一種可加熱的鐵路枕木的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及鐵路建設(shè)領(lǐng)域，特別是涉及一種可加熱的鐵路枕木。
【背景技術(shù)】
[0002]鐵路系國民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行主動脈，威脅鐵路安全運(yùn)行的不僅有人禍，更多的是天災(zāi)，天災(zāi)較多往往是人類不可抗拒的自然災(zāi)害，比如，風(fēng)、雪、雨，冰凍等，有些災(zāi)害人類有能力采取各種性質(zhì)的有效手段進(jìn)行控制或預(yù)防。尤其在氣象條件比較寒冷的地方，因冬季鐵路被冰凍、雪凍阻礙列車行駛是很常見的事，如果遭遇冰凍、雪凍災(zāi)害，為了保證列車暢通，鐵路只能動用大量的人力、物力進(jìn)行鏟除或半機(jī)械化鏟除，這需要花費(fèi)大量財力、人力，還要延誤列車運(yùn)行，并且還會遺留諸多不安全因素。
[0003]此外，現(xiàn)有的鐵路枕木基本采用木材制造，鐵路建造過程中將使用大量的枕木，必然造成大量的森林砍伐，不利于環(huán)境保護(hù)，而且，現(xiàn)有的木質(zhì)枕木需進(jìn)行防腐處理，易造成的嚴(yán)重污染，使用壽命也較短，成本較高。
[0004]如何創(chuàng)設(shè)一種可降低運(yùn)輸成本、不污染空氣、可自動給鐵路升溫，從而融化掉鐵路上覆蓋的冰雪的可加熱的鐵路枕木，成為當(dāng)前業(yè)界急需解決的目標(biāo)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種可加熱的鐵路枕木，使其可自動給鐵路升溫，從而融化掉鐵路上覆蓋的冰雪，材料環(huán)保、成本低。
[0006]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種可加熱的鐵路枕木，包括枕木、加熱載體、控制電源和溫度傳感器，所述的枕木采用纖維水泥復(fù)合材料制成，所述的枕木上設(shè)有加熱載體，加熱載體安裝在枕木上方并與控制電源連接，加熱載體內(nèi)設(shè)有加熱電路，所述的枕木上還設(shè)有溫度傳感器。
[0007]進(jìn)一步的，所述的纖維材料為碳纖維。
[0008]采用這樣的設(shè)計后，本實(shí)用新型至少具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0009]本實(shí)用新型的工藝可采用現(xiàn)有的水泥枕木制造工藝，在技術(shù)不變的前提下，增加使用由電能轉(zhuǎn)熱能的節(jié)能纖維材料，制造方法簡單，原理來源豐富，無需增加制造成本，使用成本和組裝成本低廉，不僅有巨大的經(jīng)濟(jì)意義，而且具有廣泛的社會效益。
[0010]在枕木上增加加熱載體，可通過加熱迫使冰雪融化，或者提前防御使雨雪落地后不能形成凍害影響列車運(yùn)行。本實(shí)用新型的鐵路枕木不僅提升列車安全運(yùn)行等級，保證列車不受冰凍、雪凍災(zāi)害威脅，提高了鐵路運(yùn)輸效率，更為節(jié)能環(huán)保，保護(hù)生態(tài)資源平衡做出了貢獻(xiàn)。
[0011]本實(shí)用新型適用于鐵路、公路、橋梁、機(jī)場去除冰凍、雪凍災(zāi)害和影響。
【附圖說明】
[0012]上述僅是本實(shí)用新型技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本實(shí)用新型的技術(shù)手段，以下結(jié)合附圖與【具體實(shí)施方式】對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
[0013]圖1是本實(shí)用新型一種可加熱的鐵路枕木的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2是本實(shí)用新型的鐵路枕木安裝后的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]其中，I為枕木，2為加熱載體，3為加熱電路。
【具體實(shí)施方式】
[0016]參照圖1-2所示，本實(shí)用新型提供一種可加熱的鐵路枕木，包括枕木1、加熱載體2、控制電源和溫度傳感器，所述的枕木I采用纖維水泥復(fù)合材料制成，所述的枕木上設(shè)有加熱載體2，加熱載體2安裝在枕木上方并與控制電源連接，加熱載體2內(nèi)設(shè)有加熱電路3，所述的枕木I上還設(shè)有溫度傳感器。
[0017]所述的纖維水泥復(fù)合材料優(yōu)選為碳纖維與水泥的復(fù)合材料。
[0018]本實(shí)用新型的鐵路枕木的制造方法可采用現(xiàn)有的水泥枕木制造工藝，在水泥中添加一定的纖維材料攪拌均勻即可。
[0019]可人工控制或智能控制供電，加熱枕木使其達(dá)到需要的溫度范圍，促使冰雪融化或提前預(yù)防防止雨雪結(jié)冰。
[0020]以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對本實(shí)用新型作任何形式上的限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容做出些許簡單修改、等同變化或修飾，均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種可加熱的鐵路枕木，其特征在于，包括枕木、加熱載體、控制電源和溫度傳感器，所述的枕木采用纖維水泥復(fù)合材料制成，所述的枕木上設(shè)有加熱載體，加熱載體安裝在枕木上方并與控制電源連接，加熱載體內(nèi)設(shè)有加熱電路，所述的枕木上還設(shè)有溫度傳感器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可加熱的鐵路枕木，其特征在于，所述的纖維水泥復(fù)合材料為碳纖維和水泥的復(fù)合材料。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種可加熱的鐵路枕木，包括枕木、加熱載體、控制電源和溫度傳感器，所述的枕木采用纖維水泥復(fù)合材料制成，所述的枕木上設(shè)有加熱載體,加熱載體安裝在枕木上方并與控制電源連接，加熱載體內(nèi)設(shè)有加熱電路，所述的枕木上還設(shè)有溫度傳感器。本實(shí)用新型的鐵路枕木不僅提升列車安全運(yùn)行等級，保證列車不受冰凍、雪凍災(zāi)害威脅，提高了鐵路運(yùn)輸效率，更為節(jié)能環(huán)保，保護(hù)生態(tài)資源平衡做出了貢獻(xiàn)。
【IPC分類】E01B19-00, E01B3-28
【公開號】CN204370251
【申請?zhí)枴緾N201420593007
【發(fā)明人】肖忠淵
【申請人】榮成炭谷有限公司
【公開日】2015年6月3日
【申請日】2014年10月14日