滑桿鎖定裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于工件固定裝置的技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]某些機構(gòu)中的滑桿在滑動時，需要對滑槽進行鎖定，使其的滑動處于一個范圍內(nèi)。但是，在實際生產(chǎn)中，有時還需要對滑桿的滑動范圍進行調(diào)節(jié)，以適用于不同的工況。
[0003]現(xiàn)有的鎖定機構(gòu)通常包括兩鎖止銷，然后在滑桿上設(shè)有數(shù)個螺紋孔，螺紋孔內(nèi)螺紋連接有調(diào)節(jié)塊，調(diào)節(jié)塊位于兩鎖止銷之間，其運動的范圍也在兩鎖止銷之間，可通過調(diào)節(jié)塊和鎖止銷的位置來實現(xiàn)不同滑動范圍的調(diào)節(jié)。
[0004]但是采用這種方式，存在如下的弊端:在鎖止時，調(diào)節(jié)塊和鎖止銷之間為剪切力，調(diào)節(jié)塊的受力是垂直于螺紋孔的，調(diào)節(jié)塊容易在螺紋孔內(nèi)發(fā)生左右的偏轉(zhuǎn)，調(diào)節(jié)塊容易從螺紋孔內(nèi)脫落。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]本實用新型提供一種滑桿鎖定裝置，以解決滑桿上的調(diào)節(jié)塊容易從螺紋孔內(nèi)落出的問題。
[0006]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種滑桿鎖定裝置，包括底座、調(diào)節(jié)塊和滑動連接在底座上的滑桿，滑桿上設(shè)有數(shù)個螺紋孔，調(diào)節(jié)塊螺紋連接在螺紋孔內(nèi)，還包括呈L形的鎖定桿滑桿上設(shè)有數(shù)個定位槽，螺紋孔設(shè)置在滑桿側(cè)面對應(yīng)定位槽的位置處，底座上開有供調(diào)節(jié)塊穿過的條形孔，鎖定桿鉸接在底座上，鎖定桿的一端為凸輪段，另一端與定位槽的形狀相匹配，調(diào)節(jié)塊可與鎖定桿的凸輪段相抵。
[0007]本實用新型的原理在于:底座上開有供調(diào)節(jié)塊穿過的條形孔，滑桿和滑桿上的調(diào)節(jié)塊可沿底座自由地滑動，當(dāng)調(diào)節(jié)塊與鎖定桿的凸輪段相抵時，凸輪段會驅(qū)動鎖定桿向滑桿定位槽的方向轉(zhuǎn)動，鎖定桿會置于定位槽中，滑桿就會被鎖定?；瑮U上設(shè)有數(shù)個螺紋孔，可根據(jù)情況選擇滑桿的鎖定點。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點在于:通過調(diào)節(jié)塊驅(qū)動鎖定桿鎖定滑桿，在鎖定時，調(diào)節(jié)塊與凸輪段相抵，調(diào)節(jié)塊的受力是與螺紋孔平行的且向內(nèi)的，調(diào)節(jié)塊不容易在螺紋孔內(nèi)發(fā)生左右的偏轉(zhuǎn)，且凸輪段會阻擋調(diào)節(jié)塊向外，故在鎖定時，調(diào)節(jié)塊不易從螺紋孔內(nèi)落出。依靠鎖定桿和滑桿上的定位槽來鎖定滑桿，因滑桿是一個整體，其上的定位槽可承受較大的力，使鎖定更加穩(wěn)定。
[0009]進一步，還包括彈簧，彈簧的一端連接在鎖定桿上，另一端連接在底座上。彈簧用于將鎖定桿頂起，使鎖定桿不會在重力的作用下一直處于定位槽內(nèi)，便于對滑桿進行解鎖。
[0010]進一步，所述定位槽為通槽，便于鎖定桿的端部伸入定位槽內(nèi)，避免定位槽對鎖定桿造成干涉。
[0011]進一步，所述定位槽的底壁為斜面，且該斜面遠離鎖定桿的一側(cè)，使鎖定桿可較為完全地伸入定位槽內(nèi)。
【附圖說明】
[0012]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型技術(shù)方案進一步說明:
[0013]圖1是本實用新型滑桿鎖定裝置實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2是本實用新型滑桿鎖定裝置滑桿實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0015]說明書附圖中的附圖標(biāo)記包括:底座1、調(diào)節(jié)塊2、壓簧3、滑桿4、定位槽5、鎖定桿6、凸輪段7。
