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      一種公路水泥混凝土路面養(yǎng)護墊的制作方法

      文檔序號:10312566閱讀:569來源:國知局
      一種公路水泥混凝土路面養(yǎng)護墊的制作方法
      【技術領域】
      [0001]本實用新型涉及混凝土養(yǎng)護技術領域,具體的說,是一種公路水泥混凝土路面養(yǎng)護墊。
      【背景技術】
      [0002]混凝土的養(yǎng)護包括自然養(yǎng)護和蒸汽養(yǎng)護。
      [0003]混凝土養(yǎng)護期間,應重點加強混凝土的濕度和溫度控制,盡量減少表面混凝土的暴露時間,及時對混凝土暴露面進行緊密覆蓋,防止表面水分蒸發(fā)。
      [0004]常用混凝土養(yǎng)護法有蒸汽法、箱梁蒸汽法、自然養(yǎng)護法、養(yǎng)生液法、滿水法等。
      [0005]蒸汽法:
      [0006]混凝土的蒸汽養(yǎng)護可分靜停、升溫、恒溫、降溫四個階段,混凝土的蒸汽養(yǎng)護應分別符合下列規(guī)定:
      [0007](I)靜停期間應保持環(huán)境溫度不低于5°C,灌筑結束4?6h且混凝土終凝后方可升溫O
      [0008](2)升溫速度不宜大于10°C/h。
      [0009](3)恒溫期間混凝土內部溫度不宜超過60°C,最大不得超過65°C,恒溫養(yǎng)護時間應根據構件脫模強度要求、混凝土配合比情況以及環(huán)境條件等通過試驗確定。
      [0010](4)降溫速度不宜大于10°C/h。
      [0011]箱梁蒸汽法:
      [0012]混凝土灌注完畢采用養(yǎng)護罩封閉梁體,并輸入蒸汽控制梁體周圍的濕度和溫度。
      [0013]氣溫較低時輸入蒸汽升溫,混凝土初凝后橋面和箱內均蓄水保濕。升溫速度不超過10°C/h;恒溫不超過45°C,混凝土芯部溫度不宜超過60°C,個別最大不得超過65°C。降溫時降溫速度不超過10°C/h;當降溫至梁體溫度與環(huán)境溫度之差不超過15°C時,撤除養(yǎng)護罩。箱梁的內室降溫較慢,可適當采取通風措施。罩內各部位的溫度保持一致,溫差不大于10?C。
      [0014]蒸汽養(yǎng)護定時測溫度,并作好記錄。壓力式溫度計布置在內箱跨中和靠梁端4m處以及側模外。恒溫時每2小時測一次溫度,升、降溫時每I小時測一次,防止混凝土裂紋產生。
      [0015]蒸汽養(yǎng)護結束后,要立即進行灑淡水養(yǎng)護,時間不得少于7天。對于冬季施工澆注的混凝土要采取覆蓋養(yǎng)護,當平均氣溫低于5°C時,要按冬季施工方法進行養(yǎng)護,箱梁表面噴涂養(yǎng)護劑養(yǎng)護。
      [0016]自然養(yǎng)護:
      [0017]混凝土帶模養(yǎng)護期間,應采取帶模包裹、澆水、噴淋灑水等措施進行保濕、潮濕養(yǎng)護,保證模板接縫處不致失水干燥。為了保證順利拆模,可在混凝土澆筑24?48h后略微松開模板,并繼續(xù)澆水養(yǎng)護至拆模后再繼續(xù)保濕至規(guī)定齡期。
      [0018]混凝土去除表面覆蓋物或拆模后,應對混凝土采用蓄水、澆水或覆蓋灑水等措施進行潮濕養(yǎng)護,也可在混凝土表面處于潮濕狀態(tài)時,迅速采用麻布、草簾等材料將暴露面混凝土覆蓋或包裹,再用塑料布或帆布等將麻布、草簾等保濕材料包覆。包覆期間,包覆物應完好無損,彼此搭接完整,內表面應具有凝結水珠。有條件地段應盡量延長混凝土的包覆保濕養(yǎng)護時間。
      [0019]養(yǎng)生液法:
      [0020]噴涂薄膜養(yǎng)生液養(yǎng)護適用于不易灑水養(yǎng)護的異型或大面積混凝土結構。它是將過氯乙烯樹脂料溶液用噴槍噴涂在混凝土表面上,溶液揮發(fā)后在混凝土表面形成一層塑料薄膜,將混凝土與空氣隔絕,阻止其中水分的蒸發(fā)以保證水化作用的正常進行。有的薄膜在養(yǎng)護完成后自行老化脫落,否則不宜于噴灑在以后要作粉刷的混凝土表面上。在夏季,薄膜成型后要防曬,否則易產生裂紋?;炷敛捎脟娡筐B(yǎng)護液養(yǎng)護時,應確保不漏噴。
      [0021]在長期暴露的混凝土表面上一般采用灰色養(yǎng)護劑或清亮材料養(yǎng)護。灰色養(yǎng)護劑的顏色接近于混凝土的顏色,而且對表面還有粉飾和加色作用,到風化后期階段,它的外觀要比用白色養(yǎng)護劑好得多。清亮養(yǎng)護劑是透明材料,不能粉飾混凝土,只能保持原有的外觀。
