專利名稱：多級(jí)氣動(dòng)卡箍專用鉗的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于五金工具技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種用于各種耳式卡箍、爪式卡箍、彈簧卡箍和束環(huán)的夾緊以及剪斷拆卸的多級(jí)氣動(dòng)卡箍專用鉗。
背景技術(shù)：
目前公知的卡箍專用卡鉗其結(jié)構(gòu)大多為單軸或雙軸鉚合的鍛造鉗體，在對(duì)于各種卡箍進(jìn)行夾緊或剪斷拆卸時(shí)，需用人力手工操作，人工夾緊力小，勞動(dòng)強(qiáng)度較大，作用局限單一，而且工作效率較低；刃口容易損壞，故導(dǎo)致影響產(chǎn)品質(zhì)量。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題而提供一種操作簡(jiǎn)便、夾緊力強(qiáng)且省工省力的多級(jí)氣動(dòng)卡箍專用鉗。
本實(shí)用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是多級(jí)氣動(dòng)卡箍專用鉗，包括鉗頭組合和鉗體組合，鉗頭組合是由兩片夾板通過(guò)連接軸與兩片鉗頭活動(dòng)連接，在兩片鉗頭上部?jī)?nèi)側(cè)對(duì)應(yīng)設(shè)有內(nèi)側(cè)孔，其孔內(nèi)安裝有彈簧，其特征在于鉗頭組合下部依次連接有多活塞鉗體組合以及控制系統(tǒng)組合，所述多活塞鉗體組合包括與鉗頭組合連接的氣缸體，在氣缸體內(nèi)至少裝有兩個(gè)活塞，每個(gè)活塞下端設(shè)有與氣缸體內(nèi)腔固定的氣室隔板，在氣缸體內(nèi)腔上部活塞的上端固定連接有錐形塊，錐形塊外壁上套裝有壓力彈簧，夾板通過(guò)螺栓固定在連接件上，連接件通過(guò)氣缸蓋壓緊在氣剛體上端，所述控制系統(tǒng)組合包括與氣缸體連接的氣缸座，在氣缸座上安裝有手柄，氣缸座內(nèi)設(shè)有滑閥和球閥，在氣缸座底部設(shè)有氣源進(jìn)口，該氣源進(jìn)口與球閥閥腔相通，在球閥閥腔一側(cè)設(shè)有工藝堵，球閥在氣壓的作用下封住氣缸座與氣缸連通的進(jìn)氣通道。
本實(shí)用新型還可以采用如下技術(shù)措施氣室隔板通過(guò)設(shè)置在氣缸體內(nèi)壁的彈簧擋圈與氣剛體緊固。
所述鉗頭組合為杠桿式鉗頭組合。
所述兩片鉗頭組合下端安裝有定位滾柱以確保鉗口移動(dòng)時(shí)的平行工作狀態(tài)。
所述多級(jí)活塞鉗體組合設(shè)計(jì)呈一缸兩活塞為一級(jí)，也可根據(jù)所需夾緊力的增加，串聯(lián)安裝多級(jí)活塞鉗體組合。
所述多級(jí)活塞鉗體組合之間采用螺紋連接。
本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是由于本實(shí)用新型采用了新的技術(shù)方案，在杠桿鉗頭下端連接有多活塞鉗體，該多活塞鉗體設(shè)計(jì)為一缸兩活塞為一級(jí)，也可根據(jù)所需夾緊力的增加螺紋連接串聯(lián)多級(jí)；多活塞可增大氣壓面積，并增加活塞桿推力，以推動(dòng)鉗頭下端向外側(cè)擴(kuò)張，其上端鉗口向內(nèi)側(cè)閉合，從而夾緊卡箍，且夾緊力強(qiáng)、操作簡(jiǎn)便，同時(shí)可減輕操作者勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工效；該專用鉗穩(wěn)定的氣壓可保證被作用之工件受力均勻，只需一般氣源支持便可實(shí)現(xiàn)。該專用鉗的實(shí)施應(yīng)用能使具有一定規(guī)模的企業(yè)生產(chǎn)線迅速提高工作效率，并為提高整體產(chǎn)品質(zhì)量提供了保障，因此本實(shí)用新型在專業(yè)化生產(chǎn)過(guò)程中，具有一定的積極輔助作用。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型處于工作狀態(tài)示意圖；圖3是圖1的左視圖。
