預(yù)制構(gòu)件永久性預(yù)應(yīng)力錨具裝置的制造方法
【專利說明】
[0001]技術(shù)領(lǐng)域:
[0002]本實(shí)用新型涉及一種預(yù)制構(gòu)件永久性預(yù)應(yīng)力錨具裝置。
[0003]【背景技術(shù)】:
[0004]目前橋梁施工中使用的錨具裝置種類較多，傳統(tǒng)的錨具裝置是當(dāng)鋼絲直徑誤差較大時(shí)，易產(chǎn)生單根滑絲現(xiàn)象，且滑絲后很難補(bǔ)救。如用加大頂錨力的辦法來防止滑絲，過大的頂錨力易使鋼鉸線咬傷。
[0005]此外鋼鉸線錨固時(shí)呈輻射狀態(tài)，彎折處受力較大。需要一種鋼質(zhì)錐形錨具用錐錨式雙作用千斤頂進(jìn)行張拉的裝置替代傳統(tǒng)的錨具裝置，隨著橋梁技術(shù)的發(fā)展，橋梁施工中亟需能夠具有永久性預(yù)緊力錨具裝置。
[0006]【實(shí)用新型內(nèi)容】:
[0007]本實(shí)用新型的目的是提供一種預(yù)制構(gòu)件永久性預(yù)應(yīng)力錨具裝置。
[0008]上述的目的通過以下的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0009]一種預(yù)制構(gòu)件永久性預(yù)應(yīng)力錨具裝置，其組成包括:預(yù)緊油缸，所述的預(yù)緊油缸內(nèi)部具有環(huán)形凹槽，所述的環(huán)形凹槽內(nèi)安裝有活塞，所述的活塞前端具有環(huán)槽，所述的環(huán)槽內(nèi)安裝有工具環(huán)，所述的工具環(huán)內(nèi)部具有一組孔，一組所述的內(nèi)分別安裝有工具夾片、鋼鉸線，所述的鋼鉸線穿過所述的預(yù)緊油缸的內(nèi)孔，所述的預(yù)緊油缸端面具有環(huán)槽，所述的環(huán)槽內(nèi)安裝有限位板，所述的限位板內(nèi)具有一組孔，所述的孔內(nèi)穿有所述的鋼鉸線。
[0010]所述的預(yù)制構(gòu)件永久性預(yù)應(yīng)力錨具裝置，所述的限位板端面具有環(huán)槽，所述的環(huán)槽內(nèi)安裝有工作錨環(huán)，所述的工作錨環(huán)另一端與錨墊板連接，所述的錨墊板內(nèi)部具有孔，所述的孔內(nèi)穿有所述的鋼鉸線。
[0011]所述的預(yù)制構(gòu)件永久性預(yù)應(yīng)力錨具裝置，所述的工作錨環(huán)內(nèi)部具有一組孔，一組所述的孔裝有工作夾片、所述的鋼鉸線，所述的錨墊板外部套有螺旋筋。
[0012]所述的預(yù)制構(gòu)件永久性預(yù)應(yīng)力錨具裝置，所述的預(yù)緊油缸上方分別具有2個(gè)孔，所述的孔內(nèi)分別安裝有油管接頭A、油管接頭B，所述的預(yù)緊油缸與所述的活塞之間是油腔A、油腔B。
[0013]有益效果:
[0014]1.本實(shí)用新型是一種預(yù)制構(gòu)件永久性預(yù)應(yīng)力錨具裝置，主要是在受到工作載荷之前，為了增強(qiáng)連接的可靠性和緊密性，以防止受到載荷后連接件間出現(xiàn)縫隙或者相對(duì)滑移而預(yù)先加的力的一種裝置，廣泛應(yīng)用在橋梁建筑中。
[0015]本實(shí)用新型具有良好的自錨性，錨固效率系數(shù)高，錨固性能穩(wěn)定、可靠，具有重復(fù)張拉性能和較強(qiáng)抗干擾性能，本產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用操作方便，便于維護(hù)使用。
