高壓噴射型鎖芯潤滑器的制造方法
【技術領域】
[0001 ]本發(fā)明涉及鎖芯潤滑裝置，具體涉及一種高壓噴射型鎖芯潤滑器。
【背景技術】
[0002]生活工作中鎖的應用非常廣泛，常見的鎖包括彈子鎖、插芯鎖、球形鎖、電子鎖、電控鎖等，其中以彈子鎖為主的機械鎖因其價格低廉，應用尤為普及。然而，由于不利環(huán)境因素的影響，如潮濕、灰塵，長時間使用后會使得鎖芯中的彈子和彈簧運動阻滯，出現鑰匙插拔困難、鎖芯無法靈活轉動、鎖扣彈出乏力等情況，嚴重影響了人們的出行和辦公。除鎖芯外，其它有相對運動的狹小空間，如拉合式窗戶的滾輪、自行車軸、門軸鉸鏈等，也需要適時潤滑。常用潤滑物質為石墨粉或非粘性的潤滑油。但由于空間狹小，潤滑物質無法有效到達指定區(qū)域，或是填入大量潤滑物質后，因重力作用，潤滑物質過量集中在下層，潤滑效果較差，且造成了浪費和后續(xù)去污的麻煩。因而需要一種噴射裝置，能將潤滑物質通過針管順利送入鎖芯中。
[0003]現有的噴氣式鎖芯潤滑器一般采用的是擠壓軟體腔的方法，將石墨粉從容器中經軟管噴入鎖芯，如中國實用新型專利(公開號CN202249205U、公開日2012.05.30)公開了一種鎖孔潤滑器，其結構主要包括軟體瓶、噴管、噴管塞、細軟管、濾芯、防濺罩等，通過擠壓軟體瓶，使石墨粉隨氣流依次通過噴管、細軟管、防濺罩進入鎖孔。中國實用新型專利(公開號CN204081686U、公開日2015.01.07)公開了一種噴氣型鎖芯潤滑器，包括氣粉混合瓶、噴氣氣囊和集慮粉盒，擠壓噴氣氣囊，將與空氣混合的石墨粉通過噴管噴入鎖芯。
[0004]以上兩篇實用新型專利中均存在一些弊端和無法解決的問題:一、為了保證擠壓時產生的空氣流量，被擠壓的空腔必須達到一定尺寸，這對裝置的存放和使用都會造成影響；二、無法有效控制潤滑物質的使用量，石墨粉的噴出量與擠壓力和擠壓速度有關，而力道的大小因人而異，擠壓力過大時會造成使用浪費和污漬殘余，擠壓力過小會造成潤滑不足;三、鎖芯中彈子和彈簧所處位置較深，采用手擠方式形成的氣壓不足以為石墨粉提供足夠的動量到達這些位置；四、石墨粉從管口末端噴出，主要作用在鎖芯底部，其他地方的附著量較少，而最易發(fā)生卡死的地方又在鎖芯前段，所以潤滑效果大打折扣；五、現有鎖芯潤滑裝置只考慮到鎖芯處于水平方向的常見情況，當鎖安裝在天花板或者地面上時，鎖芯處于垂直方向，此時若將潤滑裝置轉過90°，容器中的石墨粉在重力作用下會聚向一邊，將噴管裸露在空氣中，從而無法噴出石墨粉。

【發(fā)明內容】

[0005]本發(fā)明的目的就是針對上述技術的不足，以解決上述存在的問題，提供一種能以最小的潤滑物質使用量達到最大潤滑效果的高壓噴射型鎖芯潤滑器，適用于包括鎖芯在內的各種狹小空間的潤滑。
[0006]為實現上述目的，本發(fā)明所設計的高壓噴射型鎖芯潤滑器，包括殼體、封閉殼體前端的帽口、封閉殼體后端的端蓋及穿過帽口安裝在殼體前端的空心針管，以及設置在殼體內部的加壓機構、噴氣機構及填料機構，所述加壓機構包括低壓氣室、高壓氣室及設置在低壓氣室內的活塞機構;所示低壓氣室包括開設在低壓氣室上表面的軸向低壓出氣口、安裝在軸向低壓出氣口上的出氣閥門、開設在低壓氣室側壁的徑向低壓進氣口及安裝在徑向低壓進氣口上的進氣閥門；所述高壓氣室包括設置在高壓氣室上表面且與高壓氣室連通的軸向導氣管及開設在高壓氣室下表面的軸向高壓進氣口；其中:所述徑向低壓進氣口與殼體的進氣口對齊，所述軸向低壓出氣口與軸向高壓進氣口對齊;所述活塞機構包括內置在低壓氣室中的活塞、彈簧及與活塞相連的活塞桿，彈簧的一端抵在活塞上、且另一端抵在低壓氣室上表面上。