圖中1氣缸座、2氣缸體、3活塞、4氣室隔板、5錐形塊、5-1錐形塊活塞、6壓力彈簧、7氣缸蓋、8夾板、9鉗頭、10鉗頭彈簧、11定位滾柱、12連接軸、13手柄、14滑閥、15球閥、16氣源進(jìn)口、17連接件、18氣缸進(jìn)氣通道、19工藝堵、20彈簧擋圈、21螺栓。
具體實(shí)施方式
為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的發(fā)明內(nèi)容、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例，并配合附圖詳細(xì)說(shuō)明如下請(qǐng)參閱圖1-圖3，多級(jí)氣動(dòng)卡箍專用鉗，包括杠桿式鉗頭組合和鉗體組合，杠桿式鉗頭組合是由兩片夾板8通過(guò)連接軸12與兩片鉗頭9活動(dòng)連接，在兩片鉗頭9上部?jī)?nèi)側(cè)對(duì)應(yīng)設(shè)有內(nèi)側(cè)孔，其孔內(nèi)安裝有鉗頭彈簧10，所述兩片鉗頭組合下端嵌裝有定位滾柱11，該定位滾柱的作用是確保鉗口移動(dòng)時(shí)的平行工作狀態(tài)。鉗口內(nèi)腔呈橢圓形，可使所有耳式卡箍被夾緊部分保持一致的外觀。在杠桿式鉗頭組合下部依次連接有多活塞鉗體組合以及控制系統(tǒng)組合，所述多活塞鉗體組合包括與鉗頭組合連接的氣缸體2，在氣缸體內(nèi)裝有兩個(gè)活塞3，中部和下部的活塞下端設(shè)有通過(guò)彈簧擋圈20與氣缸體內(nèi)腔固定的氣室隔板4，在氣缸體內(nèi)腔上部錐形活塞5-1的上端固定連接有錐形塊5，錐形塊外壁上套裝有壓力彈簧6，夾板8通過(guò)螺栓21固定在連接件17上，連接件通過(guò)氣缸蓋7壓緊在氣剛體上端，所述控制系統(tǒng)組合包括與氣缸體連接的氣缸座1，在氣缸座上安裝有手柄13，氣缸座內(nèi)設(shè)有滑閥14和球閥15，滑閥14一端與手柄13相接觸，其另一端與球閥15接觸。在氣缸座底部設(shè)有氣源進(jìn)口16，該氣源進(jìn)口與球閥閥腔相通，在球閥閥腔一側(cè)設(shè)有工藝堵19，球閥在氣壓的作用下封住氣缸座與氣缸連通的進(jìn)氣通道18。
所述多級(jí)活塞鉗體組合設(shè)計(jì)呈一缸兩活塞為一級(jí)，也可根據(jù)所需夾緊力的增加，螺紋串聯(lián)多級(jí)活塞鉗體組合，可增大氣缸體內(nèi)的氣壓面積，并同時(shí)增加活塞桿的推力。
本實(shí)用新型的工作原理是請(qǐng)參閱圖2，當(dāng)使用該專用鉗對(duì)卡箍進(jìn)行夾緊時(shí)，先壓下手柄13，使滑閥14推動(dòng)處于關(guān)閉狀態(tài)的球閥15，球閥打開氣缸進(jìn)氣通道18，壓縮空氣進(jìn)入氣缸體內(nèi)腔氣室，氣體推動(dòng)活塞3上行，活塞推動(dòng)錐形塊活塞5-1和錐形塊5上行至夾板8與鉗頭9下端的定位滾柱11接觸，使固定在連接軸12上的鉗頭9下端向外側(cè)擴(kuò)張，鉗頭上端的鉗口向內(nèi)側(cè)閉合，從而起到夾緊或剪切工件的作用，作功結(jié)束后，放松手柄復(fù)位，滑閥14復(fù)位并使球閥15自行關(guān)閉氣源進(jìn)口16，錐形塊在壓力彈簧6與鉗頭彈簧10的反推力作用下退回原位。
