一種液壓杠桿壓緊裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及機(jī)械領(lǐng)域，尤其涉及一種液壓杠桿壓緊裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]高強(qiáng)度鋼是指牌號(hào)為Q420鋼，其強(qiáng)度高，特別是在正火或正火加回火狀態(tài)時(shí)有較高的綜合力學(xué)性能。主要用于大型船舶，橋梁，電站設(shè)備，中、高壓鍋爐，高壓容器，機(jī)車車輛，起重機(jī)械，礦山機(jī)械及其他大型焊接結(jié)構(gòu)件。但是，擁有良好性能的同時(shí)，其加工工藝也遠(yuǎn)比普通鋼板的加工工藝復(fù)雜，經(jīng)常會(huì)用到諸如激光切割儀，大型壓機(jī)，鋼板模具等復(fù)雜設(shè)備，同時(shí)，在加工時(shí)還需要一種壓緊裝置固定鋼板位置。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中，通常采用兩種方式固定鋼板位置:1.通過(guò)物理手段，如緊固螺釘固定鋼板，為了保證其牢固性，需要多個(gè)螺釘固定。此方法在緊固螺釘處會(huì)在鋼板上留下很多螺紋孔，對(duì)鋼板會(huì)造成較大傷害甚至使部分報(bào)廢，造成資源浪費(fèi)。2.采用液壓或者氣壓壓緊裝置，為了保證鋼板的牢固性，使其接觸面必須設(shè)置得很大，對(duì)其氣壓或者液壓有很高的要求，因?yàn)榧庸がF(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備多，環(huán)境溫度高，稍加管理不善，就會(huì)因?yàn)檫^(guò)高壓力容易而產(chǎn)生安全事故。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型提供一種液壓杠桿壓緊裝置，以解決現(xiàn)有的壓緊裝置會(huì)對(duì)鋼板造成較大傷害或者安全隱患高的問(wèn)題。
[0005]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種液壓杠桿壓緊裝置，包括用于壓緊產(chǎn)品的壓緊塊、活塞缸、活塞、活塞連桿、彎形杠桿、壓緊杠桿和固定粧，活塞缸上設(shè)有液壓油進(jìn)出口，彎形杠桿包括直桿段和呈弧形的彎桿段，彎桿段連接在支桿段的端部，活塞連桿一端連接在活塞上，另一端固定連接在彎形杠桿的彎桿段，壓緊杠桿一端的側(cè)面上設(shè)有凹槽，凹槽的形狀與彎形杠桿的直桿段相匹配，壓緊杠桿的另一端鉸接在固定粧上，壓緊杠桿中部設(shè)有壓緊槽，壓緊塊固定在壓緊杠桿的壓緊槽中，壓緊槽的形狀與壓緊塊相匹配。
[0006]本實(shí)用新型的工作原理是:通過(guò)向活塞缸進(jìn)口壓入液壓油，推動(dòng)活塞向上移動(dòng)，此時(shí)活塞連桿傳遞一個(gè)向上力給彎形杠桿彎桿部，由于杠桿原理，彎形杠桿直桿部受到向下的力，從而向下壓緊壓緊杠桿，壓緊杠桿將力傳遞給壓緊塊，從而壓緊產(chǎn)品，打開(kāi)出油口，活塞下移，完成產(chǎn)品的松開(kāi)。
[0007]采用上述技術(shù)方案，通過(guò)對(duì)活塞缸壓入液壓油，經(jīng)過(guò)杠桿原理的力的放大作用，僅需很小的液壓壓力即可完成對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行可靠的壓緊，彎形杠桿有效的減少了活塞連桿的長(zhǎng)度，造價(jià)更低，性價(jià)比高，壓緊杠桿一端的側(cè)面上設(shè)有凹槽，彎形杠桿的直桿段與凹槽形狀相匹配，相比螺釘連接，此種連接方式安裝和拆卸更加方便。
[0008]進(jìn)一步，活塞連桿上設(shè)有刻度層，通過(guò)刻度層上的刻度來(lái)查看壓入的液壓油量，清楚方便的控制壓油量。
[0009]進(jìn)一步，為了防止壓緊塊磨損到產(chǎn)品，在壓緊塊上設(shè)有橡膠塊，以減少磨損。
【附圖說(shuō)明】
[0010]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明:
[0011]圖1為一種液壓杠桿壓緊裝置的實(shí)施例示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]【附圖說(shuō)明】中的附圖標(biāo)記為:活塞1，活塞缸2，活塞連桿3，彎形杠桿4，壓緊杠桿5，壓緊塊6，橡膠塊7，固定粧8，高強(qiáng)度鋼9，鋼板座10，進(jìn)油口 11，出油口 12。
