專利名稱：儀表盤固定定位裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種用于汽車儀表盤轉(zhuǎn)盤上的儀表盤固定定位裝置，屬于輸送 機技術領域。
背景技術：
目前，在汽車生產(chǎn)線中，儀表盤在輸送載體上需要進行工裝，以提高工作效 率。這就要求儀表盤能夠在輸送載體上進行旋轉(zhuǎn)操作并且能夠固定定位，從而也就需要 用于固定定位儀表盤的裝置，以滿足工裝要求。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種結構巧妙合理的用于汽車儀表盤轉(zhuǎn)盤上的儀表 盤固定定位裝置，以使儀表盤在輸送載體上能夠完成工裝，提高工作效率。按照本實用新型提供的技術方案，所述儀表盤固定定位裝置包括儀表盤輸送載 體，其特征在于所述儀表盤輸送載體設有與儀表盤位置相對固定的的轉(zhuǎn)盤，轉(zhuǎn)盤外圈 的圓周方向上開設有定位孔；所述儀表盤輸送載體設有安裝架，安裝架上安裝有與定位 孔對應配合的固定定位機構；所述固定定位機構設有可活動嵌入、脫出定位孔的插銷。作為本實用新型的進一步改進，所述固定定位機構包括導套、插銷、壓桿、支 撐和手柄，導套安裝在安裝架上，插銷插設在導套內(nèi)并能軸向滑動，插銷頭端與定位孔 對應配合，插銷尾端利用銷軸與壓桿頭端鉸連；壓桿中間利用銷軸安裝在作為中間支點 的支撐上，支撐固定于安裝架上；壓桿尾端連接有手柄。作為本實用新型的進一步改進，所述插銷上套裝有壓縮彈簧，壓縮彈簧置于導 套內(nèi)，壓縮彈簧一端連接在插銷上，壓縮彈簧另一端連接在導套上。作為本實用新型的進一步改進，所述手柄端與支撐之間的長度大于壓桿頭端與 支撐的長度。本實用新型與現(xiàn)有技術相比，優(yōu)點在于結構簡單合理，利用杠桿原理，通過 插銷卡住儀表盤輸送載體上的轉(zhuǎn)盤來調(diào)整儀表盤工裝要求角度，實現(xiàn)精確的固定定位， 有利于降低勞動強度，提高工作效率。

圖1為本實用新型優(yōu)選實施例的結構示意圖。
具體實施方式
下面結合具體附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。如圖所示實施例中的儀表盤固定定位裝置包括儀表盤輸送載體1，所述儀表 盤輸送載體1設有與儀表盤位置相對固定的轉(zhuǎn)盤2，轉(zhuǎn)盤2外圈的圓周方向上開設有多個 定位孔4;所述儀表盤輸送載體1設有安裝架3，安裝架3上安裝有與定位孔4對應配合的固定定位機構。所述固定定位機構主要由導套5、插銷6、壓縮彈簧7、壓桿8、支撐9 和手柄10組成；導套5安裝在安裝架3上，插銷6插設在導套5內(nèi)并能軸向滑動，插銷 6頭端與定位孔4對應配合，插銷6尾端利用銷軸與壓桿8頭端鉸連；壓桿8中間利用銷 軸安裝在作為中間支點的支撐9上，支撐9固定于安裝架3上；壓桿8尾端連接有便于握 持施力的手柄10。所述壓縮彈簧7套裝在插銷6上并一起置于導套5內(nèi)，壓縮彈簧7 — 端連接在插銷6上，壓縮彈簧7另一端連接在導套5上；壓縮彈簧7的復位彈力可以使插 銷6插入轉(zhuǎn)盤2上的定位孔4內(nèi)。如圖1所示，為了使操作更加省力，根據(jù)杠桿原理，所述手柄10端與支撐9之 間的長度大于壓桿8頭端與支撐9的長度。具體應用時，壓下手柄10，使壓桿8以支撐9為中間支點旋轉(zhuǎn)，壓桿8頭端帶動 與其鉸連的插銷6脫離轉(zhuǎn)盤2上的定位孔4，此時壓縮彈簧7呈壓縮狀態(tài)，轉(zhuǎn)盤2可自由 轉(zhuǎn)動。調(diào)整轉(zhuǎn)盤2到所需位置，松開手柄10，壓縮彈簧7在自身的復位彈力下恢復自由 狀態(tài)，插銷6伸出并插入到轉(zhuǎn)盤2上的定位孔4內(nèi)。如此反復，通過調(diào)整轉(zhuǎn)盤2的角度 即可找到儀表盤工裝所需的角度，實現(xiàn)精確的固定定位。
權利要求1.儀表盤固定定位裝置，包括儀表盤輸送載體(1)，其特征在于所述儀表盤輸送 載體(1)設有與儀表盤位置相對固定的的轉(zhuǎn)盤(2)，轉(zhuǎn)盤(2)外圈的圓周方向上開 設有定位孔(4)；所述儀表盤輸送載體(1)設有安裝架(3)，安裝架(3)上安裝有 與定位孔(4)對應配合的固定定位機構；所述固定定位機構設有可活動嵌入、脫出定 位孔(4)的插銷(6)。
2.如權利要求1所述的儀表盤固定定位裝置，其特征在于所述固定定位機構包括 導套(5)、插銷(6)、壓桿(8)、支撐(9)和手柄(10)，導套(5)安裝在安 裝架(3)上，插銷(6)插設在導套(5)內(nèi)并能軸向滑動，插銷(6)頭端與定位孔(4)對應配合，插銷(6)尾端利用銷軸與壓桿(8)頭端鉸連；壓桿(8)中間利用 銷軸安裝在作為中間支點的支撐(9)上，支撐(9)固定于安裝架(3)上；壓桿(8) 尾端連接有手柄(10)。
3.如權利要求1所述的儀表盤固定定位裝置，其特征在于所述插銷(6)上套裝 有壓縮彈簧(7)，壓縮彈簧(7)置于導套(5)內(nèi)，壓縮彈簧(7) —端連接在插銷(6)上，壓縮彈簧(7)另一端連接在導套(5)上。
4.如權利要求1所述的儀表盤固定定位裝置，其特征在于所述手柄(10)端與支 撐(9)之間的長度大于壓桿(8)頭端與支撐(9)的長度。
專利摘要本實用新型涉及一種用于汽車儀表盤轉(zhuǎn)盤上的儀表盤固定定位裝置。按照本實用新型提供的技術方案，所述儀表盤固定定位裝置包括儀表盤輸送載體，其特征在于所述儀表盤輸送載體設有與儀表盤位置相對固定的的轉(zhuǎn)盤，轉(zhuǎn)盤外圈的圓周方向上開設有定位孔；所述儀表盤輸送載體設有安裝架，安裝架上安裝有與定位孔對應配合的固定定位機構；所述固定定位機構設有可活動嵌入、脫出定位孔的插銷。本實用新型結構簡單合理，利用杠桿原理，通過插銷卡住儀表盤輸送載體上的轉(zhuǎn)盤來調(diào)整儀表盤工裝要求角度，實現(xiàn)精確的固定定位，有利于降低勞動強度，提高工作效率。
文檔編號B25B11/00GK201799948SQ20102051318
公開日2011年4月20日 申請日期2010年9月1日 優(yōu)先權日2010年9月1日
發(fā)明者張元興, 涂杰, 翟高龍 申請人:江蘇天奇物流系統(tǒng)工程股份有限公司