權(quán)利要求1.一種多級(jí)氣動(dòng)卡箍專用鉗，包括鉗頭組合和鉗體組合，鉗頭組合是由兩片夾板通過(guò)連接軸與兩片鉗頭活動(dòng)連接，在兩片鉗頭上部?jī)?nèi)側(cè)對(duì)應(yīng)設(shè)有內(nèi)側(cè)孔，其孔內(nèi)安裝有彈簧，其特征在于鉗頭組合下部依次連接有多活塞鉗體組合以及控制系統(tǒng)組合，所述多活塞鉗體組合包括與鉗頭組合連接的氣缸體，在氣缸體內(nèi)至少裝有兩個(gè)活塞，每個(gè)活塞下端設(shè)有與氣缸體內(nèi)腔固定的氣室隔板，在氣缸體內(nèi)腔上部活塞的上端固定連接有錐形塊，錐形塊外壁上套裝有壓力彈簧，夾板通過(guò)螺栓固定在連接件上，連接件通過(guò)氣缸蓋壓緊在氣剛體上端，所述控制系統(tǒng)組合包括與氣缸體連接的氣缸座，在氣缸座上安裝有手柄，氣缸座內(nèi)設(shè)有滑閥和球閥，在氣缸座底部設(shè)有氣源進(jìn)口，該氣源進(jìn)口與球閥閥腔相通，在球閥閥腔一側(cè)設(shè)有工藝堵，球閥在氣壓的作用下封住氣缸座與氣缸連通的進(jìn)氣通道。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多級(jí)氣動(dòng)卡箍專用鉗，其特征在于氣室隔板通過(guò)設(shè)置在氣缸體內(nèi)壁的彈簧卡箍與氣剛體緊固。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多級(jí)氣動(dòng)卡箍專用鉗，其特征在于所述鉗頭組合為杠桿式鉗頭組合。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多級(jí)氣動(dòng)卡箍專用鉗，其特征在于所述兩片鉗頭組合下端安裝有定位滾柱。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多級(jí)氣動(dòng)卡箍專用鉗，其特征在于所述多級(jí)活塞鉗體組合設(shè)計(jì)呈一缸兩活塞為一級(jí)，也可根據(jù)所需夾緊力的增加，串聯(lián)安裝多級(jí)活塞鉗體組合。
6.根據(jù)權(quán)利要求1和5所述的多級(jí)氣動(dòng)卡箍專用鉗，其特征在于所述多級(jí)活塞鉗體組合之間采用螺紋連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種多級(jí)氣動(dòng)卡箍專用鉗，包括鉗頭組合和鉗體組合，鉗頭組合下部依次連接有多活塞鉗體組合及控制系統(tǒng)組合，多活塞鉗體組合包括與鉗頭組合連接的氣缸體和活塞，每個(gè)活塞下端設(shè)有氣室隔板，在活塞上端固定有錐形塊，錐形塊外壁上套裝有壓力彈簧，控制系統(tǒng)組合包括與氣缸體連接的氣缸座，在氣缸座上安裝有手柄，氣缸座內(nèi)設(shè)有滑閥和球閥，在氣缸座底部設(shè)有氣源進(jìn)口，并與球閥閥腔相通，在球閥閥腔一側(cè)設(shè)有工藝堵，球閥在氣壓的作用下封住氣缸座與氣缸連通的進(jìn)氣通道。該專用鉗夾緊力強(qiáng)、操作簡(jiǎn)便，可減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工效；該專用鉗穩(wěn)定的氣壓可保證被作用之工件受力均勻，只需一般氣源支持便可實(shí)現(xiàn)。
文檔編號(hào)B25B28/00GK2841262SQ20052002756
公開日2006年11月29日 申請(qǐng)日期2005年9月29日 優(yōu)先權(quán)日2005年9月29日
發(fā)明者孫韡, 張鳳瑞 申請(qǐng)人:孫韡, 張鳳瑞