專利名稱:一種機(jī)械熱力復(fù)合道路除冰車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種機(jī)械熱力復(fù)合道路除冰車，該除冰車用于清除路面上的冰雪，所述除冰車包括機(jī)械除冰機(jī)構(gòu)及熱力除冰機(jī)構(gòu)。主要由底盤（1）、滾輪（2）、驅(qū)動(dòng)電機(jī)（3）、鋼絲刷（4）、吸附裝置（5）、除冰裝置（6）、伸縮油缸（7）、烘干裝置（8）、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組（9）、蒸汽發(fā)生裝置（10）、收集箱（11）、油箱（12）。本實(shí)用新型所涉及的除冰車集機(jī)械除冰和熱力除冰為一體，能有效清除城市主要道路、高速公路、機(jī)場(chǎng)跑道的積雪及覆冰，除冰效果好，效率高，使用成本低。
【專利說明】一種機(jī)械熱力復(fù)合道路除冰車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及道路除冰車領(lǐng)域，是一種集機(jī)械除冰、熱力除冰、冰水收集、高溫烘干等功能于一體的路面除冰裝備?？蓾M足機(jī)場(chǎng)、高速公路、城市道路等的除冰需求。

【背景技術(shù)】
[0002]我國(guó)的大部分地區(qū)受寒冷天氣影響，每到冬季都會(huì)出現(xiàn)路面積雪結(jié)冰現(xiàn)象，容易引起行人車輛打滑，造成交通事故。特別是近年來，我國(guó)頻繁出現(xiàn)極端嚴(yán)寒天氣，給交通運(yùn)輸和人們的出行帶來不便。高效、環(huán)保、節(jié)能的道路除冰專用設(shè)備就顯得極為重要。
[0003]其中一種除冰車采用拋灑除冰劑的方式進(jìn)行除冰，這種方法主要是采用化學(xué)藥劑來降低冰的融點(diǎn)以達(dá)到除冰的目的，實(shí)用方便，但是這種方法容易對(duì)環(huán)境造成污染，而且對(duì)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)有較強(qiáng)的腐蝕破壞作用。
[0004]另一種除冰車依靠純機(jī)械力進(jìn)行剮鏟、振動(dòng)、碾壓等方法來進(jìn)行除冰，這種除冰方式除冰效率較高，但是由于冰層與路面的粘附作用較強(qiáng)，很難保證冰層徹底除凈，而且由于實(shí)際路況復(fù)雜，操作不當(dāng)，機(jī)械除冰很容易將路面破壞。
[0005]還有一種除冰車采用電能、蒸汽、微波加熱等方式將冰融化來進(jìn)行除冰作業(yè)。這種方法雖然能達(dá)到很好的除冰效果，但是是當(dāng)冰層較厚時(shí)，除冰效率低，能耗大。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本實(shí)用新型的目的是提供一種除冰車，結(jié)合機(jī)械除冰和熱力除冰的優(yōu)點(diǎn)，先利用蒸汽加熱過的高溫前置滾輪將冰層碾碎、融化，將碎冰掃離路面，吸附裝置再將碎冰和水吸收集在箱內(nèi)，然后高溫蒸汽除去粘附在路面的剩余碎小薄冰塊，底盤后部烘干裝置再將路面烘干，此種除冰車保證冰層除凈率的同時(shí)提高除冰效率。
[0007]本實(shí)用新型通過如下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)。
[0008]本實(shí)用新型所述道路除冰車主要由底盤、滾輪、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、鋼絲刷、吸附裝置、除冰裝置、伸縮油缸、烘干裝置、柴油發(fā)電機(jī)組、蒸汽發(fā)生裝置、收集箱、油箱等組成。滾輪通過連接架安裝在車輛前端且與蒸汽發(fā)生裝置相連，油箱安裝在底盤車架前端，驅(qū)動(dòng)電機(jī)與鋼絲刷連接，鋼絲刷安裝在底盤底部，吸附裝置與收集箱連接，收集箱安裝在汽車底盤車架上，除冰裝置與蒸汽發(fā)生裝置連接，除冰裝置通過伸縮油缸調(diào)節(jié)與地面之間的距離，蒸汽發(fā)生裝置安裝底盤車架中部，柴油發(fā)電機(jī)組安裝在底盤車架尾部，尾氣出口與烘干裝置相連接。