[0007]所述噴氣機構包括閉氣軸、安裝在閉氣軸端部的復位彈簧、位于閉氣軸上的通氣孔及安裝在閉氣軸外緣上的撥桿，所述閉氣軸依次穿過殼體的噴氣開關孔及軸向導向管的徑向閉氣孔直至復位彈簧一端抵在殼體的內壁處。
[0008]所述填料機構包括潤滑箱、填料箱及分度盤，潤滑箱的中間部位開有供連接管插入的潤滑箱通孔，且空心針管與連接管相連通，填料箱的中間部位開有與連接管相連通的填料箱通孔，填料箱通孔與軸向導氣管相連通;所述填料箱包括安裝在填料箱內的固定軸、安裝在固定軸上的填料齒輪、與填料齒輪外嚙合的驅動齒輪及與驅動齒輪內嚙合的齒輪軸，分度盤固定在齒輪軸的伸出端上;所述填料齒輪的徑向均勻分布有若干填料孔，潤滑箱內的潤滑物質經潤滑箱底部的填料口進入填料孔。
[0009]進一步地，所述分度盤的表面沿徑向均勻分布有與所述撥桿相抵觸的凸起長條。
[0010]進一步地，所述填料孔的直徑等于相鄰兩填料孔之間的間距，并且所述填料孔的直徑略大于軸向導氣管的內徑。
[0011]進一步地，所述活塞桿的一端穿過所述低壓氣室下表面的軸向活塞桿進孔，其端部固定連接在活塞上，活塞桿的另一端穿過端蓋，其端部固定在端帽上。
[0012]進一步地，所述閉氣軸端部設有導向軸，所述復位彈簧套設在導向軸上;所述閉氣軸上安裝有用于卡在殼體上的彈性卡口；所述閉氣軸的外周緣設有閉氣軸導向筋，所述噴氣開關孔上開有與閉氣軸導向筋相配合的閉氣軸導向槽。
[0013]進一步地，所述低壓氣室、所述高壓氣室、所述填料箱和所述潤滑箱的左右兩側壁均設有導向筋，所述殼體上分別開有與所述低壓氣室的導向筋、所述高壓氣室的導向筋、所述填料箱的導向筋及所述潤滑箱的導向筋相配合的導向槽;所述驅動齒輪與齒輪軸、所述齒輪軸與分度盤均同軸安裝，其軸線位于所述填料齒輪中心軸與殼體中心軸所成平面的一側。
[0014]進一步地，所述空心針管沿周向分布有多個噴孔，且空心針管上還套設有防濺板。
[0015]進一步地，所述撥桿與所述閉氣軸導向筋采用銷軸連接，且所述撥桿繞所述銷軸逆時針旋轉;所述撥桿與所述閉氣軸導向筋之間還襯有回位彈簧。
[0016]進一步地，所述潤滑箱上表面一側設有箱蓋。
[0017]進一步地，所述殼體內一側壁開有供所述閉氣軸限位的限位槽。
[0018]與現有技術相比，本發(fā)明具有以下優(yōu)點:
[0019]1、將噴出潤滑物質所需的氣流量由一次性擠壓分解為多次擠壓，大大減小了裝置尺寸，再加上其他結構排布緊湊，使得整個裝置靈活小巧，可單手操作；
[0020]2、通過多次壓縮增大了氣流壓強，從而賦予潤滑物質更多的動能，使之能到達鎖芯深處，提尚潤滑效果；
[0021]3、采用沿周向分布多個噴孔的空心針管，當空心針管插入鎖芯時，從噴孔噴出的潤滑物質能到達鎖芯的各個部位，使?jié)櫥Ч鼮槿妫?br>[0022]4、填料機構能在使用一次噴霧潤滑的同時完成自動填料，且每次噴射的潤滑劑量保持恒定，以最小的劑量完成最好的潤滑效果，在節(jié)約潤滑劑的同時也防止了過量使用潤滑劑帶來的污漬麻煩；
[0023]5、潤滑物質進入填料孔后處于密閉狀態(tài)，隨填料孔的轉動進入氣管被高壓氣流帶走，噴射過程只與驅動齒輪旋轉的力有關，與重力無關，故可在任意角度和方向使用。
【附圖說明】
[0024]圖1為本發(fā)明高壓噴射型鎖芯潤滑器的結構示意圖；
[0025]圖2為圖1的結構分解不意圖；
[0026]圖3為圖1中噴氣機構的結構示意圖；
