專利名稱:一種高速路口便捷取卡器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及日常生活用品領(lǐng)域，具體為一種高速路口便捷取卡器，它包括伸縮桿，所述的伸縮桿尖端設(shè)置有兩片支撐塊，所述的支撐塊內(nèi)側(cè)設(shè)置有支撐柱，且兩個支撐柱上設(shè)置有相互配合的夾持塊，至少有一個支撐柱為壓縮彈簧，且安裝在其上的夾持塊連接有穿過壓縮彈簧和支撐塊的拉繩，所述的拉繩穿過支撐塊上設(shè)置的過線塊連接到伸縮桿尾部設(shè)置的拉動手柄上，且拉動手柄安裝在伸縮桿尾部設(shè)置的活動槽內(nèi)；本實(shí)用新型的目的是提供一種高速路口便捷取卡器，采用伸縮桿配合夾持塊取卡，可以進(jìn)行較長距離的取卡，極大的方便了司機(jī)的取卡，消除了停車位置和司機(jī)車型對取卡的影響，同時有效降低了事故和堵車的發(fā)生率。
【專利說明】
一種高速路口便捷取卡器
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及日常生活用品領(lǐng)域，具體為一種高速路口便捷取卡器。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會的發(fā)展，我國的高速公路在飛速發(fā)展，高速公路的數(shù)量和里程均在大幅度的提升，同時高速收費(fèi)的設(shè)備也在改進(jìn)，現(xiàn)在最常見的收費(fèi)模式是在高速入口處取卡，在出口處進(jìn)行結(jié)算。
[0003]現(xiàn)有的高速入口貯卡箱下有一個臺階，汽車不能與取卡箱靠得很近，有些技術(shù)不太好的司機(jī)取卡時車停得離取卡口比較遠(yuǎn)，有些司機(jī)身材比較矮小，胳膊較短，有些車型太高或太矮，從車窗取卡夠不著，車門又會被臺階擋住打不開，調(diào)整車與卡箱的距離，后退時往往被后面的車頂住，前進(jìn)時又會被后面的車跟上而不能再后退，取卡偶爾會掉落等等諸多情況，造成司機(jī)取卡很不方便，尤其是在高峰期會造成堵車，同時還會還有可能為了離取卡口更接近，造成汽車的碰撞臺階。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的是提供一種高速路口便捷取卡器，采用伸縮桿配合夾持塊取卡，可以進(jìn)行較長距離的取卡，極大的方便了司機(jī)的取卡，消除了停車位置和司機(jī)車型對取卡的影響，同時有效降低了事故和堵車的發(fā)生率。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:一種高速路口便捷取卡器，它包括伸縮桿，所述的伸縮桿尖端設(shè)置有兩片支撐塊(14)，所述的支撐塊(14)內(nèi)側(cè)設(shè)置有支撐柱(16)，且兩個支撐柱(16)上設(shè)置有相互配合的夾持塊(17)，至少有一個支撐柱(16)為壓縮彈簧，且安裝在其上的夾持塊(17)連接有穿過壓縮彈簧和支撐塊(14)的拉繩(10)，所述的拉繩(10)穿過支撐塊(14)上設(shè)置的過線塊(15)連接到伸縮桿尾部設(shè)置的拉動手柄
(11)上，且拉動手柄(11)安裝在伸縮桿尾部設(shè)置的活動槽(12)內(nèi)。
[0006]進(jìn)一步的，所述的伸縮桿包括套接連接的外套桿(1)、中部套桿(2)和內(nèi)套桿(3)，所述的中部套桿(2)的數(shù)量不少于I根，所述的外套桿(I)和中部套桿(2)上設(shè)置有滑槽(4)，所述的中部套桿(2)和內(nèi)套桿(3)的尾端設(shè)置有與其相鄰?fù)鈧?cè)套桿上的開設(shè)的滑槽(4)配合的滑塊(5)。
[0007]進(jìn)一步的，所述的中部套桿(2)和外套桿(I)上開設(shè)有在收縮狀態(tài)連通的限位口(6)，所述的內(nèi)套桿(3)上設(shè)置有限位槽(7)，所述的限位槽(7)內(nèi)設(shè)置有限位彈簧(8)，所述的限位彈簧(8)上設(shè)置有與限位口配合的限位塊(9)。
