一種移動(dòng)式吊軌架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于鐵路換軌技術(shù)領(lǐng)域，具體是涉及一種移動(dòng)式吊軌架。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的換軌工藝采用人工撥軌，一組人員撥出舊鋼軌，另一組人員撥入新鋼軌，從換軌起始端向合龍端依次撥軌。其缺點(diǎn)主要有四個(gè):缺點(diǎn)一，新舊軌有交叉，撥移過(guò)程中始終舊鋼軌軌底有一個(gè)點(diǎn)要在新鋼軌之上，具有摩擦力，通過(guò)人工克服鋼軌重力和摩擦力使新軌入槽，舊軌就位，勞動(dòng)強(qiáng)度大，比較不適用于長(zhǎng)距離無(wú)縫線路鋼軌更換施工；缺點(diǎn)二，舊鋼軌最終要跨過(guò)既有設(shè)備如信標(biāo)、計(jì)軸，過(guò)軌管線，標(biāo)示標(biāo)牌，道床上既有設(shè)備的保護(hù)難度大；缺點(diǎn)三，人工通過(guò)撬棍撥軌，人員距離鋼軌較近，鋼軌的應(yīng)力、摩擦力、重力等組合在一起，使得人員人身傷害風(fēng)險(xiǎn)加?。蝗秉c(diǎn)四，新鋼軌入槽后一般需要鋼軌縱向竄動(dòng)，以滿(mǎn)足設(shè)計(jì)構(gòu)造軌縫的要求，需要人工將一端軌頭用撬棍頂入既有承軌槽，施工難度及勞動(dòng)強(qiáng)度大，精確度差，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，甚至無(wú)法施工需要采取鋸軌等應(yīng)急措施。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種移動(dòng)式吊軌架。該移動(dòng)式吊軌架能夠有效改變鋼軌的受力模式，安全穩(wěn)固，可有效保障運(yùn)營(yíng)線既有設(shè)備安全，降低了工人勞動(dòng)強(qiáng)度，作業(yè)效率高，適用于長(zhǎng)距離無(wú)縫線路鋼軌的更換施工，組裝操作簡(jiǎn)單，經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單培訓(xùn)即可上崗，安全風(fēng)險(xiǎn)低，可有效的保護(hù)施工人員的安全。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種移動(dòng)式吊軌架，其特征在于:包括兩個(gè)支撐立架和用于連接兩個(gè)所述支撐立架的承重橫梁，所述承重橫梁上設(shè)置有與其滑動(dòng)配合的滑塊，所述滑塊上設(shè)置有吊裝葫蘆，所述承重橫梁上開(kāi)設(shè)有供吊裝葫蘆的起重鏈條穿過(guò)的條形槽，所述條形槽沿承重橫梁的長(zhǎng)度方向延伸，所述吊裝葫蘆的吊鉤連接有用于夾住鋼軌軌頭的吊軌夾鉗，兩個(gè)所述支撐立架上均設(shè)置有滾輪。
[0005]上述的一種移動(dòng)式吊軌架，其特征在于:所述支撐立架包括立桿和設(shè)置在立桿兩側(cè)的支腿，所述滾輪設(shè)置在所述立桿的下端。
[0006]上述的一種移動(dòng)式吊軌架，其特征在于:所述支撐立架上設(shè)置有鉸支座，所述鉸支座上鉸接有手柄，所述鉸支座上設(shè)置有用于在手柄轉(zhuǎn)動(dòng)至水平位置時(shí)對(duì)其限位的限位板。
[0007]上述的一種移動(dòng)式吊軌架，其特征在于:所述吊裝葫蘆為手動(dòng)葫蘆。
[0008]上述的一種移動(dòng)式吊軌架，其特征在于:所述滑塊上設(shè)置有用于控制其移動(dòng)和停止的剎車(chē)裝置。
[0009]上述的一種移動(dòng)式吊軌架，其特征在于:所述剎車(chē)裝置包括固定在滑塊上的固定塊以及依次穿過(guò)所述固定塊和所述條形槽的拉桿，所述拉桿上設(shè)置有用于與承重橫梁下端面相配合的制動(dòng)盤(pán)，所述固定塊上設(shè)置有用于帶動(dòng)所述拉桿升降的手動(dòng)控制裝置。
[0010]上述的一種移動(dòng)式吊軌架，其特征在于:所述手動(dòng)控制裝置包括第一鉸接板、第二鉸接板、第一 L形板、第二 L形板和連接桿，所述連接桿橫穿過(guò)所述拉桿的上端，所述第一鉸接板的下端與固定塊相鉸接，所述第一鉸接板的上端與第一 L形板的中部相鉸接，所述第二鉸接板的下端與固定塊相鉸接，所述第二鉸接板的上端與第二 L形板的中部相鉸接，所述第一 L形板的一端與連接桿的一端相鉸接，所述第二 L形板的一端與連接桿的另一端相鉸接，所述第一 L形板的另一端與第二 L形板的另一端通過(guò)連接板相連接，所述連接板上設(shè)置有手把。
[0011]上述的一種移動(dòng)式吊軌架，其特征在于:所述拉桿的下端設(shè)置有擋板，所述擋板與制動(dòng)盤(pán)之間設(shè)置有復(fù)位彈簧。