[0016]如圖1所示，本實施例中的一種滑桿4鎖定裝置，包括底座1、調(diào)節(jié)塊2、壓簧3和滑動連接在底座I上的滑桿4?；瑮U4上設(shè)有數(shù)個螺紋孔，調(diào)節(jié)塊2螺紋連接在螺紋孔內(nèi)。還包括呈L形的鎖定桿6，如圖2所示，滑桿4上設(shè)有數(shù)個定位槽5，該定位槽5為左右貫通的通槽，定位槽5的底壁為可與鎖定桿6貼合的斜面。螺紋孔設(shè)置在滑桿4側(cè)面對應(yīng)定位槽5的位置處，底座I上開有供調(diào)節(jié)塊2穿過的條形孔。鎖定桿6鉸接在底座I上，鎖定桿6的下端為凸輪段7，上端與定位槽5的形狀相匹配，調(diào)節(jié)塊2可與鎖定桿6的凸輪段7相抵。壓簧3的一端連接在鎖定桿6靠近凸輪段7上，另一端連接在底座I上。
[0017]將調(diào)節(jié)塊2螺紋連接在合適的螺紋孔中(對應(yīng)需要鎖定的定位槽5)，滑桿4沿底座I正向滑動，當(dāng)滑桿4上調(diào)節(jié)塊2與鎖定桿6上的凸輪段7較大的線徑處相抵時，鎖定桿6會沿順時針轉(zhuǎn)動，鎖定桿6的上端會位于定位槽5內(nèi)，并可轉(zhuǎn)至與定位槽5的底面貼合，這時，滑桿4就會被鎖定，不能移動。當(dāng)需要解鎖時，反向滑動滑桿4，鎖定桿6會在壓簧3的作用下將上端抬起，直至完全離開定位槽5。
[0018]在不需要要定位時，可將調(diào)節(jié)塊2卸出，滑桿4就可在底座I上自由地滑動。
[0019]壓簧3用于將鎖定桿6頂起，使鎖定桿6不會在重力的作用下一直處于定位槽5內(nèi)，便于對滑桿4進行解鎖。定位槽5為通槽，便于鎖定桿6的端部伸入定位槽5內(nèi)，避免定位槽5對鎖定桿6造成干涉。定位槽5的底壁為斜面，且該斜面遠離鎖定桿6的一側(cè)，使鎖定桿6可較為完全地伸入定位槽5內(nèi)。
[0020]對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進，這些也應(yīng)該視為本實用新型的保護范圍，這些都不會影響本實用新型實施的效果和專利的實用性。
【主權(quán)項】
1.一種滑桿鎖定裝置，包括底座、調(diào)節(jié)塊和滑動連接在底座上的滑桿，滑桿上設(shè)有數(shù)個螺紋孔，調(diào)節(jié)塊螺紋連接在螺紋孔內(nèi)，其特征在于:還包括呈L形的鎖定桿滑桿上設(shè)有數(shù)個定位槽，螺紋孔設(shè)置在滑桿側(cè)面對應(yīng)定位槽的位置處，底座上開有供調(diào)節(jié)塊穿過的條形孔，鎖定桿鉸接在底座上，鎖定桿的一端為凸輪段，另一端與定位槽的形狀相匹配，調(diào)節(jié)塊可與鎖定桿的凸輪段相抵。
2.如權(quán)利要求1所述的滑桿鎖定裝置，其特征在于:還包括彈簧，彈簧的一端連接在鎖定桿上，另一端連接在底座上。
3.如權(quán)利要求1所述的滑桿鎖定裝置，其特征在于:所述定位槽為通槽。
4.如權(quán)利要求1所述的滑桿鎖定裝置，其特征在于:所述定位槽的底壁為斜面。
【專利摘要】本實用新型公開了一種滑桿鎖定裝置，包括底座、調(diào)節(jié)塊和滑動連接在底座上的滑桿，滑桿上設(shè)有數(shù)個螺紋孔，調(diào)節(jié)塊螺紋連接在螺紋孔內(nèi)，還包括呈L形的鎖定桿滑桿上設(shè)有數(shù)個定位槽，螺紋孔設(shè)置在滑桿側(cè)面對應(yīng)定位槽的位置處，底座上開有供調(diào)節(jié)塊穿過的條形孔，鎖定桿鉸接在底座上，鎖定桿的一端為凸輪段，另一端與定位槽的形狀相匹配，調(diào)節(jié)塊可與鎖定桿的凸輪段相抵。本實用新型通過調(diào)節(jié)塊驅(qū)動鎖定桿鎖定滑桿，在鎖定時，調(diào)節(jié)塊與凸輪段相抵，調(diào)節(jié)塊的受力是與螺紋孔平行的且向內(nèi)的，故在鎖定時，調(diào)節(jié)塊不易從螺紋孔內(nèi)落出。依靠鎖定桿和滑桿上的定位槽來鎖定滑桿，因滑桿是一個整體，其上的定位槽可承受較大的力，使鎖定更加穩(wěn)定。
【IPC分類】B25B11-00
【公開號】CN204366773
【申請?zhí)枴緾N201420758724
【發(fā)明人】張均
【申請人】重慶市合川區(qū)均恒金屬加工廠
【公開日】2015年6月3日
【申請日】2014年12月7日