本實(shí)用新型主要涉及汽車維修技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種汽車空氣濾清器拆裝裝置。

背景技術(shù)：

空氣濾清器由濾芯和殼體兩部分組成，安裝在汽車發(fā)動機(jī)機(jī)艙內(nèi)。殼體包括上殼體和下殼體，濾芯位于下殼體內(nèi)，上殼體與下殼體之間通過螺釘連接。汽車發(fā)動機(jī)在工作時，如果吸入空氣中含有灰塵等雜質(zhì)就將加劇零件的磨損，所以必須裝有空氣濾清器，用來清除空氣中的微粒雜質(zhì)。正常情況下，汽車行駛一年或20000公里時需要對空氣濾清器進(jìn)行檢查，觀察空氣濾芯是否失效，需要更換，最大程度避免出現(xiàn)因?yàn)闉V芯失效，使得發(fā)動機(jī)工作時因?yàn)槲肟諝夂须s質(zhì)造成磨損。

從以上敘述可知，對空氣濾清器的檢查和和更換是汽車維修人員比較基礎(chǔ)的檢修工作，汽車維修人員檢修空氣濾清器的頻率很高。對空氣濾清器的檢查，需要汽車維修人員通過棘輪扳手配合連接桿和螺絲刀頭對殼體進(jìn)行拆卸，將上殼體和螺釘拆卸下來，在檢查或者更換完空氣濾清器后，重新將上殼體組裝到下殼體上。在汽車維修人員拆裝空氣濾清器的過程中，存在以下問題：

1、汽車維修人員在拆下上殼體后，拆下的螺釘通常都是隨手放在汽車門臉上，固定上殼體和下殼體的螺釘數(shù)量多，體積小，很容易遺失，或者滑落到發(fā)動機(jī)機(jī)艙內(nèi)，給汽車維修人員組裝帶來不便。

2、汽車維修人員在拆下上殼體后，如果發(fā)現(xiàn)濾芯失效，需要更換濾芯，一般都會和車主見面交流，講解有關(guān)知識。汽車維修人員有時候需要將濾芯拆下，對客戶進(jìn)行講解。在拆卸濾芯的時候，手里的棘輪把手、連接桿等工具和上殼體無法放置。放在汽車門臉上會弄臟或損害汽車門臉和玻璃，而且容易滑落到發(fā)動機(jī)機(jī)艙內(nèi)。如果放在地上，一方面車主看到自己汽車部件放在地面上，會感覺不受尊重，容易產(chǎn)生糾紛；另一方面，汽車維修人員還需要彎腰撿起工具進(jìn)行組裝，效率低下。

3、汽車維修人員檢修空氣濾清器的頻率很高，拆裝空氣濾清器時，需要到工具箱內(nèi)拿出棘輪扳手等工具進(jìn)行拆裝，費(fèi)時費(fèi)力，檢修效率低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種汽車空氣濾清器拆裝裝置，它不僅能夠有效固定住螺釘，減少螺釘在組裝過程中容易丟失的情況，而且在拆換濾芯的時候便于放置上殼體和拆裝工具，提高了組裝效率。

本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的，通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種汽車空氣濾清器拆裝裝置，包括殼體，所述殼體一側(cè)設(shè)置第一卡扣，所述第一卡扣的開口位于殼體底部，所述殼體遠(yuǎn)離第一卡扣一側(cè)設(shè)置第二卡扣，所述第二卡扣頂部位于殼體頂部上方，所述第二卡扣頂部設(shè)置掛桿，所述殼體頂部設(shè)置第一開口，所述殼體內(nèi)設(shè)有第一擋板和第二擋板，所述第一擋板和第二擋板將殼體分為棘輪扳手放置區(qū)、連接桿放置區(qū)和螺絲刀頭放置區(qū)，所述棘輪扳手放置區(qū)內(nèi)設(shè)有棘輪扳手，所述棘輪扳手上設(shè)有凹槽，所述凹槽為多個，多個所述凹槽內(nèi)均設(shè)置磁鐵。

所述螺絲刀頭放置區(qū)位于殼體右側(cè)，所述殼體右側(cè)壁上設(shè)置第二開口，所述第二開口處設(shè)置滑動板，所述滑動板兩側(cè)設(shè)置滑軌，所述殼體右側(cè)壁上設(shè)置與滑軌相適應(yīng)的滑槽，所述滑動板與殼體之間通過滑槽和滑軌滑動連接。

