一種用于公路上的護欄欄桿清理裝置的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種用于公路上的護欄欄桿清理裝置，包括車體，車體上固裝有吊架，吊架上固裝有拉簧，拉簧連接有齒條，齒條嚙合有不完全齒輪，不完全齒輪連接有一號電機；齒條焊接有座架，座架上端鉸接連有延伸架；延伸架上中部開有凹槽，凹槽內設有觸碰鐵片，觸碰鐵片連接有二號氣缸，觸碰鐵片上方設有裹布體，延伸架左端安裝有二號電機，二號電機連接有長連桿；延伸架前端右側設有縱向槽，縱向槽內安裝有超薄鐵片，超薄鐵片正下方設有薄限制塊，薄限制塊連接有三號氣缸。本發(fā)明不僅能以高自動化方式對護欄欄桿進行自動清理，還能夠完全模擬人工方式先夾緊欄桿再擦拭，使得清潔效率進一步提高。
【專利說明】
一種用于公路上的護欄欄桿清理裝置
技術領域
[0001]本發(fā)明涉及一種工程機械，具體的說是一種用于公路上的護欄欄桿清理裝置。
【背景技術】
[0002]在城市公路上，護欄不僅是公路中間用于隔離正反車道最常用的道路設施，還是道路交通安全的必要保障。在長年累月下，來往穿梭的車輛會將不斷帶動地面上的塵土揚起，并沾染附著在護欄的欄桿上，這不僅是對駕車出行人視角的影響，更是對環(huán)境的一種污染。
[0003]為了清除護欄欄桿上的灰塵，一般都是采用人工清理和機械清理兩種方式。但由于道路較長，護欄的欄桿數(shù)幾乎數(shù)不勝數(shù)使得靠人工清理幾乎難以完成。而在另一方面，傳統(tǒng)的機械輔助進行自動清理也只能模擬人工方式采用擦布或是刷子進行擦拭，但由于這些機械并不能將擦布或是刷子對欄桿進行夾緊，使得擦拭的效果較差，即清理并不能達到預期的理想效果。

【發(fā)明內容】

[0004]為解決護欄欄桿上灰塵難以清理干凈的問題，本發(fā)明提出了具有高能力模擬人工且具有高效率清潔能力的一種用于公路上的護欄欄桿清理裝置。
[0005]本發(fā)明所要解決的技術問題采用以下技術方案來實現(xiàn):
[0006]—種用于公路上的護欄欄桿清理裝置，包括車體，所述車體上固裝有吊架，所述吊架上端固定安裝有拉簧，所述拉簧連接有沿豎直方向滑動安裝在吊架上的齒條，所述齒條左側嚙合有不完全齒輪，所述不完全齒輪連接有一號電機，所述吊架上焊接有將一號電機固定安裝的平板。
[0007]所述齒條后側焊接有座架，所述座架上端鉸接連有延伸架，所述座架上端右側具有凸出部，所述座架右端面上安裝有一號氣缸，所述一號氣缸連接有限位板。限位板和凸出部可限制延伸架圍繞鉸接點進行轉動。
[0008]所述延伸架上中部開有凹槽，所述凹槽內設有觸碰鐵片，所述觸碰鐵片連接有二號氣缸，所述觸碰鐵片上方設有裹布體，所述裹布體包括長方形的布體，所述布體上端固定包裹有上支桿，所述布體下端固定包裹有下支桿，所述下支桿鉸接安裝在延伸架上，所述延伸架左端安裝有二號電機，所述二號電機連接有長連桿，所述長連桿上開有將上支桿滑動安裝的腰型槽。
[0009]所述延伸架前端右側設有縱向槽，所述縱向槽內以滑動并可轉動方式安裝有超薄鐵片，所述超薄鐵片正下方設有薄限制塊，所述薄限制塊連接有三號氣缸。
[0010]所述三號氣缸、二號氣缸均固裝在延伸架上。
[0011 ]所述裹布體與觸碰鐵片相抵合。
[0012]所述車體設有將座架沿豎直方向滑動安裝在輔助架。
[0013]在本發(fā)明中，超薄鐵片以及薄限制塊的厚度較薄，且二者的后端面與延伸架的前端面之間的間距大小與布體的厚度相對應。
[0014]本發(fā)明在使用時，可先將本發(fā)明移動至公路上的護欄處，然后先通過一號氣缸將限位板進行下拉，然后將整個延伸架順時針轉動90度，使得延伸架由豎直狀態(tài)轉變?yōu)樗綘顟B(tài)，并且使得延伸架處于相鄰的兩個護欄欄桿之間，然后將車體向前滑動，直至超薄鐵片與一根欄桿進行抵觸，然后將整個車體進行左移，完成對單根欄桿的定位。