[0009]滾輪表面均勻布置有楔形刀齒，楔形刀齒在滾輪軸向上共布置有20~30列，相鄰兩列刀齒均勻交錯(cuò)布置，各軸向間角度為10° ~18°。
[0010]底盤底部并排布置若干個(gè)鋼絲刷。
[0011]蒸汽發(fā)生裝置同時(shí)與滾輪和除冰裝置通過管路相連，蒸汽在滾輪中是循環(huán)流動(dòng)的。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)為:①能源利用率更高，除冰更徹底，蒸汽分為兩部分，一部分加熱滾輪，滾輪結(jié)合楔形刀齒、高溫和重量先破冰、融冰一次，冰層大部分被碾碎或融化，另一部分蒸汽輸送到除冰裝置，利用蒸汽射流技術(shù)將剩下難以除去的冰層融化。②機(jī)械與熱力相結(jié)合除冰，不污染環(huán)境，效率更高，對(duì)路面損傷更小。③掃、吸、烘相結(jié)合處理碎冰和冰水混合物，保證除冰后路面干燥整潔。

【附圖說明】

[0013]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)主視圖。
[0014]圖中:1_底盤；2-滾輪；3_驅(qū)動(dòng)電機(jī)；4_鋼絲刷；5_吸附裝置；6-除冰裝置；7-伸縮油缸；8_烘干裝置；9_柴油發(fā)電機(jī)組；10_蒸汽發(fā)生裝置；11-收集箱；12-油箱。
[0015]圖2、圖3是滾輪結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖4是鋼絲刷布置示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0017]結(jié)合【附圖說明】

，以下實(shí)例是對(duì)本實(shí)用新型內(nèi)容的一個(gè)詳細(xì)說明，但不應(yīng)理解為本實(shí)用新型涉及的主題范圍僅限于此，其他凡是根據(jù)該領(lǐng)域的通用技術(shù)及常用方法所做的各種修改、替換和變更，都應(yīng)包含在本實(shí)用新型的范圍之內(nèi)。
[0018]如圖1所示，本實(shí)用新型所述的除冰車，主要由底盤1、滾輪2、驅(qū)動(dòng)電機(jī)3、鋼絲刷4、吸附裝置5、除冰裝置6、伸縮油缸7、烘干裝置8、柴油發(fā)電機(jī)組9、蒸汽發(fā)生裝置10、收集箱11、油箱12組成。滾輪2安裝在車輛前端且與蒸汽發(fā)生裝置10通過管道相連，油箱12安裝在底盤車架前端，驅(qū)動(dòng)電機(jī)3與鋼絲刷4連接，鋼絲刷安裝在底盤底部，吸附裝置5與收集箱11連接，收集箱11安裝在汽車底盤車架上，除冰裝置6與蒸汽發(fā)生裝置10連接，除冰裝置6通過伸縮油缸7調(diào)節(jié)與地面之間的距離，蒸汽發(fā)生裝置10安裝底盤車架中部，柴油發(fā)電機(jī)組9安裝在底盤車架尾部，尾氣出口與烘干裝置8相連接。
[0019]本實(shí)用新型的工作原理是:滾輪2表面裝有楔形刀齒，通過連接架與底盤I連接，布置在除冰車的前端。為了使冰層能被破碎，前置滾輪的重量要達(dá)到1500 kg以上，且與蒸汽發(fā)生裝置10通過管路相連。除冰車工作時(shí)，蒸汽發(fā)生裝置10產(chǎn)生飽和蒸汽，一部分蒸汽通過管路被送到滾輪2，蒸汽在滾輪2中循環(huán)流動(dòng)并將滾輪2加熱至高溫，另一部分蒸汽被送到除冰裝置6。滾輪2依靠高溫、自重和滾輪上的楔形刀齒將路面上的冰層進(jìn)行破碎、融化。滾輪2結(jié)構(gòu)圖如圖2、圖3所示，楔形刀齒在滾輪軸向上共布置有24列，相鄰兩列刀齒均勻交錯(cuò)布置，各軸向間角度為15°。