所述螺絲刀頭放置區(qū)內(nèi)設(shè)有固定槽，所述固定槽為多個，多個所述固定槽位于殼體底部。

所述滑動板上設(shè)有把手。

所述凹槽位于棘輪扳手與連接桿連接的一側(cè)，所述凹槽位于棘輪扳手底部，多個所述凹槽在棘輪扳手底部自上而下均勻排列。

所述第一擋板位于殼體內(nèi)左側(cè)，所述殼體左側(cè)壁和第一擋板之間形成棘輪扳手放置區(qū)，所述第一擋板和第二擋板之間形成連接桿放置區(qū)，所述棘輪扳手放置區(qū)內(nèi)設(shè)置第一卡子，所述第一卡子與殼體或第一擋板螺釘連接。

所述連接桿放置區(qū)內(nèi)設(shè)置第二卡子，所述第二卡子與殼體或第二擋板螺釘連接。

所述掛桿橫截面積從上往下不斷擴(kuò)大，呈圓臺狀。

對比現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的有益效果是：

1、本裝置可以將空氣濾清器上的螺釘固定在凹槽內(nèi)，固定方便，不易丟失。

2、本裝置在使用時，通過第一卡扣掛在汽車維修人員的腰帶上，汽車維修人員在需要更換濾芯或者拿著濾芯向車主講解相關(guān)知識時，可以將拆裝工具放置在裝置內(nèi)，將上殼體掛在掛鉤上，在更換完濾芯后，從裝置內(nèi)取出拆裝工具，將上殼體與下殼體組裝起來，提高了組裝效率。

3、本裝置內(nèi)便于攜帶拆裝工具，汽車維修人員可根據(jù)維修經(jīng)驗(yàn)，將拆裝空氣濾清器常用到的螺絲刀頭規(guī)格放置在固定槽內(nèi)，隨身攜帶本裝置，不必往返工具箱拿取拆裝工具，提高檢修效率。

4、滑動板與殼體之間滑動連接，方便汽車維修人員在固定槽內(nèi)取用螺絲刀頭。

5、多個固定槽的設(shè)置，便于汽修人員根據(jù)自身維修經(jīng)驗(yàn)，將若干常用的螺絲刀頭放置在固定槽內(nèi)，方便汽車維修人員拆裝空氣濾清器。

6、把手方便汽車維修人員滑動滑動板，進(jìn)一步優(yōu)化了本裝置。

7、凹槽位于棘輪扳手與連接桿連接的一側(cè)和棘輪扳手底部，并且在棘輪扳手底部自上而下均勻排列，不僅使凹槽在棘輪扳手上美觀大方，而且便于放置螺釘。

8、第一卡子和第二卡子分別用于固定棘輪扳手和連接桿，增加棘輪扳手和連接桿在裝置內(nèi)的穩(wěn)定性。

9、掛桿橫截面積從上往下不斷擴(kuò)大，有利于掛桿掛住上殼體的螺釘孔。

附圖說明

附圖1是本實(shí)用新型主視圖結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖2是本實(shí)用新型右視圖結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖3是本實(shí)用新型俯視圖結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖4是本實(shí)用新型棘輪扳手部分結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖5使本實(shí)用新型I部放大圖。

附圖中所示標(biāo)號：1、殼體；2、第一卡扣；3、第二卡扣；4、掛桿；5、第一擋板；6、第二擋板；7、棘輪扳手放置區(qū)；8、連接桿放置區(qū)；9、螺絲刀頭放置區(qū)；10、棘輪扳手；11、凹槽；12、磁鐵；13、滑動板；14、滑軌；15、滑槽；16、固定槽；17、把手；18、第一卡子；19、第二卡子。

具體實(shí)施方式

結(jié)合附圖和具體實(shí)施例，對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。應(yīng)理解，這些實(shí)施例僅用于說明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本實(shí)用新型講授的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對本實(shí)用新型作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所限定的范圍。需要說明的是，下面描述中使用的詞語左右指的是附圖1中的方向。