[0016]本實(shí)用新型的鋼鉸線的根數(shù)范圍在1-55根，可以根據(jù)用戶需求確定孔的數(shù)量，可錨固強(qiáng)度為1570MPa-2000 MPa，所述的鋼鉸線選用高強(qiáng)度的鋼絲，該產(chǎn)品具有錨固性能較高，穩(wěn)定性能好等優(yōu)點(diǎn)。
[0017]本實(shí)用新型采用液壓油缸預(yù)緊力，能夠保證同一錨具內(nèi)的各個(gè)單根在張拉前松緊一致，以便在工作階段共同發(fā)揮作用，預(yù)緊力一般不大，大約為其應(yīng)承受張拉力的十分之一，采用液壓控制能夠節(jié)省人力，操作方便可靠。
[0018]本實(shí)用新型徹底杜絕了傳統(tǒng)錨具裝置的鋼絲直徑誤差較大時(shí)，產(chǎn)生單根滑絲現(xiàn)象，同時(shí)也避免了加大頂錨力的辦法來防止滑絲，過大的頂錨力容易使鋼鉸線咬傷的現(xiàn)象，采用本產(chǎn)品永久性預(yù)緊力錨具裝置，完全能夠替代傳統(tǒng)的錨具裝置。
[0019]【附圖說明】:
[0020]附圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]【具體實(shí)施方式】:
[0022]實(shí)施例1:
[0023]一種預(yù)制構(gòu)件永久性預(yù)應(yīng)力錨具裝置，其組成包括:預(yù)緊油缸4，所述的預(yù)緊油缸內(nèi)部具有環(huán)形凹槽，所述的環(huán)形凹槽內(nèi)安裝有活塞3，所述的活塞前端具有環(huán)槽，所述的環(huán)槽內(nèi)安裝有工具環(huán)2，所述的工具環(huán)內(nèi)部具有一組孔，一組所述的內(nèi)分別安裝有工具夾片
1、鋼鉸線10，所述的鋼鉸線穿過所述的預(yù)緊油缸的內(nèi)孔，所述的預(yù)緊油缸端面具有環(huán)槽，所述的環(huán)槽內(nèi)安裝有限位板5，所述的限位板內(nèi)具有一組孔，所述的孔內(nèi)穿有所述的鋼鉸線。
[0024]實(shí)施例2:
[0025]根據(jù)實(shí)施例1所述的預(yù)制構(gòu)件永久性預(yù)應(yīng)力錨具裝置，所述的限位板端面具有環(huán)槽，所述的環(huán)槽內(nèi)安裝有工作錨環(huán)7，所述的工作錨環(huán)另一端與錨墊板8連接，所述的錨墊板內(nèi)部具有孔，所述的孔內(nèi)穿有所述的鋼鉸線。
[0026]實(shí)施例3:
[0027]根據(jù)實(shí)施例2所述的預(yù)制構(gòu)件永久性預(yù)應(yīng)力錨具裝置，所述的工作錨環(huán)內(nèi)部具有一組孔，一組所述的孔裝有工作夾片6、所述的鋼鉸線，所述的錨墊板外部套有螺旋筋9。
[0028]實(shí)施例4:
[0029]根據(jù)實(shí)施例1所述的預(yù)制構(gòu)件永久性預(yù)應(yīng)力錨具裝置，所述的預(yù)緊油缸上方分別具有2個(gè)孔，所述的孔內(nèi)分別安裝有油管接頭All、油管接頭B12，所述的預(yù)緊油缸與所述的活塞之間是油腔A13、油腔B14。
[0030]實(shí)施例5:
[0031]根據(jù)實(shí)施例1-4所述的預(yù)制構(gòu)件永久性預(yù)應(yīng)力錨具裝置，所述的預(yù)制構(gòu)件永久性預(yù)應(yīng)力錨具裝置工作原理:首先是通過預(yù)緊油缸中的活塞伸縮來完成，液體通過油管接頭B進(jìn)入油腔B，使所述的活塞移動(dòng)頂住限位板，通過所述的限位板將力傳遞給工作錨環(huán)，使鋼鉸線進(jìn)一步楔緊；
