本實(shí)用新型涉及閥門校驗(yàn)領(lǐng)域，特別是涉及一種用于閥門校驗(yàn)的夾緊系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

閥門是廣泛應(yīng)用于電力、石油化工行業(yè)中承壓設(shè)備的超壓保護(hù)裝置，是系統(tǒng)安全運(yùn)行的保障。閥門的定期校驗(yàn)是保證閥門能否準(zhǔn)確可靠地工作，消除被保護(hù)壓力設(shè)備安全隱患的重要措施。目前，閥門校驗(yàn)技術(shù)主要有離線校驗(yàn)和在線校驗(yàn)兩大類。

閥門離線校驗(yàn)是指將閥門從被保護(hù)設(shè)備上拆下、在閥門校驗(yàn)站進(jìn)行校驗(yàn)。閥門校驗(yàn)系統(tǒng)是離線校驗(yàn)的主要設(shè)備，其用于閥門的開啟壓力調(diào)校與密封性能試驗(yàn)。

閥門校驗(yàn)系統(tǒng)通常具有一用于固定待測閥門的固定裝置，待該待測閥門固定在該固定裝置上后，上述閥門校驗(yàn)系統(tǒng)的便對(duì)固定在該固定裝置上的待測閥門進(jìn)行檢測校驗(yàn)，但目前的用于固定待測閥門的固定裝置一般是通過利用多級(jí)氣缸直接對(duì)待測閥門夾緊或者采用液壓站及液壓油缸組合對(duì)待測閥門進(jìn)行夾緊，但利用上述多級(jí)氣缸直接夾緊，雖然動(dòng)力源簡單方便，但夾緊力受限，若需要達(dá)到大夾緊力時(shí)，氣缸的體積和重量將會(huì)很大；上述采用液壓站及液壓油缸組合，夾緊力雖然大而且可靠，但液壓站包括電機(jī)、油箱、閥組等元件，體積大，成本高，重量大。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

基于此，有必要針對(duì)上述固定裝置的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)對(duì)待測閥門的夾緊效果不好或結(jié)構(gòu)復(fù)雜的技術(shù)問題，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、又能獲得較大的夾緊力的用于閥門校驗(yàn)的夾緊系統(tǒng)。

一種用于閥門校驗(yàn)的夾緊系統(tǒng)，所述夾緊系統(tǒng)具有夾緊機(jī)構(gòu)及用于使夾緊機(jī)構(gòu)夾緊待測閥門的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其中，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括:

液壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，具有一用于驅(qū)動(dòng)所述夾緊機(jī)構(gòu)的液壓油缸；

連接于所述液壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的氣動(dòng)動(dòng)力源，用于對(duì)所述液壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)提供驅(qū)動(dòng)力。

壓力調(diào)節(jié)裝置，具有調(diào)壓部件，所述調(diào)壓部件用于調(diào)節(jié)所述氣動(dòng)動(dòng)力源提供至所述液壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的氣體壓力。

上述用于閥門校驗(yàn)的夾緊系統(tǒng)利用氣動(dòng)動(dòng)力源與液壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)相互配合的方式，將待測閥門固定在夾緊機(jī)構(gòu)中，這樣只需簡單的動(dòng)力源，無需復(fù)雜的元件，也可達(dá)到理想的動(dòng)力效果，獲得較大而且可靠的夾緊力。

上述壓力調(diào)節(jié)裝置可以通過上述氣動(dòng)動(dòng)力源及液壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)對(duì)待測閥門的不同的輸出壓力，分布實(shí)現(xiàn)對(duì)待測閥門初步固定與充分固定，這樣，操作靈活方便，便于工作人員對(duì)待測閥門的定位。

在其中一個(gè)實(shí)施方式中，所述壓力調(diào)節(jié)裝置還包括：

連接于所述調(diào)壓部件的預(yù)壓開關(guān)，用于使所述氣動(dòng)動(dòng)力源向所述液壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)提供低壓壓力。

在其中一個(gè)實(shí)施方式中，所述夾緊系統(tǒng)還包括：

連接于所述調(diào)壓部件的增壓開關(guān)，用于使所述氣動(dòng)動(dòng)力源向所述液壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)提供高壓壓力。

在其中一個(gè)實(shí)施方式中，所述夾緊系統(tǒng)還包括：

連接于所述調(diào)壓部件的泄壓開關(guān)，用于泄放所述氣動(dòng)動(dòng)力源向所述液壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)提供的壓力。

