本實用新型涉及一種轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)，尤其涉及一種防止艙門下垂的轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

在現(xiàn)有技術(shù)以及日常生活中，轉(zhuǎn)軸門是非常常見的。現(xiàn)有技術(shù)中的上下轉(zhuǎn)軸可拆卸地固定在艙體上。由于加工及安裝誤差，很容易導(dǎo)致上下轉(zhuǎn)軸的軸心不在同一直線或者沒有垂直，導(dǎo)致艙門下垂。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型的目的在于提供一種能夠防止艙門下垂的轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)。

本實用新型的目的采用以下技術(shù)方案實現(xiàn)：

一種轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)，包括一艙體及一轉(zhuǎn)動固定于所述艙體的艙門，所述艙體包括一主體、一上轉(zhuǎn)軸及一下轉(zhuǎn)軸，所述上轉(zhuǎn)軸及下轉(zhuǎn)軸從所述主體延伸而出，所述艙門包括一通軸，所述通軸與所述上轉(zhuǎn)軸與所述下轉(zhuǎn)軸配合使所述艙門轉(zhuǎn)動安裝于所述艙體。

優(yōu)選的，所述通軸兩端分別設(shè)有一開槽，所述上轉(zhuǎn)軸及下轉(zhuǎn)軸插接于所述兩開槽之中。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)還包括兩套筒，一所述套筒套設(shè)于所述上轉(zhuǎn)軸并收容于所述開槽，以避免所述上轉(zhuǎn)軸與所述通軸摩擦。

優(yōu)選的，另一所述套筒套設(shè)于所述下轉(zhuǎn)軸并收容于所述開槽，以避免所述下轉(zhuǎn)軸與所述通軸摩擦。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)還包括兩彈性墊，一所述彈性墊位于所述上轉(zhuǎn)軸與所述套筒之間，另一所述彈性墊位于所述下轉(zhuǎn)軸與所述套筒之間。

優(yōu)選的，所述艙體還設(shè)有一安裝槽，所述通軸收容于所述安裝槽。

相比現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型的有益效果在于：

本實用新型轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)的上轉(zhuǎn)軸及下轉(zhuǎn)軸從所述主體延伸而出，一體化設(shè)計，無需安裝，不會產(chǎn)生安裝誤差，生產(chǎn)時也能確保上轉(zhuǎn)軸及下轉(zhuǎn)軸軸心在同一直線，并且垂直于水平面，艙門通過通軸轉(zhuǎn)動安裝于所述上轉(zhuǎn)軸及下轉(zhuǎn)軸，能夠防止艙門下垂。

附圖說明

圖1為本實用新型轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)的一立體圖。

圖2為圖1的轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)II處的一放大圖。

圖3為圖1的轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)的另一立體圖。

圖中：100、轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)；10、艙體；11、主體；12、上轉(zhuǎn)軸；14、下轉(zhuǎn)軸；16、安裝槽；20、艙門；22、通軸；220、開槽；30、彈性墊；40、套筒。

具體實施方式

請參閱圖1至圖3，一種轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)100包括一艙體10、一艙門20、兩彈性墊30及兩套筒40。

所述艙體10包括一主體11、一上轉(zhuǎn)軸12及一下轉(zhuǎn)軸14。所述上轉(zhuǎn)軸12及所述下轉(zhuǎn)軸14從所述主體11延伸而出。所述上轉(zhuǎn)軸12及所述下轉(zhuǎn)軸14位于同一直線。所述艙體10還設(shè)有一安裝槽16，所述安裝槽16位于所述上轉(zhuǎn)軸12及所述下轉(zhuǎn)軸14的連線上。

所述艙門20包括一通軸22，所述通軸22兩端分別設(shè)有一開槽220。

組裝所述轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)100時，所述兩彈性墊30及所述兩套筒40分別套設(shè)于所述上轉(zhuǎn)軸12及所述下轉(zhuǎn)軸14上，所述通軸22收容于所述安裝槽16并且所述通軸22兩端與所述上轉(zhuǎn)軸12及所述下轉(zhuǎn)軸14插接。所述上轉(zhuǎn)軸12及所述下轉(zhuǎn)軸14收容于所述開槽220，使所述艙門20轉(zhuǎn)動固定于所述艙體10。

此時一所述套筒40位于所述上轉(zhuǎn)軸12與所述通軸22之間，另一所述套筒40位于所述下轉(zhuǎn)軸14與所述通軸22之間，以防止所述上轉(zhuǎn)軸12及所述下轉(zhuǎn)軸14與所述通軸22摩擦產(chǎn)生噪音，降低使用壽命。一所述彈性墊30位于所述上轉(zhuǎn)軸12與所述套筒40之間，另一所述述彈性墊30位于所述下轉(zhuǎn)軸14與所述套筒40之間，當所述轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)100受到?jīng)_擊時，所述彈性墊30變形，使艙門20可以輕微移動，不會受到?jīng)_擊。

所述轉(zhuǎn)軸結(jié)構(gòu)100的上轉(zhuǎn)軸12及下轉(zhuǎn)軸14從所述主體11延伸而出，一體化設(shè)計，無需安裝，不會產(chǎn)生安裝誤差，生產(chǎn)時也能確保所述上轉(zhuǎn)軸12及所述下轉(zhuǎn)軸14軸心在同一直線，并且垂直于水平面，所述艙門20通過所述通軸22轉(zhuǎn)動安裝于所述上轉(zhuǎn)軸12及所述下轉(zhuǎn)軸14，能夠防止所述艙門20下垂。

對本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，可根據(jù)以上描述的技術(shù)方案以及構(gòu)思，做出其它各種相應(yīng)的改變以及形變，而所有的這些改變以及形變都應(yīng)該屬于本實用新型權(quán)利要求的保護范圍之內(nèi)。