一種發(fā)動機(jī)氣門鎖塊安裝工裝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車發(fā)動機(jī)氣門組件安裝領(lǐng)域，具體為一種用于氣門鎖塊的安裝工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]目前常見的發(fā)動機(jī)氣門鎖塊(也稱氣門鎖夾或氣門鎖片)有兩種，一種為單槽鎖塊，另一種為三槽鎖塊。單槽鎖塊與氣門配合簡單，安裝方便。三槽鎖塊與氣門實(shí)現(xiàn)精密的間隙配合，有利于發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時氣門旋轉(zhuǎn)。
[0003]目前在手動安裝三槽氣門鎖塊過程中，普遍是用工裝將彈簧座下壓，讓氣門桿上的鎖夾槽露出來，然后手動放入兩片氣門鎖塊，最后松開工裝，完成裝配。但是在手動放入氣門鎖塊時，由于空間狹小，并且氣門鎖塊尺寸細(xì)小，導(dǎo)致安裝困難，極易使氣門鎖塊落入到氣缸蓋中。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于提供一種發(fā)動機(jī)氣門鎖塊安裝工裝，其操作簡單快捷，能夠?qū)忾T鎖塊準(zhǔn)確地裝配到氣門桿鎖夾槽上。
[0005]本發(fā)明所述的發(fā)動機(jī)氣門鎖塊安裝工裝，包括套筒和中心滑塊，所述中心滑塊可軸向滑動的安裝在所述套筒內(nèi)，該中心滑塊的下端用于與氣門桿頂端抵觸，在所述中心滑塊的上端對稱的設(shè)有兩個轉(zhuǎn)臂，所述兩轉(zhuǎn)臂的內(nèi)端通過銷軸可轉(zhuǎn)動的安裝在中心滑塊上，在所述套筒內(nèi)設(shè)有η型的簧片，該簧片開口朝下的位于所述中心滑塊的上方，所述兩轉(zhuǎn)臂的外端被該簧片夾緊，在所述兩轉(zhuǎn)臂上分別連接有鎖塊安置桿，所述兩鎖塊安置桿對稱的分布在中心滑塊的兩側(cè)，所述鎖塊安置桿的下端具有用于吸附氣門鎖塊的磁性吸附部。
[0006]進(jìn)一步的，在所述套筒的筒壁上軸向的開設(shè)有導(dǎo)向槽，在所述中心滑塊上設(shè)有導(dǎo)向柱，所述導(dǎo)向柱可沿導(dǎo)向槽內(nèi)滑動。
[0007]進(jìn)一步的，在所述簧片的靠近開口部邊緣的兩側(cè)內(nèi)表面分別具有弧形槽，所述轉(zhuǎn)臂的外端抵撐在所述弧形槽內(nèi)。
[0008]進(jìn)一步的，在所述導(dǎo)向柱的伸出導(dǎo)向槽的部分上設(shè)有推柄球頭。
[0009]進(jìn)一步的，所述套筒包括套筒本體和固定在套筒本體上端的握持手柄。
[0010]進(jìn)一步的，所述套筒本體兩側(cè)具有供所述鎖塊安置桿轉(zhuǎn)動的缺口。
[0011]本發(fā)明所述工裝巧妙利用簧片積蓄彈力及釋放彈力的特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了在狹小空間內(nèi)快速準(zhǔn)確的送入氣門鎖塊的功能。本工裝操作簡單快捷，有效提高了裝配效率。
【附圖說明】
[0012]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是本工裝使用時的初始狀態(tài)示意圖；
圖3是本工裝使用過程中的狀態(tài)示意圖； 圖4是所述氣門鎖塊安裝到位時本工裝的狀態(tài)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)闡述，以下實(shí)施例僅用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明保護(hù)范圍的限定。
[0014]如圖1所示的發(fā)動機(jī)氣門鎖塊安裝工裝，包括下端敞口的套筒和設(shè)在套筒內(nèi)的中心滑塊9，所述套筒由套筒本體2和固設(shè)在套筒本體上端的握持手柄構(gòu)成I。
[0015]在所述套筒本體的筒壁上對稱的開設(shè)有兩道軸向的導(dǎo)向槽(圖中未示出)，在所述中心滑塊9的前后兩側(cè)分別設(shè)有導(dǎo)向柱11，所述導(dǎo)向柱穿過對應(yīng)的導(dǎo)向槽，并在導(dǎo)向柱的外端設(shè)置推柄球頭12。通過導(dǎo)向柱11與導(dǎo)向槽的滑動配合，使得所述中心滑塊9可沿套筒軸向上下移動。
[0016]所述中心滑塊9的下端用于與氣門桿8頂端抵觸，在所述中心滑塊的上端對稱的設(shè)有兩個轉(zhuǎn)臂5，所述兩轉(zhuǎn)臂的內(nèi)端通過同一根銷軸10可轉(zhuǎn)動的安裝在中心滑塊9上。在所述兩轉(zhuǎn)臂的中部分別連接有鎖塊安置桿7，所述兩鎖塊安置桿7對稱的分布在中心滑塊的兩側(cè)，所述鎖塊安置桿的下端經(jīng)磁化形成用于吸附氣門鎖塊的磁性吸附部6，在所述套筒本體2的兩側(cè)具有供所述鎖塊安置桿7轉(zhuǎn)動的缺口，使所述鎖塊安置桿能夠向外轉(zhuǎn)動張開。