[0032]反之液體通過油管接頭A進(jìn)入油腔A，使所述的活塞移動(dòng)松開所述的限位板及所述的工作錨環(huán)，完成退錨操作。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種預(yù)制構(gòu)件永久性預(yù)應(yīng)力錨具裝置，其組成包括:預(yù)緊油缸，其特征是:所述的預(yù)緊油缸內(nèi)部具有環(huán)形凹槽，所述的環(huán)形凹槽內(nèi)安裝有活塞，所述的活塞前端具有環(huán)槽，所述的環(huán)槽內(nèi)安裝有工具環(huán)，所述的工具環(huán)內(nèi)部具有一組孔，一組所述的內(nèi)分別安裝有工具夾片、鋼鉸線，所述的鋼鉸線穿過所述的預(yù)緊油缸的內(nèi)孔，所述的預(yù)緊油缸端面具有環(huán)槽，所述的環(huán)槽內(nèi)安裝有限位板，所述的限位板內(nèi)具有一組孔，所述的孔內(nèi)穿有所述的鋼鉸線。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的預(yù)制構(gòu)件永久性預(yù)應(yīng)力錨具裝置，其特征是:所述的限位板端面具有環(huán)槽，所述的環(huán)槽內(nèi)安裝有工作錨環(huán)，所述的工作錨環(huán)另一端與錨墊板連接，所述的錨墊板內(nèi)部具有孔，所述的孔內(nèi)穿有所述的鋼鉸線。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的預(yù)制構(gòu)件永久性預(yù)應(yīng)力錨具裝置，其特征是:所述的工作錨環(huán)內(nèi)部具有一組孔，一組所述的孔裝有工作夾片、所述的鋼鉸線，所述的錨墊板外部套有螺旋筋。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的預(yù)制構(gòu)件永久性預(yù)應(yīng)力錨具裝置，其特征是:所述的預(yù)緊油缸上方分別具有2個(gè)孔，所述的孔內(nèi)分別安裝有油管接頭A、油管接頭B，所述的預(yù)緊油缸與所述的活塞之間是油腔A、油腔B。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種預(yù)制構(gòu)件永久性預(yù)應(yīng)力錨具裝置。橋梁施工中使用的錨具較多，傳統(tǒng)的錨具是鋼絲直徑誤差較大時(shí)，易產(chǎn)生單根滑絲現(xiàn)象，且滑絲后很難補(bǔ)救。本實(shí)用新型組成包括：預(yù)緊油缸（4），所述的預(yù)緊油缸內(nèi)部具有環(huán)形凹槽，所述的環(huán)形凹槽內(nèi)安裝有活塞（3），所述的活塞前端具有環(huán)槽，所述的環(huán)槽內(nèi)安裝有工具環(huán)（2），所述的工具環(huán)內(nèi)部具有一組孔，一組所述的內(nèi)分別安裝有工具夾片（1）、鋼鉸線（10），所述的鋼鉸線穿過所述的預(yù)緊油缸的內(nèi)孔，所述的預(yù)緊油缸端面具有環(huán)槽，所述的環(huán)槽內(nèi)安裝有限位板（5），所述的限位板內(nèi)具有一組孔，所述的孔內(nèi)穿有所述的鋼鉸線。本實(shí)用新型用于預(yù)制構(gòu)件永久性預(yù)應(yīng)力錨具裝置。
【IPC分類】E01D101-28, E01D19-00
【公開號(hào)】CN204418002
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520041027
【發(fā)明人】楊玉芝, 吳春來, 任淑加
【申請(qǐng)人】楊玉芝, 吳春來, 任淑加
【公開日】2015年6月24日
【申請(qǐng)日】2015年1月21日