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      一種發(fā)動機氣門的制作方法

      文檔序號:10206657閱讀:329來源:國知局
      一種發(fā)動機氣門的制作方法
      【技術領域】
      [0001]本實用新型涉及發(fā)動機配件,更具體地說,它涉及一種發(fā)動機氣門。
      【背景技術】
      [0002]氣門是發(fā)動機的一種關鍵部件,氣門分為進氣門和排氣門,進氣門的作用是將空氣吸入發(fā)動機內(nèi),與燃料混合燃燒,排氣門的作用是將燃燒后的廢氣排出并散熱。
      [0003]傳統(tǒng)的發(fā)動機氣門大多結(jié)構(gòu)簡單,盡管使用起來比較方便,然而有時因發(fā)動機振動、配合精度不足等原因,導致機油過多進入到氣道和氣缸內(nèi),形成“燒機油”或“排氣管滲機油”的故障,嚴重影響發(fā)動機的可靠性。
      【實用新型內(nèi)容】
      [0004]本實用新型要解決的技術問題是針對現(xiàn)有技術的上述不足,提供一種加工方便、可有效防止機油進入發(fā)動機氣缸內(nèi)的新型氣門。
      [0005]本實用新型的技術方案是這樣的:一種發(fā)動機氣門,包括氣門桿部和氣門頭部,其中所述氣門桿部的外表面設有至少一條環(huán)形擠油槽,該環(huán)形擠油槽設置在靠近氣門桿部的外端部一邊。
      [0006]作為進一步的改進,所述的環(huán)形擠油槽有2-3條,各環(huán)形擠油槽沿氣門桿部軸向平行設置,兩條以上的環(huán)形擠油槽可以保證將機油擠出,完全避免“燒機油”的現(xiàn)象發(fā)生。
      [0007]更進一步的,所述環(huán)形擠油槽之間的優(yōu)選間隔距離D為5mm?20mm。所述環(huán)形擠油槽中最外面的一條與氣門桿部端部間隔距離L優(yōu)選為15?100mm。
      [0008]本實用新型與現(xiàn)有技術相比,由于在氣門桿部的外表面設置環(huán)形擠油槽,可以將進入氣道的機油擠壓出去,從而有效防止機油進入氣缸內(nèi),解決了傳統(tǒng)發(fā)動機“燒機油”和“排氣管滲機油”現(xiàn)象的發(fā)生,提高了發(fā)動機的使用可靠性。
      【附圖說明】
      [0009]圖1是本實用新型一種具體實施例的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0010]圖2是圖1中氣門桿部局部放大示意圖;
      [0011]圖中:1_氣門桿部、2-氣門頭部、3-環(huán)形擠油槽。
      【具體實施方式】
      [0012]下面結(jié)合附圖中的具體實施例對本實用新型做進一步的說明。
      [0013]參閱圖1、圖2所示,本實用新型的一種發(fā)動機氣門,包括氣門桿部I和氣門頭部2,是在氣門桿部I的外表面設有二條環(huán)形擠油槽3,該環(huán)形擠油槽3設置在靠近氣門桿部I的外端部一邊。
      [0014]本實用新型中,所述環(huán)形擠油槽3的數(shù)量,應根據(jù)氣門的大小,最好設置2?3條,并且使各環(huán)形擠油槽3沿氣門桿部I軸向平行設置,這樣可以保證將進入氣道的機油全部擠壓出去,不會進入到氣缸內(nèi)。
      [0015]本實用新型中,當在氣門桿部I的外表面設置兩條以上的環(huán)形擠油槽3時,環(huán)形擠油槽3之間的間隔距離D根據(jù)氣門大小選擇5mm?20mm。
      [0016]本實用新型中,所述環(huán)形擠油槽3中最外面的一條與氣門桿部I端部間隔距離L也應根據(jù)氣門的大小在15?10mm之間選擇。
      [0017]以上所述的僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式,應當指出對于本領域的技術人員來說,在不脫離本實用新型結(jié)構(gòu)的前提下,還可以作出若干變形和改進,這些都不會影響本實用新型實施的效果和專利的實用性。
      【主權(quán)項】
      1.一種發(fā)動機氣門,包括氣門桿部(I)和氣門頭部(2),其特征在于,所述氣門桿部(I)的外表面設有至少一條環(huán)形擠油槽(3),該環(huán)形擠油槽(3)設置在靠近氣門桿部(I)的外端部一邊。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動機氣門,其特征在于,所述的環(huán)形擠油槽(3)有2-3條,各環(huán)形擠油槽⑶沿氣門桿部⑴軸向平行設置。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的發(fā)動機氣門,其特征在于,所述環(huán)形擠油槽(3)之間的間隔距離D為5_?20mm。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的發(fā)動機氣門,其特征在于,所述環(huán)形擠油槽(3)中最外面的一條與氣門桿部⑴端部間隔距離L為15?100mm。
      【專利摘要】本實用新型涉及一種發(fā)動機氣門,屬于汽車配件技術,旨在提供一種加工方便,可防止機油進入氣缸內(nèi)的新型氣門;包括氣門桿部和氣門頭部,其中所述氣門桿部的外表面設有至少一條環(huán)形擠油槽,該環(huán)形擠油槽設置在靠近氣門桿部的外端部一邊,本實用新型用于發(fā)動機。
      【IPC分類】F01L3/06
      【公開號】CN205117437
      【申請?zhí)枴緾N201520857374
      【發(fā)明人】韋泉, 陶華江, 韋祖健
      【申請人】廣西玉柴機器股份有限公司
      【公開日】2016年3月30日
      【申請日】2015年10月30日
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