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      一種五自由度混聯(lián)機(jī)器人的重力平衡裝置的制作方法

      文檔序號:12934485閱讀:308來源:國知局
      一種五自由度混聯(lián)機(jī)器人的重力平衡裝置的制作方法

      本發(fā)明涉及一種五自由度混聯(lián)機(jī)器人。特別是涉及一種五自由度混聯(lián)機(jī)器人的重力平衡裝置。



      背景技術(shù):

      專利zl201510401279.9所公開的一種含多軸轉(zhuǎn)動(dòng)支架的五自由度混聯(lián)機(jī)器人,其由具有三自由度并聯(lián)機(jī)構(gòu)和與之串接的二自由度轉(zhuǎn)頭組成,其中并聯(lián)機(jī)構(gòu)包括機(jī)架、三個(gè)可沿軸向伸長或縮短的主動(dòng)調(diào)節(jié)裝置、一個(gè)從動(dòng)調(diào)節(jié)裝置、一個(gè)動(dòng)平臺和一個(gè)多軸轉(zhuǎn)動(dòng)支架,具有工作空間/裝備占地比大、制造和裝配工藝型好、運(yùn)動(dòng)學(xué)簡單等優(yōu)點(diǎn)。然而,該機(jī)器人模塊臥式放置時(shí)由于機(jī)器人自身重力的影響,使得其中一個(gè)主動(dòng)調(diào)節(jié)裝置中的電機(jī)負(fù)載遠(yuǎn)大于另外兩個(gè)主動(dòng)調(diào)節(jié)裝置中的電機(jī)負(fù)載,嚴(yán)重制約了機(jī)器人高速特性的實(shí)現(xiàn)。針對這種五自由度混聯(lián)機(jī)器人,本發(fā)明所解決的技術(shù)問題是:提出一種重力自平衡裝置。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是,提供一種可完全或部分平衡掉機(jī)器人自身重力對電機(jī)靜態(tài)保持力矩的影響,實(shí)現(xiàn)機(jī)器人重力自平衡的五自由度混聯(lián)機(jī)器人的重力平衡裝置。

      本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:一種五自由度混聯(lián)機(jī)器人的重力平衡裝置,是設(shè)置在五自由度混聯(lián)機(jī)器人的轉(zhuǎn)動(dòng)支架后部和安裝五自由度混聯(lián)機(jī)器人的機(jī)器人基座之間,包括兩組結(jié)構(gòu)相同的平衡機(jī)構(gòu),其中一組平衡機(jī)構(gòu)設(shè)置在貫穿第一主動(dòng)長度調(diào)節(jié)裝置處的轉(zhuǎn)動(dòng)支架的后部與所述的機(jī)器人基座之間,另一組平衡機(jī)構(gòu)設(shè)置在貫穿第二主動(dòng)長度調(diào)節(jié)裝置處的轉(zhuǎn)動(dòng)支架的后部與所述的機(jī)器人基座之間。

      所述的兩組結(jié)構(gòu)相同的平衡機(jī)構(gòu)均包括有:一端連接在所述轉(zhuǎn)動(dòng)支架后部的懸伸支架和通過安裝軸座連接在所述機(jī)器人基座上的氣缸,所述氣缸的氣缸伸縮桿的端部與所述懸伸支架的另一端鉸接連接。

      所述的氣缸為恒壓氣缸,從而,所述的氣缸伸縮桿為恒壓氣缸伸縮桿。

      本發(fā)明的一種五自由度混聯(lián)機(jī)器人的重力平衡裝置,很好地結(jié)合了所述五自由度混聯(lián)機(jī)器人的特點(diǎn),具有結(jié)構(gòu)簡單、便于實(shí)現(xiàn)的優(yōu)點(diǎn),且可有效地實(shí)現(xiàn)機(jī)器人的重力自平衡。本發(fā)明可完全或部分平衡掉機(jī)器人自身重力對電機(jī)靜態(tài)保持力矩的影響,實(shí)現(xiàn)機(jī)器人的重力自平衡,有利于提高這種五自由度混聯(lián)機(jī)器人的靜動(dòng)態(tài)特性。

      附圖說明

      圖1是五自由度混聯(lián)機(jī)器人并聯(lián)模塊結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖2是圖1的后視圖;

      圖3是本發(fā)明一種五自由度混聯(lián)機(jī)器人的重力平衡裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖4是本發(fā)明一種五自由度混聯(lián)機(jī)器人的重力平衡裝置的原理圖;

      圖5是轉(zhuǎn)動(dòng)支架和懸伸支架連接結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖中:

