一種新型橋梁伸縮裝置滑移箱的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于公路橋梁技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一新型橋梁伸縮裝置滑移箱。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著公路運輸?shù)目焖侔l(fā)展，公路交通量和汽車載重量也越來越大，這對公路橋梁伸縮裝置的各項性能提出了更高的要求。滑移箱作為模數(shù)式伸縮裝置最重要的承重、位移部件，要將車輛荷載快速傳遞到橋梁結(jié)構(gòu)中去并保護(hù)內(nèi)部的滑移部件，其合理的設(shè)計能大大提高伸縮裝置的使用壽命?，F(xiàn)在的大部分滑移箱都是用鋼板焊接而成，焊接過程中的焊接變形會降低箱體內(nèi)部的尺寸精度，影響彈性元件的裝配精度，從而影響位移系統(tǒng)的使用壽命;而且焊接質(zhì)量不易保證，若箱體底部的砼澆筑不實，在車輛荷載的反復(fù)作用下經(jīng)常出現(xiàn)滑移箱在焊接處開焊的情況，嚴(yán)重影響伸縮裝置的使用壽命?；葡鋬?nèi)側(cè)的上下螺座用來固定控制彈簧壓板，固定方式不當(dāng)，會出現(xiàn)脫落、移動情況，從而影響伸縮裝置的位移功能，而且在斜交的伸縮裝置中，經(jīng)常出現(xiàn)上下螺座定位不當(dāng)引起控制彈簧壓板與中梁產(chǎn)生干涉的情況。
[0003]為了對現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)，人們進(jìn)行了長期的探索，提出了各種各樣的解決方案。例如，中國專利文獻(xiàn)公開了一種橋梁伸縮裝置[申請?zhí)?CN201320641260.8]，包括兩個兩端開口的橫截面呈矩形狀的方管型鋼、固定于方管型鋼兩側(cè)的銷釘、支撐梁、兩個相對設(shè)置的邊梁型鋼、固定于支撐梁上方的中梁型鋼，所述支撐梁的兩端分別插裝于方管型鋼的內(nèi)孔中，所述方管型鋼內(nèi)側(cè)焊接于邊梁型鋼的翼緣，剪切彈簧上端固定于邊梁型鋼的下端，剪切彈簧下端固定于支撐梁的上端，支撐彈簧設(shè)置于支撐梁與方管型鋼之間。
[0004]上述方案雖然在一定程度上解決了現(xiàn)有技術(shù)的不足，但是上下螺座用來固定控制彈簧壓板，固定方式不當(dāng)，會出現(xiàn)脫落、移動情況，從而影響伸縮裝置的位移功能，而且在斜交的伸縮裝置中，經(jīng)常出現(xiàn)上下螺座定位不當(dāng)引起控制彈簧壓板與中梁產(chǎn)生干涉的情況，整體設(shè)計還不夠合理。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]本實用新型的目的是針對上述問題，提供一種設(shè)計合理，結(jié)構(gòu)簡單的新型橋梁伸縮裝置滑移箱。
[0006]為達(dá)到上述目的，本實用新型采用了下列技術(shù)方案:本新型橋梁伸縮裝置滑移箱，包括由方型鋼管構(gòu)成的箱體，所述的箱體的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有用于固定彈簧壓板的上螺紋座和下螺紋座，其特征在于，所述的箱體內(nèi)壁上開有供上螺紋座滑動的上滑動槽，所述的箱體內(nèi)壁上還開有供下螺紋座滑動的下滑動槽，所述的上螺紋座上設(shè)有與上滑動槽相配合的上滑動塊，所述的上滑動塊可沿著上滑動槽滑動，所述的上螺紋座上設(shè)有分別位于上滑動塊兩側(cè)的上固定板，所述的上固定板通過固定件與箱體固定連接，所述的下螺紋座上設(shè)有與下滑動槽相配合的下滑動塊，所述的下滑動塊可沿著下滑動槽滑動，所述的下螺紋座上設(shè)有分別位于下滑動塊兩側(cè)的下固定板，所述的下固定板通過固定件與箱體固定連接。上螺紋座可相對于上滑動槽滑動，即能夠根據(jù)具體情況靈活調(diào)節(jié)上螺紋座的位置，下螺紋座可相對于下滑動槽滑動，即能夠根據(jù)具體情況靈活調(diào)節(jié)下螺紋座的位置，避免彈簧壓板因定位不當(dāng)與中梁產(chǎn)生干涉，上滑動槽和下滑動槽分開設(shè)置，避免上螺紋座和下螺紋座相互干擾，整體設(shè)計合理，結(jié)構(gòu)簡單。
