汽車燈罩沖壓模具的制作方法
【專利摘要】汽車燈罩沖壓模具，它由下模座、頂桿、墊板、固定板、凸模、成形頂板、落料凹模、卸料板、凸凹模、打桿、上模座、模柄組成。下模座(1)、墊板一(3)、固定板(4)、中墊板(5)、落料凹模(8)用螺釘緊固連接構(gòu)成模具下模部分，上模座板(14)、墊板二(13)和凸凹模固定板用螺釘緊固連接構(gòu)成模具上模部分。
【專利說明】汽車燈罩沖壓模具
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及到冷沖壓模具，是汽車燈罩沖壓模具。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在模具設(shè)計制造中，汽車燈罩沖壓模具所采用的結(jié)構(gòu)有沖裁模。它是在壓力機一次行程中，依次在同一副模具不同位置上，同時完成按沖壓件的加工工藝排列的多道工序的沖裁模。該模具自動化程度高，動作可靠，但是在連續(xù)沖壓時，必須保證送料步距與2位間距離相等，否則就會影響制品精度，甚至造成廢品。為了嚴(yán)格控制送料步距，因此采用導(dǎo)正銷定距與側(cè)邊定距，這樣就造成模具制造復(fù)雜，成本高的問題。為了克服上述問題，本人結(jié)合生產(chǎn)一線多年的制造經(jīng)驗，特提供如下一種模具來解決上述問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明是提供汽車燈罩沖壓模具。它是采用拉深、落料、沖孔、整形復(fù)合一體來完成汽車燈罩沖壓成型的。如圖所示，上模下行時，利用凸凹模和成形頂板進(jìn)行拉深和壓形。上模繼續(xù)下行，推動成形頂板下行，由落料凹模落料，然后沖底孔。該模具有利于模具設(shè)計制造的成本節(jié)省，有利于生產(chǎn)一線安裝調(diào)試及維修方便。汽車燈罩沖壓模具，它解決了在連續(xù)沖壓時，必須保證送料步距與2位間距相等，否則就會影響制品精度，甚至造成廢品的問題。解決了連續(xù)沖壓時模具結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造成本高的問題。汽車燈罩沖壓模具，其特征是:下模座(1)、墊板一(3)、固定板(4)、中墊板(5)、落料凹模(8)用螺釘緊固連接為一整體，卸料板(10)與凸凹模(11)滑動間隙配合，凸模(6)安裝在固定板⑷的臺階孔中，打桿
(15)與模柄(16)連接，頂桿二(9)安裝在成型頂板(7)的孔中，上模座(14)、墊板二(13)和凸凹模固定板用螺釘緊固連 接為一體。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0004]下面結(jié)合附圖對本實用新型進(jìn)一步說明
[0005]圖中所示
[0006]圖1是模具合模沖壓時的縱剖圖
[0007]圖2是模具的俯視圖
[0008]圖中數(shù)字編號分別表示:
[0009]1-下模座 2-頂桿一3-塾板
[0010]4-固定板 5-中墊板6-凸模
[0011]7—成形頂板8—落料凹模9—頂桿二
[0012]10——卸料板 11——凸凹模12——推桿
[0013]13——墊板二 14——上模座15——打桿
[0014]16-模柄【具體實施方式】:
[0015]如圖所示是:汽車燈罩沖壓模具，當(dāng)模具安裝到壓力機上調(diào)試好后，成型頂板(7)在頂桿一(2)的作用下，處于最上位置托住毛坯。上模下行時，利用凸凹模(11)和成形頂板(7)進(jìn)行拉深和壓形。上模繼續(xù)下行，推動成形頂板(7)下行，此時由落料凹模(8)、凸凹模(11)進(jìn)行落料，然后沖底孔。當(dāng)成形頂板(7)與固定板(4)接觸時，則進(jìn)行整形。在成形頂板(7)內(nèi)設(shè)置有6根頂桿二(9)，開模時可使工件臺起，便于取件。
【權(quán)利要求】
1.汽車燈罩沖壓模具，其特征是:下模座(I)、墊板一(3)、固定板(4)、中墊板(5)、落料凹模⑶用螺釘緊固連接為一整體，卸料板(10)與凸凹模(11)滑動間隙配合，凸模(6)安裝在固定板(4)的臺階孔中，打桿(15)與模柄(16)連接，頂桿二(9)安裝在成型頂板(7)的孔中，上模座(14)、墊板二(13)和凸凹模固定板用螺釘緊固連接為一體。
【文檔編號】B26F1/44GK203401537SQ201320449249
【公開日】2014年1月22日 申請日期:2013年7月19日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月19日
【發(fā)明者】牟維軍 申請人:牟維軍