǎn)向第一中墩3方向延伸。
      [0030]所述的部分鋼箱桁組合連續(xù)梁橋的施工方法包括以下步驟:
      [0031]步驟1,施工第一邊墩基礎(chǔ)2、第二邊墩基礎(chǔ)10、第一中墩基礎(chǔ)4以及第二中墩基礎(chǔ)12;
      [0032]步驟2,施工臨時鋼支墩,接著施工第一邊墩1、第二邊墩9、第一中墩3以及第二中墩11;
      [0033]步驟3,施工第一下層鋼桁加勁部7和第二下層鋼桁加勁部8,然后施工第一上層鋼桁加勁部6和第二上層鋼桁加勁部13,采用架橋機(jī)分片吊裝邊跨端鋼桁,吊裝完后進(jìn)行鋼桁的
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