一種汽車空氣濾清器拆裝裝置，包括殼體1，所述殼體1一側(cè)設(shè)置第一卡扣2，所述第一卡扣2的開口位于殼體1底部，第一卡扣能夠卡在汽車維修工作人員的腰帶上。所述殼體1遠(yuǎn)離第一卡扣2一側(cè)設(shè)置第二卡扣3，所述第二卡扣3頂部位于殼體1頂部上方，所述第二卡扣3頂部設(shè)置掛桿4，第二卡扣上掛桿的設(shè)置便于掛住上殼體，掛桿的直徑與上殼體上的螺絲孔相適應(yīng)。所述殼體1頂部設(shè)置第一開口，所述殼體1內(nèi)設(shè)有第一擋板5和第二擋板6，所述第一擋板5和第二擋板6將殼體1分為棘輪扳手放置區(qū)7、連接桿放置區(qū)8和螺絲刀頭放置區(qū)9，棘輪扳手放置區(qū)和連接桿放置區(qū)、螺絲刀頭放置區(qū)用于放置相應(yīng)工具，在使用時，也可以用來放置其他工具，限制放置區(qū)內(nèi)放置的工具，是根據(jù)汽車維修人員的檢修要求和習(xí)慣來防止的，使用起來方便。所述棘輪扳手放置區(qū)7內(nèi)設(shè)有棘輪扳手10，所述棘輪扳手10上設(shè)有凹槽11，所述凹槽11為多個，多個所述凹槽11內(nèi)均設(shè)置磁鐵12，磁鐵用于吸住和固定螺釘。本裝置可以將空氣濾清器上的螺釘固定在凹槽內(nèi)，固定方便，不易丟失。而且在使用時，通過第一卡扣掛在汽車維修人員的腰帶上，汽車維修人員在需要更換濾芯或者拿著濾芯向車主講解相關(guān)知識時，可以將拆裝工具放置在裝置內(nèi)，將上殼體掛在掛鉤上，在更換完濾芯后，從裝置內(nèi)取出拆裝工具，將上殼體與下殼體組裝起來，提高了組裝效率。本裝置內(nèi)便于攜帶拆裝工具，汽車維修人員可根據(jù)維修經(jīng)驗(yàn)，將拆裝空氣濾清器常用到的螺絲刀頭規(guī)格放置在固定槽內(nèi)，隨身攜帶本裝置，不必往返工具箱拿取拆裝工具，提高檢修效率。

為了方便汽車維修人員在固定槽內(nèi)取用螺絲刀頭，所述螺絲刀頭放置區(qū)9位于殼體1右側(cè)，所述殼體1右側(cè)壁上設(shè)置第二開口，所述第二開口處設(shè)置滑動板13，所述滑動板13兩側(cè)設(shè)置滑軌14，所述殼體1右側(cè)壁上設(shè)置與滑軌14相適應(yīng)的滑槽15，所述滑動板13與殼體1之間通過滑槽15和滑軌14滑動連接?；瑒影迮c殼體之間滑動連接，方便汽車維修人員在固定槽內(nèi)取用螺絲刀頭。

為了方便汽車維修人員拆裝空氣濾清器，所述螺絲刀頭放置區(qū)9內(nèi)設(shè)有固定槽16，所述固定槽16為多個，多個所述固定槽16位于殼體1底部。多個固定槽的設(shè)置，便于汽修人員根據(jù)自身維修經(jīng)驗(yàn)，將若干常用的螺絲刀頭放置在固定槽內(nèi)，方便汽車維修人員拆裝空氣濾清器。

為了方便汽車維修人員滑動滑動板，所述滑動板13上設(shè)有把手17。把手方便汽車維修人員滑動滑動板，進(jìn)一步優(yōu)化了本裝置。

為了使凹槽內(nèi)便于放置螺釘，所述凹槽11位于棘輪扳手10與連接桿連接的一側(cè)，所述凹槽11位于棘輪扳手10底部，多個所述凹槽11在棘輪扳手10底部自上而下均勻排列。凹槽位于棘輪扳手與連接桿連接的一側(cè)和棘輪扳手底部，并且在棘輪扳手底部自上而下均勻排列，不僅使凹槽在棘輪扳手上美觀大方，而且便于放置螺釘。

為了增加棘輪扳手和連接桿在裝置內(nèi)的穩(wěn)定性，所述第一擋板5位于殼體1內(nèi)左側(cè)，所述殼體1左側(cè)壁和第一擋板5之間形成棘輪扳手放置區(qū)7，所述第一擋板5和第二擋板6之間形成連接桿放置區(qū)8，所述棘輪扳手放置區(qū)7內(nèi)設(shè)置第一卡子18，所述第一卡子18與殼體1或第一擋板5螺釘連接。所述連接桿放置區(qū)8內(nèi)設(shè)置第二卡子19，所述第二卡子19與殼體1或第二擋板6螺釘連接第一卡子和第二卡子均為塑料卡子。第一卡子和第二卡子分別用于固定棘輪扳手和連接桿，增加棘輪扳手和連接桿在裝置內(nèi)的穩(wěn)定性。

為了有利于掛桿掛住上殼體的螺釘孔，所述掛桿4橫截面積從上往下不斷擴(kuò)大，呈圓臺狀。掛桿橫截面積從上往下不斷擴(kuò)大，有利于掛桿掛住上殼體的螺釘孔。

本實(shí)用新型在使用時，通過第一卡扣將本裝置卡在工作人員的腰帶上，在本裝置的棘輪扳手放置區(qū)、連接桿放置區(qū)和螺絲刀頭放置區(qū)內(nèi)分別放置相應(yīng)拆裝工具，在將空氣濾清器的上殼體拆除后將螺釘通過磁鐵固定在凹槽內(nèi)，將上殼體掛在掛桿上，拆下空氣濾芯跟客戶講解，更換完濾芯后，再從本裝置內(nèi)取出拆裝工具，將空氣濾清器組裝起來。

