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      一種帶面層的混凝土路面磚制造方法

      文檔序號:10646696閱讀:494來源:國知局
      一種帶面層的混凝土路面磚制造方法
      【專利摘要】本發(fā)明涉及一種帶面層的混凝土路面磚制造方法,包括面層磚體和底層磚體,具體包括以下步驟:第一步,將底層磚體由混凝土和砂石制成,混凝土與砂石之間的組分比例為1?1.5:1,混凝土與砂石采用震動加壓制成;第二步,對底層磚體進行加溫預(yù)熱,保持2?5分鐘;第三步,向底層磚體表面均勻地噴涂底漆;第四步,在底漆上方制造面層磚體,面層磚體由水泥、粗砂、硅灰、乳液制成;同時,在面層磚體制造過程中,摻入固化劑;第五步,對面層磚體進行加溫,保持3?5分鐘。本發(fā)明提高了路面磚的色澤,使路面磚可以在復(fù)雜的外界環(huán)境中具有長久的使用壽命,耐水侵蝕和風(fēng)腐化,增加了路面磚的耐高溫、耐摩特性,能夠長時間使路面磚保持原有的色彩,防止路面磚反堿。
      【專利說明】
      一種帶面層的混凝土路面磚制造方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      [0001]本發(fā)明涉及混凝土路面磚技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種帶面層的混凝土路面磚制造方法?!颈尘凹夹g(shù)】
      [0002]現(xiàn)有技術(shù)中的混凝土路面磚是以水泥和石子為主要原材料,經(jīng)加工、加壓或其他成型工藝制成各種形狀的混凝土路面磚,混凝土路面磚主要用于鋪設(shè)城市道路、人行道、城市廣場等混凝土路面及地面工程的塊、板等。路面磚由于長時間暴露在復(fù)雜的外界環(huán)境中, 水侵蝕、風(fēng)腐化,溫度變化,摩擦等原因,容易使其失去原本的色彩,美感度下降等問題,無法保證施工質(zhì)量,和路面磚的使用年限。
      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本發(fā)明的一個目的是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,進而提供一種帶面層的混凝土路面磚制造方法,提高了路面磚的色澤,使路面磚可以在復(fù)雜的外界環(huán)境中具有長久的使用壽命,耐水侵蝕和風(fēng)腐化,增加了路面磚的耐高溫、耐摩特性,能夠長時間使路面磚保持原有的色彩,防止路面磚反堿等。
      [0004]本發(fā)明的技術(shù)方案:
      [0005]—種帶面層的混凝土路面磚制造方法,包括面層磚體和底層磚體,具體包括以下步驟:
      [0006]第一步,將所述底層磚體由混凝土和砂石制成,所述混凝土與所述砂石之間的組分比例為1-1.5:1,所述混凝土與所述砂石采用震動加壓制成;
      [0007]第二步,對所述底層磚體進行加溫預(yù)熱,保持2-5分鐘;
      [0008]第三步,向所述底層磚體表面均勻地噴涂底漆;
      [0009]第四步,在所述底漆上方制造所述面層磚體,所述面層磚體由水泥、粗砂、硅灰、乳液制成;同時,在所述面層磚體制造過程中,摻入固化劑;
      [0010]第五步,對所述面層磚體進行加溫,保持3-5分鐘。[0011 ] 進一步地,所述水泥、粗砂、娃灰、乳液的比例為4:2:2:2。
      [0012]進一步地,所述第二步中的加溫預(yù)熱溫度范圍為60-80 °C。
      [0013]進一步地,所所述第二步中采用紅外加溫預(yù)熱方式對所述底層磚體進行加溫預(yù)熱。
      [0014]進一步地,所述底漆為防水漆,所述底漆的噴涂厚度為0.5-lmm。[0〇15]進一步地,所述第五步中的加溫預(yù)熱溫度范圍為50-70°C。
      [0016]進一步地,所述第五步中采用紅外加溫預(yù)熱方式對所述面層磚體進行加溫預(yù)熱。
      [0017]本發(fā)明相對于現(xiàn)有技術(shù)具有以下有益效果:本發(fā)明公開的帶面層的混凝土路面磚制造方法,不僅能防止路面磚反堿出現(xiàn)在表面,隔絕路面磚下層的水分,更可以加快油漆的干燥速度,同時使油漆變得更堅固。提高了路面磚的色澤,使路面磚可以在復(fù)雜的外界環(huán)境中具有長久的使用壽命,耐水侵蝕和風(fēng)腐化,增加了路面磚的耐高溫、耐摩特性,能夠長時間使路面磚保持原有的色彩。
      [0018]本發(fā)明的附加方面和優(yōu)點將在下面的描述中部分給出,部分將從下面的描述中變得明顯,或通過發(fā)明的實踐了解到。【具體實施方式】
      [0019]本實施例公開的帶面層的混凝土路面磚制造方法,包括面層磚體和底層磚體,具體包括以下步驟:
      [0020]第一步,將底層磚體由混凝土和砂石制成,混凝土與砂石之間的組分比例為1_ 1.5:1,優(yōu)選地,本實施例公開的混凝土與砂石之間的組分比例為1:1,混凝土與砂石采用震動加壓制成;震動力為240KN,振動頻率為8?55Hz,振動時間為10 — 30S,通過合理匹配混凝土與砂石之間的組分比例,并采用震動加壓制成的底層磚體可以具有足夠的強度和抗壓能力,更適合用于鋪設(shè)城市道路、人行道、城市廣場等混凝土路面及地面工程的塊、板,可以有效地延長路面磚的使用壽命。
      [0021]第二步,對上述底層磚體進行加溫預(yù)熱,優(yōu)選地,采用紅外加溫預(yù)熱的方式對上述制好的底層磚體進行加溫預(yù)熱,并保持2-5分鐘;更加具體地,本實施例公開的加溫預(yù)熱的溫度范圍控制在60-80°C,可方便后續(xù)地噴漆處理,預(yù)熱后的底層磚體更容易上漆,且上漆效果更加均勻。
      [0022]第三步,向上述加熱后的底層磚體表面均勻地噴涂底漆,優(yōu)選地,底漆采用防水漆,底漆的作用是防止反堿出現(xiàn)在路面磚的表面,隔絕路面磚下層的水分。
      [0023]第四步,在底漆上方制造面層磚體,面層磚體由水泥、粗砂、硅灰、乳液制成;同時, 在面層磚體制造過程中,摻入固化劑;優(yōu)選地,面層磚體中水泥、粗砂、硅灰、乳液的比例為 4:2:2:2,如此比例制成的面層磚體具有耐壓強度高,抗折能力好,且有透水功能強的特點; 在面層磚體的制造過程中,噴灑固化劑能夠更好地保護路面磚的面層;使面層磚體與固化劑迅速的融合。[〇〇24] 第五步,對上述面層磚體進行加溫,保持3-5分鐘,通過再次加溫處理,一方面,可以加快油漆的干燥速度,同時使油漆變得更堅固;另一方面,提高了面層磚體與固化劑之間的融合度;優(yōu)選地,在本步驟中,對面層磚體的加溫預(yù)熱溫度范圍控制在50_70°C,也采用紅外加溫預(yù)熱的方式對面層磚體進行加溫預(yù)熱。
      [0025]本發(fā)明不僅能防止路面磚反堿出現(xiàn)在表面,隔絕路面磚下層的水分,更可以加快油漆的干燥速度,同時使油漆變得更堅固。提高了路面磚的色澤,使路面磚可以在復(fù)雜的外界環(huán)境中具有長久的使用壽命,耐水侵蝕和風(fēng)腐化,增加了路面磚的耐高溫、耐摩特性,能夠長時間使路面磚保持原有的色彩。
      [0026]以上實施例只是對本專利的示例性說明,并不限定它的保護范圍,本領(lǐng)域技術(shù)人員還可以對其局部進行改變,只要沒有超出本專利的精神實質(zhì),都在本專利的保護范圍內(nèi)。
      【主權(quán)項】
      1.一種帶面層的混凝土路面磚制造方法,其特征在于,包括面層磚體和底層磚體,具體 包括以下步驟:第一步,將所述底層磚體由混凝土和砂石制成,所述混凝土與所述砂石之間的組分比 例為1-1.5:1,所述混凝土與所述砂石采用震動加壓制成;第二步,對所述底層磚體進行加溫預(yù)熱,保持2-5分鐘;第三步,向所述底層磚體表面均勻地噴涂底漆;第四步,在所述底漆上方制造所述面層磚體,所述面層磚體由水泥、粗砂、硅灰、乳液制 成;同時,在所述面層磚體制造過程中,摻入固化劑;第五步,對所述面層磚體進行加溫,保持3-5分鐘。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶面層的混凝土路面磚制造方法,其特征在于,所述水 泥、粗砂、娃灰、乳液的比例為4:2:2:2。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種帶面層的混凝土路面磚制造方法,其特征在于,所述第二 步中的加溫預(yù)熱溫度范圍為60-80°C。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種帶面層的混凝土路面磚制造方法,其特征在于,所述第二 步中采用紅外加溫預(yù)熱方式對所述底層磚體進行加溫預(yù)熱。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種帶面層的混凝土路面磚制造方法,其特征在于,所述底漆 為防水漆,所述底漆的噴涂厚度為〇.5-lmm。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種帶面層的混凝土路面磚制造方法,其特征在于,所述第五 步中的加溫預(yù)熱溫度范圍為50-70°C。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種帶面層的混凝土路面磚制造方法,其特征在于,所述第五 步中采用紅外加溫預(yù)熱方式對所述面層磚體進行加溫預(yù)熱。
      【文檔編號】E01C5/06GK106012741SQ201610302339
      【公開日】2016年10月12日
      【申請日】2016年5月10日
      【發(fā)明人】徐萌, 李占鵬, 牟惠躍, 李文輝
      【申請人】黑龍江省中信路橋材料有限公司
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