[0008]進(jìn)一步的，所述的兩個支撐柱(16)均為壓縮彈簧，所述的拉繩(10)穿過拉動手柄
(11)連接到卡塊(13)上，且所述的卡塊(13)為磁鐵片。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果:
[0010]1、采用伸縮桿配合夾持塊取卡，可以進(jìn)行較長距離的取卡，極大的方便了司機(jī)的取卡，消除了停車位置和司機(jī)車型對取卡的影響，同時有效降低了事故和堵車的發(fā)生率。
[0011]2、夾持塊通過拉繩和壓縮彈簧控制開合，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，極大的節(jié)省了取卡時間和制作成本。
[0012]3、伸縮桿采用套接模式，結(jié)構(gòu)簡單，手動操作即可，無需附加動力部件，結(jié)構(gòu)簡單，價格低。
[0013]4、外套桿、內(nèi)套桿中間套桿通過限位口和限位塊配合，可以在收縮狀態(tài)時進(jìn)行很好的鎖緊，同時伸縮也十分方便。
[0014]5、卡塊的設(shè)計(jì)，可以方便收縮時拉繩的安放，防止其出現(xiàn)纏繞，同時可以通過磁性使拉繩繃緊。
【附圖說明】

[0015]圖1為一種高速路口便捷取卡器的收縮狀態(tài)圖。
[0016]圖2為一種高速路口便捷取卡器的伸縮狀態(tài)圖。
[0017]圖3為圖1中A-A的剖視圖。
[0018]圖4為圖2中B的局部放大圖。
[0019]圖5為圖2中C的局部放大圖。
[0020]圖中所述文字標(biāo)注為:1、外套桿;2、中部套桿;3、內(nèi)套桿;4、滑槽;5、滑塊;6、限位口；7、限位槽;8、限位彈簧;9、限位塊;10、拉繩；11、拉動手柄；12、活動槽;13、卡塊;14、支撐塊;15、過線塊;16、支撐柱;17、夾持塊。
【具體實(shí)施方式】
[0021]為了使本領(lǐng)域技術(shù)人員更好地理解本實(shí)用新型的技術(shù)方案，下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)描述，本部分的描述僅是示范性和解釋性，不應(yīng)對本實(shí)用新型的保護(hù)范圍有任何的限制作用。
[0022]如圖1-圖5所示，本實(shí)用新型的的結(jié)構(gòu)為:一種高速路口便捷取卡器，它包括伸縮桿，所述的伸縮桿尖端設(shè)置有兩片支撐塊14，所述的支撐塊14內(nèi)側(cè)設(shè)置有支撐柱16，且兩個支撐柱16上設(shè)置有相互配合的夾持塊17，至少有一個支撐柱16為壓縮彈簧，且安裝在其上的夾持塊17連接有穿過壓縮彈簧和支撐塊14的拉繩10，所述的拉繩10穿過支撐塊14上設(shè)置的過線塊15連接到伸縮桿尾部設(shè)置的拉動手柄11上，且拉動手柄11安裝在伸縮桿尾部設(shè)置的活動槽12內(nèi)。
[0023]優(yōu)選的，所述的伸縮桿包括套接連接的外套桿1、中部套桿2和內(nèi)套桿3，所述的中部套桿2的數(shù)量不少于I根，所述的外套桿I和中部套桿2上設(shè)置有滑槽4，所述的中部套桿2和內(nèi)套桿3的尾端設(shè)置有與其相鄰?fù)鈧?cè)套桿上的開設(shè)的滑槽4配合的滑塊5。
[0024]優(yōu)選的，所述的中部套桿2和外套桿I上開設(shè)有在收縮狀態(tài)連通的限位口6，所述的內(nèi)套桿3上設(shè)置有限位槽7，所述的限位槽7內(nèi)設(shè)置有限位彈簧8，所述的限位彈簧8上設(shè)置有與限位口配合的限位塊9。
[0025]優(yōu)選的，所述的兩個支撐柱16均為壓縮彈簧，所述的拉繩10穿過拉動手柄11連接到卡塊13上，且所述的卡塊13為磁鐵片。
