高速公路隔離沙箱的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種公路安全設施，具體涉及一種高速公路隔離沙箱。
【背景技術】
[0002]以往高速公路上用的隔離沙箱都是通過扣耳、扣環(huán)或銷釘等方式連接，連接方式繁瑣，布置時間長、效率低。另外，在夜晚或大霧等情況下，傳統(tǒng)沙箱的反光條的警示效果不明顯，不容易被高速行駛汽車中的駕駛員發(fā)現。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型主要目的在于解決上述問題和不足，提供一種高速公路隔離沙箱。
[0004]為實現上述目的，本實用新型的技術方案是:一種高速公路隔離沙箱，包括中空的沙箱本體，所述的沙箱本體上部設有一缺口，缺口內固定有一個手柄，沙箱本體的左側設有一個凹槽，沙箱本體的右側設有H形加強筋，H形加強筋的水平部分與沙箱本體的右側壁垂直連接成一體，H形加強筋的兩個豎直部分分別與沙箱本體的前壁和后壁連接為一體，H形加強筋的水平部分距沙箱本體底部的距離與凹槽距沙箱本體底部的距離相等，轉軸與沙箱本體的右側頂部固定連接，四片反光片與轉軸連接，在風力的作用下，反光片繞轉軸轉動。
[0005]本實用新型結構簡單、使用方便，在實施路段上布置沙箱時，相鄰的沙箱之間連接簡便、結構穩(wěn)定，警示效果強。
【附圖說明】
[0006]圖1為本實用新型結構示意圖。
【具體實施方式】
[0007]下面結合附圖與【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細描述:
[0008]如圖1所示，一種高速公路隔離沙箱，包括中空的沙箱本體1，所述的沙箱本體I上部設有一缺口 3，缺口 3內固定有一個手柄2，沙箱本體I的左側設有一個凹槽4，沙箱本體I的右側設有H形加強筋5，H形加強筋5的水平部分與沙箱本體I的右側壁垂直連接成一體，H形加強筋5的兩個豎直部分分別與沙箱本體I的前壁和后壁連接為一體，H形加強筋5的水平部分距沙箱本體I底部的距離與凹槽4距沙箱本體I底部的距離相等，轉軸6與沙箱本體I的右側頂部固定連接，四片反光片7與轉軸6連接，在風力的作用下，反光片7繞轉軸6轉動。
[0009]將沙箱布置在公路上時，沙箱右側的H形加強筋可插入相鄰右側沙箱的凹槽內，H形加強筋的兩個豎直部分使連接更加緊密，且水平移動即可完成連接，操作簡便，也可將沙箱分隔放置；沙箱上方的反光片在風力的作用下繞軸轉動，反光效果更加明顯，有效地提醒駕駛員避讓沙箱。
【主權項】
1.一種高速公路隔離沙箱，包括中空的沙箱本體(I)，其特征在于:所述的沙箱本體(I)上部設有一缺口(3)，缺口(3)內固定有一個手柄(2)，沙箱本體(I)的左側設有一個凹槽(4)，沙箱本體(I)的右側設有H形加強筋(5)，H形加強筋(5)的水平部分與沙箱本體(I)的右側壁垂直連接成一體，H形加強筋(5)的兩個豎直部分分別與沙箱本體(I)的前壁和后壁連接為一體，H形加強筋(5)的水平部分距沙箱本體(I)底部的距離與凹槽(4)距沙箱本體(I)底部的距離相等，轉軸(6)與沙箱本體(I)的右側頂部固定連接，四片反光片(7)與轉軸(6)連接，在風力的作用下，反光片(7)繞轉軸(6)轉動。
【專利摘要】本實用新型提供一種高速公路隔離沙箱，包括中空的沙箱本體，所述的沙箱本體上部設有一缺口，缺口內固定有一個手柄，沙箱本體的左側設有一個凹槽，沙箱本體的右側設有H形加強筋，H形加強筋的水平部分與沙箱本體的右側壁垂直連接成一體，H形加強筋的兩個豎直部分分別與沙箱本體的前壁和后壁連接為一體，H形加強筋的水平部分距沙箱本體底部的距離與凹槽距沙箱本體底部的距離相等，轉軸與沙箱本體的右側頂部固定連接，四片反光片與轉軸連接，在風力的作用下，反光片繞轉軸轉動。本實用新型結構簡單、使用方便，在實施路段上布置沙箱時，相鄰的沙箱之間連接簡便、結構穩(wěn)定，警示效果強。
【IPC分類】E01F15-00, E01F9-015, E01F15-08
【公開號】CN204418059
【申請?zhí)枴緾N201520053623
【發(fā)明人】張宏圖, 宮玉瀧, 王令, 朱媛琳, 李昶, 劉穎
【申請人】黑龍江省廣建工程建設有限責任公司
【公開日】2015年6月24日
【申請日】2015年1月27日