[0020]如圖4所示，若干個(gè)鋼絲刷4并排布置在底盤中部，并由動(dòng)力傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)電機(jī)3驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)。車輛前進(jìn)時(shí)，經(jīng)滾輪2破碎的冰層被鋼絲刷4刷掃，與路面脫離。
[0021 ] 吸附裝置5將路面破碎的冰層和冰水混合物吸入到收集箱11中。
[0022]蒸汽發(fā)生裝置10產(chǎn)生的蒸汽通過管道輸送到除冰裝置6，除冰裝置6將飽和蒸汽噴射到地面上，將道路縫隙及機(jī)械難以清除的冰融化除掉。除冰裝置6通過伸縮油缸7調(diào)節(jié)與地面之間的間距，來提高蒸汽利用效率。
[0023]為防止冰層融化后殘留在地面上的積水再次結(jié)冰，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組9及汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排出的高溫尾氣通過管路傳輸?shù)胶娓裳b置8，利用高溫尾氣對(duì)路面進(jìn)行烘干，使廢物得以利用。
[0024]本實(shí)用新型結(jié)合機(jī)械和熱力進(jìn)行復(fù)合除冰，將冰層分為兩次處理，對(duì)除冰后的碎冰和水先吸收再烘干，除冰速度快，能源利用率高，保證除冰效果更加徹底。
【權(quán)利要求】
1.一種機(jī)械熱力復(fù)合道路除冰車，其特征在于，包括有底盤(I)、滾輪(2)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)(3)、鋼絲刷(4)、吸附裝置(5)、除冰裝置(6)、伸縮油缸(7)、烘干裝置(8)、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組(9)、蒸汽發(fā)生裝置(10)、收集箱(11)、油箱(12)等組成；滾輪(2)通過連接架安裝在車輛前端且與蒸汽發(fā)生裝置(10)相連，油箱(12)安裝在底盤車架前端，驅(qū)動(dòng)電機(jī)(3)與鋼絲刷(4)連接，鋼絲刷(4 )安裝在底盤底部，吸附裝置(5 )與收集箱(11)連接，收集箱(11)安裝在汽車底盤車架上，除冰裝置(6)與蒸汽發(fā)生裝置(10)連接，除冰裝置(6)通過伸縮油缸(7)調(diào)節(jié)與地面之間的距離，蒸汽發(fā)生裝置(10)安裝底盤車架中部，柴油發(fā)電機(jī)組(9)安裝在底盤車架尾部，尾氣出口與烘干裝置(8 )相連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)械熱力復(fù)合道路除冰車，其特征在于，滾輪(2)表面均勻布置有楔形刀齒，楔形刀齒在滾輪軸向上共布置有20~30列，相鄰兩列刀齒均勻交錯(cuò)布置，各軸向間角度為10° ~18°。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)械熱力復(fù)合道路除冰車，其特征在于，在底盤(I)底部并排布置若干個(gè)鋼絲刷(4)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)械熱力復(fù)合道路除冰車，其特征在于，蒸汽發(fā)生裝置(10)同時(shí)與滾輪(2 )和除冰裝置(6 )通過管路相連，蒸汽在滾輪(2 )中是循環(huán)流動(dòng)的。
【文檔編號(hào)】E01H5-12GK204298782SQ201420739614
【發(fā)明者】李善德, 黃其柏, 石彧, 戴東升 [申請(qǐng)人]湖北省專用汽車研究院