[0007]在上述的新型橋梁伸縮裝置滑移箱中，所述的上固定板的上方設(shè)有第一緩沖定位板，上固定板的下方設(shè)有第二緩沖定位板，所述的第一緩沖定位板和上螺紋座之間通過第一緩沖彈簧相連接，所述的第二緩沖定位板和上螺紋座之間通過第二緩沖彈簧相連接，所述的第一緩沖定位板和第二緩沖定位板通過固定件與箱體可拆卸固定連接。當(dāng)上螺紋座的位置固定后，同時根據(jù)具體情況確定第一緩沖定位板和第二緩沖定位板的位置，第一緩沖彈簧和第二緩沖彈簧對上螺紋座具有一定的緩沖作用。
[0008]在上述的新型橋梁伸縮裝置滑移箱中，所述的下固定板的上方設(shè)有第三緩沖定位板，上固定板的下方設(shè)有第四緩沖定位板，所述的第三緩沖定位板和下螺紋座之間通過第三緩沖彈簧相連接，所述的第四緩沖定位板和下螺紋座之間通過第四緩沖彈簧相連接，所述的第三緩沖定位板和第四緩沖定位板通過固定件與箱體可拆卸固定連接。當(dāng)下螺紋座的位置固定后，同時根據(jù)具體情況確定第三緩沖定位板和第四緩沖定位板的位置，第三緩沖彈簧和第四緩沖彈簧對下螺紋座具有一定的緩沖作用。
[0009]與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本新型橋梁伸縮裝置滑移箱的優(yōu)點在于:上螺紋座可相對于上滑動槽滑動，即能夠根據(jù)具體情況靈活調(diào)節(jié)上螺紋座的位置，下螺紋座可相對于下滑動槽滑動，即能夠根據(jù)具體情況靈活調(diào)節(jié)下螺紋座的位置，避免彈簧壓板因定位不當(dāng)與中梁產(chǎn)生干涉，上滑動槽和下滑動槽分開設(shè)置，避免上螺紋座和下螺紋座相互干擾，整體設(shè)計合理，結(jié)構(gòu)簡單。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型提供的結(jié)構(gòu)示意圖。
[OO11 ]圖中，箱體1、上螺紋座2、下螺紋座3、上固定板4、下固定板5、第一緩沖定位板6、第二緩沖定位板7、第一緩沖彈簧8、第二緩沖彈簧9、第三緩沖定位板10、第四緩沖定位板11、第三緩沖彈簧12、第四緩沖彈簧13。
【具體實施方式】
[0012]如圖1所示，本新型橋梁伸縮裝置滑移箱包括由方型鋼管構(gòu)成的箱體I，箱體I的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有用于固定彈簧壓板的上螺紋座2和下螺紋座3，箱體I內(nèi)壁上開有供上螺紋座2滑動的上滑動槽，箱體I內(nèi)壁上還開有供下螺紋座3滑動的下滑動槽，上螺紋座2上設(shè)有與上滑動槽相配合的上滑動塊，上滑動塊可沿著上滑動槽滑動，上螺紋座2上設(shè)有分別位于上滑動塊兩側(cè)的上固定板4，上固定板4通過固定件與箱體I固定連接，下螺紋座3上設(shè)有與下滑動槽相配合的下滑動塊，下滑動塊可沿著下滑動槽滑動，下螺紋座3上設(shè)有分別位于下滑動塊兩側(cè)的下固定板5，下固定板5通過固定件與箱體I固定連接。上螺紋座2可相對于上滑動槽滑動，即能夠根據(jù)具體情況靈活調(diào)節(jié)上螺紋座2的位置，下螺紋座3可相對于下滑動槽滑動，即能夠根據(jù)具體情況靈活調(diào)節(jié)下螺紋座3的位置，避免彈簧壓板因定位不當(dāng)與中梁產(chǎn)生干涉，上滑動槽和下滑動槽分開設(shè)置，避免上螺紋座2和下螺紋座3相互干擾，整體設(shè)計合理，結(jié)構(gòu)簡單。
[0013]其中，上固定板4的上方設(shè)有第一緩沖定位板6，上固定板4的下方設(shè)有第二緩沖定位板7，第一緩沖定位板6和上螺紋座2之間通過第一緩沖彈簧8相連接，第二緩沖定位板7和上螺紋座2之間通過第二緩沖彈簧9相連接，第一緩沖定位板6和第二緩沖定位板7通過固定件與箱體I可拆卸固定連接。當(dāng)上螺紋座2的位置固定后，同時根據(jù)具體情況確定第一緩沖定位板6和第二緩沖定位板7的位置，第一緩沖彈簧8和第二緩沖彈簧9對上螺紋座2具有一定的緩沖作用。下固定板5的上方設(shè)有第三緩沖定位板10，上固定板4的下方設(shè)有第四緩沖定位板U，第三緩沖定位板10和下螺紋座3之間通過第三緩沖彈簧12相連接，第四緩沖定位板11和下螺紋座3之間通過第四緩沖彈簧13相連接，第三緩沖定位板10和第四緩沖定位板11通過固定件與箱體I可拆卸固定連接。當(dāng)下螺紋座3的位置固定后，同時根據(jù)具體情況確定第三緩沖定位板10和第四緩沖定位板11的位置，第三緩沖彈簧12和第四緩沖彈簧13對下螺紋座3具有一定的緩沖作用。