[0026]具體使用時，需要取卡時，先將限位塊9按下，然后將中部套桿2和內(nèi)套桿3伸縮到合適的長度，然后用支撐塊14按壓出卡機(jī)上的取卡按鈕，之后用手向后拉動拉動手柄11，進(jìn)而使兩片夾持塊17分開，并夾住記錄卡，之后松掉拉動手柄11，進(jìn)而可以將使支撐柱16恢復(fù)形變，進(jìn)而使兩片夾持塊17夾緊記錄卡，然后將伸縮桿往回拉并進(jìn)行收縮。
[0027]需要說明的是，在本文中，術(shù)語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。
[0028]本文中應(yīng)用了具體個例對本實(shí)用新型的原理及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)例的說明只是用于幫助理解本實(shí)用新型的方法及其核心思想。以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，由于文字表達(dá)的有限性，而客觀上存在無限的具體結(jié)構(gòu)，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)、潤飾或變化，也可以將上述技術(shù)特征以適當(dāng)?shù)姆绞竭M(jìn)行組合;這些改進(jìn)潤飾、變化或組合，或未經(jīng)改進(jìn)將實(shí)用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場合的，均應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種高速路口便捷取卡器，其特征在于，它包括伸縮桿，所述的伸縮桿尖端設(shè)置有兩片支撐塊(14)，所述的支撐塊(14)內(nèi)側(cè)設(shè)置有支撐柱(16)，且兩個支撐柱(16)上設(shè)置有相互配合的夾持塊(17)，至少有一個支撐柱(16)為壓縮彈簧，且安裝在其上的夾持塊(17)連接有穿過壓縮彈簧和支撐塊(14)的拉繩(10)，所述的拉繩(10)穿過支撐塊(14)上設(shè)置的過線塊(15)連接到伸縮桿尾部設(shè)置的拉動手柄(11)上，且拉動手柄(11)安裝在伸縮桿尾部設(shè)置的活動槽(12)內(nèi)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速路口便捷取卡器，其特征在于，所述的伸縮桿包括套接連接的外套桿(I)、中部套桿(2)和內(nèi)套桿(3)，所述的中部套桿(2)的數(shù)量不少于I根，所述的外套桿(I)和中部套桿(2)上設(shè)置有滑槽(4)，所述的中部套桿(2)和內(nèi)套桿(3)的尾端設(shè)置有與其相鄰?fù)鈧?cè)套桿上的開設(shè)的滑槽(4)配合的滑塊(5)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種高速路口便捷取卡器，其特征在于，所述的中部套桿(2)和外套桿(I)上開設(shè)有在收縮狀態(tài)連通的限位口(6)，所述的內(nèi)套桿(3)上設(shè)置有限位槽(7)，所述的限位槽(7)內(nèi)設(shè)置有限位彈簧(8)，所述的限位彈簧(8)上設(shè)置有與限位口配合的限位塊(9)。4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的一種高速路口便捷取卡器，其特征在于，所述的兩個支撐柱(16)均為壓縮彈簧，所述的拉繩(10)穿過拉動手柄(11)連接到卡塊(13)上，且所述的卡塊(13)為磁鐵片。
【文檔編號】B25J1/04GK205704142SQ201620231549
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年3月24日
【發(fā)明人】黃小波, 唐芳, 黃禹瑋, 劉詩雅, 胡海星
【申請人】長沙環(huán)境保護(hù)職業(yè)技術(shù)學(xué)院