高安全性的雙鉤鎖的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及鎖技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種高安全性的雙鉤鎖。
【背景技術(shù)】
[0002]高安全性的雙鉤鎖是利用鎖上的鉤部與鎖體的其他部分鎖在一起實現(xiàn)鎖緊功能的，通常用在汽車門鎖或者防盜門鎖上，現(xiàn)有的高安全性的雙鉤鎖內(nèi)部的連動結(jié)構(gòu)通常只有一個開鎖控制位，一旦磨損或壞掉，整個鎖就報廢了，增加了用戶的使用成本；另外，現(xiàn)有的高安全性的雙鉤鎖使用在汽車門上，由于沒有限位的結(jié)構(gòu)，很容易由于誤操作而在行駛過程中打開車門，威脅到人身安全；最后，由于汽車型號不同，高安全性的雙鉤鎖上的鉤部位置也相應(yīng)地改變，同型號的高安全性的雙鉤鎖則不能通用，給使用造成不便。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，提供一種高安全性的雙鉤鎖，其具有兩個開鎖控制位，使用方便且成本低；具有限位結(jié)構(gòu)，防止誤操作，保證安全性；鉤部位置可調(diào)整，使用方便。
[0004]為了實現(xiàn)本實用新型的目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案:
[0005]一種高安全性的雙鉤鎖，其包括外殼、第一鎖鉤以及第二鎖鉤，所述外殼一側(cè)面上分別開設(shè)第一滑槽與第二滑槽，所述外殼內(nèi)設(shè)有第一轉(zhuǎn)動塊、第二轉(zhuǎn)動塊、第一彈簧件、第二彈簧件、第一連接塊、第二連接塊、第一連桿、第二連桿以及連接桿，所述第一轉(zhuǎn)動塊與所述第二轉(zhuǎn)動塊上分別設(shè)有鑰匙孔，所述連接桿一端通過第一活動銷與所述第一轉(zhuǎn)動塊以及外殼連接，所述連接桿另一端通過第二活動銷與所述第二轉(zhuǎn)動塊以及外殼連接，所述第一連桿一端通過第三活動銷與所述第一轉(zhuǎn)動塊連接，另一端通過第四活動銷與所述第一鎖鉤連接，所述第二連桿一端通過第五活動銷與所述第二轉(zhuǎn)動塊連接，另一端通過第六活動銷與所述第二鎖鉤連接，所述第一鎖鉤通過第七活動銷與所述第一連接塊連接，所述第一鎖鉤的第一鉤部伸出于所述第一滑槽，所述第二鎖鉤通過第八活動銷與所述第二連接塊連接，所述第二鎖鉤的第二鉤部伸出于所述第二滑槽，所述第一鉤部與所述第二鉤部均朝向所述外殼的中心，所述第一彈簧件一端與所述第一轉(zhuǎn)動塊連接，另一端與所述外殼連接，所述第二彈簧件一端與所述第二轉(zhuǎn)動塊連接，另一端與所述外殼連接，所述第一連接塊、第二連接塊均與所述外殼連接。
[0006]在其中一個實施例中，所述高安全性的雙鉤鎖還包括按鈕與按鈕彈簧，所述外殼上設(shè)置所述第一滑槽的一面上設(shè)有一按鈕孔，所述按鈕彈簧設(shè)于所述按鈕孔內(nèi)，所述按鈕一部分設(shè)于所述按鈕孔內(nèi)，另一部分伸出于所述外殼，所述按鈕設(shè)于所述按鈕孔內(nèi)的端面與所述按鈕彈簧的一端連接，所述按鈕彈簧的另一端與所述外殼連接，所述按鈕相對所述第一連桿的一側(cè)設(shè)有一凸臺，所述第一連桿上設(shè)有與所述凸臺配合的卡槽。
[0007]在其中一個實施例中，所述按鈕彈簧與所述按鈕的部分設(shè)于一固定套內(nèi)，所述固定套設(shè)于所述外殼內(nèi)。