實(shí)施例1：

一種汽車空氣濾清器拆裝裝置，包括殼體1，所述殼體1一側(cè)設(shè)置第一卡扣2，所述第一卡扣2的開口位于殼體1底部，所述殼體1遠(yuǎn)離第一卡扣2一側(cè)設(shè)置第二卡扣3，所述第二卡扣3頂部位于殼體1頂部上方，所述第二卡扣3頂部設(shè)置掛桿4，所述殼體1頂部設(shè)置第一開口，所述殼體1內(nèi)設(shè)有第一擋板5和第二擋板6，所述第一擋板5和第二擋板6將殼體1分為棘輪扳手放置區(qū)7、連接桿放置區(qū)8和螺絲刀頭放置區(qū)9，所述棘輪扳手放置區(qū)7內(nèi)設(shè)有棘輪扳手10，所述棘輪扳手10上設(shè)有凹槽11，所述凹槽11為多個，多個所述凹槽11內(nèi)均設(shè)置磁鐵12。本裝置可以將空氣濾清器上的螺釘固定在凹槽內(nèi)，固定方便，不易丟失。本裝置在使用時，通過第一卡扣掛在汽車維修人員的腰帶上，汽車維修人員在需要更換濾芯或者拿著濾芯向車主講解相關(guān)知識時，可以將拆裝工具放置在裝置內(nèi)，將上殼體掛在掛鉤上，在更換完濾芯后，從裝置內(nèi)取出拆裝工具，將上殼體與下殼體組裝起來，提高了組裝效率。本裝置內(nèi)便于攜帶拆裝工具，汽車維修人員可根據(jù)維修經(jīng)驗(yàn)，將拆裝空氣濾清器常用到的螺絲刀頭規(guī)格放置在固定槽內(nèi)，隨身攜帶本裝置，不必往返工具箱拿取拆裝工具，提高檢修效率。所述螺絲刀頭放置區(qū)9位于殼體1右側(cè)，所述殼體1右側(cè)壁上設(shè)置第二開口，所述第二開口處設(shè)置滑動板13，所述滑動板13兩側(cè)設(shè)置滑軌14，所述殼體1右側(cè)壁上設(shè)置與滑軌14相適應(yīng)的滑槽15，所述滑動板13與殼體1之間通過滑槽15和滑軌14滑動連接。滑動板與殼體之間滑動連接，方便汽車維修人員在固定槽內(nèi)取用螺絲刀頭。所述螺絲刀頭放置區(qū)9內(nèi)設(shè)有固定槽16，本實(shí)施例中，固定槽與殼體底部膠接。所述固定槽16為多個，多個所述固定槽16位于殼體1底部。多個固定槽的設(shè)置，便于汽修人員根據(jù)自身維修經(jīng)驗(yàn)，將若干常用的螺絲刀頭放置在固定槽內(nèi)，方便汽車維修人員拆裝空氣濾清器。所述滑動板13上設(shè)有把手17。本實(shí)施例中，把手膠接在滑動板上。把手方便汽車維修人員滑動滑動板，進(jìn)一步優(yōu)化了本裝置。所述凹槽11位于棘輪扳手10與連接桿連接的一側(cè)，所述凹槽11位于棘輪扳手10底部，多個所述凹槽11在棘輪扳手10底部自上而下均勻排列。本實(shí)施例中，凹槽的數(shù)量為4個。凹槽位于棘輪扳手與連接桿連接的一側(cè)和棘輪扳手底部，并且在棘輪扳手底部自上而下均勻排列，不僅使凹槽在棘輪扳手上美觀大方，而且便于放置螺釘。所述第一擋板5位于殼體1內(nèi)左側(cè)，所述殼體1左側(cè)壁和第一擋板5之間形成棘輪扳手放置區(qū)7，所述第一擋板5和第二擋板6之間形成連接桿放置區(qū)8，所述棘輪扳手放置區(qū)7內(nèi)設(shè)置第一卡子18，所述第一卡子18與殼體1或第一擋板5螺釘連接。本實(shí)施例中。棘輪扳手卡在第一卡子上。所述連接桿放置區(qū)8內(nèi)設(shè)置第二卡子19，所述第二卡子19與殼體1或第二擋板6螺釘連接。第一卡子和第二卡子分別用于固定棘輪扳手和連接桿，增加棘輪扳手和連接桿在裝置內(nèi)的穩(wěn)定性。所述掛桿4橫截面積從上往下不斷擴(kuò)大，呈圓臺狀。掛桿橫截面積從上往下不斷擴(kuò)大，有利于掛桿掛住上殼體的螺釘孔。本實(shí)施例的有益效果是：本裝置能夠有效固定住螺釘，減少螺釘在組裝過程中容易丟失的情況，而且在拆換濾芯的時候便于放置上殼體和拆裝工具，提高了組裝效率。