[0015]在定位完成后，通過二號電機帶動長連桿向下方向旋轉近180度后制動，使得整個裹布體旋轉，即將欄桿進行覆蓋，然后再手動將超薄鐵片逆時針旋轉90度，并通過三號氣缸帶動薄限制塊向上進行移動，使得超薄鐵片能夠對布體與所覆蓋包裹的欄桿之間的空隙處進行擠壓，即裹布體可緊緊包裹欄桿，使得裹布體在上下移動對欄桿進行擦拭清理時，清理效果更好。
[0016]完成上述操作后，便可啟動一號電機帶動不完全齒輪順時針旋轉，每次當不完全齒輪旋轉至開始與齒條嚙合時，齒條以及裹布體向下滑動，每次當不完全齒輪旋轉至與齒條的嚙合狀態(tài)脫離后，齒條以及裹布體在拉簧的作用下開始向上滑動，因此，在一號電機的恒轉速驅動下，裹布體能夠進行往復式地上下滑動，繼而能夠對欄桿進行擦拭清理。
[0017]綜上所述，本發(fā)明不僅能對護欄的欄桿進行擦拭，而且在擦拭的過程中，裹布體始終能夠緊緊地包裹欄桿，相對于傳統(tǒng)的機械清理方式來講，清理效率更高。
[0018]本發(fā)明的有益效果是:
[0019]本發(fā)明具有在對單根欄桿定位功能的基礎上，通過對裹布體的控制旋轉以及對布體與所覆蓋包裹的欄桿之間的空隙處進行擠壓，達到緊緊包裹的效果，并且能夠自動帶動裹布體進行往復式地上下滑動。這不僅能以高自動化方式對護欄欄桿進行自動清理，還能夠完全模擬人工方式先夾緊欄桿再擦拭，使得清潔效率進一步提高。
【附圖說明】
[0020]下面結合附圖和實施例對發(fā)明進一步說明。
[0021]圖1為本發(fā)明的主視圖；
[0022]圖2為本發(fā)明的第一視角立體圖；
[0023]圖3為本發(fā)明的第二視角立體圖；
[0024]圖4為本發(fā)明的關于圖2的I處局部放大圖；
[0025]圖5為本發(fā)明的關于圖3的Π處局部放大圖。
【具體實施方式】
[0026]為了使本發(fā)明實現(xiàn)的技術手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面對本發(fā)明進一步闡述。
[0027]如圖1至圖5所示，一種用于公路上的護欄欄桿清理裝置，包括車體1，所述車體I上固裝有吊架2，所述吊架2上端固定安裝有拉簧3，所述拉簧3連接有沿豎直方向滑動安裝在吊架2上的齒條4，所述齒條4左側嚙合有不完全齒輪5，所述不完全齒輪5連接有一號電機6，所述吊架2上焊接有將一號電機6固定安裝的平板7。
[0028]所述齒條4后側焊接有座架8，所述座架8上端鉸接連有延伸架19，所述座架8上端右側具有凸出部8a，所述座架8右端面上安裝有一號氣缸9，所述一號氣缸9連接有限位板10。限位板10和凸出部8a可限制延伸架19圍繞鉸接點進行轉動。
[0029]所述延伸架19上中部開有凹槽19a，所述凹槽19a內設有觸碰鐵片11，所述觸碰鐵片11連接有二號氣缸12，所述觸碰鐵片11上方設有裹布體13，所述裹布體13包括長方形的布體131，所述布體131上端固定包裹有上支桿132，所述布體131下端固定包裹有下支桿133，所述下支桿133鉸接安裝在延伸架19上，所述延伸架19左端安裝有二號電機14，所述二號電機14連接有長連桿15，所述長連桿15上開有將上支桿132滑動安裝的腰型槽15a。
[0030]所述延伸架19前端右側設有縱向槽19b，所述縱向槽19b內以滑動并可轉動方式安裝有超薄鐵片16，所述超薄鐵片16正下方設有薄限制塊17，所述薄限制塊17連接有三號氣缸18。
[0031]所述三號氣缸18、二號氣缸12均固裝在延伸架19上。
[0032]所述裹布體13與觸碰鐵片11相抵合。
[0033]所述車體I設有將座架8沿豎直方向滑動安裝在輔助架20。
[0034]在本發(fā)明中，超薄鐵片16以及薄限制塊17的厚度較薄，且二者的后端面與延伸架19的前端面之間的間距大小與布體131的厚度相對應。