[0027]圖4為圖1中撥桿的安裝結構示意圖。
[0028]圖中各部件標號如下:
[0029]殼體I(其中:閉氣軸導向槽1.1、進氣口 1.2、限位槽1.3、噴氣開關孔1.4)、帽口 2、防濺板3、空心針管4、端蓋5、加壓機構6(其中:低壓氣室6.1、高壓氣室6.2、端帽6.3、活塞桿6.4、活塞6.5、彈簧6.6、進氣閥門6.7、出氣閥門6.8、徑向閉氣孔6.9、軸向導氣管6.10、徑向低壓進氣口 6.11、軸向低壓出氣口 6.12、軸向高壓進氣口 6.13、軸向活塞桿進孔6.14)、噴氣機構7(其中:連接管7.1、閉氣軸7.2、彈性卡口 7.3、通氣孔7.4、導向軸7.5、復位彈簧7.6、撥桿7.7、閉氣軸導向筋7.8、銷軸7.9、回位彈簧7.10),填料機構8(其中:潤滑箱8.1、箱蓋8.2、填料口 8.3、填料箱8.4、填料齒輪8.5、驅動齒輪8.6、齒輪軸8.7、分度盤8.8、固定軸8.9、填料孔8.10、潤滑箱通孔8.11、填料箱通孔8.12)、密封圈9。
【具體實施方式】
[0030]下面結合附圖和具體實施例對本發(fā)明作進一步的詳細說明。
[0031]結合圖1、圖2所示的高壓噴射型鎖芯潤滑器，包括殼體1、封閉殼體I前端的帽口2、封閉殼體I后端的端蓋5、穿過帽口 2安裝在殼體I前端的空心針管4及套設在空心針管4上的防濺板3，以及設置在殼體I內部的加壓機構6、噴氣機構7及填料機構8。本實施例中采用沿周向分布多個噴孔的空心針管4，當空心針管4插入鎖芯時，從噴孔噴出的潤滑物質能到達鎖芯的各個部位，使?jié)櫥Ч鼮槿妗?br>[0032]其中:加壓機構6包括低壓氣室6.1、高壓氣室6.2及設置在低壓氣室6.1內的活塞機構;低壓氣室6.1包括開設在低壓氣室6.1上表面的軸向低壓出氣口6.12、安裝在軸向低壓出氣口 6.12上的出氣閥門6.8、開設在低壓氣室6.1側壁的徑向低壓進氣口 6.11、安裝在徑向低壓進氣口 6.11上的進氣閥門6.7及開設在低壓氣室6.1下表面的軸向活塞桿進孔6.14;高壓氣室6.2包括設置在高壓氣室6.2上表面且與高壓氣室6.2連通的軸向導氣管6.10、開設在高壓氣室6.2下表面的軸向高壓進氣口 6.13及軸向導氣管6.10上的徑向閉氣孔6.9;高壓氣室6.2和低壓氣室6.1采用膠黏方式固定在一起，通過兩氣室表面的導向筋確定粘合的對齊角度，安裝完成后，徑向低壓進氣口 6.11與殼體I的進氣口 1.2對齊，軸向低壓出氣口 6.12與軸向高壓進氣口 6.13對齊;活塞機構包括內置在低壓氣室6.1中的活塞6.5、彈簧6.6、與活塞6.5相連的活塞桿6.4及端帽6.3，彈簧6.6的一端抵在活塞6.5上、且另一端抵在低壓氣室6.1上表面上，活塞桿6.4的一端穿過低壓氣室6.1下表面的軸向活塞桿進孔6.14，其端部固定連接在活塞6.5上，活塞桿6.4的另一端穿過端蓋5，其端部固定在端帽6.3上。按壓端帽6.3，推動活塞6.5，使空氣經出氣閥門6.8從低壓氣室6.1注入高壓氣室6.2，松開端帽6.3，在彈簧6.6的反彈下，活塞返回原位，同時從進氣閥門6.11吸入新的空氣。
[0033]結合圖3所示，噴氣機構7包括閉氣軸7.2、設置在閉氣軸7.2端部的導向軸7.5，套設在導向軸7.5上的復位彈簧7.6、位于閉氣軸7.2中部的通氣孔7.4、設置在閉氣軸7.2外周緣的閉氣軸導向筋7.8及安裝在閉氣軸導向筋7.8上的撥桿7.7，另外，閉氣軸7.2上安裝有用于卡在殼體I上的彈性卡口 7.3，而殼體I上的噴氣開關孔1.4上開有與閉氣軸導向筋7.8相配