      [0022]滿水法:
      [0023]采用厚為12mm以上的九夾板條(寬為IOOmm )在饒搗混凝土板。
      [0024]過程中隨抹平時沿現澆板四周臨邊搭接鋪貼,用每米二個長35mm鐵釘固定;樓梯踏步和現澆板高低處也同樣用板鋪貼,樓梯踏步貼板要求平整,步高差小于3mm;混凝土板較大時應按澆搗時間及平面大小分塊養(yǎng)護,分界處同樣用10mm寬九夾板條鋪貼;板條鋪設要求平整,緊靠臨邊;混凝土澆搗后要及時用粗木蟹抹平,及時養(yǎng)護,尤其是夏天高溫初凝前應采用噴霧養(yǎng)護,及粗蟹二次抹平,在終凝前用滿水法(即在板面先鋪一張三夾板之類平板,水再通過板面流向混凝土面,直到溢出板條)養(yǎng)護3d?7d,條件允許養(yǎng)護時間宜延長;在養(yǎng)護期間切忌攏動混凝土;樓梯踏步板條宜在混凝土強度達到100%以后再取消。
      [0025]這種養(yǎng)護方式能很好地保證混凝土在恒溫、恒濕的條件下得到養(yǎng)護,能大大減少因溫濕變化及失水所引起的塑性收縮裂縫,能很好地控制板厚及板面平整度,能很好地保證混凝土表面強度,避免樓面面層空鼓現象,能很好地保證混凝土外觀質量、減少裝飾階段找平、鑿平、護角等費用。
      【實用新型內容】
      [0026]本實用新型的目的在于提供一種公路水泥混凝土路面養(yǎng)護墊,能夠對公路水泥混凝土路面進行養(yǎng)護保護,能夠有效的保障公路水泥混凝土路面水分不會快速流失,并且可將公路水泥混凝土路面所蒸發(fā)的水分進行吸收并采用毛細吸管滲透技術的方式將蒸發(fā)吸收的水分反滲透進公路水泥混凝土內,保證被養(yǎng)護的公路水泥混凝土路面保持濕潤,相對濕度大于或等于90%,有效抑制微裂縫,保證工程質量;同時設置在其上的硬質保護層能夠起到承重的作用,當某處需要修補時可以方便工作人員對需要修補的路面進行修補,同時也方便需要從此處經過的人員通過,而不會對路面造成影響或損壞。
      [0027]本實用新型通過下述技術方案實現:一種公路水泥混凝土路面養(yǎng)護墊,包括養(yǎng)護墊本體及可移除方式設置在養(yǎng)護墊本體上的硬質保護結構,所述養(yǎng)護墊本體設置有薄膜底層,在所述薄膜底層上方設置有毛氈層,在所述毛氈層的上方設置有高分子防水薄膜層,在所述高分子防水薄膜層的上方設置硬質保護結構,所述薄膜底層、毛氈層和高分子防水薄膜層三者之間的厚度比例關系為1:6:1。
      [0028]進一步的為更好的實現本實用新型,特別設置成下述結構:所述硬質保護結構內設置有控水毛氈層和硬質板材層,所述硬質板材層設置在控水毛氈層上,所述控水毛氈層設置在高分子防水薄膜層上。
      [0029]進一步的為更好的實現本實用新型,特別設置成下述結構:在所述控水毛氈層與硬質板材層之間還設置有軟膠墊層。
      [0030]進一步的為更好的實現本實用新型,特別設置成下述結構:所述硬質板材層采用冷乳鋼板或熱乳鋼板。
      [0031]進一步的為更好的實現本實用新型,特別設置成下述結構:所述硬質板材層、軟膠墊層和控水毛氈層三者之間的厚度比例關系為10:3:3。
      [0032]進一步的為更好的實現本實用新型,特別設置成下述結構:所述毛氈層與控水毛氈層的厚度比例關系為1:1。
      [0033]進一步的為更好的實現本實用新型,特別設置成下述結構:所述薄膜底層為普通塑料薄膜表面涂覆高分子材料的結構,且薄膜底層的厚度為0.5?1mm。
      [0034]本實用新型與現有技術相比,具有以下優(yōu)點及有益效果:
      [0035](I)本實用新型能夠對公路水泥混凝土路面進行養(yǎng)護保護,能夠有效的保障公路水泥混凝土路面水分不會快速流失,并且可將公路水泥混凝土路面所蒸發(fā)的水分進行吸收并采用毛細吸管滲透技術的方式將蒸發(fā)吸收的水分反滲透進公路水泥混凝土內,保證被養(yǎng)護的公路水泥混凝土路面保持濕潤,相對濕度大于或等于90%,有效抑制微裂縫,保證工程質量;同時設置在其上的硬質保護層能夠起到承重的作用,當某處需要修補時可以方便工作人員對需要修補的路面進行修補,同時也方便需要從此處經過的人員通過,而不會對路面造成影響或損壞。
      [0036](2)本實用新型利用涂
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