一種道路限高限行裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及公共交通管理設(shè)施領(lǐng)域，具體涉及一種道路限高限行裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]道路上有時(shí)需要對(duì)過往的車輛進(jìn)行限制通行，可能只允許小型車輛通行，也可能禁止全部車輛通行?，F(xiàn)有的設(shè)備只是對(duì)車輛進(jìn)行單一的限高或限行，有的設(shè)備方便安裝拆卸但不堅(jiān)固容易遭到破壞，失去限行的意義；有的結(jié)構(gòu)牢固但因?yàn)橘|(zhì)量笨重需要起重設(shè)備進(jìn)行安裝，較為麻煩；還有的采用高架橋通用的橫桿上下可移動(dòng)設(shè)備，第一需要電力供應(yīng)，第二設(shè)備造價(jià)太高。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的就是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便，可在車輛限高和限行中快速轉(zhuǎn)換的道路限高限行裝置。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了以下技術(shù)方案:
[0005]道路限高限行裝置，包括支撐桿、限高桿和活動(dòng)擋欄；支撐桿在道路旁側(cè)立狀布置，限高桿的一端與支撐桿的上端沿鉛垂方向構(gòu)成轉(zhuǎn)動(dòng)配合；活動(dòng)擋欄立狀布置在支撐桿的旁側(cè)，活動(dòng)擋欄的一側(cè)邊部與支撐桿的下部通過鉸鏈沿鉛垂方向構(gòu)成鉸接連接，限高桿與活動(dòng)擋欄上下布置；
[0006]活動(dòng)擋欄共有兩種狀態(tài)，其一為:活動(dòng)擋欄沿道路寬度范圍布置對(duì)車輛通行進(jìn)行限制的工作位；其二為:活動(dòng)擋欄旋轉(zhuǎn)至道路旁側(cè)對(duì)車輛通行進(jìn)行避讓的避讓位；
[0007]限高桿共有兩種狀態(tài)，其一為:限高桿沿道路寬度范圍布置對(duì)超高車輛進(jìn)行限行的工作位；其二為:限高桿旋轉(zhuǎn)至道路旁側(cè)對(duì)車輛通行進(jìn)行避讓的避讓位。
[0008]上述技術(shù)方案中提供的道路限高限行裝置，安裝方便，造價(jià)低，不需要?jiǎng)恿?yīng)，人工手動(dòng)推動(dòng)即可，能夠適應(yīng)多種限行情況，并且可在車輛限高和限行中快速轉(zhuǎn)換。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型主視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]為了使本實(shí)用新型的目的及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行具體說明。應(yīng)當(dāng)理解，以下文字僅僅用以描述本實(shí)用新型的一種或幾種具體的實(shí)施方式，并不對(duì)本實(shí)用新型具體請(qǐng)求的保護(hù)范圍進(jìn)行嚴(yán)格限定。
[0011]—種道路限高限行裝置，如圖1所示，包括支撐桿10、限高桿20和活動(dòng)擋欄30 ;支撐桿10在道路旁側(cè)立狀布置，限高桿20的一端與支撐桿10的上端沿鉛垂方向構(gòu)成轉(zhuǎn)動(dòng)配合；活動(dòng)擋欄30立狀布置在支撐桿10的旁側(cè)，活動(dòng)擋欄30的一側(cè)邊部與支撐桿10的下部通過鉸鏈沿鉛垂方向構(gòu)成鉸接連接，限高桿20與活動(dòng)擋欄30上下布置；
[0012]活動(dòng)擋欄30共有兩種狀態(tài)，其一為:活動(dòng)擋欄30沿道路寬度范圍布置對(duì)車輛通行進(jìn)行限制的工作位；其二為:活動(dòng)擋欄30旋轉(zhuǎn)至道路旁側(cè)對(duì)車輛通行進(jìn)行避讓的避讓位；
[0013]限高桿20共有兩種狀態(tài)，其一為:限高桿20沿道路寬度范圍布置對(duì)超高車輛進(jìn)行限行的工作位；其二為:限高桿20旋轉(zhuǎn)至道路旁側(cè)對(duì)車輛通行進(jìn)行避讓的避讓位。
[0014]具體實(shí)施為，支撐桿10固定安裝在道路一側(cè)，支撐桿10的豎側(cè)從中間切割開并安裝360°旋轉(zhuǎn)軸承，限高桿20可繞支撐桿10進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，方便控制車輛通行。
[0015]限高桿20的另一端還設(shè)有立狀布置的立桿40，限高桿20的端部和立桿40上端固定連接，立桿40底部設(shè)有第一滾輪。限高桿20的長度取決于道路的寬度，當(dāng)限高桿20過長時(shí)，一方面限高桿20的末端容易下垂，另一方面可能會(huì)有車輛從限高桿20末端違法通過。在限高桿20的另一端設(shè)置立桿40，能有效控制限高桿20的末端高度，同時(shí)設(shè)有第一滾輪，方便對(duì)車輛通行進(jìn)行避讓時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)限高桿20。
