預(yù)應(yīng)力裝配整體式鋼筋砼箱型梁橋及其生產(chǎn)模具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種鋼筋砼箱型梁橋，具體涉及一種預(yù)應(yīng)力裝配整體式鋼筋砼箱型梁橋及其生產(chǎn)模具。
【背景技術(shù)】
[0002]預(yù)應(yīng)力鋼筋砼箱梁由于結(jié)構(gòu)合理，剛度大，在大跨度橋梁中應(yīng)用廣泛，但其施工難度較大，如采用現(xiàn)澆施工，則工期長，施工成本高，如采用整體預(yù)制，雖可縮短工期，但由于一跨40米的預(yù)制箱梁，其自重在200噸以上，運(yùn)輸?shù)跹b要求十分嚴(yán)格，同時(shí)其預(yù)制生產(chǎn)的成本也不便宜。所以，為了節(jié)約預(yù)應(yīng)力鋼筋砼箱梁的成本，提高其應(yīng)用范圍，開發(fā)新型的預(yù)應(yīng)力裝配整體式箱型梁橋具有重要的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種現(xiàn)場裝配預(yù)制骨架后澆鋼筋砼疊合層的整體式鋼筋砼箱型梁橋，在保證其整體性和安全性的前提下降低造價(jià)和縮短現(xiàn)場施工周期。
[0004]本實(shí)用新型公開了一種裝配整體式鋼筋砼箱型梁橋，包括若干裝配式矩形單元節(jié)，各裝配式矩形單元節(jié)至少由兩塊槽鋼型預(yù)制鋼筋砼板以開口側(cè)對稱拼接形成骨架，槽鋼型預(yù)制鋼筋砼板的底板下側(cè)有沿其長度方向的預(yù)應(yīng)力鋼筋，骨架的頂板和底板上側(cè)均鋪設(shè)沿寬度方向通長的后張預(yù)應(yīng)力鋼筋后澆筑鋼筋砼疊合層形成整體式單元節(jié)，各整體式單元節(jié)以矩形端口對接依次布置形成箱型梁橋。
[0005]所述槽鋼型預(yù)制鋼筋砼板為由頂板、底板及立壁圍成的密肋夾心砼板整體件，其頂板和底板上均有垂直于立壁截面形狀為矩形的橫向肋槽，頂板和底板的長度方向外緣分別有沿其底面外伸的拼接翼緣，頂板和底板對應(yīng)立壁的厚度位置處均為實(shí)心預(yù)制體，橫向肋槽貫穿實(shí)心預(yù)制體形成高度小于橫向肋槽深度的貫通孔。
[0006]所述槽鋼型預(yù)制鋼筋砼板立壁的中部有通風(fēng)口。
[0007]所述裝配式矩形單元節(jié)的骨架還包括均為密肋夾心砼板的工字鋼型預(yù)制鋼筋砼板和/或預(yù)制鋼筋砼平板;工字鋼型預(yù)制鋼筋砼板的上平板和下平板上有垂直于其立板的肋槽，上平板和下平板對應(yīng)立板的厚度位置處為實(shí)心預(yù)制體，預(yù)制鋼筋砼平板的寬度方向中心線處為實(shí)心預(yù)制體，實(shí)心預(yù)制體的兩側(cè)為沿寬度方向平行的肋槽;工字鋼型預(yù)制鋼筋砼板和預(yù)制鋼筋砼平板兩板上的肋槽貫穿實(shí)心預(yù)制體形成高度小于肋槽深度的貫通孔;工字鋼型預(yù)制鋼筋砼板和預(yù)制鋼筋砼平板上肋槽的形狀、位置和數(shù)量與所述槽鋼型預(yù)制鋼筋砼板上的橫向肋槽對應(yīng);工字鋼型預(yù)制鋼筋砼板的下平板和預(yù)制鋼筋砼平板的下側(cè)均有沿長度方向的預(yù)應(yīng)力鋼筋，工字鋼型預(yù)制鋼筋砼板和預(yù)制鋼筋砼平板的長度方向兩側(cè)有沿底面外伸的拼接翼緣;工字鋼型預(yù)制鋼筋砼板作為裝配式單元節(jié)的相應(yīng)中間板、所述槽鋼型預(yù)制鋼筋砼板作為裝配式單元節(jié)的相應(yīng)側(cè)板、預(yù)制鋼筋砼平板拼接于工字鋼型預(yù)制鋼筋砼板和槽鋼型預(yù)制鋼筋砼板之間形成斷面為多箱室的裝配式單元節(jié)骨架。
[0008]所述槽鋼型預(yù)制鋼筋砼板的頂板、工字鋼型預(yù)制鋼筋砼板的上平板和預(yù)制鋼筋砼平板的實(shí)心預(yù)制體處均設(shè)置有往上伸出的連接鋼筋。
[0009]所述槽鋼型預(yù)制鋼筋砼板的橫向肋槽、工字鋼型預(yù)制鋼筋砼板和預(yù)制鋼筋砼平板上的肋槽中鋪設(shè)有沿裝配式單元節(jié)骨架寬度方向通長的后張預(yù)應(yīng)力鋼筋。
