1.一種模塊化組合式伸縮限位插銷結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的模塊化組合式伸縮限位插銷結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述插銷模塊靠近定位模塊的一側(cè)分別設置有第一限位凹槽和第二限位凹槽，所述插銷模塊處于所述第一狀態(tài)時，所述定位模塊連接于所述第一限位凹槽，所述插銷模塊處于所述第二狀態(tài)時，所述定位模塊連接于所述第二限位凹槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的模塊化組合式伸縮限位插銷結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述插銷模塊包括第一插銷和第二插銷，所述第一插銷和所述第二插銷同軸連接，所述第一插銷的一側(cè)設置有聯(lián)動銷釘，所述聯(lián)動銷釘與所述搖臂的一端滑動連接，所述第二插銷的一端連接所述第一插銷，其另一端形成能夠伸出或縮回至所述模塊化殼體的伸出端；所述第一插銷和所述第二插銷上分別開設有所述第一限位凹槽和所述第二限位凹槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的模塊化組合式伸縮限位插銷結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一限位凹槽以及所述第二限位凹槽中相對應的兩槽壁均呈傾斜設置，所述第一限位凹槽以及所述第二限位凹槽的橫截面積均由槽底至槽口逐漸增大。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的模塊化組合式伸縮限位插銷結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述定位模塊包括定位器本體、回位彈簧以及滾珠，所述定位器本體安裝在所述模塊化殼體一側(cè)開設的定位器安裝孔內(nèi)，定位器本體靠近所述插銷模塊的一端開設有定位安裝槽，所述回位彈簧和滾珠均設置于所述定位安裝槽內(nèi)，且所述回位彈簧的一端連接所述定位安裝槽的槽壁，另一端連接所述滾珠，以使所述第一限位凹槽或所述第二限位凹槽與所述定位器本體的位置對應時，所述滾珠能夠在所述回位彈簧彈性作用下部分凸出于所述定位安裝槽以進入所述第一限位凹槽或所述第二限位凹槽。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的模塊化組合式伸縮限位插銷結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述操作把手包括把手本體、活動搖把以及搖把轉(zhuǎn)軸，所述把手本體的一端與所述搖臂相連，并與所述模塊化殼體轉(zhuǎn)動連接，所述把手本體的另一端設置有搖把轉(zhuǎn)軸，所述活動搖把與所述搖把轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接，其繞所述搖把轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動時的轉(zhuǎn)動行程具有使用狀態(tài)和收納狀態(tài)；
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的模塊化組合式伸縮限位插銷結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述模塊化殼體背離于所述操作把手的一側(cè)設置有轉(zhuǎn)軸蓋板，所述轉(zhuǎn)軸蓋板通過沉頭螺栓與所述模塊化殼體相連接，所述模塊化殼體和所述轉(zhuǎn)軸蓋板內(nèi)分別設置有第一襯套和第二襯套；
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的模塊化組合式伸縮限位插銷結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述搖臂的兩端分別設置有半圓形孔和長圓孔，所述半圓形孔與所述把手轉(zhuǎn)軸契合套接相連，所述長圓孔與所述插銷模塊滑動相連。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的模塊化組合式伸縮限位插銷結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述模塊化組合式伸縮限位插銷結(jié)構(gòu)還包括插銷鎖扣，所述插銷鎖扣靠近所述模塊化殼體的一側(cè)設置有用于安放所述插銷模塊伸出端的插銷配合孔；
10.一種汽車車門，其特征在于，包括如權(quán)利要求1-9任意一項所述的模塊化組合式伸縮限位插銷結(jié)構(gòu)，