一種路橋支座的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實用新型涉及道路橋梁行業(yè)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種路橋支座。
【背景技術(shù)】
[0002]眾知，橋梁支座是連接橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的重要結(jié)構(gòu)部件，其架設(shè)于墩臺上，頂面支承橋梁上部結(jié)構(gòu)的裝置。其功能為將上部結(jié)構(gòu)固定于墩臺，承受作用在上部結(jié)構(gòu)的各種力，并將它可靠地傳給墩臺；在荷載、溫度、混凝土收縮和徐變作用下，支座能適應(yīng)上部結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)角和位移，使上部結(jié)構(gòu)可自由變形而不產(chǎn)生額外的附加內(nèi)力。然而，現(xiàn)今的路橋支座的板式支座與盆式橡膠支座轉(zhuǎn)角較小，不是十分的靈活，難以滿足大型橋梁轉(zhuǎn)動角度的需求，很難充分適應(yīng)梁體的自由變形。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種路橋支座。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供以下技術(shù)方案:一種路橋支座，包括頂盤和底盤，頂盤的底部設(shè)有耐磨的圓柱體，所述底盤上設(shè)有圓槽，所述圓柱體下部設(shè)有一圈滾珠，圓槽內(nèi)沿其內(nèi)壁的周向設(shè)有一用于擋住上述滾珠的環(huán)形凸體，環(huán)形凸體的橫截面為直角三角形，所述底盤上位于圓槽的外側(cè)等間距設(shè)有多個弧形限位槽，上述多個弧形限位槽與底盤中心的距離均相等，所述頂盤上等間距設(shè)有多根與上述多個弧形限位槽相適配的限位柱，限位柱的底端伸入與之相對應(yīng)的弧形限位槽內(nèi)，且弧形限位槽內(nèi)的兩端各設(shè)有一復(fù)位彈簧;所述頂盤的頂部設(shè)有上連接板，上連接板的中部轉(zhuǎn)動設(shè)有一指向針，指向針的外表面涂有易于觀察的油漆，上連接板上對稱設(shè)有多個螺孔，所述底盤的底部設(shè)有下連接板，下連接板上也設(shè)有多個用于固定螺栓的螺孔。
[0005]優(yōu)選的，所述底盤上至少設(shè)有兩個弧形限位槽。
[0006]優(yōu)選的，所述圓柱體的直徑與兩個滾珠的直徑之和等于圓槽的直徑。
[0007]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有的有益效果是:其中，本實用新型中的耐磨圓柱體是轉(zhuǎn)動設(shè)置在底盤的圓槽內(nèi)的，就可以滿足橋梁在特殊環(huán)境下可以與橋墩有一個轉(zhuǎn)角的變化，而且本申請中又設(shè)置了對橋梁轉(zhuǎn)角進(jìn)行限位的限位柱和對角度進(jìn)行回正的復(fù)位彈簧，這樣既可以滿足橋梁轉(zhuǎn)角的變化，又便于橋梁進(jìn)行及時的歸位，非常的靈活方便;其中，本實用新型中還設(shè)置了便于安裝橋梁支座的上連接板和下連接板，只需用螺栓將上連接板和下連接板分別固定安裝在橋梁和橋墩上即可，在上連接板上設(shè)置了指向針，便于對準(zhǔn)相鄰兩個橋梁支座，以便很快的將支座對準(zhǔn)安裝，節(jié)省矯正支座安裝位置的時間。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型的整體結(jié)構(gòu)圖；
[0009]圖2為本實用新型的縱向剖視圖；
[0010]圖3為圖2中A部放大圖；
[0011]圖4為本實用新型中底盤的結(jié)構(gòu)圖。
[0012]圖中標(biāo)號為:1-頂盤，2-圓柱體，3-滾珠，4-限位柱，5-底盤，501-圓槽，502-弧形限位槽，6-環(huán)形凸體，7-上連接板，8-指向針，9-下連接板，I O-復(fù)位彈簧。
【具體實施方式】