      1:轉(zhuǎn)動(dòng)支架2:懸伸支架

      3:氣缸4:安裝軸座,

      5:機(jī)器人基座6:氣缸伸縮桿

      7:從動(dòng)長度調(diào)節(jié)裝置8:第一主動(dòng)長度調(diào)節(jié)裝置

      9:第二主動(dòng)長度調(diào)節(jié)裝置10:第三主動(dòng)長度調(diào)節(jié)裝置

      11:第一固定軸座12:第二固定軸座

      13:第一伺服電機(jī)14:第二伺服電機(jī)

      15:第三伺服電機(jī)16:第一球鉸

      17:第二球鉸18:第三球鉸

      19:從動(dòng)長度調(diào)節(jié)裝置與轉(zhuǎn)動(dòng)支架連接的轉(zhuǎn)動(dòng)副

      20:第一主動(dòng)長度調(diào)節(jié)裝置與轉(zhuǎn)動(dòng)支架連接的轉(zhuǎn)動(dòng)副

      21:第二主動(dòng)長度調(diào)節(jié)裝置與轉(zhuǎn)動(dòng)支架連接的轉(zhuǎn)動(dòng)副

      22:第三主動(dòng)長度調(diào)節(jié)裝置與第二固定軸座連接的虎克鉸

      23:動(dòng)平臺24:二自由度轉(zhuǎn)頭

      25:機(jī)架

      具體實(shí)施方式

      下面結(jié)合實(shí)施例和附圖對本發(fā)明的一種五自由度混聯(lián)機(jī)器人的重力平衡裝置做出詳細(xì)說明。

      本發(fā)明所針對的五自由度混聯(lián)機(jī)器人,如圖1、2所示,由具有一個(gè)平動(dòng)兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)的三自由度并聯(lián)機(jī)構(gòu)和與之串接的具有兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)自由度的轉(zhuǎn)頭組成,其中并聯(lián)機(jī)構(gòu)包括三個(gè)可沿軸向伸長或縮短的第一主動(dòng)長度調(diào)節(jié)裝置8、第二主動(dòng)長度調(diào)節(jié)裝置9和第三主動(dòng)長度調(diào)節(jié)裝置10,一個(gè)從動(dòng)長度調(diào)節(jié)裝置7,一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)支架1,以及一個(gè)機(jī)架25。

      所述的第一主動(dòng)長度調(diào)節(jié)裝置8和第二主動(dòng)長度調(diào)節(jié)裝置9的一端分別對應(yīng)通過第一主動(dòng)長度調(diào)節(jié)裝置與轉(zhuǎn)動(dòng)支架連接的轉(zhuǎn)動(dòng)副20,以及第二主動(dòng)長度調(diào)節(jié)裝置與轉(zhuǎn)動(dòng)支架連接的轉(zhuǎn)動(dòng)副21與所述的轉(zhuǎn)動(dòng)支架1連接,所述的第一主動(dòng)長度調(diào)節(jié)裝置8和第二主動(dòng)長度調(diào)節(jié)裝置9的另一端通過由三個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)副組成的第一球鉸16和第二球鉸17與動(dòng)平臺23連接;所述的第三主動(dòng)長度調(diào)節(jié)裝置10一端由第三主動(dòng)長度調(diào)節(jié)裝置與第二固定軸座連接的具有兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)副組成的虎克鉸22與安裝在所述機(jī)架25上的兩個(gè)第二固定軸座12連接,另一端通過由三個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)副組成的第三球鉸18與動(dòng)平臺23連接;所述的轉(zhuǎn)動(dòng)支架1通過轉(zhuǎn)動(dòng)副與安裝在所述機(jī)架25上的第一固定軸座11連接。二自由度轉(zhuǎn)頭24與動(dòng)平臺23串接。連接轉(zhuǎn)動(dòng)支架1分別與第一主動(dòng)長度調(diào)節(jié)裝置8、第二主動(dòng)長度調(diào)節(jié)裝置9的轉(zhuǎn)軸軸線,以及連接轉(zhuǎn)動(dòng)支架1與從動(dòng)長度調(diào)節(jié)裝置7的轉(zhuǎn)軸軸線彼此平行,且與連接機(jī)架25的轉(zhuǎn)軸軸線正交。在各伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)下,所述的第一主動(dòng)長度調(diào)節(jié)裝置8、第二主動(dòng)長度調(diào)節(jié)裝置9和第三主動(dòng)長度調(diào)節(jié)裝置10可以伸長和縮短,使得所述動(dòng)平臺23可繞第一固定軸座11的軸線轉(zhuǎn)動(dòng),可繞連接轉(zhuǎn)動(dòng)支架1與從動(dòng)長度調(diào)節(jié)裝置7的轉(zhuǎn)軸軸線轉(zhuǎn)動(dòng),以及可沿從動(dòng)長度調(diào)節(jié)裝置7的軸線移動(dòng),進(jìn)而形成一個(gè)平動(dòng)和兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)自由度。