[0010]本實(shí)用新型還公開了一種用于生產(chǎn)上述預(yù)應(yīng)力預(yù)制鋼筋砼板的模具。
[0011]本實(shí)用新型將組裝箱型梁橋單元節(jié)骨架的各預(yù)應(yīng)力鋼筋砼板均在車間先預(yù)制好，運(yùn)輸至現(xiàn)場后根據(jù)制定好的拼裝工藝進(jìn)行相應(yīng)結(jié)構(gòu)鋼筋砼板的吊裝完成相應(yīng)箱型梁橋單元節(jié)骨架的拼接，然后在箱型梁橋單元節(jié)頂板和底板的肋槽中按照預(yù)定的施工工藝布置好相應(yīng)的后張預(yù)應(yīng)力鋼筋后進(jìn)行澆筑鋼筋砼疊合層工藝處理。待后澆鋼筋砼疊合層經(jīng)過養(yǎng)護(hù)時(shí)間后箱型梁橋的整體式單元節(jié)完成制作安裝。車間批量預(yù)制可大大降低造價(jià)，現(xiàn)場拼裝骨架配合后澆整體疊合層的處理工藝大大縮短現(xiàn)場施工周期。
[0012]拼裝箱型梁橋單元節(jié)骨架的槽鋼型和工字鋼型預(yù)制鋼筋砼板的底板下側(cè)、預(yù)制鋼筋砼平板的下側(cè)均在預(yù)制時(shí)鋪設(shè)預(yù)應(yīng)力鋼筋，以保證他們的承載力力。槽鋼型和工字鋼型預(yù)制鋼筋砼板頂板和底板上均預(yù)留相應(yīng)的橫向肋槽，預(yù)制預(yù)應(yīng)力鋼筋砼平板的頂面上也預(yù)留有相應(yīng)的肋槽，后張預(yù)應(yīng)力鋼筋沿單元節(jié)骨架的寬度方向通長鋪設(shè)于肋槽中，這樣在后澆鋼筋砼疊合層時(shí)肋槽處均形成貫通的橫向肋梁。骨架的縱向拼接縫中也鋪設(shè)鋼筋。通過后澆的橫向肋梁、縱向接縫和疊合面層的鋼筋砼將箱型梁橋裝配式單元節(jié)的骨架連接形成整體性好、承載力大的整體單元節(jié)。
[0013]拼接箱型梁橋單元節(jié)骨架的槽鋼型、工字鋼型及預(yù)制鋼筋砼平板均采用密肋夾心板，在保證各預(yù)制板整體性和承載力的同時(shí)減輕自重，節(jié)約制作及運(yùn)輸、吊運(yùn)成本。
[0014]為了避免箱型梁橋單元節(jié)的骨架與后澆疊合層之間出現(xiàn)開裂的現(xiàn)象，在各預(yù)制板的頂板上布置有往上伸出的連接鋼筋。
【附圖說明】
[0015]圖I為本實(shí)用新型實(shí)施例一的橫截面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖2為圖I去掉后澆疊合層的俯視示意圖。
[0017]圖3為圖I中槽鋼型預(yù)制鋼筋砼板的立體結(jié)構(gòu)放大示意圖。
[0018]圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例二的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖5為圖4中工字鋼型預(yù)制鋼筋砼板的立體結(jié)構(gòu)放大示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0020]實(shí)施例一，如圖I至圖3所示，本實(shí)施例公開了一種單通道的裝配整體式鋼筋砼箱型梁橋，由若干裝配整體式的矩形單元節(jié)拼接而成，各矩形單元節(jié)骨架由兩塊槽鋼型預(yù)制鋼筋砼板I以開口相對對稱布置，頂板和底板之間分別拼接一塊預(yù)制鋼筋砼板平板2形成。
[0021]槽鋼型預(yù)制鋼筋砼板I和預(yù)制鋼筋砼板平板2均為預(yù)應(yīng)力預(yù)制密肋夾心板，填充物為輕質(zhì)填充塊。槽鋼型預(yù)制鋼筋砼板I的底板下側(cè)和預(yù)制鋼筋砼板平板2的下側(cè)在預(yù)制時(shí)均鋪設(shè)有沿長度方向的預(yù)應(yīng)力鋼筋3。
[0022]槽鋼型預(yù)制鋼筋砼板I的頂板和底板上均有垂直于立壁截面形狀為矩形的橫向肋槽U，頂板和底板的長度方向外緣分別有沿其底面外伸的拼接翼緣12，頂板和底板對應(yīng)立壁的厚度位置處均為實(shí)心預(yù)制體，橫向肋槽11貫穿實(shí)心預(yù)制體形成高度小于橫向肋槽深度的貫通孔13。頂板上的實(shí)心預(yù)制體處有往