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      一種道路平整裝置的制造方法

      文檔序號:10294338閱讀:424來源:國知局
      一種道路平整裝置的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及道路平整領(lǐng)域,尤其涉及一種道路平整裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]目前,田間或道路整平機(jī),都存在體積大,需要額外配置動力源的不足,提供一種結(jié)構(gòu)簡單,便于安裝和維護(hù),制造成本低廉,采用車體自身車輪的動力帶動刮板進(jìn)行道路平整的裝置很有必要。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本實(shí)用新型的目的是為了提供一種道路平整裝置。
      [0004]—種道路平整裝置,主要包括驅(qū)動單元,旋轉(zhuǎn)移動單元,搖擺單元。驅(qū)動單元由平整車體自身車輪及皮帶輪(I)組成,旋轉(zhuǎn)移動單元由銷孔盤(4)、支撐桿(9)、套筒軸(10)、套筒(11)組成,搖擺單元由旋轉(zhuǎn)軸(5)、支撐桿(9)、擺桿(8)、伸縮連桿(7)、刮板(6)組成。
      [0005]該裝置通過螺栓連接在車體上,皮帶輪(I)與車體自身車輪連接,當(dāng)?shù)缆菲秸嚽斑M(jìn)時,皮帶輪(I)轉(zhuǎn)動帶動銷孔盤(4)轉(zhuǎn)動,與銷孔盤(4)連接的套筒銷(12)既可旋轉(zhuǎn)又可以沿套筒軸(10)軸向移動,因此當(dāng)銷孔盤(4)轉(zhuǎn)動時,套筒(11)在套筒軸(10)上做上下移動與在套筒軸(10)垂直方向上左右移動的距離相等,使得與擺桿(8)通過伸縮連桿(7)螺栓連接的刮板(6)做搖擺運(yùn)動,實(shí)現(xiàn)道路路面水平平整。
      [0006]擺桿(8)與支撐桿(9)固接,擺桿(8)與刮板(6)通過伸縮連桿(7)兩端的螺栓連接。
      [0007]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單,制造成本低廉,采用車體自身車輪的動力帶動刮板進(jìn)行道路平整。
      【附圖說明】
      [0008]下面結(jié)合圖及實(shí)施方式對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
      [0009]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0010]圖號說明。
      [0011]I皮帶輪、2支撐架、3螺栓連接孔、4銷孔盤、5旋轉(zhuǎn)軸、6刮板。
      [0012]7伸縮連桿、8擺桿、9支撐桿、10套筒軸、11套筒、12套筒銷
      [0013]【具體實(shí)施方式】。
      [0014]參考圖1,本實(shí)用新型提供了一種道路平整裝置。
      [0015]—種道路平整裝置,主要包括驅(qū)動單元,旋轉(zhuǎn)移動單元,搖擺單元。驅(qū)動單元由平整車體自身車輪及皮帶輪(I)組成,旋轉(zhuǎn)移動單元由銷孔盤(4)、支撐桿(9)、套筒軸(10)、套筒(11)組成,搖擺單元由旋轉(zhuǎn)軸(5)、支撐桿(9)、擺桿(8)、伸縮連桿(7)、刮板(6)組成。
      [0016]該裝置通過螺栓連接在車體上,皮帶輪(I)與車體自身車輪連接,擺桿(8)與支撐桿(9)固接,擺桿(8)與刮板(6)通過伸縮連桿(7)兩端的螺栓連接。當(dāng)?shù)缆菲秸嚽斑M(jìn)時,皮帶輪(I)轉(zhuǎn)動帶動銷孔盤(4)轉(zhuǎn)動,與銷孔盤(4)連接的套筒銷(12)既可旋轉(zhuǎn)又可以沿套筒軸(10)軸向移動,因此當(dāng)銷孔盤(4)轉(zhuǎn)動時,套筒(11)在套筒軸(10)上做上下移動與在套筒軸(10)垂直方向上做左右移動的距離相等,使得與擺桿(8)通過伸縮連桿(7)螺栓連接的刮板(6)做搖擺運(yùn)動,實(shí)現(xiàn)道路路面水平平整。
      [0017]該裝置結(jié)構(gòu)簡單,制造成本低廉,采用車體自身車輪的動力帶動刮板進(jìn)行道路平整。
      【主權(quán)項】
      1.一種道路平整裝置,其特征在于:該裝置主要包括驅(qū)動單元,旋轉(zhuǎn)移動單元,搖擺單元,驅(qū)動單元由平整車體自身車輪及皮帶輪(I)組成,旋轉(zhuǎn)移動單元由銷孔盤(4)、支撐桿(9)、套筒軸(10)、套筒(11)組成,搖擺單元由旋轉(zhuǎn)軸(5)、支撐桿(9)、擺桿(8)、伸縮連桿(7)、刮板(6)組成,該裝置通過螺栓連接在車體上,皮帶輪(I)與車體自身車輪連接,當(dāng)?shù)缆菲秸嚽斑M(jìn)時,皮帶輪(I)轉(zhuǎn)動帶動銷孔盤(4)轉(zhuǎn)動,與銷孔盤(4)連接的套筒銷(12)既可旋轉(zhuǎn)又可以沿套筒軸(10)軸向移動,因此當(dāng)銷孔盤(4)轉(zhuǎn)動時,套筒(11)在套筒軸(10)上做上下移動與在套筒軸(10)垂直方向上做左右移動的距離相等,使得與擺桿(8)通過伸縮連桿(7)螺栓連接的刮板(6)做搖擺運(yùn)動,實(shí)現(xiàn)道路路面水平平整。2.如權(quán)利要求1所述的一種道路平整裝置,其特征在于:擺桿(8)與支撐桿(9)固接,擺桿(8)與刮板(6)通過伸縮連桿(7)兩端的螺栓連接。
      【專利摘要】一種道路平整裝置,主要包括驅(qū)動單元,旋轉(zhuǎn)移動單元,搖擺單元,驅(qū)動單元由平整車體自身車輪及皮帶輪組成,旋轉(zhuǎn)移動單元由銷孔盤、支撐桿、套筒軸、套筒組成,搖擺單元由旋轉(zhuǎn)軸、支撐桿、擺桿、伸縮連桿、刮板組成,該裝置通過螺栓連接在車體上,皮帶輪與車體自身車輪連接,當(dāng)?shù)缆菲秸嚽斑M(jìn)時,皮帶輪轉(zhuǎn)動帶動銷孔盤轉(zhuǎn)動,與銷孔盤連接的套筒銷既可旋轉(zhuǎn)又可以沿套筒軸軸向移動,因此當(dāng)銷孔盤轉(zhuǎn)動時,使得與擺桿通過伸縮連桿螺栓連接的刮板做搖擺運(yùn)動,實(shí)現(xiàn)道路路面水平平整。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單,制造成本低廉,采用車體自身車輪的動力帶動刮板進(jìn)行道路平整。
      【IPC分類】E01C19/42
      【公開號】CN205205623
      【申請?zhí)枴緾N201520994742
      【發(fā)明人】李建鵬, 趙志剛, 石廣田, 陳韶華, 王熙杰, 周凈, 周亮, 王硯麟
      【申請人】蘭州交通大學(xué)
      【公開日】2016年5月4日
      【申請日】2015年12月6日
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