[0012]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0013]1、本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)新穎合理。
[0014]2、本實(shí)用新型通過(guò)吊裝葫蘆實(shí)現(xiàn)升降目的，通過(guò)滑塊沿承重橫梁的滑動(dòng)實(shí)現(xiàn)了水平移動(dòng)目的，大大的節(jié)省了人力，提高了換軌效率，并且在換入新鋼軌吊裝過(guò)程中，通過(guò)前后移動(dòng)吊軌夾鉗夾持軌頭的位置，使得起重鏈條與鋼軌形成小于90°的夾角，緩慢起吊鋼軌可以實(shí)現(xiàn)鋼軌的前后竄動(dòng)，快速實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)構(gòu)造軌縫，從而提高施工效率和精確度。
[0015]3、本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置手柄，能夠方便該吊軌架抬起和轉(zhuǎn)向，進(jìn)而能夠使?jié)L輪快速的落在鋼軌上，同時(shí)也方便了推動(dòng)該吊軌架沿鋼軌移動(dòng)。
[0016]4、本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置剎車(chē)裝置，能夠快速、方便的將滑塊定位在承重橫梁的某一個(gè)位置上。
[0017]5、本實(shí)用新型的實(shí)現(xiàn)成本低，使用效果好，便于推廣使用。
[0018]綜上所述，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)新穎合理，工作可靠性高，使用壽命長(zhǎng)，使用效果好，便于推廣使用。
[0019]下面通過(guò)附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
【附圖說(shuō)明】
[0020]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖2為圖1中A處放大圖。
[0022]圖3為本實(shí)用新型支撐立架與滾輪的連接關(guān)系示意圖。
[0023]圖4為本實(shí)用新型剎車(chē)裝置處于非剎車(chē)狀態(tài)時(shí)的示意圖(圖中未示出承重橫梁)。
[0024]圖5為本實(shí)用新型剎車(chē)裝置處于剎車(chē)狀態(tài)時(shí)的示意圖(圖中未示出承重橫梁)。
[0025]附圖標(biāo)記說(shuō)明:
[0026]I一支撐立架；1-1 一立桿；1-2—支腿；
[0027]2—承重橫梁；3—滑塊；4一剎車(chē)裝置；
[0028]4-1 一固定塊；4-2—拉桿；4-3—制動(dòng)盤(pán)；
[0029]4-4一第一鉸接板； 4-5—第二鉸接板；4-6—第一 L形板；
[0030]4-7一第二 L形板；4-8—連接桿；4-9一連接板；
[0031]4-10一手把；4-11一擋板；4-12—復(fù)位彈黃；
[0032]5一吊裝葫蘆；5-1—起重鏈條；5-2—吊鉤；
[0033]6一?父支座；6-1—限位板；7—手柄；
[0034]8—滾輪；9一吊軌夾鉗。
【具體實(shí)施方式】
[0035]如圖1所示的一種移動(dòng)式吊軌架，包括兩個(gè)支撐立架I和用于連接兩個(gè)所述支撐立架I的承重橫梁2，所述承重橫梁2上設(shè)置有與其滑動(dòng)配合的滑塊3，所述滑塊3上設(shè)置有吊裝葫蘆5，所述承重橫梁2上開(kāi)設(shè)有供吊裝葫蘆5的起重鏈條5-1穿過(guò)的條形槽，所述條形槽沿承重橫梁2的長(zhǎng)度方向延伸，所述吊裝葫蘆5的吊鉤5-2連接有用于夾住鋼軌軌頭的吊軌夾鉗9，兩個(gè)所述支撐立架I上均設(shè)置有滾輪8。本實(shí)施例中，優(yōu)選的做法是，所述吊裝葫蘆5為手動(dòng)葫蘆。
[0036]本實(shí)施例中，該吊軌架在使用時(shí)，首先，將該吊軌架運(yùn)送至施工現(xiàn)場(chǎng)并拆除舊鋼軌的扣件，然后將兩個(gè)支撐立架I架設(shè)在軌枕兩側(cè)的道床上，再將承重橫梁2放置在支撐立架I上并用螺栓連接，可根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整承重橫梁2的高度；當(dāng)該吊軌架組裝好后，將吊軌夾鉗9用鋼絲繩連接在吊裝葫蘆5的吊鉤5-2上，接下來(lái)，操作吊裝葫蘆5，使吊軌夾鉗9剛好吊住舊鋼軌的軌頭，然后操作吊裝葫蘆5將舊鋼軌吊起一定的高度，通過(guò)滑塊3沿承重橫梁2的滑動(dòng)，進(jìn)而水平移動(dòng)舊鋼軌，將舊鋼軌落下；按照上述同樣的方法，將新鋼軌落槽放置在軌枕墩上，并安裝扣件。當(dāng)在既有線路的下一施工區(qū)段工作時(shí)，此時(shí)將該吊軌架抬起并轉(zhuǎn)向使?jié)L輪8落在鋼軌上，在滾輪8與鋼軌的滾動(dòng)配合下，將該吊軌架推至下一施工區(qū)段