橋梁伸縮縫構造
【專利摘要】本實用新型公開了一種橋梁伸縮縫構造,包括相鄰兩梁體，包括相鄰兩梁體，所述梁體相對側壁傾斜使梁體之間形成上窄下寬的梯形接縫；所述梯形接縫內(nèi)設置有與梁體側壁接觸配合的梯形橡膠塊，所述梁體上鉸接有用于支撐所述梯形橡膠塊的支撐桿且該支撐桿通過絲桿螺母機構調(diào)節(jié)傾角，所述支撐桿內(nèi)設有用于采集梯形橡膠塊對支撐桿施加的壓力值的壓力傳感器，所述絲桿螺母機構包括鉸接于支撐桿上的螺母、與所述螺母配合的絲桿以及可轉(zhuǎn)動安裝于梁體用于驅(qū)動所述絲桿轉(zhuǎn)動的驅(qū)動電機；所述梯形橡膠塊頂部覆蓋有瀝青層，本結構能夠調(diào)節(jié)因氣候變化帶來伸縮縫的熱脹冷縮的變化，又能極大的保護橋梁伸縮縫以及延長橋梁使用壽命。
【專利說明】
橋梁伸縮縫構造
技術領域
[0001 ]本實用新型涉及橋梁建造領域，具體涉及一種橋梁伸縮縫構造?！颈尘凹夹g】
[0002]隨著城市建設的快速發(fā)展，各類交通設施的發(fā)展突飛猛進。高速公路、城市高架等各類各種橋梁相繼建成。由于車輛流量、車速、車輛載荷不斷提高以及橋梁在施工中遺留有某些小問題，使橋梁伸縮縫接合件的損壞非常普遍。而橋梁伸縮縫接合件的損壞會造成車輛行駛時顛簸不止，噪聲擾民，咯噔咯噔的跳車現(xiàn)象加重，而且危及橋梁的安全和橋梁的使用壽命，增加橋梁的維修保養(yǎng)成本。所以橋梁的耐久度、行車平穩(wěn)性、旅客的舒適性已經(jīng)引起設計施工部門的高度重視。
[0003]因此，為解決以上問題，需要一種能夠調(diào)節(jié)因氣候變化帶來伸縮縫的熱脹冷縮的變化，又能極大的保護橋梁伸縮縫以及延長橋梁使用壽命，避免橋梁伸縮縫處瀝青翹起或凹陷導致行車過程中跳車現(xiàn)象的橋梁伸縮縫構造?！緦嵱眯滦蛢?nèi)容】
[0004]本實用新型的目的是提供一種能夠調(diào)節(jié)因氣候變化帶來伸縮縫的熱脹冷縮的變化，又能極大的保護橋梁伸縮縫以及延長橋梁使用壽命，避免橋梁伸縮縫處瀝青翹起或凹陷導致行車過程中跳車現(xiàn)象的橋梁伸縮縫構造。
[0005]本實用新型的橋梁伸縮縫構造，包括相鄰兩梁體，包括相鄰兩梁體，所述梁體相對側壁傾斜使梁體之間形成上窄下寬的梯形接縫;所述梯形接縫內(nèi)設置有與梁體側壁接觸配合的梯形橡膠塊，所述梁體上鉸接有用于支撐所述梯形橡膠塊的支撐桿且該支撐桿通過絲桿螺母機構調(diào)節(jié)傾角，所述支撐桿內(nèi)設有用于采集梯形橡膠塊對支撐桿施加的壓力值的壓力傳感器，所述絲桿螺母機構包括鉸接于支撐桿上的螺母、與所述螺母配合的絲桿以及可轉(zhuǎn)動安裝于梁體用于驅(qū)動所述絲桿轉(zhuǎn)動的驅(qū)動電機;所述梯形橡膠塊頂部覆蓋有瀝青層；
[0006]進一步，所述梁體的側壁上設有支撐臺，所述支撐桿安裝于所述支撐臺上；
[0007]進一步，所述支撐臺上固定有彈性塊，所述驅(qū)動電機可轉(zhuǎn)動安裝于該彈性塊上；
