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      吸掃車的制作方法

      文檔序號(hào):10277947閱讀:491來(lái)源:國(guó)知局
      吸掃車的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型屬于車輛制造領(lǐng)域,具體而言,涉及一種吸掃車。
      【背景技術(shù)】
      [0002]隨著人們對(duì)環(huán)境和能源問(wèn)題的越發(fā)重視,在車輛領(lǐng)域,以傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力的車輛受到較大沖擊,一場(chǎng)電動(dòng)車革命正在展開,貨用車輛及專用車輛的電動(dòng)化也得到蓬勃發(fā)展。
      [0003]現(xiàn)有的吸掃車的清水箱布置在駕駛室后面,即清水箱設(shè)在吸掃車的前部,由于清水箱的體積大,注滿水后質(zhì)量大,這使得第一車橋的載荷大,前輪胎的磨損嚴(yán)重,行車安全受到影響,存在改進(jìn)空間。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0004]本實(shí)用新型旨在至少在一定程度上解決相關(guān)技術(shù)中的技術(shù)問(wèn)題之一。為此,本實(shí)用新型提出一種整車載荷分布合理的吸掃車。
      [0005]根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的吸掃車,其特征在于,包括:
      [0006]車架;所述車架包括主車架和副車架,所述副車架安裝在所述主車架的上方;駕駛室,所述駕駛室可翻轉(zhuǎn)地安裝在所述車架的前部;在前后方向上間隔設(shè)置的第一車橋和第二車橋,所述第二車橋位于所述第一車橋后方,所述第一車橋和所述第二車橋均與所述車架相連;動(dòng)力電池,所述動(dòng)力電池安裝在所述車架上且鄰近所述第一車橋;安裝在所述車架上的上裝系統(tǒng),所述上裝系統(tǒng)包括清水箱,所述清水箱設(shè)在所述車架的位于所述第一車橋和第二車橋之間的部分上且鄰近所述第二車橋。
      [0007]根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的吸掃車,車架的載荷分布均勻,第一車橋的壽命得以提升,可以降低第一車橋上的輪胎磨損,吸掃車的安全性更高。
      [0008]另外,根據(jù)本實(shí)用新型上述實(shí)施例的吸掃車還可以具有如下附加的技術(shù)特征:
      [0009]可選地,所述動(dòng)力電池設(shè)在所述駕駛室的下方或后方。
      [0010]可選地,所述上裝系統(tǒng)還包括:上裝驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、風(fēng)機(jī)組件、污水箱和垃圾箱,所述污水箱和所述垃圾箱布置所述清水箱的后側(cè),所述上裝驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和所述風(fēng)機(jī)組件布置在所述清水箱與所述動(dòng)力電池之間。
      [0011 ] 可選地,所述風(fēng)機(jī)組件與所述上裝驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在左右方向上間隔開,且所述風(fēng)機(jī)組件位于所述上裝驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的左側(cè)。
      [0012]可選地,所述風(fēng)機(jī)組件包括離心風(fēng)機(jī)和風(fēng)道,所述離心風(fēng)機(jī)與所述上裝驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)相連,所述離心風(fēng)機(jī)與所述吸掃車的吸嘴之間通過(guò)所述風(fēng)道連通。
      [0013]進(jìn)一步地,所述風(fēng)道包括第一風(fēng)道和第二風(fēng)道,所述第一風(fēng)道與所述離心風(fēng)機(jī)相連,且所述清水箱的上表面設(shè)有貫穿所述清水箱前后方向的凹槽,所述第一風(fēng)道穿過(guò)所述凹槽與所述第二風(fēng)道相連,所述第二風(fēng)道與所述吸嘴相連。
      [0014]可選地,所述上裝驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括:副電機(jī);傳動(dòng)機(jī)構(gòu),所述副電機(jī)通過(guò)所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與所述離心風(fēng)機(jī)相連;和副電機(jī)控制器,所述副電機(jī)控制器與所述副電機(jī)相連。
      [0015]進(jìn)一步地,所述副電機(jī)、所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和所述副電機(jī)控制器均通過(guò)支架安裝在所述車架上,所述副電機(jī)與所述副電機(jī)控制器在上下方向上間隔設(shè)置,所述副電機(jī)和所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)位于所述副電機(jī)控制器上方。
      [0016]可選地,所述上裝驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)還包括:副電機(jī)冷卻系統(tǒng),所述副電機(jī)冷卻系統(tǒng)通過(guò)冷卻水管與所述副電機(jī)和所述副電機(jī)控制器均相連,所述副電機(jī)冷卻系統(tǒng)安裝在所述支架上且位于所述副電機(jī)控制器的上方。
      [0017]可選地,所述垃圾箱布置在所述污水箱的上方。
      [0018]可選地,所述垃圾箱可翻轉(zhuǎn)地設(shè)在所述污水箱上。
      【附圖說(shuō)明】
      [0019]本實(shí)用新型的上述和/或附加的方面和優(yōu)點(diǎn)從結(jié)合下面附圖對(duì)實(shí)施例的描述中將變得明顯和容易理解,其中:
      [0020]圖1是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的吸掃車的側(cè)視圖;
      [0021 ]圖2是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的吸掃車的俯視圖;
      [0022]圖3是根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的吸掃車的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0023]附圖標(biāo)記:
      [0024]吸掃車100,
      [0025]車架110,主車架111,副車架112,支架113,
      [0026]駕駛室丨20,
      [0027]第一車橋131,第二車橋132,
      [0028]動(dòng)力電池140,
      [0029]清水箱151,凹槽1511,污水箱152,垃圾箱153,
      [0030]風(fēng)機(jī)組件160,離心風(fēng)機(jī)161,風(fēng)道162,第一風(fēng)道1621,
