本實(shí)用新型涉及開鎖裝置的技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種監(jiān)控定位開鎖裝置。
背景技術(shù):
眾所周知,監(jiān)控定位開鎖裝置是一種用于遠(yuǎn)程定位并進(jìn)行監(jiān)控同時(shí)鎖閉和開啟鎖具的裝置,其在車隊(duì)物流管理等領(lǐng)域中得到廣泛的使用,由于物流車輛一般設(shè)置有集裝箱,集裝箱后側(cè)設(shè)置有左側(cè)門和右側(cè)門,鎖具即用于開啟和關(guān)閉左側(cè)門和右側(cè)門;現(xiàn)有的監(jiān)控定位開鎖裝置包括固定殼和限位殼,固定殼安裝在集裝箱左側(cè)門上,限位殼安裝在集裝箱右側(cè)門上,并在限位殼的左側(cè)設(shè)置有限位槽,固定殼的內(nèi)部設(shè)置有控制電機(jī)和鎖舌,鎖舌安裝在控制電機(jī)的輸出端,并且鎖舌可自限位槽伸入或伸出;還包括監(jiān)控探頭、GPS定位模塊、信號(hào)接入模塊、信號(hào)發(fā)出模塊和控制模塊,監(jiān)控探頭安裝在固定殼上,GPS定位模塊、信號(hào)接入模塊、信號(hào)發(fā)出模塊和控制模塊均安裝在限位殼內(nèi),信號(hào)接入模塊與控制模塊電連接,控制模塊與控制電機(jī)電連接,GPS定位模塊和監(jiān)控探頭均與信號(hào)發(fā)出模塊電連接;其使用時(shí),通過GPS定位模塊進(jìn)行定位,并通過監(jiān)控探頭進(jìn)行監(jiān)控,而定位和監(jiān)控的結(jié)果通過信號(hào)發(fā)出模塊發(fā)送至遠(yuǎn)程終端,遠(yuǎn)程終端根據(jù)定位和監(jiān)控結(jié)果發(fā)送開鎖或關(guān)鎖信號(hào),并通過信號(hào)接入模塊發(fā)送至控制模塊,控制模塊發(fā)送開鎖或關(guān)鎖信號(hào)至控制電機(jī),控制電機(jī)執(zhí)行動(dòng)作;上述開鎖裝置使用中發(fā)現(xiàn),由于其監(jiān)控探頭為固定設(shè)置,無法按照環(huán)境要求進(jìn)行相應(yīng)的高度和橫向角度調(diào)節(jié),導(dǎo)致其適應(yīng)能力較差,監(jiān)控局限性較高。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供一種方便監(jiān)控探頭進(jìn)行高度和橫向旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié),提高適應(yīng)能力,降低監(jiān)控局限性的監(jiān)控定位開鎖裝置。
本實(shí)用新型的一種監(jiān)控定位開鎖裝置,包括固定殼和限位殼,固定殼安裝在集裝箱左側(cè)門上,限位殼安裝在集裝箱右側(cè)門上,并在限位殼的左側(cè)設(shè)置有限位槽,固定殼的內(nèi)部設(shè)置有控制電機(jī)和鎖舌,鎖舌安裝在控制電機(jī)的輸出端,并且鎖舌可自限位槽伸入或伸出;還包括監(jiān)控探頭、GPS定位模塊、信號(hào)接入模塊、信號(hào)發(fā)出模塊和控制模塊,GPS定位模塊、信號(hào)接入模塊、信號(hào)發(fā)出模塊和控制模塊均安裝在限位殼內(nèi),信號(hào)接入模塊與控制模塊電連接,控制模塊與控制電機(jī)電連接,GPS定位模塊和監(jiān)控探頭均與信號(hào)發(fā)出模塊電連接;所述固定殼的頂端左側(cè)和右側(cè)分別設(shè)置有左放置槽和右放置槽,并在左放置槽和右放置槽內(nèi)分別設(shè)置有左滾珠軸承和右滾珠軸承,還包括左螺紋管、左螺紋桿、右螺紋管、右螺紋桿、底板、支撐板、轉(zhuǎn)軸和支架,所述左螺紋管底端插入至左滾珠軸承內(nèi),左螺紋桿底端插入并螺裝至左螺紋管頂端內(nèi)部,左螺紋桿頂端與底板底端左側(cè)連接,所述右螺紋管底端插入至右滾珠軸承內(nèi),右螺紋桿底端插入并螺裝至右螺紋管頂端內(nèi)部,右螺紋桿頂端與底板底端右側(cè)連接,所述底板頂端設(shè)置有上放置槽,并在上放置槽內(nèi)設(shè)置有上滾珠軸承,所述轉(zhuǎn)軸的底端插入至上滾珠軸承內(nèi),轉(zhuǎn)軸的頂端與支撐板底端連接,所述支架安裝在支撐板的頂端,并且所述監(jiān)控探頭安裝在所述支架上。
本實(shí)用新型的一種監(jiān)控定位開鎖裝置,還包括左支柱和右支柱,所述左支柱和右支柱的頂端均與支撐板底端連接,并且所述左支柱和右支柱分別位于轉(zhuǎn)軸的左側(cè)和右側(cè),所述左支柱和右支柱的底端均設(shè)置有滑輪,并且所述滑輪的底端與底板的頂端接觸。
