一種細(xì)高齒雙中間軸變速器對齒夾具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
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[0001]本發(fā)明涉及一種變速器用夾具，具體涉及一種細(xì)高齒雙中間軸變速器對齒夾具。【背景技術(shù)】:
[0002]國內(nèi)齒輪行業(yè)中，變速器的細(xì)高齒設(shè)計已越來越多，某公司雙中間軸變速器除6DS系列外大部分采用粗齒設(shè)計。粗齒設(shè)計的變速器入箱、對齒容易，且不易在對齒完成后產(chǎn)生偏離，如果對齒產(chǎn)生偏離左右中間軸前端軸承將不能裝配，因此可以及時發(fā)現(xiàn)對齒錯誤。全同步器細(xì)高齒設(shè)計的變速器二軸總成是高低起伏的鋸齒結(jié)構(gòu)，入箱困難且在對齒完成后，對齒錯誤或者發(fā)生對齒偏離后，左右中間軸前端軸承，后端軸承都可以完成裝配而不被發(fā)現(xiàn)。
[0003]6DS系列變速器為細(xì)高齒設(shè)計，中間軸前端的傳動齒輪和一軸齒輪模數(shù)小所以齒間距更小，中間軸前端不固定的情況下，在裝倒檔介輪、中間軸后軸承或二軸后軸承時震動，易使對齒偏離而又不容易發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致對齒錯誤，返工。6DS系列變速器中間軸前端的傳動齒輪和一軸齒輪模數(shù)小所以齒間距更小，對齒過程中容易發(fā)生錯誤以及對齒標(biāo)記錯誤，導(dǎo)致對齒錯誤。

【發(fā)明內(nèi)容】

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[0004]本發(fā)明的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種細(xì)高齒雙中間軸變速器對齒夾具。
[0005]為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用如下的技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):
[0006]一種細(xì)高齒雙中間軸變速器對齒夾具，包括定位板，定位板的中心處開設(shè)有用于輔助安裝二軸的二軸定位孔，二軸定位孔的兩側(cè)各開設(shè)有一個通孔，每個通孔處均間隙配合有一個定位套，每個定位套的中心處均開設(shè)有用于輔助安裝中間軸的中間軸定位孔。
[0007]本發(fā)明進(jìn)一步的改進(jìn)在于:二軸定位孔為階梯孔，且階梯孔中使用方法朝上的孔徑小于使用方法朝下的孔徑。
[0008]本發(fā)明進(jìn)一步的改進(jìn)在于:階梯孔的棱角處均設(shè)有倒角。
[0009]本發(fā)明進(jìn)一步的改進(jìn)在于:中間軸定位孔為圓孔，且圓孔中使用方法朝下的一端設(shè)有倒角。
[0010]本發(fā)明進(jìn)一步的改進(jìn)在于:每個定位套上中間軸定位孔的周向上均開設(shè)有若干減輕夾具重量的減重孔。
[0011]本發(fā)明進(jìn)一步的改進(jìn)在于:定位板的兩端均設(shè)置有把手。
[0012]本發(fā)明進(jìn)一步的改進(jìn)在于:把手通過內(nèi)六角螺栓固定在定位板的兩端。
[0013]本發(fā)明進(jìn)一步的改進(jìn)在于:定位板上靠近把手兩端的中心處均開設(shè)有定位銷孔。
[0014]本發(fā)明進(jìn)一步的改進(jìn)在于:定位銷孔的附近開設(shè)有頂絲孔和用于與變速器殼體安裝的安裝孔。
[0015]相對于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明具有如下的優(yōu)點(diǎn):
[0016]本發(fā)明中定位套的設(shè)計與中間軸軸承座、定位板為間隙配合，對齒完成后用定位套上中間軸定位孔固定左右中間軸總成，如果定位套不能順利地套入中間軸軸承座則對齒有問題，防止對齒錯誤的變速器繼續(xù)裝配，從而達(dá)到防錯的目的，提高一次裝箱合格率。
【附圖說明】
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[0017]圖1為本發(fā)明一種細(xì)高齒雙中間軸變速器對齒夾具的立體圖。
[0018]圖2為本發(fā)明一種細(xì)高齒雙中間軸變速器對齒夾具的俯視圖。
[0019]圖3為本發(fā)明一種細(xì)高齒雙中間軸變速器對齒夾具的剖視圖。
[0020]圖中:1為定位板，101為二軸定位孔，102為定位銷孔，103為頂絲孔，104為安裝孔，2為定位套，201為中間軸定位孔，202為減重孔，3為把手，4為內(nèi)六角螺栓。
【具體實(shí)施方式】
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[0021]以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
[0022]參見圖1至圖3，本發(fā)明一種細(xì)高齒雙中間軸變速器對齒夾具，包括定位板1，定位板I的中心處開設(shè)有用于輔助安裝二軸的二軸定位孔101，二軸定位孔101的兩側(cè)各開設(shè)有一個通孔，每個通孔處均間隙配合有一個定位套2，每個定位套2的中心處均開設(shè)有用于輔助安裝中間軸的中間軸定位孔201。
[0023]所述二軸定位孔101為階梯孔，且階梯孔中使用方法朝上的孔徑小于使用方法朝下的孔徑，且階梯孔的棱角處均設(shè)有倒角。