[0013]如圖1所示，本實(shí)施例提供一種液壓杠桿壓緊裝置，包括用于壓緊產(chǎn)品的壓緊塊6、活塞缸2、活塞1、活塞連桿3、彎形杠桿4、壓緊杠桿5和固定粧8，活塞缸2上設(shè)有液壓油進(jìn)油口 11和出油口 12，彎形杠桿4包括直桿段和呈弧形的彎桿段，彎桿段連接在支桿段的端部，活塞連桿的下端連接在活塞上，上端固定連接在彎形杠桿的彎桿段，壓緊杠桿5左端的側(cè)面上設(shè)有凹槽，壓緊杠桿5的右端鉸接在固定粧8上，彎形杠桿4的直桿段與凹槽形狀相匹配，壓緊杠桿4中部設(shè)有壓緊槽，壓緊塊6焊接在壓緊杠桿5的壓緊槽中，壓緊槽的形狀與壓緊塊6相匹配。
[0014]通過(guò)向進(jìn)油口 11壓入滑油，使活塞I向上移動(dòng)，產(chǎn)生豎直向上的力。由于活塞連桿3和彎形杠桿4通過(guò)緊固螺釘固定在一起，彎形杠桿4的彎形端也受到一個(gè)豎直向上的力，根據(jù)杠桿原理，彎形杠桿4的直桿段受到豎直向下的作用力。彎形杠桿4的直桿段卡在壓緊杠桿5的凹槽中，傳遞向下的作用力給壓緊杠桿5左端，壓緊杠桿5右端與固定粧8鉸接在一起，所以壓緊杠桿5向下移動(dòng)，帶動(dòng)壓緊塊6壓緊高強(qiáng)度鋼9。
[0015]本實(shí)施例中，通過(guò)對(duì)活塞缸2壓入液壓油，經(jīng)過(guò)杠桿原理的力的放大作用，僅需很小的液壓壓力即可完成對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行可靠的壓緊，彎形杠桿4有效的減少了活塞連桿的長(zhǎng)度，造價(jià)更低，性價(jià)比高，壓緊杠桿5的左端側(cè)面上設(shè)有凹槽，彎形杠桿4的直桿段與凹槽形狀相匹配，相比螺釘連接，此種連接方式安裝和拆卸更加方便。
[0016]另外，活塞連桿上設(shè)有刻度層，加液壓油時(shí)，可以通過(guò)刻度層上的刻度來(lái)查看壓入的液壓油量，能夠清楚方便的控制加油量，而且，在壓緊塊上設(shè)有橡膠塊7，可以很好的防止壓緊塊磨損到產(chǎn)品。
[0017]工作時(shí)，將高強(qiáng)度鋼9平穩(wěn)放置在鋼板座10上，然后向進(jìn)油口 11壓入滑油，查看刻度層上的刻度，當(dāng)刻度到設(shè)定位置后停止加油，高強(qiáng)度鋼9即完成壓緊。當(dāng)高強(qiáng)度鋼9加工好，需要松開(kāi)時(shí)，打開(kāi)出油口 12，活塞缸2壓力降低，活塞I下移，即完成高強(qiáng)度鋼9的松開(kāi)。
[0018]以上所述的僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進(jìn)，這些也應(yīng)該視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，這些都不會(huì)影響本實(shí)用新型實(shí)施的效果和專利的實(shí)用性。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種液壓杠桿壓緊裝置，其特征在于，包括用于壓緊產(chǎn)品的壓緊塊、活塞缸、活塞、活塞連桿、彎形杠桿、壓緊杠桿和固定粧，活塞缸上設(shè)有液壓油進(jìn)出口，彎形杠桿包括直桿段和呈弧形的彎桿段，彎桿段連接在支桿段的端部，活塞連桿一端連接在活塞上，另一端固定連接在彎形杠桿的彎桿段，壓緊杠桿一端的側(cè)面上設(shè)有凹槽，凹槽的形狀與彎形杠桿的直桿段相匹配，壓緊杠桿的另一端鉸接在固定粧上，壓緊杠桿中部設(shè)有壓緊槽，壓緊塊固定在壓緊杠桿的壓緊槽中，壓緊槽的形狀與壓緊塊相匹配。
2.如權(quán)利要求1所述的一種液壓杠桿壓緊裝置，其特征在于，活塞連桿上設(shè)有刻度層。
3.如權(quán)利要求1所述的一種液壓杠桿壓緊裝置，其特征在于，壓緊塊上設(shè)有橡膠塊。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種液壓杠桿壓緊裝置，包括用于壓緊產(chǎn)品的壓緊塊、活塞缸、活塞、活塞連桿、彎形杠桿、壓緊杠桿和固定樁，活塞缸上設(shè)有液壓油進(jìn)出口，活塞連桿一端連接在活塞上，另一端固定連接在彎形杠桿的彎桿段，壓緊杠桿一端的側(cè)面上設(shè)有凹槽，凹槽的形狀與彎形杠桿的直桿段相匹配，壓緊杠桿的另一端鉸接在固定樁上，壓緊杠桿中部設(shè)有壓緊槽，壓緊塊固定在壓緊杠桿的壓緊槽中，壓緊槽的形狀與壓緊塊相匹配。另外，活塞連桿上設(shè)有刻度層，可通過(guò)查看刻度層上的刻度來(lái)調(diào)節(jié)液壓油量，并在壓緊塊上設(shè)有橡膠塊，減少了對(duì)產(chǎn)品的磨損，解決了現(xiàn)有的壓緊裝置會(huì)對(duì)鋼板造成較大傷害或者安全隱患高的問(wèn)題。
【IPC分類】B25B11-00
【公開(kāi)號(hào)】CN204354008
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420811864
【發(fā)明人】補(bǔ)仕鍵
【申請(qǐng)人】重慶大江渝強(qiáng)塑料制品有限公司
【公開(kāi)日】2015年5月27日
【申請(qǐng)日】2014年12月20日