      [0031 ]上裝驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)170,副電機(jī)171,傳動(dòng)機(jī)構(gòu)172,副電機(jī)控制器173,副電機(jī)冷卻系統(tǒng)174,冷卻水管175,
      [0032]掃盤181。
      【具體實(shí)施方式】
      [0033]下面詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施例,所述實(shí)施例的示例在附圖中示出。下面通過(guò)參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的,旨在用于解釋本實(shí)用新型,而不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
      [0034]在本實(shí)用新型的描述中,需要理解的是,術(shù)語(yǔ)“中心”、“縱向”、“橫向”、“長(zhǎng)度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底” “內(nèi)”、“外”、“軸向”、“徑向”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系,僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作,因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
      [0035]此外,術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”僅用于描述目的,而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括至少一個(gè)該特征。在本實(shí)用新型的描述中,“多個(gè)”的含義是至少兩個(gè),例如兩個(gè),三個(gè)等,除非另有明確具體的限定。
      [0036]在本實(shí)用新型中,除非另有明確的規(guī)定和限定,術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術(shù)語(yǔ)應(yīng)做廣義理解,例如,可以是固定連接,也可以是可拆卸連接,或成一體;可以是機(jī)械連接,也可以是電連接或彼此可通訊;可以是直接相連,也可以通過(guò)中間媒介間接相連,可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通或兩個(gè)元件的相互作用關(guān)系,除非另有明確的限定。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本實(shí)用新型中的具體含義。
      [0037]在本實(shí)用新型中,除非另有明確的規(guī)定和限定,第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接觸,或第一和第二特征通過(guò)中間媒介間接接觸。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方,或僅僅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方,或僅僅表示第一特征水平高度小于第二特征。
      [0038]下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型。
      [0039]吸掃車100主要用于清洗路面,動(dòng)力源為動(dòng)力電池140,相較于傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)吸掃車,吸掃車100更環(huán)保。
      [0040]下面參照?qǐng)D1-圖3詳細(xì)描述根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的吸掃車100。如圖1-圖3所示,吸掃車100包括車架110、駕駛室120、第一車橋131、第二車橋132、動(dòng)力電池140和上裝系統(tǒng)。
      [0041]第一車橋131和第二車橋132在吸掃車100的前后方向上間隔設(shè)置,第二車橋132位于第一車橋131的后方,且第一車橋131和第二車橋132均與車架110相連。可選地,第一車橋131可以通過(guò)板簧與車架110的前側(cè)連接,第二車橋132可以通過(guò)板簧與車架110的后側(cè)連接。
      [0042]駕駛室120安裝在車架110的前部。駕駛室120可以設(shè)在第一車橋131的上方,可選地,駕駛室120可翻轉(zhuǎn)地安裝在車架110上,駕駛室120翻轉(zhuǎn)后,可方便地對(duì)駕駛室120下部的零部件進(jìn)行檢修或拆裝。
      [0043]動(dòng)力電池140用于給吸掃車100提供動(dòng)力,動(dòng)力電池140安裝在車架110上,且動(dòng)力電池140鄰近第一車橋131,這里的“鄰近”是指,動(dòng)力電池140的安裝位置在第一車橋131附近,具體而言,動(dòng)力電池140與第一車橋131的距離小于動(dòng)力電池140與第二車橋132的距離。
      [0044]上裝系統(tǒng)安裝在車架110上,上裝系統(tǒng)包括清水箱151,清水箱151可以為密封的箱體結(jié)構(gòu)以盛放清水,清水箱151設(shè)在車架110的位于第一車橋131和第二車橋132之間的部分上,且清水箱151鄰近第二車橋132,這里的“鄰近”是指,清水箱151的安裝位置在第二車橋132附近,具體而言,清水箱151與第二車橋132的距離小于清水箱151與第一車橋131的距離,即清水箱151設(shè)在車架110的中部偏后的位置。
      [0045]根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的吸掃車100,通過(guò)將動(dòng)力電池140設(shè)在鄰近第一車橋131的位置,將清水箱151設(shè)在第一車橋131和第二車橋132之間且鄰近第二車橋132的位置,可以防止車架110上的載荷分布過(guò)于集中在第一車橋131,車架110的載荷分布更均勻,第一車橋131的壽命得以提升,可以降低第一車橋131上的輪胎磨損,吸掃車100的安全性更高。
      [0046]可選地,第二車橋132的每側(cè)可以安裝有雙輪胎,以提高第二車橋132的承重能力,提升吸掃車100的安全性。
      [0047]在本實(shí)用新型的一些可選的實(shí)施例中,如圖1所示,動(dòng)力電池140可以位于駕駛室120的后方,在本實(shí)用新型的另一些可選的實(shí)施例中,動(dòng)力電池140也可以布置在駕駛室120的下方。由此,車架110、第一車橋131和第二車橋132受到的載荷更加均勻,吸掃車100的安全性更好。
      [0048]可選地,如圖1-圖3所示,車架110可以包括主車架111和副車架112,副車架112可以安裝在主車架111上方。駕駛室120可安裝在主車架111的前部,第一車橋131和第二車橋132可以均與主車架111相連,動(dòng)力電池140可以安裝在主車架111上且位于駕駛室120后方,上裝系統(tǒng)可以安裝在副車架112上。由此,吸掃車100的零部件安裝更牢固,吸
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