專利名稱：柴油機(jī)主機(jī)油泵齒輪傳動(dòng)軸拆裝裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
柴油機(jī)主機(jī)油泵齒輪傳動(dòng)軸拆裝裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及柴油機(jī)維修技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種柴油機(jī)主機(jī)油泵齒輪傳動(dòng)軸拆-Μ.ο背景技術(shù)[0002]機(jī)車柴油機(jī)因機(jī)油壓力低故障經(jīng)常需要將小流量的主機(jī)油泵更換為大流量的主機(jī)油泵，更換主機(jī)油泵時(shí)必須更換配套的齒輪傳動(dòng)軸，按正常工藝流程在機(jī)車上無法拆除和安裝該齒輪軸，因此每遇到此故障需要將柴油機(jī)吊下機(jī)車進(jìn)行處理，返工量巨大，造成損失較大。實(shí)用新型內(nèi)容[0003]為了克服拆卸和安裝齒輪軸的麻煩和不足，本實(shí)用新型提供了一種柴油機(jī)主機(jī)油泵齒輪傳動(dòng)軸拆裝裝置。[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種柴油機(jī)主機(jī)油泵齒輪傳動(dòng)軸拆裝裝置，導(dǎo)向軸連接連接桿，所述連接桿上套有手輪，所述連接桿的末端設(shè)有連接桿臺(tái)階。[0005]根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步包括，所述連接桿上設(shè)有擋圈。[0006]根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步包括，所述導(dǎo)向軸的末端設(shè)有導(dǎo)向軸臺(tái)階。[0007]本實(shí)用新型的有益效果是，這種柴油機(jī)主機(jī)油泵齒輪傳動(dòng)軸拆裝裝置可以直接在機(jī)車上進(jìn)行操作，不需要將柴油機(jī)從機(jī)車上拆除后再進(jìn)行拆卸安裝，大大降低拆除該齒輪軸的難度，而且使用方便，制作成本低，經(jīng)濟(jì)效益高。


[0008]
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。[0009]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；[0010]圖中1、導(dǎo)向軸，2、擋圈，3、連接桿，4、手輪，5、連接桿臺(tái)階，6、導(dǎo)向軸臺(tái)階。
具體實(shí)施方式
[0011]如圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，一種柴油機(jī)主機(jī)油泵齒輪傳動(dòng)軸拆裝裝置， 導(dǎo)向軸I連接連接桿3，所述連接桿3上套有手輪4，所述連接桿3的末端設(shè)有連接桿臺(tái)階5。[0012]根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步包括，所述連接桿3上設(shè)有擋圈2。[0013]根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步包括，所述導(dǎo)向軸I的末端設(shè)有導(dǎo)向軸臺(tái)階6。[0014]這種柴油機(jī)主機(jī)油泵`齒輪傳動(dòng)軸拆裝裝置，在使用的時(shí)候先拆除主機(jī)油泵泵體，將導(dǎo)向軸I置于齒輪的內(nèi)側(cè)端面。再將連接桿3裝入手輪4和擋圈2，并將其從要拆除的齒輪傳動(dòng)軸中間孔穿入，使其末端的螺紋旋入導(dǎo)向軸I的螺紋孔內(nèi)，用手將導(dǎo)向軸I末端的導(dǎo)向軸臺(tái)階6推入傳動(dòng)齒輪軸孔內(nèi)，固定好。用手輪撞擊連接桿末端的連接桿臺(tái)階5，齒輪傳動(dòng)軸被導(dǎo)向軸I頂出。此時(shí)導(dǎo)向軸I將要更換的齒輪傳動(dòng)軸置換出來。將連接桿3拆除，把要更換的齒輪傳動(dòng)軸取出，將新的齒輪傳動(dòng)軸穿入連接桿3，將連接桿3裝入導(dǎo)向軸I。用手輪撞擊齒輪傳動(dòng)軸， 將其裝入傳動(dòng)齒輪中去，安裝到位后拆除齒輪傳動(dòng)軸拆裝裝置。
權(quán)利要求1.一種柴油機(jī)主機(jī)油泵齒輪傳動(dòng)軸拆裝裝置，其特征是，導(dǎo)向軸(I)連接連接桿(3)， 所述連接桿(3)上套有手輪(4)，所述連接桿(3)的末端設(shè)有連接桿臺(tái)階(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)主機(jī)油泵齒輪傳動(dòng)軸拆裝裝置，其特征是，所述連接桿(3)上設(shè)有擋圈(2)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所 述的柴油機(jī)主機(jī)油泵齒輪傳動(dòng)軸拆裝裝置，其特征是，所述導(dǎo)向軸(I)的末端設(shè)有導(dǎo)向軸臺(tái)階(6)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及柴油機(jī)維修技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種柴油機(jī)主機(jī)油泵齒輪傳動(dòng)軸拆裝裝置。一種柴油機(jī)主機(jī)油泵齒輪傳動(dòng)軸拆裝裝置，導(dǎo)向軸連接連接桿，所述連接桿上套有手輪，所述連接桿的末端設(shè)有連接桿臺(tái)階。本實(shí)用新型的有益效果是，這種柴油機(jī)主機(jī)油泵齒輪傳動(dòng)軸拆裝裝置可以直接用于機(jī)車上進(jìn)行操作，不需要將柴油機(jī)從機(jī)車上拆除后再進(jìn)行拆卸安裝，大大降低拆除和安裝該齒輪軸的難度，而且使用方便，制作成本低。
文檔編號(hào)B25B27/02GK203141427SQ201320181749
公開日2013年8月21日 申請(qǐng)日期2013年4月12日 優(yōu)先權(quán)日2013年4月12日
發(fā)明者葉軍, 劉棟 申請(qǐng)人:南車戚墅堰機(jī)車有限公司