[0016]活動(dòng)擋欄30設(shè)置有兩扇，兩活動(dòng)擋欄30的外側(cè)邊部分別與支撐桿10、立桿40的下部通過鉸鏈沿鉛垂方向構(gòu)成鉸接連接，兩活動(dòng)擋欄30相靠近的近部下側(cè)分別設(shè)有第二滾輪。限行時(shí)關(guān)閉活動(dòng)擋欄30，限高時(shí)打開活動(dòng)擋欄30，若在限行時(shí)有特殊小型車輛通過時(shí)，只需打開活動(dòng)擋欄30即可，活動(dòng)擋欄30較輕巧，打開時(shí)方便、省力。
[0017]道路限高限行裝置還包括鎖緊機(jī)構(gòu)，鎖緊機(jī)構(gòu)與支撐桿在道路兩側(cè)相對(duì)應(yīng)布置，鎖緊機(jī)構(gòu)包括固定在道路旁側(cè)的安裝座和鎖緊閂，鎖緊閂沿水平方向布置，立桿在與鎖緊閂相對(duì)應(yīng)位置處設(shè)有閂孔，鎖緊閂與閂孔構(gòu)成鎖緊配合。當(dāng)限高桿或活動(dòng)擋欄處在工作位時(shí)，立桿上的閂孔與鎖緊閂構(gòu)成鎖緊配合，使立桿固定在道路一側(cè)，對(duì)車輛通行進(jìn)行限制。
[0018]優(yōu)選地，兩活動(dòng)擋欄相靠近部還設(shè)有鎖緊組件。
[0019]優(yōu)選地，可對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行噴漆處理，更顯美觀大氣。
[0020]總之本實(shí)用新型提供的一種道路限高限行裝置，安裝方便，操作簡(jiǎn)單，造價(jià)低，不需電力供應(yīng)，僅需1人便可完成，并且可在限高和限行標(biāo)準(zhǔn)中快速轉(zhuǎn)換。
[0021]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在獲知本實(shí)用新型中記載內(nèi)容后，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以對(duì)其作出若干同等變換和替代，這些同等變換和替代也應(yīng)視為屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種道路限高限行裝置，其特征在于:包括支撐桿、限高桿和活動(dòng)擋欄；支撐桿在道路旁側(cè)立狀布置，限高桿的一端與支撐桿的上端沿鉛垂方向構(gòu)成轉(zhuǎn)動(dòng)配合；活動(dòng)擋欄立狀布置在支撐桿的旁側(cè)，活動(dòng)擋欄的一側(cè)邊部與支撐桿的下部通過鉸鏈沿鉛垂方向構(gòu)成鉸接連接，限高桿與活動(dòng)擋欄上下布置； 活動(dòng)擋欄共有兩種狀態(tài)，其一為:活動(dòng)擋欄沿道路寬度范圍布置對(duì)車輛通行進(jìn)行限制的工作位；其二為:活動(dòng)擋欄旋轉(zhuǎn)至道路旁側(cè)對(duì)車輛通行進(jìn)行避讓的避讓位； 限高桿共有兩種狀態(tài)，其一為:限高桿沿道路寬度范圍布置對(duì)超高車輛進(jìn)行限行的工作位；其二為:限高桿旋轉(zhuǎn)至道路旁側(cè)對(duì)車輛通行進(jìn)行避讓的避讓位。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道路限高限行裝置，其特征在于:限高桿的另一端還設(shè)有立狀布置的立桿，限高桿的端部和立桿上端固定連接，立桿底部設(shè)有第一滾輪。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的道路限高限行裝置，其特征在于:所述的活動(dòng)擋欄設(shè)置有兩扇，兩活動(dòng)擋欄的外側(cè)邊部分別與支撐桿、立桿的下部通過鉸鏈沿鉛垂方向構(gòu)成鉸接連接，兩活動(dòng)擋欄相靠近的近部下側(cè)分別設(shè)有第二滾輪。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的道路限高限行裝置，其特征在于:道路限高限行裝置還包括鎖緊機(jī)構(gòu)，鎖緊機(jī)構(gòu)與支撐桿在道路兩側(cè)相對(duì)應(yīng)布置，鎖緊機(jī)構(gòu)包括固定在道路旁側(cè)的安裝座和鎖緊閂，鎖緊閂沿水平方向布置，立桿在與鎖緊閂相對(duì)應(yīng)位置處設(shè)有閂孔，鎖緊閂與閂孔構(gòu)成鎖緊配合。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的道路限高限行裝置，其特征在于:所述的兩活動(dòng)擋欄相靠近部還設(shè)有鎖緊組件。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種道路限高限行裝置，包括支撐桿、限高桿和活動(dòng)擋欄；支撐桿在道路旁側(cè)立狀布置，限高桿的一端與支撐桿的上端沿鉛垂方向構(gòu)成轉(zhuǎn)動(dòng)配合；活動(dòng)擋欄立狀布置在支撐桿的旁側(cè)，活動(dòng)擋欄的一側(cè)邊部與支撐桿的下部通過鉸鏈沿鉛垂方向構(gòu)成鉸接連接，限高桿與活動(dòng)擋欄上下布置。上述技術(shù)方案中提供的道路限高限行裝置，安裝方便，造價(jià)低，不需要?jiǎng)恿?yīng)，并且可在車輛限高和限行中快速轉(zhuǎn)換。
【IPC分類】E01F13/00
【公開號(hào)】CN205012249
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520772711
【發(fā)明人】李銘杰, 朱雅麗
【申請(qǐng)人】李銘杰
【公開日】2016年2月3日
【申請(qǐng)日】2015年10月8日