[0008]在其中一個實施例中，所述高安全性的雙鉤鎖還包括第一卡塊、第一連接件以及第二卡塊、第二連接件，所述第一連接塊上設(shè)有第一卡位槽，所述第一卡塊垂直設(shè)于所述第一卡位槽內(nèi)，所述第一連接件穿過所述外殼設(shè)置第一滑槽的一面并與所述第一卡塊連接，所述第一連接件的端面卡在所述外殼設(shè)置第一滑槽的一面上；所述第二連接塊上設(shè)有第二卡位槽，所述第二卡塊垂直設(shè)于所述第二卡位槽內(nèi)，所述第二連接件穿過所述外殼設(shè)置第二滑槽的一面并與所述第二卡塊連接，所述第二連接件的端面卡在所述外殼設(shè)置第一滑槽的一面上，所述第一連接件的端面與所述第一卡塊之間設(shè)有第一調(diào)節(jié)塊，所述第二連接件的端面與所述第二卡塊之間設(shè)有第二調(diào)節(jié)塊。
[0009]在其中一個實施例中，所述第一連接件、第二連接件均為螺絲，所述調(diào)節(jié)塊、第一卡塊、第二卡塊以及所述螺絲的端面均為螺母。
[0010]所述第一連桿與所述外殼設(shè)置第一滑槽的一面之間設(shè)有復(fù)位彈簧件。
[0011]本實用新型所述高安全性的雙鉤鎖，其相比現(xiàn)有技術(shù)的有益效果是:
[0012]I)該高安全性的雙鉤鎖采用兩個鉤部的結(jié)構(gòu)，外殼內(nèi)部連動結(jié)構(gòu)帶動兩個鉤部相互靠近，鉤部與汽車的零件鎖緊在一起，實現(xiàn)鎖緊功能，其中在第一轉(zhuǎn)動塊、第二轉(zhuǎn)動塊上均設(shè)有鑰匙孔，任一鑰匙孔均可開鎖，其中一個磨損或壞掉后不影響該鎖的使用，降低了使用成本；內(nèi)部連動結(jié)構(gòu)通過連接塊固定在外殼上，結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，安全性高。
[0013]2)在外殼上設(shè)置了一按鈕，通過該按鈕可卡住連桿，將高安全性的雙鉤鎖住，此時即使通過鑰匙也開不了鎖，防止在使用過程中誤操作，保證使用安全性。
[0014]3)在兩側(cè)的連接塊上設(shè)置了卡位槽，卡位槽內(nèi)設(shè)置卡塊，通過連接件將卡塊與外殼連接，通過調(diào)整連接件的上下位置，即可調(diào)整雙鉤部的位置，使得該鎖可以使用到更多型號的汽車門或防盜門上，使用更加方便。
【附圖說明】
[0015]圖1是本實用新型實施例所述高安全性的雙鉤鎖的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2是本實用新型實施例所述高安全性的雙鉤鎖的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖3是本實用新型實施例所述高安全性的雙鉤鎖的分解結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖4是本實用新型實施例所述高安全性的雙鉤鎖的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0019]為能進一步了解本實用新型的特征、技術(shù)手段以及所達到的具體目的、功能，下面結(jié)合【具體實施方式】以及附圖對本實用新型作進一步詳細(xì)描述。
[0020]實施例:
[0021]參照圖3，本實用新型所述的高安全性的雙鉤鎖，其包括由前蓋101、后蓋103以及側(cè)蓋105以及底蓋180組成的外殼10以及第一鎖鉤20、第二鎖鉤30，其中前蓋101、后蓋103相互平行并均與該側(cè)蓋105、底蓋180連接，在外殼10內(nèi)形成空間。