      所述五自由度混聯(lián)機(jī)器人采用如圖3所示臥式放置時(shí),由于自身重力的影響,使得安裝在第三主動(dòng)長度調(diào)節(jié)裝置10末端的第三伺服電機(jī)15所受負(fù)載遠(yuǎn)大于第一伺服電機(jī)13和第二伺服電機(jī)14所受負(fù)載,嚴(yán)重制約了五自由度混聯(lián)機(jī)器人高速特性的實(shí)現(xiàn)。

      如圖3所示,本發(fā)明的一種五自由度混聯(lián)機(jī)器人的重力平衡裝置,是設(shè)置在五自由度混聯(lián)機(jī)器人的轉(zhuǎn)動(dòng)支架1后部和安裝五自由度混聯(lián)機(jī)器人的機(jī)器人基座5之間,包括兩組結(jié)構(gòu)相同的平衡機(jī)構(gòu),其中一組平衡機(jī)構(gòu)設(shè)置在貫穿第一主動(dòng)長度調(diào)節(jié)裝置8處的轉(zhuǎn)動(dòng)支架1的后部與所述的機(jī)器人基座5之間,另一組平衡機(jī)構(gòu)設(shè)置在貫穿第二主動(dòng)長度調(diào)節(jié)裝置9處的轉(zhuǎn)動(dòng)支架1的后部與所述的機(jī)器人基座5之間。

      如圖3、圖4、圖5所示,所述的兩組結(jié)構(gòu)相同的平衡機(jī)構(gòu)均包括有:一端連接在所述轉(zhuǎn)動(dòng)支架1后部的懸伸支架2和通過安裝軸座4連接在所述機(jī)器人基座5上的氣缸3,所述氣缸3的氣缸伸縮桿6的端部與所述懸伸支架2的另一端鉸接連接。所述的氣缸3為恒壓氣缸,從而,所述的氣缸伸縮桿6為恒壓氣缸伸縮桿,可保證沿軸向恒定拉力的實(shí)現(xiàn)。

      如圖5所示,為避免五自由度混聯(lián)機(jī)器人運(yùn)動(dòng)時(shí)所述氣缸3與五自由度混聯(lián)機(jī)器人發(fā)生干涉,所以將兩個(gè)懸伸支架2通過螺釘安裝在轉(zhuǎn)動(dòng)支架1的兩側(cè)。

      本發(fā)明的一種五自由度混聯(lián)機(jī)器人的重力平衡裝置的原理為:如圖4所示,若取消重力平衡裝置,即fb=0,則扭矩τb的數(shù)值為0,所述五自由度混聯(lián)機(jī)器人自身重力對轉(zhuǎn)動(dòng)支架1軸線產(chǎn)生的扭矩τg完全由第三主動(dòng)長度調(diào)節(jié)裝置10來承擔(dān),這勢必會使得安裝在第三主動(dòng)長度調(diào)節(jié)10上的第三伺服電機(jī)15的負(fù)載過大。當(dāng)所述重力平衡裝置作用在五自由度混聯(lián)機(jī)器人上時(shí),基于靜力學(xué)分析,可建立兩個(gè)恒壓氣缸3沿軸向產(chǎn)生的拉力fb對轉(zhuǎn)動(dòng)支架1軸線產(chǎn)生的扭矩為τb、機(jī)器人自身重力g對轉(zhuǎn)動(dòng)支架1軸線產(chǎn)生的扭矩為τg的力平衡方程,通過合理設(shè)定恒壓氣缸3的壓力以保證拉力fb,即可實(shí)現(xiàn)機(jī)器人的重力自平衡,達(dá)到全部或基本消除重力場對第三伺服電機(jī)15靜態(tài)保持力矩影響的目的。

      盡管上面結(jié)合附圖對本發(fā)明的實(shí)例進(jìn)行了描述計(jì)算,但是本發(fā)明并不局限于上述的具體實(shí)施方式,實(shí)際的工程當(dāng)中可以根據(jù)混聯(lián)機(jī)器人不同尺寸改變重力平衡裝置的參數(shù),但計(jì)算的原理和方法與上述無異,這些均屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。

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