[0035]本發(fā)明在使用時，可先將本發(fā)明移動至公路上的護欄處，然后先通過一號氣缸9將限位板10進行下拉，然后將整個延伸架19順時針轉動90度，使得延伸架19由豎直狀態(tài)轉變?yōu)樗綘顟B(tài)，并且使得延伸架19處于相鄰的兩個護欄欄桿之間，然后將車體I向前滑動，直至超薄鐵片16與一根欄桿進行抵觸，然后將整個車體I進行左移，完成對單根欄桿的定位。
[0036]在定位完成后，通過二號電機14帶動長連桿15向下方向旋轉近180度后制動，使得整個裹布體13旋轉，即將欄桿進行覆蓋，然后再手動將超薄鐵片16逆時針旋轉90度，并通過三號氣缸18帶動薄限制塊17向上進行移動，使得超薄鐵片16能夠對布體131與所覆蓋包裹的欄桿之間的空隙處進行擠壓，即裹布體13可緊緊包裹欄桿，使得裹布體13在上下移動對欄桿進行擦拭清理時，清理效果更好。
[0037]完成上述操作后，便可啟動一號電機6帶動不完全齒輪5順時針旋轉，每次當不完全齒輪5旋轉至開始與齒條4嚙合時，齒條4以及裹布體13向下滑動，每次當不完全齒輪5旋轉至與齒條4的嚙合狀態(tài)脫離后，齒條4以及裹布體13在拉簧3的作用下開始向上滑動，因此，在一號電機6的恒轉速驅動下，裹布體13能夠進行往復式地上下滑動，繼而能夠對欄桿進行擦拭清理。
[0038]以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點。本行業(yè)的技術人員應該了解，本發(fā)明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發(fā)明內。本發(fā)明要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
【主權項】
1.一種用于公路上的護欄欄桿清理裝置，包括車體(I)，其特征在于:所述車體(I)上固裝有吊架(2)，所述吊架(2)上端固定安裝有拉簧(3)，所述拉簧(3)連接有沿豎直方向滑動安裝在吊架(2)上的齒條(4)，所述齒條(4)左側嚙合有不完全齒輪(5)，所述不完全齒輪(5)連接有一號電機(6)，所述吊架(2)上焊接有將一號電機(6)固定安裝的平板(7); 所述齒條(4)后側焊接有座架(8)，所述座架(8)上端鉸接連有延伸架(19),所述座架(8)上端右側具有凸出部(8a)，所述座架(8)右端面上安裝有一號氣缸(9)，所述一號氣缸(9)連接有限位板(10);所述延伸架(19)上中部開有凹槽(19a)，所述凹槽(19a)內設有觸碰鐵片(11)，所述觸碰鐵片(11)連接有二號氣缸(12)，所述觸碰鐵片(11)上方設有裹布體(13)，所述裹布體(13)包括長方形的布體(131)，所述布體(131)上端固定包裹有上支桿(132)，所述布體(131)下端固定包裹有下支桿(133)，所述下支桿(133)鉸接安裝在延伸架(19)上，所述延伸架(19)左端安裝有二號電機(14)，所述二號電機(14)連接有長連桿(15)，所述長連桿(15)上開有將上支桿(132)滑動安裝的腰型槽(15a); 所述延伸架(19)前端右側設有縱向槽(19b)，所述縱向槽(19b)內以滑動并可轉動方式安裝有超薄鐵片(16)，所述超薄鐵片(16)正下方設有薄限制塊(17)，所述薄限制塊(17)連接有三號氣缸(18)。2.根據(jù)權利要求1所述的一種用于公路上的護欄欄桿清理裝置，其特征在于:所述三號氣缸(18)、二號氣缸(12)均固裝在延伸架(19)上。3.根據(jù)權利要求1所述的一種用于公路上的護欄欄桿清理裝置，其特征在于:所述裹布體(13)與觸碰鐵片(11)相抵合。4.根據(jù)權利要求1所述的一種用于公路上的護欄欄桿清理裝置，其特征在于:所述車體(I)設有將座架(8)沿豎直方向滑動安裝在輔助架(20)。
【文檔編號】E01H1/00GK106012919SQ201610561030
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年7月15日
【發(fā)明人】胡郅鈺, 王傳耀
【申請人】安慶中森信息科技有限公司