一種降低路基凍害的排水系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種降低路基凍害的排水系統(tǒng),屬于路基凍害防治技術(shù)領(lǐng)域,提供一種通過排水方式以降低路基凍害的排水系統(tǒng);其中,路基包括路基表層以及位于路基表層下方的路基底層,在路基的兩側(cè)沿著路基走向分別設(shè)置有排水溝,在路基底層內(nèi)埋設(shè)有沿著路基走向間隔分布的多根排水管,單根排水管的一端穿出路基底層后與其中一側(cè)的排水溝連通,該排水管的另一端埋在路基底層內(nèi),并且排水管埋在路基底層內(nèi)的一端高于與排水溝連通的一端。通過在路基底層內(nèi)埋設(shè)排水管,通過排水管可便于快速將路基底層以及路基表層內(nèi)的水排放到兩側(cè)的排水溝內(nèi),這樣既可達到快速降低路基內(nèi)的水分含量,進而降低路基發(fā)生凍害情況,減少路基受到凍害的影響。
【專利說明】
_種降低路基凍害的排水系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及路基凍害防治技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種降低路基凍害的排水系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]路基凍害是嚴寒地區(qū)影響鐵路、公路等道路交通安全及正常運營的常見病害,它與寒冷的氣候有關(guān),冰凍線能達到相當深度,又涉及到土的特性。在我國北方大部分地區(qū)的各種路基病害中,路基凍害因其分布廣、時間長、工作量大、影響行車非常嚴重而占首位。因此,如何整治路基凍害,減少維修養(yǎng)護工作量,確保行車安全受到各級領(lǐng)導(dǎo)高度重視。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型解決的技術(shù)問題是提供一種通過排水方式以降低路基凍害的排水系統(tǒng)。
[0004]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種降低路基凍害的排水系統(tǒng),其中,路基包括路基表層以及位于路基表層下方的路基底層,在路基的兩側(cè)沿著路基走向分別設(shè)置有排水溝,在路基底層內(nèi)埋設(shè)有沿著路基走向間隔分布的多根排水管,單根排水管的一端穿出路基底層后與其中一側(cè)的排水溝連通,該排水管的另一端埋在路基底層內(nèi),并且排水管埋在路基底層內(nèi)的一端高于與排水溝連通的一端。
[0005]進一步的是:在排水管的管壁上設(shè)置有多個漏水的通孔。
[0006]進一步的是:通孔設(shè)置在排水管上半部分的管壁上。
[0007]進一步的是:與兩側(cè)排水溝相連通的排水管呈對稱分布。
[0008]本實用新型的有益效果是:通過在路基底層內(nèi)埋設(shè)排水管,通過排水管可便于快速將路基底層以及路基表層內(nèi)的水排放到兩側(cè)的排水溝內(nèi),這樣既可達到快速降低路基內(nèi)的水分含量,進而降低路基發(fā)生凍害情況,減少路基受到凍害的影響。另外,還可通過在排水管的管壁上設(shè)置通孔,更利于路基內(nèi)的水分被收集到排水管中。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型降低路基凍害的排水系統(tǒng)的剖面意圖;
[0010]圖2為圖1中A-A截面的剖視圖;
[0011]圖中標記為:路基表層1、路基底層2、排水溝3、排水管4、通孔5。
【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型進一步說明。
[0013]如圖1和圖2中所示,本實用新型所述的一種降低路基凍害的排水系統(tǒng),其中,路基包括路基表層I以及位于路基表層I下方的路基底層2,在路基的兩側(cè)沿著路基走向分別設(shè)置有排水溝3,在路基底層2內(nèi)埋設(shè)有沿著路基走向間隔分布的多根排水管4,單根排水管4的一端穿出路基底層2后與其中一側(cè)的排水溝3連通,該排水管4的另一端埋在路基底層2內(nèi),并且排水管4埋在路基底層2內(nèi)的一端高于與排水溝3連通的一端。其中,路基表層I和路基底層2可均是普通的泥土層,此時其可以是沒有明顯分界線的形式,或者路基表層I可以是人工處理后的層,如可以是混凝土層或者瀝青層等,相應(yīng)的路基底層2則為泥土層。
[0014]本實用新型通過設(shè)置排水管4,可使得位于路基底層內(nèi)2的水分或者從路基表層I滲入的水分可滲入到排水管4中,然后在通過排水管4快速的排入到兩側(cè)的排水溝3中,這樣可實習(xí)快速的降低路基表層I和路基底層2內(nèi)的水分含量,進而降低發(fā)生凍害的情況,減少路基受到凍害的影響。具體的施工方式,排水管4可以通過后期在路基底層中鉆孔后插入。
[0015]另外,為了使得路基內(nèi)的水分能更方便、快速的滲入到排水管4內(nèi),可進一步在排水管4的管壁上設(shè)置用于漏水的通孔5。理論上,通孔5可在排水管4的周向上隨意設(shè)置,但是,為了避免滲入到排水管4內(nèi)的水再通過管壁的下半部分上的通孔5滲入到下方的路基內(nèi),因此,可優(yōu)選僅僅在排水管4上半部分的管壁上設(shè)置通孔5。
[0016]更具體的,可將與路基兩側(cè)的排水溝3相互連通的排水管4設(shè)置為呈對稱形式的分布,例如附圖1中設(shè)置為呈八字形的對稱分布。當然,也可采用其它形式的分布方式,只要能通過排水管4將路基內(nèi)的水分快速的排入到兩側(cè)的排水溝3內(nèi)即可。
[0017]以上所述,僅為本實用新型的較佳實施例,并不用以限制本實用新型,凡在不付出創(chuàng)造性勞動的情況下,在本實用新型的精神和原則內(nèi)所做的任何修改、等同替換、改進等,均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種降低路基凍害的排水系統(tǒng),其中,路基包括路基表層(I)以及位于路基表層(I)下方的路基底層(2),其特征在于:在路基的兩側(cè)沿著路基走向分別設(shè)置有排水溝(3),在路基底層(2)內(nèi)埋設(shè)有沿著路基走向間隔分布的多根排水管(4),單根排水管(4)的一端穿出路基底層(2)后與其中一側(cè)的排水溝(3)連通,該排水管(4)的另一端埋在路基底層(2)內(nèi),并且排水管(4)埋在路基底層(2)內(nèi)的一端高于與排水溝(3)連通的一端。2.如權(quán)利要求1所述的降低路基凍害的排水系統(tǒng),其特征在于:在排水管(4)的管壁上設(shè)置有多個漏水的通孔(5)。3.如權(quán)利要求2所述的降低路基凍害的排水系統(tǒng),其特征在于:通孔(5)設(shè)置在排水管(4)上半部分的管壁上。4.如權(quán)利要求1至3中任一項所述的降低路基凍害的排水系統(tǒng),其特征在于:與兩側(cè)排水溝(3)相連通的排水管(4)呈對稱分布。
【文檔編號】E01F5/00GK205617257SQ201620369686
【公開日】2016年10月5日
【申請日】2016年4月28日
【發(fā)明人】張宇弛, 王唐如斯, 武小菲, 武琨璐, 張俊云, 申少華
【申請人】張宇弛