[0024]所述中間軸定位孔201為圓孔，且圓孔中使用方法朝下的一端設(shè)有倒角，此外，每個定位套2上中間軸定位孔201的周向上均開設(shè)有若干減輕夾具重量的減重孔202。
[0025]進(jìn)一步的，定位板I的兩端均設(shè)置有把手3，且把手3通過內(nèi)六角螺栓4固定在定位板I的兩端。此外，定位板I上靠近把手3兩端的中心處均開設(shè)有定位銷孔102，以及定位銷孔102的附近開設(shè)有頂絲孔103和用于與變速器殼體安裝的安裝孔104。
[0026]為了對本發(fā)明進(jìn)一步的了解，現(xiàn)對其使用方法作如下的說明。
[0027]I) 二軸入箱后將定位板I的二軸定位孔101套入二軸，并且定位銷孔102對正變速器殼體上的定位銷，定位板I上的二軸定位孔101使二軸總成位置固定，改變變速箱姿態(tài)到前端面朝上，裝一軸總成；
[0028]2)改變姿態(tài)到前端面朝下的豎直方向?qū)X；對齒完成后將定位套2套入中間軸后端，定位套2上的中間軸固定孔201固定左右中間軸，順利套入則對齒正確，否則檢查對齒是否錯誤，重新調(diào)整；
[0029]3)翻轉(zhuǎn)變速器至水平方向，裝配中間軸前端軸承與中間軸擋板。將變速器調(diào)整到豎直方向，拆卸定位套2和定位板I，完成整個對齒工藝過程。
[0030]以6DS系列變速器為例，本發(fā)明分為定位板I和定位套2兩主要部分，二軸總成入箱后，將定位板I套入二軸后端，與變速器殼體上定位銷相配合，定位板I上的二軸定位孔101固定住二軸總成在中心位置，一軸總成就可以方便的裝配了，一軸齒輪的結(jié)合齒與同步器結(jié)合齒圈很容易嚙合上，依此實(shí)現(xiàn)一軸總成的正確、快速裝配。
[0031]裝完一軸總成后，中間軸傳動齒輪與一軸齒輪對齒，對齒完成后用定位套2上中間軸定位孔固201定左右中間軸總成在軸承孔中心位置，此時裝配中間軸總成前端軸承，這就解決了對齒后變速器前端嚙合齒易偏離的問題，只要對齒正確在裝配過程中不會發(fā)生對齒偏離的問題，依此消除了對齒正確后產(chǎn)生對齒偏離的可能性。
【主權(quán)項】
1.一種細(xì)高齒雙中間軸變速器對齒夾具，其特征在于:包括定位板(1)，定位板(I)的中心處開設(shè)有用于輔助安裝二軸的二軸定位孔(101)，二軸定位孔(101)的兩側(cè)各開設(shè)有一個通孔，每個通孔處均間隙配合有一個定位套(2)，每個定位套(2)的中心處均開設(shè)有用于輔助安裝中間軸的中間軸定位孔(201)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種細(xì)高齒雙中間軸變速器對齒夾具，其特征在于:二軸定位孔(101)為階梯孔，且階梯孔中使用方法朝上的孔徑小于使用方法朝下的孔徑。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種細(xì)高齒雙中間軸變速器對齒夾具，其特征在于:階梯孔的棱角處均設(shè)有倒角。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種細(xì)高齒雙中間軸變速器對齒夾具，其特征在于:中間軸定位孔(201)為圓孔，且圓孔中使用方法朝下的一端設(shè)有倒角。5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的一種細(xì)高齒雙中間軸變速器對齒夾具，其特征在于:每個定位套(2)上中間軸定位孔(201)的周向上均開設(shè)有若干減輕夾具重量的減重孔(202)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種細(xì)高齒雙中間軸變速器對齒夾具，其特征在于:定位板(I)的兩端均設(shè)置有把手(3)。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種細(xì)高齒雙中間軸變速器對齒夾具，其特征在于:把手(3)通過內(nèi)六角螺栓(4)固定在定位板(I)的兩端。8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種細(xì)高齒雙中間軸變速器對齒夾具，其特征在于:定位板(I)上靠近把手(3)兩端的中心處均開設(shè)有定位銷孔(102)。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種細(xì)高齒雙中間軸變速器對齒夾具，其特征在于:定位銷孔(102)的附近開設(shè)有頂絲孔(103)和用于與變速器殼體安裝的安裝孔(104)。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種細(xì)高齒雙中間軸變速器對齒夾具，包括定位板(1)，定位板(1)的中心處開設(shè)有用于輔助安裝二軸的二軸定位孔(101)，二軸定位孔(101)的兩側(cè)各開設(shè)有一個通孔，每個通孔處均設(shè)置有一個定位套(2)，每個定位套(2)的中心處均開設(shè)有用于輔助安裝中間軸的中間軸定位孔(201)。本發(fā)明中定位套的設(shè)計與中間軸軸承座、定位板為間隙配合，對齒完成后用定位套上中間軸定位孔固定左右中間軸總成，如果定位套不能順利地套入中間軸軸承座則對齒有問題，防止對齒錯誤的變速器繼續(xù)裝配，從而達(dá)到防錯的目的，提高一次裝箱合格率。
【IPC分類】B25B11/02
【公開號】CN104959937
【申請?zhí)枴緾N201510324113
【發(fā)明人】賀冬冬, 張文海
【申請人】寶雞法士特齒輪有限責(zé)任公司
【公開日】2015年10月7日
【申請日】2015年6月12日