在其中一個(gè)實(shí)施方式中，所述泄壓開關(guān)的數(shù)量為兩個(gè)，且該兩個(gè)泄壓開關(guān)呈串聯(lián)設(shè)置。

在其中一個(gè)實(shí)施方式中，所述調(diào)壓部件包括至少一個(gè)三位五通氣控閥。

在其中一個(gè)實(shí)施方式中，所述氣動(dòng)動(dòng)力源包括至少一個(gè)氣液增壓器。

在其中一個(gè)實(shí)施方式中，所述氣動(dòng)動(dòng)力源還包括：

連接于所述氣液增壓器的液壓油箱，用于使所述氣液增壓器所輸出的氣體壓力轉(zhuǎn)換為液壓傳遞至所述液壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。

在其中一個(gè)實(shí)施方式中，其特征在于，所述夾緊機(jī)構(gòu)包括：

支架；

固定于所述支架上的固定板；

位于所述固定板的定位組件，所述定位組件具有卡勾，用于限制待測閥門縱向移動(dòng)；

貫穿于所述固定板的支撐件，以帶動(dòng)待測閥門縱向移動(dòng)，使待測閥門固定于所述卡勾與所述支撐件之間。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型一優(yōu)選實(shí)施方式的用于閥門校驗(yàn)的夾緊系統(tǒng)的模塊示意圖；

圖2為本實(shí)用新型一優(yōu)選實(shí)施方式的用于閥門校驗(yàn)的夾緊系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型一優(yōu)選實(shí)施方式的用于閥門校驗(yàn)的夾緊系統(tǒng)的氣路連接示意圖。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

除非另有定義，本文所使用的所有的技術(shù)和科學(xué)術(shù)語與屬于本實(shí)用新型的技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員通常理解的含義相同。本文中在本實(shí)用新型的說明書中所使用的術(shù)語只是為了描述具體的實(shí)施例的目的，不是旨在于限制本實(shí)用新型。本文所使用的術(shù)語“及/或”包括一個(gè)或多個(gè)相關(guān)的所列項(xiàng)目的任意的和所有的組合。

如圖1所示，本實(shí)施方式公開了一種用于閥門校驗(yàn)的夾緊系統(tǒng)10，該夾緊系統(tǒng)10具有夾緊機(jī)構(gòu)200及用于使夾緊機(jī)構(gòu)200夾緊待測閥門的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)100，其中，上述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)100包括液壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)110及氣動(dòng)動(dòng)力源120。

具體地，上述液壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)110具有一用于驅(qū)動(dòng)所述夾緊機(jī)構(gòu)200的液壓油缸111。該液壓油缸111一般會(huì)具有傳動(dòng)軸，液壓油缸111由于內(nèi)部高壓油的作用，使上述傳動(dòng)軸沿某一方向線性移動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)上述夾緊機(jī)構(gòu)200夾緊待測閥門，至于夾緊機(jī)構(gòu)200的具體結(jié)構(gòu)如下所述：

如圖2所示，夾緊機(jī)構(gòu)200包括：支架210及位于該支架210上的固定板220，該支架210及固定板220組成了一固定與支撐平臺(tái)。

具體地，在上述固定板220上設(shè)置有一定位組件230，該定位組件230具有定位卡勾231該卡勾231用于限制待測閥門縱向移動(dòng)。

上述定位組件230還包括定位架233，該定位架233固定于固定板220的上表面，用于限制卡勾縱向移動(dòng)。本實(shí)施方式中，該定位架233具有滑槽2331，滑槽2331的形狀呈“凸”型，另一方面，上述卡勾231與該定位架233連接的連接端的形狀與該滑槽2331的形狀相匹配，這樣，該卡勾231的一端便可在定位架233的滑槽2331內(nèi)進(jìn)行滑動(dòng)。進(jìn)而卡勾231便可調(diào)節(jié)在上述固定板220上的位置。

本實(shí)施方式中，上述卡勾231的數(shù)量為三個(gè)并呈圓周排列，與其對(duì)應(yīng)地，上述定位架233的滑槽2331的數(shù)量也為三個(gè)，并且，該三個(gè)滑槽2331呈放射狀排列，這樣一端位于上述滑槽2331內(nèi)的卡勾231便可隨滑槽2331的軌道的延伸方向移動(dòng)，進(jìn)而達(dá)到收縮或擴(kuò)張的效果，一般地，工作人員將待測閥門放置于上述定位架233的中央位置，也就是上述呈放射狀排列的滑槽2331的一端，卡勾231在滑槽2331內(nèi)移動(dòng)，使卡勾231接近并接觸上述待測閥門的邊緣，以達(dá)到限制閥門縱向移動(dòng)的效果。