[0017]在所述套筒內(nèi)設(shè)有η型的簧片3，所述簧片的中間部分通過螺釘4固定在所述握持手柄I的底端，使所述簧片開口朝下的位于所述中心滑塊的上方，在所述簧片的靠近開口部邊緣的兩側(cè)內(nèi)表面分別具有弧形槽，所述轉(zhuǎn)臂5的外端抵撐在所述弧形槽內(nèi)，使所述兩轉(zhuǎn)臂5被該簧片3的兩側(cè)翼部分夾緊。
[0018]圖2為上述工裝的使用起始狀態(tài)示意圖。將兩片氣門鎖塊13放置在鎖塊安置桿的磁性吸附部6上，靠磁力將其緊密吸附在鎖塊安置桿7內(nèi)側(cè)，此時所述中心滑塊上的兩轉(zhuǎn)臂5在簧片3的作用下保持傾斜向上的角度。然后將所述套筒向下正對壓在帶裝配的彈簧座14上，通過套筒的握持手柄I帶動套筒向下移動，該過程將克服氣門彈簧15的反作用力。當(dāng)氣門桿8頂端與中心滑塊接觸后，將推動中心滑塊9向上移動，帶動所述轉(zhuǎn)臂5轉(zhuǎn)動，使得所述簧片擴(kuò)開儲存彈性勢能。當(dāng)中心滑塊9繼續(xù)向上移動，至圖3所示的轉(zhuǎn)臂呈水平位置時，即為所述簧片的觸發(fā)位置。此時，氣門桿上的鎖夾槽16完全從彈簧座中露出來。當(dāng)一過該觸發(fā)極限位置，簧片便能瞬間釋放彈性勢能，帶動轉(zhuǎn)臂向內(nèi)轉(zhuǎn)動，使鎖塊安置桿7迅速向內(nèi)抱攏，將氣門鎖塊13剛好裝入氣門桿的鎖夾槽16上，同時發(fā)出氣門鎖塊和鎖夾槽碰撞的清脆聲響，此時的狀態(tài)如圖4所示。
[0019]當(dāng)聽到聲響后，即代表氣門鎖塊已裝配到后，便松開對套筒的下壓力，將套筒退出。此時，彈簧座14受氣門彈簧15作用力，向上回位，將氣門鎖塊包住，便完成了氣門鎖塊的全部裝配過程。
[0020]如需再次使用，須將工裝回復(fù)到初始位置，即在裝配后，向下拉動導(dǎo)向柱上的推柄球頭帶動中心滑塊回位即可。
【主權(quán)項】
1.一種發(fā)動機(jī)氣門鎖塊安裝工裝，其特征在于:包括套筒和中心滑塊(9)，所述中心滑塊可軸向滑動的安裝在所述套筒內(nèi)，該中心滑塊的下端用于與氣門桿頂端抵觸，在所述中心滑塊的上端對稱的設(shè)有兩個轉(zhuǎn)臂(5)，所述兩轉(zhuǎn)臂的內(nèi)端通過銷軸可轉(zhuǎn)動的安裝在中心滑塊上，在所述套筒內(nèi)設(shè)有η型的簧片(3)，該簧片開口朝下的位于所述中心滑塊的上方，所述兩轉(zhuǎn)臂的外端被該簧片夾緊，在所述兩轉(zhuǎn)臂上分別連接有鎖塊安置桿(7)，所述兩鎖塊安置桿對稱的分布在中心滑塊的兩側(cè)，所述鎖塊安置桿的下端具有用于吸附氣門鎖塊的磁性吸附部(6)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機(jī)氣門鎖塊安裝工裝，其特征在于:在所述套筒的筒壁上軸向的開設(shè)有導(dǎo)向槽，在所述中心滑塊上設(shè)有導(dǎo)向柱(11)，所述導(dǎo)向柱可沿導(dǎo)向槽內(nèi)滑動。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的發(fā)動機(jī)氣門鎖塊安裝工裝，其特征在于:在所述簧片(3)的靠近開口部邊緣的兩側(cè)內(nèi)表面分別具有弧形槽，所述轉(zhuǎn)臂的外端抵撐在所述弧形槽內(nèi)。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的發(fā)動機(jī)氣門鎖塊安裝工裝，其特征在于:在所述導(dǎo)向柱(11)的伸出導(dǎo)向槽的部分上設(shè)有推柄球頭(12)。5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的發(fā)動機(jī)氣門鎖塊安裝工裝，其特征在于:所述套筒包括套筒本體(2)和固定在套筒本體上端的握持手柄(I)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的發(fā)動機(jī)氣門鎖塊安裝工裝，其特征在于:所述套筒本體兩側(cè)具有供所述鎖塊安置桿轉(zhuǎn)動的缺口。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種發(fā)動機(jī)氣門鎖塊安裝工裝，包括套筒和中心滑塊，所述中心滑塊可軸向滑動的安裝在所述套筒內(nèi)，在所述中心滑塊的上端對稱的設(shè)有兩個轉(zhuǎn)臂，在所述套筒內(nèi)設(shè)有簧片，所述兩轉(zhuǎn)臂的外端被該簧片夾緊，在所述兩轉(zhuǎn)臂上分別連接有鎖塊安置桿，所述兩鎖塊安置桿對稱的分布在中心滑塊的兩側(cè)，所述鎖塊安置桿的下端具有用于吸附氣門鎖塊的磁性吸附部。本工裝操作簡單快捷，能夠?qū)忾T鎖塊準(zhǔn)確地裝配到氣門桿鎖夾槽上。
【IPC分類】B25B27/14
【公開號】CN104908004
【申請?zhí)枴緾N201510335532
【發(fā)明人】章峻海, 李春, 何勇, 任志勇, 高興華
【申請人】重慶長安汽車股份有限公司
【公開日】2015年9月16日
【申請日】2015年6月17日