[0008]進一步，所述支撐桿上端設有與梯形橡膠塊底部配合的滾輪，且所述滾輪外圓覆蓋有耐磨材料；
[0009]進一步，所述梯形橡膠塊內(nèi)設有用于采集其位置信息的位置傳感器；
[0010]進一步，所述滾輪為橡膠輪。
[0011]本實用新型的有益效果是:本實用新型的橋梁伸縮縫構造，兩相鄰梁體之間形成上寬下窄的梯形結構接縫，梯形橡膠塊能夠在梯形接縫內(nèi)上下移動從而改變對瀝青層的支撐位置，梯形橡膠塊的表面可設置滑動層以減小其上下移動時受到的阻力，當梁體之間的接縫變窄時，梯形橡膠塊下移動，壓力傳感器檢測到的壓力值超過設定值后，通過控制器向電機發(fā)出控制信號，使電機驅(qū)動絲桿轉(zhuǎn)動，使支撐桿進一步傾斜，使得其支撐位置下降，梯形橡膠塊在梁體側壁斜面的壓力作用下向下滑移，從而降低對瀝青層的支撐高度，避免瀝青層凸起，當梁梁體之間的接縫變寬時，壓力傳感器采集的壓力值小于設定值，電機驅(qū)動絲桿反轉(zhuǎn)，支撐桿在絲桿的支撐下立起，梯形橡膠塊在支撐桿的作用下向上滑移，提高了對瀝青層的支撐位置，避免瀝青層向下凹陷，最終避免了橋面行車過程中跳車現(xiàn)象?！靖綀D說明】
[0012]下面結合附圖和實施例對本實用新型技術方案進一步說明:[0〇13]圖1為本實用新型的結構不意圖；
[0014]圖2為本實用新型的絲桿螺母機構的示意圖?！揪唧w實施方式】
[0015]圖1是本實用新型的結構示意圖；如圖所示，本實施例的橋梁伸縮縫構造，包括相鄰兩梁體5,包括相鄰兩梁體5,所述梁體5相對側壁傾斜使梁體5之間形成上窄下寬的梯形接縫;所述梯形接縫內(nèi)設置有與梁體5側壁接觸配合的梯形橡膠塊2，所述梁體5上鉸接有用于支撐所述梯形橡膠塊2的支撐桿3且該支撐桿3通過絲桿4螺母7機構調(diào)節(jié)傾角，所述支撐桿3內(nèi)設有用于采集梯形橡膠塊2對支撐桿3施加的壓力值的壓力傳感器，所述絲桿4螺母7 機構包括鉸接于支撐桿3上的螺母7、與所述螺母7配合的絲桿4以及可轉(zhuǎn)動安裝于梁體5用于驅(qū)動所述絲桿4轉(zhuǎn)動的驅(qū)動電機9;所述梯形橡膠塊2頂部覆蓋有瀝青層1，兩相鄰梁體5之間形成上寬下窄的梯形結構接縫，梯形橡膠塊2能夠在梯形接縫內(nèi)上下移動從而改變對瀝青層1的支撐位置，梯形橡膠塊2的表面可設置滑動層以減小其上下移動時受到的阻力，當梁體5之間的接縫變窄時，梯形橡膠塊2下移動，壓力傳感器檢測到的壓力值超過設定值后， 通過控制器向電機9發(fā)出控制信號，使電機9驅(qū)動絲桿4轉(zhuǎn)動，使支撐桿3進一步傾斜，使得其支撐位置下降，梯形橡膠塊2在梁體5側壁斜面的壓力作用下向下滑移，從而降低對瀝青層1 的支撐高度，避免瀝青層1凸起，當梁梁體5之間的接縫變寬時，壓力傳感器采集的壓力值小于設定值，電機9驅(qū)動絲桿4反轉(zhuǎn)，支撐桿3在絲桿4的支撐下立起，梯形橡膠塊2在支撐桿3的作用下向上滑移，提高了對瀝青層1的支撐位置，避免瀝青層1向下凹陷，最終避免了橋面行車過程中跳車現(xiàn)象。