上述定位組件230還包括定位底板232，該定位底板232設(shè)置于固定板220的下表面，在定位底板232與上述定位架233之間連接有若干個(gè)支柱234，定位底板232通過該若干個(gè)支柱234，將上述固定板220夾在上述定位架233與定位底板232之間，進(jìn)而達(dá)到將上述定位架233固定在固定板220上的目的。優(yōu)選地，支柱134的高度與上述固定板220的厚度相匹配，這樣，便可使上述定位架233與定位底板232分別恰好固定在固定板220的上下表面。

上述夾緊機(jī)構(gòu)200還包括支撐件240，該支撐件240貫穿于上述固定板220，一般地，該支撐件240為柱狀結(jié)構(gòu)，可以為圓柱狀，也可以為方形柱，本實(shí)用新型對(duì)此不作限定，在本實(shí)施方式中，以支撐件240位圓柱狀為例，未對(duì)該支撐件240施加壓力時(shí)，該圓柱狀的支撐件240的頂部與上述定位架233的上表面齊平，并位于待測閥門的底部。當(dāng)工作人員利用驅(qū)動(dòng)裝置對(duì)上述支撐件240施加壓力時(shí)，該支撐件240便向上移動(dòng)，于此同時(shí)，也帶動(dòng)位于該定位架233上的待測閥門縱向移動(dòng)，由于有限制待測閥門縱向移動(dòng)的上述卡勾231的存在，上述支撐件240將待測閥門固定在支撐件240與卡勾231之間，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)固定待測閥門的效果，

上述支撐件240還具有一通氣孔，該通氣孔用以外接氣源，并將氣源的氣體通入的待測閥門內(nèi)，以方便后續(xù)工作人員對(duì)待測閥門的校驗(yàn)。

在待測閥門的進(jìn)氣口與上述支撐件240的上述通氣孔之間，設(shè)置有一密封墊270，用以防止待測閥門的進(jìn)氣口發(fā)生漏氣。

驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)100的液壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)110由氣動(dòng)動(dòng)力源120提供動(dòng)力來源，使上述支撐件140沿豎直方向上移動(dòng)。液壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)110與氣動(dòng)動(dòng)力源120設(shè)置在上述支架210內(nèi)。

結(jié)合圖1及圖3所示，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)100外接氣源，并且在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)100的內(nèi)部，上述氣動(dòng)動(dòng)力源120連接于所述液壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)110，用于為上述液壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)110提供驅(qū)動(dòng)力。上述氣動(dòng)動(dòng)力源120一般包括至少一個(gè)氣液增壓器121，本實(shí)施方式中以氣動(dòng)動(dòng)力源120包括一個(gè)氣液增壓器121為例，但本實(shí)用新型對(duì)此不作限定。

上述氣動(dòng)動(dòng)力源120還包括連接于上述氣液增壓器121的液壓油箱122，該氣液增壓器121主要以壓縮空氣作為動(dòng)力源，以較低空氣壓作動(dòng)力將液壓油箱122內(nèi)的油壓至液壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)110內(nèi)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)氣動(dòng)與液壓的轉(zhuǎn)換

該氣液增壓器121不需要另加油，操作異常簡單；以較低空氣壓作動(dòng)力將液壓油箱122內(nèi)的油壓至液壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)110內(nèi)，即可是上述液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)110產(chǎn)生高壓油壓輸出力；而且該增壓器調(diào)整上述液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)110的油缸作動(dòng)壓力也極為方便，只要在油缸前端加裝一個(gè)油壓調(diào)節(jié)閥，即可控制油壓之高壓出力；在控制方面也很簡單，只要一個(gè)氣動(dòng)用作普通氣動(dòng)閥；動(dòng)作速度也較油壓系統(tǒng)快，不會(huì)產(chǎn)生噴油現(xiàn)象；

上述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)100還包括壓力調(diào)節(jié)裝置130，該調(diào)壓裝置130具有調(diào)壓部件，該調(diào)壓部件用于調(diào)節(jié)上述氣動(dòng)動(dòng)力源120提供至上述液壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)110的氣體壓力。