[0022]參照圖2、3，外殼10的所述側(cè)蓋105上開設(shè)第一滑槽102以及第二滑槽104，外殼10內(nèi)設(shè)有第一轉(zhuǎn)動塊114、第二轉(zhuǎn)動塊116、第一彈簧件118、第二彈簧件120、第一連接塊106、第二連接塊108以及第一連桿110、第二連桿112、連接桿122。
[0023]參照圖1、3，其中，第一轉(zhuǎn)動塊114、第二轉(zhuǎn)動塊116上均設(shè)有鑰匙孔124，在前蓋101上相應(yīng)位置設(shè)有顯示孔170，從而從外殼10外部即可插入鑰匙，在相應(yīng)的轉(zhuǎn)鎖內(nèi)插入鑰匙，可轉(zhuǎn)動相應(yīng)的第一轉(zhuǎn)動塊114或第二轉(zhuǎn)動塊116，其形狀為片狀，邊緣為圓弧形，連接桿122的一端通過第一活動銷123與第一轉(zhuǎn)動塊114以及外殼10的后蓋103連接，另一端通過第二活動銷125與第二轉(zhuǎn)動塊116以及外殼10的后蓋103連接，從而鑰匙插入到鑰匙孔124內(nèi)時，第一轉(zhuǎn)動塊114或第二轉(zhuǎn)動塊116可隨鑰匙的轉(zhuǎn)動而轉(zhuǎn)動。
[0024]參照圖2，第一連桿110 —端通過第三活動銷127與第一轉(zhuǎn)動塊114連接，另一端通過第四活動銷133與第一鎖鉤20連接，第一鎖鉤20通過第七活動銷131與第一連接塊106連接，第一連接塊106通過中空的螺母柱160與前蓋101及后蓋103連接，第二連桿112一端通過第五活動銷129與第二轉(zhuǎn)動塊116連接，另一端通過第六活動銷130與第二鎖鉤30連接，第二鎖鉤30通過第八活動銷132與第二連接塊108連接，第二連接塊108通過中空的螺母柱160與前蓋101及后蓋103連接，從而，當(dāng)插入鑰匙轉(zhuǎn)動第一轉(zhuǎn)動塊114時，第一連桿110可推動第一鎖鉤20，連接桿122拉動第二轉(zhuǎn)動塊116，第二轉(zhuǎn)動塊116拉動第二連桿112，第二連桿112拉動第二鎖鉤30。
[0025]參照圖3，第一鎖鉤20的第一鉤部202伸出于第一滑槽102，第二鎖鉤30的第二鉤部204伸出于第二滑槽104，并且第一鉤部202與第二鉤部204相對設(shè)置，均朝向外殼10的中心。當(dāng)?shù)谝晦D(zhuǎn)動塊114轉(zhuǎn)動時可推動第一鉤部202朝向外殼10的中心移動，推動第二鉤部204朝向外殼10的中心移動。
[0026]參照圖2、4，其中的第一彈簧件118 —端與第一轉(zhuǎn)動塊114連接，另一端與外殼10的側(cè)蓋105連接，第二彈簧件120 —端與第二轉(zhuǎn)動塊116連接，另一端與外殼10的側(cè)蓋105連接，從而可使第一轉(zhuǎn)動塊114與第二轉(zhuǎn)動塊116可自動回位。
[0027]工作時，將鑰匙插入第一轉(zhuǎn)動塊114的鑰匙孔124內(nèi)，轉(zhuǎn)動鑰匙，帶動第一轉(zhuǎn)動塊114朝向第一鎖鉤20的方向轉(zhuǎn)動，第一轉(zhuǎn)動塊114推動第一連桿110，第一連桿110推動第一鎖鉤20朝向外殼10的中心移動，同時，第一轉(zhuǎn)動塊114帶動第二轉(zhuǎn)動塊116朝向第一鎖鉤20的方向轉(zhuǎn)動，拉動第二連桿112，第二連桿112拉動第二鎖鉤30朝向外殼10的中心移動，此時，第一鉤部202、第二鉤部204均鉤住汽車或門上的卡扣