車載式微波加熱瀝青路面修復機的制作方法
【技術領域】
[0001 ]本實用新型涉及一種車載式微波加熱瀝青路面修復機。
【背景技術】
[0002]目前，對于瀝青公路的養(yǎng)護、維修存在不少問題。首先，對于一些因瀝青老化而產(chǎn)生的裂紋等職能采取補油或刨開重鋪的方法。而對因氣溫較高路面變軟后經(jīng)車輛碾壓而產(chǎn)生的鼓包只能用路面刨銑機銑平。這也會造成路面變薄，且當鼓包過高時也會銑露路基。同時因城市發(fā)展的需要公路上各種各樣的施工也越來越多，如各種管線的鋪設、維修等，而施工后重鋪的路面在大多數(shù)情況下很難與原有路面接合。從而造成路面高低不平，顏色深淺不一等情況，既不美觀，也影響行車安全。
[0003]又有，CN203393592U公開了一種瀝青路面微波加熱車，由車體、牽引桿、前行走輪、后行走輪、制動與剎車組成了整個拖車底盤;微波變壓器與冷卻系統(tǒng)，液壓系統(tǒng)，電控系統(tǒng)共同構(gòu)成了設備的核心，微波主控主機安裝在拖車的后部，微波加熱板通過絞軸與車體相連，并安裝在車體的尾部，另微波加熱板連接油缸，升起后并由鎖緊機構(gòu)鎖住微波加熱板，在微波加熱板上方安裝了連接臂，在連接臂上安裝了滑道。
[0004]該專利所公開的微波加熱車，只能對瀝青路面進行簡單加熱，后續(xù)的鋪料、壓實等工作還是需要人工來操作，自動化程度較低。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]針對現(xiàn)有技術存在的上述問題，本實用新型的目的在于提供一種車載式微波加熱瀝青路面修復機。
[0006]本實用新型提供了一種車載式微波加熱瀝青路面修復機，包括履帶式路面修復裝置，所述履帶式路面修復裝置設置在承載車輛上，所述承載車輛上設置有發(fā)電機組，所述發(fā)電機組通過能量臍帶給履帶式路面修復裝置供電；
[0007]所述履帶式路面修復裝置設有包括履帶行走裝置和車架，所述車架安裝在設置于履帶行走裝置的行走梁上，所述車架上安裝有加熱器、儲料箱和壓實機構(gòu)，所述儲料箱設置有物料進口和物料出口，所述物料出口與設置在履帶行走裝置上的履帶相對接，使得物料從物料出口輸出至履帶上，所述壓實機構(gòu)和加熱器分別設置在儲料箱的兩側(cè)，所述加熱器設置有磁控管和波導，所述加熱器還與升降機構(gòu)相連接，所述升降機構(gòu)用于改變加熱器與待加熱路面之間的高度。
[0008]本方案中，通過加熱器對待修復路面進行初步加熱，同時履帶既可以對待修復路面進行初次壓實，同時也起到了輸送物料的作用，有利于簡化整機結(jié)構(gòu)，降低成本。因此本方案的修復機，既可以對路面進行簡單加熱、壓實修復，也可以進行加熱、填料和壓實修復操作，提高了使用性能。同時承載車輛能將修復機整體運輸至現(xiàn)場，同時發(fā)電機組為修復機整機供電，大大提高了便利性和移動性。
[0009]優(yōu)選地，所述升降機構(gòu)設有升降油缸，所述升降油缸設置有升降推桿，所述升降推桿與升降底板相連接，所述升降底板上設置有一對吊耳，所述升降推桿插入到一對吊耳中與之相連接，所述升降底板與加熱器相連接。
[0010]通過一對吊耳的夾持作用，使得推桿工作時不易晃動變形，工作效果更佳，同時也使其不易受到因晃動和變形產(chǎn)生的額外負載的影響，有利于提高使用壽命。
[0011]優(yōu)選地，所述升降油缸設有油缸外殼，所述油缸外殼與油缸固定板相連接，所述油缸固定板焊接在升降內(nèi)套的內(nèi)壁上，所述升降內(nèi)套的外側(cè)套設有兩塊平移滑塊，每塊所述平移滑塊設置有兩塊滑塊頭，所述的兩塊滑塊頭之間設置有連接板，所述連接板與升降內(nèi)套相接觸并通過螺栓連接在一起，所述兩塊平移滑塊之間通過橋接塊相連接，所述升降底板的兩端分別連接有一對固定條，所述固定條上開設有通孔用于供螺栓穿過與加熱器相連接。
[0012]由于升降油缸工作時油缸外殼與推桿之間必然產(chǎn)生互相運動，容易引起非必要的振動，而這些振動，會影響連接件之間的連接強度，通過平移滑塊將產(chǎn)生的振動從油缸外殼傳遞至升降內(nèi)套，再從升降內(nèi)套傳遞至平移滑塊上，通過平移滑塊的微小轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)移了油缸外殼的振動，提高了連接的可靠性。由于加熱器的面積較大，導致升降底板與其接觸面積不夠大，在升降時容易晃動，因此固定條的設置可以大大減小此種情況發(fā)生的概率。