詳細(xì)的說，上述調(diào)壓部件包括至少一個(gè)三位五通氣控閥，本實(shí)施方式中以三位五通氣控閥的數(shù)量為兩個(gè)為例，分別為第一三位五通氣控閥131及第二三位五通氣控閥132，但本實(shí)用新型對(duì)此不作限定。

除此之外，上述調(diào)壓部件還包括與上述三位五通氣控閥配合的空氣調(diào)節(jié)閥及節(jié)流閥。

上述壓力調(diào)節(jié)裝置130還包括預(yù)壓開關(guān)133，該預(yù)壓開關(guān)133連接上述調(diào)壓部件的第二三位五通氣控閥132，通過調(diào)節(jié)該第二三位五通氣控閥132進(jìn)而調(diào)節(jié)上述氣液增壓器121對(duì)液壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)110的油缸111輸出的壓力。詳細(xì)地說，預(yù)壓開關(guān)133通過一節(jié)流閥與上述第二三位五通氣控閥132連接，當(dāng)工作人員需要讓上述夾緊機(jī)構(gòu)200對(duì)待測閥門施加預(yù)壓力時(shí)，首先工作人員按預(yù)壓開關(guān)133，此時(shí)，第二三位五通氣控閥132換向，P’通B’,驅(qū)動(dòng)氣到達(dá)液壓油箱，液壓油通過氣液增壓器121將油壓入油缸111內(nèi)，第二三位五通氣控閥132調(diào)節(jié)該氣液增壓器121對(duì)液壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)110的油缸111輸出的預(yù)壓力，直到油缸111達(dá)到一定的行程，進(jìn)而形成對(duì)上述支撐件240施加一定的預(yù)壓力，以使待測閥門實(shí)現(xiàn)初步定位。

上述壓力調(diào)節(jié)裝置130還包括增壓開關(guān)134，該增壓開關(guān)134連接上述調(diào)壓部件的第一三位五通氣控閥131，通過調(diào)節(jié)該第一三位五通氣控閥131進(jìn)而使上述氣液增壓器121對(duì)液壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)110的油缸111進(jìn)一步輸出高壓力。詳細(xì)地說，工作人員按壓增壓開關(guān)134，隨后第一三位五通氣控閥131換向，P通A，進(jìn)一步驅(qū)動(dòng)高壓氣到達(dá)液壓油箱，液壓油通過氣液增壓器121進(jìn)一步將油壓入油缸111內(nèi)，第一三位五通氣控閥131調(diào)節(jié)該氣液增壓器121對(duì)液壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)110的油缸111輸出的高壓力，直到油缸111達(dá)到一定的行程，進(jìn)而形成對(duì)上述支撐件240施加一定的高壓力，以使待測閥門實(shí)現(xiàn)最終固定。

上述壓力調(diào)節(jié)裝置130還包括泄壓開關(guān)135，該泄壓開關(guān)135連接上述調(diào)壓部件的第一三位五通氣控閥131及第二三位五通氣控閥132，通過調(diào)節(jié)第一三位五通氣控閥131及第二三位五通氣控閥132泄放上述氣液增壓器121對(duì)液壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)110的油缸111所輸出的壓力。

優(yōu)選地，上述泄壓開關(guān)135的數(shù)量為兩個(gè)，并呈串聯(lián)設(shè)置，當(dāng)工作人員同時(shí)按下該兩個(gè)泄壓開關(guān)135時(shí)，才可使第一三位五通氣控閥131及第二三位五通氣控閥132泄放上述氣液增壓器121對(duì)液壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)110的油缸111所輸出的壓力。

上述壓力調(diào)節(jié)裝置130可以通過上述氣動(dòng)動(dòng)力源120及液壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)110實(shí)現(xiàn)對(duì)待測閥門的不同的輸出壓力，分布實(shí)現(xiàn)對(duì)待測閥門初步固定與充分固定，這樣，操作靈活方便，便于工作人員對(duì)待測閥門的定位。

以上所述實(shí)施例的各技術(shù)特征可以進(jìn)行任意的組合，為使描述簡潔，未對(duì)上述實(shí)施例中的各個(gè)技術(shù)特征所有可能的組合都進(jìn)行描述，然而，只要這些技術(shù)特征的組合不存在矛盾，都應(yīng)當(dāng)認(rèn)為是本說明書記載的范圍。

以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本實(shí)用新型的幾種實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對(duì)實(shí)用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。因此，本實(shí)用新型專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。