本實(shí)用新型涉及公交車投幣箱技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種公交車投幣箱電子鎖系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

隨著信息技術(shù)的發(fā)展，各種IC卡已經(jīng)逐步取代了現(xiàn)金支付功能，但由于城市人口流動(dòng)性強(qiáng)，IC卡信息還存在地域性限制，因此，現(xiàn)有的公交車往往都是采用刷卡與投幣相配合的方式。

針對(duì)投幣而言，往往是在靠近車門位置處安放一個(gè)投幣箱，人員上車時(shí)自覺(jué)將錢幣投放到投幣箱中，當(dāng)公交車收班時(shí)再由統(tǒng)一的人員負(fù)責(zé)開(kāi)箱清點(diǎn)。然而現(xiàn)有技術(shù)中，公交車投幣箱往往采用一個(gè)金屬箱體，箱體的上端設(shè)置投幣口，在箱體側(cè)壁上開(kāi)設(shè)有箱門，通過(guò)普通鑰匙和鎖具來(lái)保證箱體內(nèi)財(cái)物的安全。

現(xiàn)有的公交車投幣箱多采用機(jī)械式的鎖止結(jié)構(gòu)，鑰匙管理比較麻煩，容易導(dǎo)致其他非正常方式開(kāi)啟鎖具，對(duì)箱體內(nèi)的錢幣造成安全隱患。這就需要使用電子鎖的方式來(lái)對(duì)投幣箱內(nèi)的錢幣進(jìn)行安全管理。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種公交車投幣箱電子鎖系統(tǒng)，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種公交車投幣箱電子鎖系統(tǒng)，包括磁控電子鎖，所述磁控電子鎖的輸出端電性連接有磁控開(kāi)關(guān)，所述磁控開(kāi)關(guān)的輸出端電性連接有數(shù)字時(shí)鐘單元，所述數(shù)字時(shí)鐘單元的輸出端電性連接有數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊，所述數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊的輸出端電性連接有RFID射頻單元，所述RFID射頻單元的輸出端電性連接有MCU核心控制單元，所述MCU核心控制單元的輸出端電性連接有電源模塊，所述磁控電子鎖的輸出端還電性連接有識(shí)別模塊，所述識(shí)別模塊的輸出端電性連接有提示報(bào)警模塊。

優(yōu)選的，所述提示報(bào)警模塊內(nèi)部設(shè)有蜂鳴報(bào)警器。

優(yōu)選的，所述數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元的輸出端還電性連接有調(diào)度系統(tǒng)通訊接口。

優(yōu)選的，所述RFID射頻單元的輸出端還電性連接有射頻天線單元。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本公交車投幣箱電子鎖系統(tǒng)，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊可對(duì)當(dāng)前的開(kāi)鎖信息等進(jìn)行存儲(chǔ)，并將存儲(chǔ)信息傳遞到MCU核心控制單元，利用識(shí)別模塊，可在磁控電子鎖沒(méi)有關(guān)上時(shí)發(fā)出警報(bào)，而數(shù)字時(shí)鐘單元提供系統(tǒng)的時(shí)間，可以用于定時(shí)定點(diǎn)的控制開(kāi)鎖，可以對(duì)投幣箱內(nèi)的錢幣進(jìn)行妥善安全的保存。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型系統(tǒng)框圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種公交車投幣箱電子鎖系統(tǒng)，包括磁控電子鎖，所述磁控電子鎖的輸出端電性連接有磁控開(kāi)關(guān)，所述磁控開(kāi)關(guān)的輸出端電性連接有數(shù)字時(shí)鐘單元，所述數(shù)字時(shí)鐘單元的輸出端電性連接有數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊，所述數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊的輸出端電性連接有RFID射頻單元，所述RFID射頻單元的輸出端電性連接有MCU核心控制單元，所述MCU核心控制單元的輸出端電性連接有電源模塊，所述磁控電子鎖的輸出端還電性連接有識(shí)別模塊，所述識(shí)別模塊的輸出端電性連接有提示報(bào)警模塊。所述提示報(bào)警模塊內(nèi)部設(shè)有蜂鳴報(bào)警器。所述數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元的輸出端還電性連接有調(diào)度系統(tǒng)通訊接口。所述RFID射頻單元的輸出端還電性連接有射頻天線單元。

具體的，使用時(shí)，電源模塊對(duì)整個(gè)電子鎖設(shè)備供電，由公交車內(nèi)部直接供電，MCU核心控制單元實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)處理與控制操作，RFID射頻單元用于對(duì)射頻卡的識(shí)別處理，調(diào)度系統(tǒng)通訊接口與調(diào)度系統(tǒng)對(duì)接，將存儲(chǔ)的開(kāi)鎖記錄信息上傳給調(diào)度系統(tǒng)，識(shí)別模塊可檢測(cè)到磁控電子鎖是否關(guān)上，沒(méi)有關(guān)上時(shí)通過(guò)提示警報(bào)模塊發(fā)出警報(bào)。該系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，能夠針對(duì)開(kāi)啟投幣箱內(nèi)的錢盒進(jìn)行準(zhǔn)確記錄。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。