[0013]優(yōu)選地，所述加熱器與儲料箱之間設置有設置有散熱器，所述散熱器設置有縱橫交錯設置的散熱片，所述散熱片設置在散熱器外殼中，所述散熱器外殼安裝在車架上。
[0014]由于儲料箱與加熱器均是發(fā)熱源，故而將散熱器設置在兩者之間有利于減小熱量交換的路徑，使得散熱效果得以提高。
[0015]優(yōu)選地，位于所述加熱器的上方設置有電源柜和控制柜，所述電源柜用于供電，所述控制柜用于控制修復機的運行，所述加熱器設置有加熱器外殼，所述加熱器外殼中設置有多個磁控管，每一個所述磁控管上均安裝有一個波導，所述波導遠離磁控管的一側(cè)設置在加熱器外殼上。
[0016]優(yōu)選地，所述履帶行走裝置設置有履帶，所述履帶外包覆有橡膠保護帶，所述履帶還與主動輪、導向輪和承重輪相嚙合，所述主動輪由電機驅(qū)動。
[0017]優(yōu)選地，所述承載車輛上還設置有備料裝置、車載電源柜、車載散熱系統(tǒng)和車載控制柜，所述車載散熱系統(tǒng)設置在發(fā)電機組的一側(cè)，所述車載控制柜與車載散熱系統(tǒng)位于發(fā)電機組的同一側(cè)，位于所述發(fā)電機組的兩側(cè)各設置有一個車載電源柜。
[0018]優(yōu)選地，所述備料裝置設置有料斗，位于所述料斗的下料口之下設置有皮帶輸送機，位于所述皮帶輸送機的上方還設置有備料加熱器，所述備料加熱器與高壓變壓器柜電連接，所述高壓變壓器柜和備料加熱器還與備料控制柜電連接，位于所述皮帶輸送機的末端設置有備料出料口。
[0019]備料裝置的設置可以提供待填充的熱瀝青混合料，使得整機的功能更全面，獨立性更高，可以實現(xiàn)單機獨立作業(yè)，減小了其他設備的聯(lián)合使用。
[0020]本實用新型提供的車載式微波加熱瀝青路面修復機結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，結(jié)構(gòu)簡單，既可以對路面進行簡單加熱、壓實修復，又可以進行加熱、填料和壓實修復操作，提高了使用性能。同時承載車輛能將修復機整體運輸至現(xiàn)場，同時發(fā)電機組為修復機整機供電，大大提尚了便利性和移動性。
【附圖說明】
[0021]圖1為本實用新型一種實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖2為圖1的俯視圖；
[0023]圖3為圖1中履帶式路面修復裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖4為圖3中升降機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖5為圖4的主視圖；
[0026]圖6為圖3中加熱器的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖7為圖1中備料裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0028]下面結(jié)合實施方式及附圖對本實用新型作進一步詳細、完整地說明。
[0029]如圖1-7所示，一種瀝青路面修復系統(tǒng)，包括車載式微波加熱瀝青路面修復機和路面剝離裝置，所述路面剝離裝置包括前置加熱器al、剝離鏟a2和輸送帶a3，所述剝離鏟a2設置在前置加熱器al之后且與地面呈一夾角，所述輸送帶a3位于剝離鏟a2之后用于將剝離后的瀝青料輸送至儲料箱4，所述加熱器al、剝離伊^2和輸送帶a3均與車架2固定連接。
[0030]車載式微波加熱瀝青路面修復機，包括履帶式路面修復裝置c，所述履帶式路面修復裝置c設置在承載車輛bl上，所述承載車輛bl上設置有發(fā)電機組b2，所述發(fā)電機組b2通過能量臍帶b3給履帶式路面修復裝置c供電；
[0031]所述履帶式路面修復裝置c包括履帶行走裝置1和車架2，所述車架2安裝在設置于履帶行走裝置1的行走梁上11，所述車架2上安裝有加熱器3、儲料箱4和壓實機構(gòu)5，所述儲料箱4設置有物料進口 41和物料出口 42，所述物料出口 42與設置在履帶行走裝置1上的履帶12相對接，使得物料從物料出口 42輸出至履帶12上，所述壓實機構(gòu)5和加熱器3分別設置在儲料箱4的兩側(cè)，所述儲料箱4的內(nèi)壁上設置有滑動帶43，所述滑動帶43套設在滑動輪44上，所述滑動輪44鉸接連桿45的一