一種汽車(chē)制動(dòng)軟管標(biāo)線裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種標(biāo)線裝置，具體涉及一種軟管的標(biāo)線裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在軟管總成裝配過(guò)程中，軟管和接頭的插入深度，對(duì)軟管總成的性能，尤其對(duì)軟管總成的抗拉強(qiáng)度有著重要影響。若軟管插入深度不到位，就會(huì)導(dǎo)致軟管和接頭的連接強(qiáng)度不夠，在使用過(guò)程中出現(xiàn)漏油，不能傳遞油壓的現(xiàn)象，存在極大的安全隱患。例如汽車(chē)制動(dòng)軟管總成，若軟管和接頭的插入深度不到位，導(dǎo)致漏油現(xiàn)象，進(jìn)而導(dǎo)致汽車(chē)制動(dòng)力減弱，甚至失去制動(dòng)力，后果非常嚴(yán)重。因此，軟管總成的裝配過(guò)程中，在接頭插入前，會(huì)有一步標(biāo)線工序，標(biāo)明軟管插入接頭后的終止位置，以防止接頭插入不到位。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了方便軟管標(biāo)線，本實(shí)用新型提供了一種軟管標(biāo)線裝置，能夠方便批量地對(duì)軟管進(jìn)行接頭插入前的標(biāo)線工作。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題的所采用的技術(shù)方案是:將切斷后的軟管放在工作區(qū)內(nèi)，位置擺放整齊后，放下標(biāo)線擋塊，用記號(hào)筆在軟管上進(jìn)行標(biāo)線作業(yè)。
[0005]本實(shí)用新型的有益效果是:可以方便地對(duì)軟管進(jìn)行標(biāo)線作業(yè)，具有操作簡(jiǎn)單，便于批量操作的優(yōu)點(diǎn)，進(jìn)而能夠提高工作效率。同時(shí)該裝置還能夠檢測(cè)軟管的切斷長(zhǎng)度有無(wú)明顯誤差，能夠及時(shí)去除不良件。
【附圖說(shuō)明】
[0006]下面結(jié)合附圖和實(shí)例對(duì)本應(yīng)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
[0007]圖1是本實(shí)用新型的裝置結(jié)構(gòu)圖。
[0008]圖中1、壓緊擋塊，2、工作區(qū)，3、標(biāo)線擋塊，4、基準(zhǔn)擋塊、5、導(dǎo)軌。
【具體實(shí)施方式】
[0009]附圖為本實(shí)用新型的裝置結(jié)構(gòu)圖，壓緊擋塊(I)可在導(dǎo)軌(5)上自由橫向移動(dòng)，標(biāo)線擋塊(3)可繞一個(gè)支點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)。將待標(biāo)線軟管放在工作區(qū)(2)內(nèi)，并依次排開(kāi)，推動(dòng)壓緊擋塊(1)，使得軟管的標(biāo)線端的端面能夠與基準(zhǔn)擋塊(4)緊密接觸，然后放下標(biāo)線擋塊(3)，用記號(hào)筆沿標(biāo)線擋塊(3)外側(cè)壁，在軟管上劃一條直線。最后抬起標(biāo)線擋塊(3)，取出軟管，完成軟管的標(biāo)線作業(yè)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車(chē)制動(dòng)軟管標(biāo)線裝置，其特征是:其結(jié)構(gòu)包括一可繞裝置底座一點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)的標(biāo)線擋塊和一可沿導(dǎo)軌自由移動(dòng)的壓緊擋塊。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型是一種汽車(chē)制動(dòng)軟管標(biāo)線裝置，利用裝置能夠方便批量地對(duì)軟管進(jìn)行標(biāo)線作業(yè)，大大提高了工作效率，同時(shí)能夠檢查軟管切斷有無(wú)明顯誤差，及早地對(duì)不良件進(jìn)行排除。該裝置操作簡(jiǎn)單，成本低，能夠降低軟管裝配的成本。
【IPC分類(lèi)】B25H7-04
【公開(kāi)號(hào)】CN204354114
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420450461
【發(fā)明人】王斌, 魏春林, 劉新
【申請(qǐng)人】煙臺(tái)樂(lè)星汽車(chē)部件有限公司
【公開(kāi)日】2015年5月27日
【申請(qǐng)日】2014年8月12日