本發(fā)明涉及一種機(jī)器人皮膚,可用于機(jī)器人人機(jī)交互等領(lǐng)域。
背景技術(shù):
機(jī)器人不僅在工業(yè)領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用,在服務(wù)領(lǐng)域也逐漸得到應(yīng)用。人們認(rèn)為,機(jī)器人的下一階段發(fā)展方向是人機(jī)共融,和諧相處。要實現(xiàn)人機(jī)共融,必須解決機(jī)器人的安全性問題,一個重要的要求就是機(jī)器人需具備一定的環(huán)境感知能力,如視覺、觸覺等。當(dāng)前機(jī)器視覺的研究已經(jīng)較為深入,但是機(jī)器人觸覺的研究還較少,亟需較為經(jīng)濟(jì)實用的機(jī)器人皮膚以適應(yīng)人機(jī)共融時代的來臨。
當(dāng)前一般的技術(shù)僅提供普通的防止機(jī)器人碰撞的方案,比如文獻(xiàn)cn201310365565中提到的采用機(jī)器人關(guān)節(jié)力矩來識別是否發(fā)生碰撞;文獻(xiàn)cn201310365565提到的在機(jī)器人本體上裹附粘彈性緩沖層并貼附一個或多個觸覺傳感器來實現(xiàn)防碰撞的功能。這些方案的典型不足是無法識別碰撞的具體位置。文獻(xiàn)cn201610029884提出了通過液壓測得各部分所受壓力,但是文中所用傳感器由金屬基座和充滿液壓油的腔體組成,使得機(jī)器人的負(fù)載增加,而且無法感知拉力。另外一種技術(shù)路線是文獻(xiàn)《電子皮膚技術(shù)及其專利分析》所描述的基于it技術(shù)和復(fù)合材料的電子皮膚,能感知壓力和剪切力。但是這種技術(shù)成本較高,且容易損壞,很難在工業(yè)界得到應(yīng)用。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
本發(fā)明旨在提供一種結(jié)構(gòu)簡單、經(jīng)濟(jì)可靠的可穿戴機(jī)器人皮膚,使機(jī)器人也能感知觸覺,具有廣泛的應(yīng)用前景。
為此,本發(fā)明所采用的技術(shù)方案為:一種基于多層氣囊的可穿戴機(jī)器人皮膚,包括表皮層、用于與機(jī)器人本體緊貼的安裝層、以及介于表皮層與安裝層之間并被包裹在內(nèi)的若干層氣囊,安裝層和表皮層均由柔性材料制成,每個氣囊均配備有單向閥用于充入氣體,在每個氣囊內(nèi)設(shè)置有柔性支撐架用于安裝固定壓力傳感器和溫度傳感器,在柔性支撐架內(nèi)部放置連接線將氣囊內(nèi)部的壓力傳感器、溫度傳感器與機(jī)器人皮膚外部的數(shù)據(jù)采集設(shè)備相連,數(shù)據(jù)采集設(shè)備的i/o通道與每個氣囊一一對應(yīng)。
作為上述方案的優(yōu)選,相鄰層的所述氣囊錯開排列、均勻分布、互相接觸壓緊在安裝層與表皮層之間。每層氣囊錯開排列可以盡可能的填補(bǔ)氣囊間的空隙,使氣囊分布更均勻,以提高測量的準(zhǔn)確性。
進(jìn)一步,所述柔性支撐架一端與氣囊內(nèi)壁相連,一端與壓力傳感器和溫度傳感器相連,使壓力傳感器和溫度傳感器懸置于氣囊中;壓力傳感器和溫度傳感器通過柔性支撐懸置于氣囊中,如果傳感器直接貼在氣囊內(nèi)壁上,氣囊受力變形時,不僅會使傳感器測量產(chǎn)生干擾,還可能損壞傳感器。
本發(fā)明的有益效果:基于多層氣囊的可穿戴機(jī)器人皮膚,具有一定的柔性,可以安裝在任意外形的機(jī)器人本體上;通過各個獨(dú)立氣囊配備的溫度和壓力傳感器與數(shù)據(jù)采集設(shè)備相連,可以準(zhǔn)確的確定機(jī)器人皮膚與外界的接觸位置,為機(jī)器人做出下一步?jīng)Q策提供信息;表皮層可以根據(jù)需要選用不同的材料,在傳遞接觸力的同時也保護(hù)了傳感器件;具有自重小、成本低、結(jié)構(gòu)簡單、可靠性高等特點(diǎn)。
附圖說明
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)狀態(tài)圖。
圖2為圖1中氣囊的橫截面圖。
圖3為氣囊部分的局部放大圖。
具體實施方式
下面通過實施例并結(jié)合附圖,對本發(fā)明作進(jìn)一步說明:
結(jié)合圖1—圖3所示,一種基于多層氣囊的可穿戴機(jī)器人皮膚,主要由安裝層1、表皮層2、氣囊3、單向閥4、柔性支撐架5、壓力傳感器6、溫度傳感器7、連接線8、數(shù)據(jù)采集設(shè)備9組成。
安裝層1用于與機(jī)器人本體緊貼,若干層狀布置的氣囊3介于表皮層2與安裝層1之間,并被表皮層2與安裝層1包裹在內(nèi)。
安裝層1和表皮層2均由柔性材料制成,每個氣囊3均配備有單向閥4,通過單向閥4向氣囊3內(nèi)充入氣體。在每個氣囊3內(nèi)均設(shè)置有柔性支撐架5用于安裝固定壓力傳感器6和溫度傳感器7。壓力傳感器6最好采用應(yīng)變式壓力傳感器。在柔性支撐架5內(nèi)部放置連接線8將氣囊3內(nèi)部的壓力傳感器6、溫度傳感器7與機(jī)器人皮膚外部的數(shù)據(jù)采集設(shè)備9相連。氣囊可通過單向閥4預(yù)充氣,根據(jù)需求不同可以充入不同壓力的空氣,使得氣囊內(nèi)部具有適當(dāng)?shù)膲毫?,從而調(diào)整機(jī)器人皮膚的剛度,以適應(yīng)不同應(yīng)用環(huán)境。柔性支撐架5可采用空心柱體,與壓力傳感器6、溫度傳感器7和氣囊3相連處密閉,防止氣體泄漏。
氣囊3的內(nèi)部壓力可通過壓力傳感器6獲得,氣囊3的內(nèi)部溫度可通過溫度傳感器7獲得。氣囊3內(nèi)壓力傳感器6、溫度傳感器7與末端數(shù)據(jù)采集設(shè)備9之間的連接線8在氣囊內(nèi)的部分放置于柔性支撐架5內(nèi),在氣囊外的部分放置于氣囊間的縫隙處,并通過氣囊3間的間隙引出。傳感器7測得的數(shù)據(jù)通過數(shù)據(jù)采集設(shè)備9進(jìn)行讀取、分析。此外,根據(jù)一個區(qū)域內(nèi)所有氣囊3中壓力傳感器6測出的力,可以進(jìn)一步分析出該區(qū)域所受力的形式(拉力、壓力和剪切力),而且還可以診斷出該區(qū)域內(nèi)損壞的氣囊3,多層氣囊的結(jié)構(gòu)還可以使得在部分氣囊失效的情況下機(jī)器人繼續(xù)正常工作。氣囊中溫度傳感器7的作用是在外界溫度發(fā)生變化引起氣囊3內(nèi)氣壓變化時,測出溫度對壓力傳感器6測出的壓力進(jìn)行補(bǔ)償、校正,使得測量的壓力更準(zhǔn)確,使得機(jī)器人皮膚具有了觸覺功能,可以更好地進(jìn)行交互。數(shù)據(jù)采集設(shè)備9的i/o通道與每個氣囊3一一對應(yīng),就可以識別出受力的具體位置。
最好是,相鄰層的氣囊3錯開排列、均勻分布、互相接觸壓緊在安裝層1與表皮層2之間。
另外,柔性支撐架5一端與氣囊3內(nèi)壁相連,一端與壓力傳感器6和溫度傳感器7相連,使壓力傳感器6和溫度傳感器7懸置于氣囊3中。
本發(fā)明在使用時將機(jī)器人(如機(jī)械手臂)包裹在內(nèi),安裝層與機(jī)器人本體表面貼合。工作時,當(dāng)外部力作用于表皮層上時,表皮層相應(yīng)部位下方氣囊會產(chǎn)生變形,根據(jù)帕斯卡定理,氣囊內(nèi)氣壓會發(fā)生變化,氣壓變化會導(dǎo)致壓力傳感器中電阻變化,為壓力傳感器提供恒電流時,其兩端電壓會發(fā)生變化,這個電壓在數(shù)據(jù)采集設(shè)備測出,即可得知表皮層受到了外力的作用,根據(jù)數(shù)據(jù)采集設(shè)備i/o通道與壓力傳感器的一一對應(yīng),可以知道受力的具體位置,為機(jī)器人做出下一步?jīng)Q策提供信息。另外,根據(jù)溫度傳感器測出的氣囊內(nèi)溫度,可以通過計算對所得壓力進(jìn)行補(bǔ)償校正。
如果工作時出現(xiàn)一個或幾個氣囊沒有檢測出壓力,而它們周圍的氣囊檢測出了壓力,我們就可以判斷這個或這些氣囊出現(xiàn)了故障,即具有故障自診斷功能。
綜上所述,本發(fā)明的可穿戴機(jī)器人皮膚具有可變剛度,可感知拉力、壓力、剪切力和溫度,重量輕,可靠性好,具有自診斷功能等優(yōu)點(diǎn),使其可以很好的適用于未來的共融機(jī)器人,而且其制備工藝成熟,集成方便,制造成本低的特點(diǎn)可以在工業(yè)生產(chǎn)中進(jìn)行廣泛應(yīng)用。
以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例而已,并不以此作為本發(fā)明為限制,凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。