[0014]本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
[0015]盡管本文較多地使用了箱體1、上螺紋座2、下螺紋座3、上固定板4、下固定板5、第一緩沖定位板6、第二緩沖定位板7、第一緩沖彈簧8、第二緩沖彈簧9、第三緩沖定位板10、第四緩沖定位板11、第三緩沖彈簧12、第四緩沖彈簧13等術(shù)語，但并不排除使用其它術(shù)語的可能性。使用這些術(shù)語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實用新型的本質(zhì);把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實用新型精神相違背的。
【主權(quán)項】
1.一種新型橋梁伸縮裝置滑移箱，包括由方型鋼管構(gòu)成的箱體(I)，所述的箱體(I)的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有用于固定彈簧壓板的上螺紋座(2)和下螺紋座(3)，其特征在于，所述的箱體(I)內(nèi)壁上開有供上螺紋座(2)滑動的上滑動槽，所述的箱體(I)內(nèi)壁上還開有供下螺紋座(3)滑動的下滑動槽，所述的上螺紋座(2)上設(shè)有與上滑動槽相配合的上滑動塊，所述的上滑動塊可沿著上滑動槽滑動，所述的上螺紋座(2)上設(shè)有分別位于上滑動塊兩側(cè)的上固定板(4)，所述的上固定板(4)通過固定件與箱體(I)固定連接，所述的下螺紋座(3)上設(shè)有與下滑動槽相配合的下滑動塊，所述的下滑動塊可沿著下滑動槽滑動，所述的下螺紋座(3)上設(shè)有分別位于下滑動塊兩側(cè)的下固定板(5)，所述的下固定板(5)通過固定件與箱體(I)固定連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型橋梁伸縮裝置滑移箱，其特征在于，所述的上固定板(4)的上方設(shè)有第一緩沖定位板(6)，上固定板(4)的下方設(shè)有第二緩沖定位板(7)，所述的第一緩沖定位板(6)和上螺紋座(2)之間通過第一緩沖彈簧(8)相連接，所述的第二緩沖定位板(7)和上螺紋座(2)之間通過第二緩沖彈簧(9)相連接，所述的第一緩沖定位板(6)和第二緩沖定位板(7)通過固定件與箱體(I)可拆卸固定連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型橋梁伸縮裝置滑移箱，其特征在于，所述的下固定板(5)的上方設(shè)有第三緩沖定位板(10)，上固定板(4)的下方設(shè)有第四緩沖定位板(11)，所述的第三緩沖定位板(10)和下螺紋座(3)之間通過第三緩沖彈簧(12)相連接，所述的第四緩沖定位板(11)和下螺紋座(3)之間通過第四緩沖彈簧(13)相連接，所述的第三緩沖定位板(10)和第四緩沖定位板(11)通過固定件與箱體(I)可拆卸固定連接。
【專利摘要】本實用新型屬于公路橋梁技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一新型橋梁伸縮裝置滑移箱。包括由方型鋼管構(gòu)成的箱體，箱體的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有用于固定彈簧壓板的上螺紋座和下螺紋座，箱體內(nèi)壁上開有供上螺紋座滑動的上滑動槽，箱體內(nèi)壁上還開有供下螺紋座滑動的下滑動槽，上螺紋座上設(shè)有與上滑動槽相配合的上滑動塊，上滑動塊可沿著上滑動槽滑動，上螺紋座上設(shè)有分別位于上滑動塊兩側(cè)的上固定板，上固定板通過固定件與箱體固定連接，下螺紋座上設(shè)有與下滑動槽相配合的下滑動塊，下滑動塊可沿著下滑動槽滑動，下螺紋座上設(shè)有分別位于下滑動塊兩側(cè)的下固定板，下固定板通過固定件與箱體固定連接。優(yōu)點在于：設(shè)計合理，結(jié)構(gòu)簡單。
【IPC分類】E01D19/06
【公開號】CN205329533
【申請?zhí)枴緾N201620054091
【發(fā)明人】何林嚴(yán)
【申請人】何林嚴(yán)
【公開日】2016年6月22日
【申請日】2016年1月14日