本實(shí)用新型的一種監(jiān)控定位開鎖裝置,還包括限位彈簧和限位塊,所述限位彈簧底端與底板頂端連接,限位彈簧頂端與限位塊連接,并且限位塊的頂端與支撐板底端接觸。
與現(xiàn)有技術(shù)相比本實(shí)用新型的有益效果為:通過上述設(shè)置,可以通過左螺紋管和右螺紋管的旋轉(zhuǎn)與左螺紋桿和右螺紋桿之間形成縱向調(diào)節(jié),達(dá)到高度調(diào)節(jié)的目的,并且通過轉(zhuǎn)軸和上滾珠軸承的配合可方便進(jìn)行整體旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié),從而完成角度的調(diào)節(jié),提高適應(yīng)能力,降低監(jiān)控的局限性。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說明本實(shí)用新型,但不用來限制本實(shí)用新型的范圍。
如圖1所示,本實(shí)用新型的一種監(jiān)控定位開鎖裝置,包括固定殼1和限位殼2,固定殼安裝在集裝箱左側(cè)門上,限位殼安裝在集裝箱右側(cè)門上,并在限位殼的左側(cè)設(shè)置有限位槽,固定殼的內(nèi)部設(shè)置有控制電機(jī)3和鎖舌4,鎖舌安裝在控制電機(jī)的輸出端,并且鎖舌可自限位槽伸入或伸出;還包括監(jiān)控探頭5、GPS定位模塊、信號(hào)接入模塊、信號(hào)發(fā)出模塊和控制模塊,GPS定位模塊、信號(hào)接入模塊、信號(hào)發(fā)出模塊和控制模塊均安裝在限位殼內(nèi),信號(hào)接入模塊與控制模塊電連接,控制模塊與控制電機(jī)電連接,GPS定位模塊和監(jiān)控探頭均與信號(hào)發(fā)出模塊電連接;固定殼的頂端左側(cè)和右側(cè)分別設(shè)置有左放置槽和右放置槽,并在左放置槽和右放置槽內(nèi)分別設(shè)置有左滾珠軸承6和右滾珠軸承,還包括左螺紋管7、左螺紋桿8、右螺紋管、右螺紋桿、底板9、支撐板10、轉(zhuǎn)軸11和支架12,左螺紋管底端插入至左滾珠軸承內(nèi),左螺紋桿底端插入并螺裝至左螺紋管頂端內(nèi)部,左螺紋桿頂端與底板底端左側(cè)連接,右螺紋管底端插入至右滾珠軸承內(nèi),右螺紋桿底端插入并螺裝至右螺紋管頂端內(nèi)部,右螺紋桿頂端與底板底端右側(cè)連接,底板頂端設(shè)置有上放置槽,并在上放置槽內(nèi)設(shè)置有上滾珠軸承13,轉(zhuǎn)軸的底端插入至上滾珠軸承內(nèi),轉(zhuǎn)軸的頂端與支撐板底端連接,支架安裝在支撐板的頂端,并且監(jiān)控探頭安裝在支架上;其使用時(shí),通過GPS定位模塊進(jìn)行定位,并通過監(jiān)控探頭進(jìn)行監(jiān)控,而定位和監(jiān)控的結(jié)果通過信號(hào)發(fā)出模塊發(fā)送至遠(yuǎn)程終端,遠(yuǎn)程終端根據(jù)定位和監(jiān)控結(jié)果發(fā)送開鎖或關(guān)鎖信號(hào),并通過信號(hào)接入模塊發(fā)送至控制模塊,控制模塊發(fā)送開鎖或關(guān)鎖信號(hào)至控制電機(jī),控制電機(jī)執(zhí)行動(dòng)作;通過上述設(shè)置,可以通過左螺紋管和右螺紋管的旋轉(zhuǎn)與左螺紋桿和右螺紋桿之間形成縱向調(diào)節(jié),達(dá)到高度調(diào)節(jié)的目的,并且通過轉(zhuǎn)軸和上滾珠軸承的配合可方便進(jìn)行整體旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié),從而完成角度的調(diào)節(jié),提高適應(yīng)能力,降低監(jiān)控的局限性。
本實(shí)用新型的一種監(jiān)控定位開鎖裝置,還包括左支柱和右支柱14,左支柱和右支柱的頂端均與支撐板底端連接,并且左支柱和右支柱分別位于轉(zhuǎn)軸的左側(cè)和右側(cè),左支柱和右支柱的底端均設(shè)置有滑輪15,并且滑輪的底端與底板的頂端接觸;通過上述設(shè)置,可達(dá)到更好的旋轉(zhuǎn)支撐效果,提高適應(yīng)可靠性。
本實(shí)用新型的一種監(jiān)控定位開鎖裝置,還包括限位彈簧16和限位塊17,限位彈簧底端與底板頂端連接,限位彈簧頂端與限位塊連接,并且限位塊的頂端與支撐板底端接觸,可進(jìn)行更好的支撐。
以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下,還可以做出若干改進(jìn)和變型,這些改進(jìn)和變型也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。