[0013]為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0014]在本實用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實用新型，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。
[0015]參照圖1-圖4可知，一種路橋支座，包括頂盤I和底盤5，頂盤I的底部設(shè)有耐磨的圓柱體2，所述底盤5上設(shè)有圓槽501，所述圓柱體2下部設(shè)有一圈滾珠3，圓槽501內(nèi)沿其內(nèi)壁的周向設(shè)有一用于擋住上述滾珠3的環(huán)形凸體6，環(huán)形凸體6的橫截面為直角三角形，所述底盤5上位于圓槽501的外側(cè)等間距設(shè)有多個弧形限位槽502，上述多個弧形限位槽502與底盤5中心的距離均相等，所述頂盤I上等間距設(shè)有多根與上述多個弧形限位槽502相適配的限位柱4，限位柱4的底端伸入與之相對應(yīng)的弧形限位槽502內(nèi)，且弧形限位槽502內(nèi)的兩端各設(shè)有一復(fù)位彈簧10;所述頂盤I的頂部設(shè)有上連接板7，上連接板7的中部轉(zhuǎn)動設(shè)有一指向針8，指向針8的外表面涂有易于觀察的油漆，上連接板7上對稱設(shè)有多個螺孔，所述底盤5的底部設(shè)有下連接板9，下連接板9上也設(shè)有多個用于固定螺栓的螺孔;所述底盤5上至少設(shè)有兩個弧形限位槽502;所述圓柱體2的直徑與兩個滾珠3的直徑之和等于圓槽501的直徑。以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種路橋支座，包括頂盤和底盤，頂盤的底部設(shè)有耐磨的圓柱體，其特征在于:所述底盤上設(shè)有圓槽，所述圓柱體下部設(shè)有一圈滾珠，圓槽內(nèi)沿其內(nèi)壁的周向設(shè)有一用于擋住上述滾珠的環(huán)形凸體，環(huán)形凸體的橫截面為直角三角形，所述底盤上位于圓槽的外側(cè)等間距設(shè)有多個弧形限位槽，上述多個弧形限位槽與底盤中心的距離均相等，所述頂盤上等間距設(shè)有多根與上述多個弧形限位槽相適配的限位柱，限位柱的底端伸入與之相對應(yīng)的弧形限位槽內(nèi)，且弧形限位槽內(nèi)的兩端各設(shè)有一復(fù)位彈簧;所述頂盤的頂部設(shè)有上連接板，上連接板的中部轉(zhuǎn)動設(shè)有一指向針，指向針的外表面涂有易于觀察的油漆，上連接板上對稱設(shè)有多個螺孔，所述底盤的底部設(shè)有下連接板，下連接板上也設(shè)有多個用于固定螺栓的螺孔。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種路橋支座，其特征在于:所述底盤上至少設(shè)有兩個弧形限位槽。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種路橋支座，其特征在于:所述圓柱體的直徑與兩個滾珠的直徑之和等于圓槽的直徑。
【專利摘要】本實用新型涉及一種路橋支座。包括頂盤和底盤，頂盤的底部設(shè)有耐磨的圓柱體，所述底盤上設(shè)有圓槽，所述圓柱體下部設(shè)有一圈滾珠，圓槽內(nèi)沿其內(nèi)壁的周向設(shè)有一用于擋住上述滾珠的環(huán)形凸體，所述底盤上位于圓槽的外側(cè)等間距設(shè)有多個弧形限位槽，上述多個弧形限位槽與底盤中心的距離均相等，所述頂盤上等間距設(shè)有多根與上述多個弧形限位槽相適配的限位柱，弧形限位槽內(nèi)的兩端各設(shè)有一復(fù)位彈簧；所述頂盤的頂部設(shè)有上連接板，上連接板的中部轉(zhuǎn)動設(shè)有一指向針，上連接板上對稱設(shè)有多個螺孔，所述底盤的底部設(shè)有下連接板，下連接板上也設(shè)有多個用于固定螺栓的螺孔。本實用新型便于施工安裝固定，且能適應(yīng)大型橋梁的轉(zhuǎn)角變化。
【IPC分類】E01D19/04
【公開號】CN205205651
【申請?zhí)枴緾N201521070948
【發(fā)明人】孔郁東
【申請人】孔郁東
【公開日】2016年5月4日
【申請日】2015年12月21日