[0016]本實施例中，所述梁體5的側壁上設有支撐臺，所述支撐桿3安裝于所述支撐臺上， 支撐臺與梁體5采用混凝土一體澆筑成型，保證其具有較高的結構強度。
[0017]本實施例中，所述支撐臺上固定有彈性塊8,所述驅(qū)動電機9可轉(zhuǎn)動安裝于該彈性塊8上，采用彈性塊8能夠能夠使支撐桿3對梯形橡膠塊2進行彈性支撐，避免絲桿4折斷，另夕卜，為避免電機9發(fā)生損壞，在絲桿4與電機9殼體之間可通過推力軸承進行配合，使絲桿4的軸向力能夠由電機9殼體所承受。[〇〇18]本實施例中，所述支撐桿3上端設有與梯形橡膠塊2底部配合的滾輪6,且所述滾輪 6外圓覆蓋有耐磨材料，滾輪6可減小支撐桿3與梯形橡膠塊2之間的摩擦力。[〇〇19]本實施例中，所述梯形橡膠塊2內(nèi)設有用于采集其位置信息的位置傳感器，利用位置傳感器可實時監(jiān)控梯形橡膠塊2的高度位置，當其位置過高或過低時，均可通過絲桿4轉(zhuǎn)動對橡膠塊2高度進行調(diào)節(jié)。
[0020]本實施例中，所述滾輪6為橡膠輪，橡膠輪韌性較好，能夠吸收橡膠塊2的振動。
[0021]最后說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術方案的宗旨和范圍，其均應涵蓋在本實用新型的權利要求范圍當中。
【主權項】
1.一種橋梁伸縮縫構造，其特征在于:包括相鄰兩梁體，所述梁體相對側壁傾斜使梁體 之間形成上窄下寬的梯形接縫;所述梯形接縫內(nèi)設置有與梁體側壁接觸配合的梯形橡膠 塊，所述梁體上鉸接有用于支撐所述梯形橡膠塊的支撐桿且該支撐桿通過絲桿螺母機構調(diào) 節(jié)傾角，所述支撐桿內(nèi)設有用于采集梯形橡膠塊對支撐桿施加的壓力值的壓力傳感器，所 述絲桿螺母機構包括鉸接于支撐桿上的螺母、與所述螺母配合的絲桿以及可轉(zhuǎn)動安裝于梁 體用于驅(qū)動所述絲桿轉(zhuǎn)動的驅(qū)動電機;所述梯形橡膠塊頂部覆蓋有瀝青層。2.根據(jù)權利要求1所述的橋梁伸縮縫構造，其特征在于:所述梁體的側壁上設有支撐 臺，所述支撐桿安裝于所述支撐臺上。3.根據(jù)權利要求2所述的橋梁伸縮縫構造，其特征在于:所述支撐臺上固定有彈性塊， 所述驅(qū)動電機可轉(zhuǎn)動安裝于該彈性塊上。4.根據(jù)權利要求3所述的橋梁伸縮縫構造，其特征在于:所述支撐桿上端設有與梯形橡 膠塊底部配合的滾輪，且所述滾輪外圓覆蓋有耐磨材料。5.根據(jù)權利要求4所述的橋梁伸縮縫構造，其特征在于:所述梯形橡膠塊內(nèi)設有用于采 集其位置信息的位置傳感器。6.根據(jù)權利要求5所述的橋梁伸縮縫構造，其特征在于:所述滾輪為橡膠輪。
【文檔編號】E01D19/06GK205662843SQ201620559140
【公開日】2016年10月26日
【申請日】2016年6月8日
【發(fā)明人】董秀坤, 劉麗瑩, 王子健, 王思長, 趙春花, 李曉蕾, 高榮, 劉先鋒
【申請人】重慶科技學院